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Ty2-18 está en Jaworzyna Śląska el 1 de mayo de 2018.
Ty2-18 está en Jaworzyna Śląska el 1 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

Ty2-18 está en Jaworzyna Śląska el 1 de mayo de 2018.
Ty2-18 está en Jaworzyna Śląska el 1 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

El 1 de mayo de 2011, el Pt 47-106 toma un baño de sol en Wolsztyn. La clase Pt47 fue la versión posterior a la Segunda Guerra Mundial de las máquinas simples y muy efectivas Pt31 1D1, uno de los mejores tipos de locomotoras de vapor jamás construidas para vías accidentadas. Cuando durante la ocupación nazi de Polonia las tripulaciones de trenes alemanas compararon las clases DRG 19, 39 y 41 con la Pt31 polaca, encontraron que el producto polaco era claramente superior a las locomotoras 1D1 del supuesto Reich racialmente superior.
El 1 de mayo de 2011, el Pt 47-106 toma un baño de sol en Wolsztyn. La clase Pt47 fue la versión posterior a la Segunda Guerra Mundial de las máquinas simples y muy efectivas Pt31 1D1, uno de los mejores tipos de locomotoras de vapor jamás construidas para vías accidentadas. Cuando durante la ocupación nazi de Polonia las tripulaciones de trenes alemanas compararon las clases DRG 19, 39 y 41 con la Pt31 polaca, encontraron que el producto polaco era claramente superior a las locomotoras 1D1 del supuesto Reich racialmente superior.
Leonardus Schrijvers

El 29 de abril de 2016, la Pt47-65 celebra su exitosa renovación en Wolsztyn con una ceremonia de corte de cuerda llena de globos. Lamentablemente, las 'cuerdas' estaban hechas de nylon, que se compacta bajo presión a diferencia de la cuerda estándar, que puede ser cortada al pasar una locomotora de vapor por encima. La idea de cortar la cuerda con la locomotora fue buena, pero el nylon no cooperó, por lo que la 'cuerda' tuvo que ser quemada para liberar los globos.
El 29 de abril de 2016, la Pt47-65 celebra su exitosa renovación en Wolsztyn con una ceremonia de corte de cuerda llena de globos. Lamentablemente, las 'cuerdas' estaban hechas de nylon, que se compacta bajo presión a diferencia de la cuerda estándar, que puede ser cortada al pasar una locomotora de vapor por encima. La idea de cortar la cuerda con la locomotora fue buena, pero el nylon no cooperó, por lo que la 'cuerda' tuvo que ser quemada para liberar los globos.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Pt 47

263 1200x797 Px, 07.04.2020

Pt 47-65 participa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Pt 47-65 participa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Pt 47

221 1200x801 Px, 08.04.2020

Pt 47-65 participa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Pt 47-65 participa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Pt 47

230 1200x799 Px, 08.04.2020

Ty2-949 está en el Museo Industrial en Jaworzyna Śląska el 1 de mayo de 2018.
Ty2-949 está en el Museo Industrial en Jaworzyna Śląska el 1 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

Un Ty2-38 un poco destartalado está en el Museo Industrial de Jaworzyna Śląska el 1 de mayo de 2018.
Un Ty2-38 un poco destartalado está en el Museo Industrial de Jaworzyna Śląska el 1 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

La antigua locomotora de guerra polaca ex-DRG Ty 42-107 se encuentra como invitada en Vrutky Nakladi Stanica el 30 de mayo de 2015.
La antigua locomotora de guerra polaca ex-DRG Ty 42-107 se encuentra como invitada en Vrutky Nakladi Stanica el 30 de mayo de 2015.
Leonardus Schrijvers

Vista aérea del Ty42-24 en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Vista aérea del Ty42-24 en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Un miembro de la tripulación trabaja en algunos detalles del Ty42-24 en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Un miembro de la tripulación trabaja en algunos detalles del Ty42-24 en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Ty42-24 participa en el desfile anual de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Ty42-24 participa en el desfile anual de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

DLA 140 151 remolca un tren de carbón a través de Gliwice-Labedy el 28 de mayo de 2015.
DLA 140 151 remolca un tren de carbón a través de Gliwice-Labedy el 28 de mayo de 2015.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / EU07 | 5 140

