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T478 2011 está en Vrutky Nakladi Stanica el 30 de mayo de 2015.
T478 2011 está en Vrutky Nakladi Stanica el 30 de mayo de 2015.
Leonardus Schrijvers

Tres Bardotkas con la 751 047 al frente, están paradas con un tren de carga en Vrutky el 30 de mayo de 2015.
Tres Bardotkas con la 751 047 al frente, están paradas con un tren de carga en Vrutky el 30 de mayo de 2015.
Leonardus Schrijvers

ZSSK Cargo 131 006 está con un tren de carbón el 13 de septiembre de 2018 en Cadça, donde será asistida por una locomotora de refuerzo para el viaje a Zilina y más allá.
ZSSK Cargo 131 006 está con un tren de carbón el 13 de septiembre de 2018 en Cadça, donde será asistida por una locomotora de refuerzo para el viaje a Zilina y más allá.
Leonardus Schrijvers

Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 131

423 1200x801 Px, 24.10.2020

Marcha en vacío de la 131 088 en Cadça el 13 de septiembre de 2018. En Cadça, la estación fronteriza eslovaca con la República Checa, los trenes de carbón hacia Zilina y más allá son remolcados por una o dos de estas locomotoras dobles y reciben ayuda de una tercera unidad. Esta locomotora va a ayudar a un tren de carbón encabezado por la 131 006.
Marcha en vacío de la 131 088 en Cadça el 13 de septiembre de 2018. En Cadça, la estación fronteriza eslovaca con la República Checa, los trenes de carbón hacia Zilina y más allá son remolcados por una o dos de estas locomotoras dobles y reciben ayuda de una tercera unidad. Esta locomotora va a ayudar a un tren de carbón encabezado por la 131 006.
Leonardus Schrijvers

Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 131

456 1200x800 Px, 24.10.2020

ZSSK 131 095 está en Vrutky el 31 de mayo de 2015.
ZSSK 131 095 está en Vrutky el 31 de mayo de 2015.
Leonardus Schrijvers

Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 131

423 1200x801 Px, 24.10.2020

The SBB SWIISPASS Re 4/4 (Re 420 243-8)  smile by SwissPass  wiht a Cargo Train near Villeneuve.

20.10.2020
The SBB SWIISPASS Re 4/4 (Re 420 243-8) "smile by SwissPass" wiht a Cargo Train near Villeneuve. 20.10.2020
Stefan Wohlfahrt

El TPC (AOMC/ASD) Beh 2/6 545 por Villy, al fondo el pueblo de Ollon.

20.10.2020
El TPC (AOMC/ASD) Beh 2/6 545 por Villy, al fondo el pueblo de Ollon. 20.10.2020
Stefan Wohlfahrt

El TPC (AOMC/ASD) Beh 2/6 545 en camino a Monthey cerca de Villy. 

20.10.2020
El TPC (AOMC/ASD) Beh 2/6 545 en camino a Monthey cerca de Villy. 20.10.2020
Stefan Wohlfahrt

Una SBB Re 460 con un IR 90 cerca de Villeneuve.

21.10.2020
Una SBB Re 460 con un IR 90 cerca de Villeneuve. 21.10.2020
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

420 1200x712 Px, 24.10.2020

El SBB RABe 511 110 en camino a Annemasse cerca de Villeneuve. 

21.10.2020
El SBB RABe 511 110 en camino a Annemasse cerca de Villeneuve. 21.10.2020
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

374 1200x806 Px, 24.10.2020

NMBS 1818 sale de Aarschot el 22 de mayo de 2019.
NMBS 1818 sale de Aarschot el 22 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

El 22 de mayo de 2019, la NMBS 1818 está en Aarschot con un IC hacia Hasselt.
El 22 de mayo de 2019, la NMBS 1818 está en Aarschot con un IC hacia Hasselt.
Leonardus Schrijvers

Toma aérea de CapTrain 1619 pasando por Lage Zwaluwe el 22 de julio de 2016.
Toma aérea de CapTrain 1619 pasando por Lage Zwaluwe el 22 de julio de 2016.
Leonardus Schrijvers

BRENG 5045 sale de Arnhem-Velperpoort el 1 de diciembre de 2017.
BRENG 5045 sale de Arnhem-Velperpoort el 1 de diciembre de 2017.
Leonardus Schrijvers

El 28 de marzo de 2017, el BRENG 5045 está estacionado en Arnhem Berg.
El 28 de marzo de 2017, el BRENG 5045 está estacionado en Arnhem Berg.
Leonardus Schrijvers

El 13 de junio de 2018, el BRENG 5045 fue incorporado como refuerzo para el servicio de Arriva a Limburg y se encuentra aquí en Nijmegen.
El 13 de junio de 2018, el BRENG 5045 fue incorporado como refuerzo para el servicio de Arriva a Limburg y se encuentra aquí en Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

El 10 de junio de 2016, el NS 7528 ruge a través de Tilburg-Universiteit.
El 10 de junio de 2016, el NS 7528 ruge a través de Tilburg-Universiteit.
Leonardus Schrijvers

En un gris 23 de septiembre de 2020, la DB 187 130 arrastra un tren de mercancías mixto a través de Viersen.
En un gris 23 de septiembre de 2020, la DB 187 130 arrastra un tren de mercancías mixto a través de Viersen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 187

433 1200x800 Px, 23.10.2020

El 31 de mayo de 2019, la DB 187 191 remolca una Clase 185 a través de Bad Krozingen.
El 31 de mayo de 2019, la DB 187 191 remolca una Clase 185 a través de Bad Krozingen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 187

457 1200x800 Px, 23.10.2020

El 10 de abril de 2017, el DB 146 577 sale de Braunschweig.
El 10 de abril de 2017, el DB 146 577 sale de Braunschweig.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

465 1200x802 Px, 23.10.2020

El 1 de enero de 2019, el DB 146 563 hace parada en Singen (Hohentwiel).
El 1 de enero de 2019, el DB 146 563 hace parada en Singen (Hohentwiel).
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

464 1200x800 Px, 23.10.2020

DB Regio 147 009 entra en Stuttgart Hbf el 31 de mayo de 2019.
DB Regio 147 009 entra en Stuttgart Hbf el 31 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

DBIC 147 553 entra en Stuttgart Hbf el 31 de mayo de 2019.
DBIC 147 553 entra en Stuttgart Hbf el 31 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 147

424 1200x800 Px, 23.10.2020

El tiempo se acaba para las últimas de las antaño omnipresentes NS-Clase 1700 - uno de los Últimos Mohicanos es el 1750, visto aquí en Bad Bentheim frente al IC Berlín hacia Ámsterdam el 20 de septiembre de 2016. El remolque de los servicios IC entre Ámsterdam y Bad Bentheim es la última tarea para la Clase 1700 y se están realizando pruebas de circulación para el despliegue de los Vectron de ELL en este servicio en los Países Bajos.
El tiempo se acaba para las últimas de las antaño omnipresentes NS-Clase 1700 - uno de los Últimos Mohicanos es el 1750, visto aquí en Bad Bentheim frente al IC Berlín hacia Ámsterdam el 20 de septiembre de 2016. El remolque de los servicios IC entre Ámsterdam y Bad Bentheim es la última tarea para la Clase 1700 y se están realizando pruebas de circulación para el despliegue de los Vectron de ELL en este servicio en los Países Bajos.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

495 1200x799 Px, 23.10.2020

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