De CC 6572 presenteert zich in het museum Cité du Train in Mulhouse als vers van de fabriek. Maar deze locomotief heeft zijn kenmerk: het is niet de CC 6572, hij draagt alleen zijn nummerborden en de naam "Résistance Fer". Het is de originele CC 6565. Over het algemeen werden de SNCF-locomotieven uitsluitend vernoemd naar steden. Niet zo de CC 6572, die werd gedoopt tot "Résistance Fer" ter herinnering aan het georganiseerde verzet van spoorwegmedewerkers tegen de Duitse bezetting tijdens de Tweede Wereldoorlog. Nadat het origineel was gesloopt, erfde de huidige CC 6565 de nummerborden en de naam van de CC 6572, om opnieuw een locomotief met deze naam te hebben voor ceremonies. Tijdens hun indienststelling in 1969 werden de CC 6500 gecertificeerd als de locomotieven met de hoogste prestaties van de SNCF met een maximale snelheid van 200 km/u. Ze dragen het onmiskenbare ontwerp van de zogenaamde "nez cassé" (gebroken neus) van ontwerper Paul Arzens. 19 juni 2010. De Rond Hans und Jeanny
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