206 1200x800 Px, 08.05.2020

Koleje Dolnoslaskie EN57-1158 se encuentra un poco fuera de alcance en Warszawa-Zachodnia el 2 de mayo de 2016.
Koleje Dolnoslaskie EN57-1158 se encuentra un poco fuera de alcance en Warszawa-Zachodnia el 2 de mayo de 2016.
Leonardus Schrijvers

LOTOS 186 136 sale de Rzepin el 3 de mayo de 2018.
LOTOS 186 136 sale de Rzepin el 3 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

LOTOS Kolej 186 137 traina un treno intermodale vuoto attraverso Amburgo-Harburg il 25 settembre 2014.
LOTOS Kolej 186 137 traina un treno intermodale vuoto attraverso Amburgo-Harburg il 25 settembre 2014.
Leonardus Schrijvers

Lejos de casa, PKP Cargo EU46-513 transporta un tren de contenedores hacia Tilburg-Industrie a través de Wijchen el 7 de julio de 2020.
Lejos de casa, PKP Cargo EU46-513 transporta un tren de contenedores hacia Tilburg-Industrie a través de Wijchen el 7 de julio de 2020.
Leonardus Schrijvers

Intruso largo: PKP Cargo EU46-515 transporta un tren de contenedores a través de Wijchen hacia Tilburg-Industrie el 1 de agosto de 2020.
Intruso largo: PKP Cargo EU46-515 transporta un tren de contenedores a través de Wijchen hacia Tilburg-Industrie el 1 de agosto de 2020.
Leonardus Schrijvers

PKP EP07-335 en el andén de la estación de ferrocarril de Ustka en Polonia. Fecha: 23 de agosto de 2020.
PKP EP07-335 en el andén de la estación de ferrocarril de Ustka en Polonia. Fecha: 23 de agosto de 2020.
Hans Christian Davidsen

Polonia / Locomotoras eléctricas / EP07 | 1 140, 5 140,

303 800x1200 Px, 13.09.2020

SA 103-008 llegando a la estación de ferrocarril de Darłowo en Polonia. 22 de agosto de 2020.
SA 103-008 llegando a la estación de ferrocarril de Darłowo en Polonia. 22 de agosto de 2020.
Hans Christian Davidsen

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / Pesa SA 103

262 1200x800 Px, 13.09.2020

La estación de ferrocarril en Darłowo en Polonia. En 1878, la ciudad obtuvo una conexión ferroviaria con Danzig (Gdańsk) y Stettin (Szczecin)  
Fecha: 22 de agosto de 2020
La estación de ferrocarril en Darłowo en Polonia. En 1878, la ciudad obtuvo una conexión ferroviaria con Danzig (Gdańsk) y Stettin (Szczecin) Fecha: 22 de agosto de 2020
Hans Christian Davidsen

Polonia / Estaciones / Darłowo

243 1200x800 Px, 13.09.2020

Estación de agua en la estación de ferrocarril de Sławno en Polonia. La estación de agua fue construida en el período en que la provincia de Pomerania formaba parte de Alemania. Fecha: 22 de agosto de 2020.
Estación de agua en la estación de ferrocarril de Sławno en Polonia. La estación de agua fue construida en el período en que la provincia de Pomerania formaba parte de Alemania. Fecha: 22 de agosto de 2020.
Hans Christian Davidsen

Polonia / Estaciones / Sławno

261 800x1200 Px, 13.09.2020

PKP SA 103-008 en el andén de Sławno en Polonia. La unidad está a punto de partir hacia Darłowo. Fecha: 22 de agosto de 2020.
PKP SA 103-008 en el andén de Sławno en Polonia. La unidad está a punto de partir hacia Darłowo. Fecha: 22 de agosto de 2020.
Hans Christian Davidsen

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / Pesa SA 103

365 1200x800 Px, 13.09.2020

Estación de ferrocarril de Sławno en la parte norte de Polonia. Fecha: 21 de agosto de 2020.
Estación de ferrocarril de Sławno en la parte norte de Polonia. Fecha: 21 de agosto de 2020.
Hans Christian Davidsen

Polonia / Estaciones / Sławno

258 1200x751 Px, 13.09.2020

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