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La SNCF CC 6578 con un servicio rápido en Dijon.

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La SNCF CC 6578 con un servicio rápido
(ID 46062)
Para el visitante del TTW en Montreux, este servicio especial de ICE circula desde Zúrich a Montreux y de regreso a través de la línea Train des Vigens , aquí en Chexbres.
La hermosa Pacific 01 202, del Verein Pacific 01 202, con su servicio especial de locomotora de vapor en Locarno.



La SNCF CC 6578 con un servicio rápido en Dijon. Foto analógica / sept. 1998

La SNCF CC 6578 con un servicio rápido en Dijon.

Foto analógica / sept. 1998

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 09.01.2022, 235 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

EXIF: SONY ILCA-77M2, Fecha 2022:01:09 12:05:16, Tiempo de exposición: 1/200, Apertura: 45/10, ISO100, Distancia focal: 500/10

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La CC 6572 está en la Cité du Train en Mulhouse y fue fotografiada el 24 de septiembre de 2010.
La CC 6572 está en la Cité du Train en Mulhouse y fue fotografiada el 24 de septiembre de 2010.
Leonardus Schrijvers

Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse, Francia / Locomotoras eléctricas / CC 6500

314 1200x793 Px, 08.04.2020

La CC 6572 se presenta en el museo Cité du Train en Mulhouse como recién salida de fábrica. Pero esta locomotora tiene su particularidad: no es la CC 6572, solo lleva sus placas con el número y el nombre Résistance Fer . Es la original CC 6565. En general, las locomotoras de la SNCF eran bautizadas exclusivamente con nombres de ciudades. No así la CC 6572, que fue bautizada Résistance Fer en memoria de la resistencia organizada de los ferroviarios contra la ocupación alemana durante la Segunda Guerra Mundial. Después de que el original fue desguazado, la actual CC 6565 heredó las placas con el número y el nombre de la CC 6572, para tener nuevamente una locomotora con este nombre para ceremonias. Durante su puesta en servicio en 1969, las CC 6500 fueron certificadas como las locomotoras de mayor rendimiento de la SNCF con una velocidad máxima de 200 km/h. Llevan el diseño inconfundible del llamado nez cassé (nariz rota) del diseñador Paul Arzens. 19 de junio de 2010.
La CC 6572 se presenta en el museo Cité du Train en Mulhouse como recién salida de fábrica. Pero esta locomotora tiene su particularidad: no es la CC 6572, solo lleva sus placas con el número y el nombre "Résistance Fer". Es la original CC 6565. En general, las locomotoras de la SNCF eran bautizadas exclusivamente con nombres de ciudades. No así la CC 6572, que fue bautizada "Résistance Fer" en memoria de la resistencia organizada de los ferroviarios contra la ocupación alemana durante la Segunda Guerra Mundial. Después de que el original fue desguazado, la actual CC 6565 heredó las placas con el número y el nombre de la CC 6572, para tener nuevamente una locomotora con este nombre para ceremonias. Durante su puesta en servicio en 1969, las CC 6500 fueron certificadas como las locomotoras de mayor rendimiento de la SNCF con una velocidad máxima de 200 km/h. Llevan el diseño inconfundible del llamado "nez cassé" (nariz rota) del diseñador Paul Arzens. 19 de junio de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse, Francia / Locomotoras eléctricas / CC 6500

1638 1000x752 Px, 14.03.2011



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