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Las primeras fotos de France / Diesel+locomotives

229 Fotos
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El 19 de mayo de 2006, la SNCF 67438 luce los colores Multi-Servicio mientras llega a Lyon Part-Dieu con un CoRail procedente de Grenoble.
El 19 de mayo de 2006, la SNCF 67438 luce los colores Multi-Servicio mientras llega a Lyon Part-Dieu con un CoRail procedente de Grenoble.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

333 1200x794 Px, 12.10.2025

Durante el fin de semana de puertas abiertas en los talleres de la SNCF en Nevers el 18 de septiembre de 2021, se pudo fotografiar la 67556 en el Technicentre Nevers. La locomotora lleva una versión del esquema de colores Multi-Servicios de 1998 que tenía franjas azules para locomotoras diésel (mientras que las eléctricas tenían franjas rojas).
Durante el fin de semana de puertas abiertas en los talleres de la SNCF en Nevers el 18 de septiembre de 2021, se pudo fotografiar la 67556 en el Technicentre Nevers. La locomotora lleva una versión del esquema de colores Multi-Servicios de 1998 que tenía franjas azules para locomotoras diésel (mientras que las eléctricas tenían franjas rojas).
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

312 1200x800 Px, 12.10.2025

La SNCF 67352 está en Chambery el 2 de junio de 2014, aún con los colores Multi-Service.
La SNCF 67352 está en Chambery el 2 de junio de 2014, aún con los colores Multi-Service.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

329 1200x842 Px, 12.10.2025

La SNCF 72047 está en Mulhouse-Ville el 27 de julio de 1998 esperando un nuevo servicio.
La SNCF 72047 está en Mulhouse-Ville el 27 de julio de 1998 esperando un nuevo servicio.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / CC 72000

282 1200x800 Px, 26.01.2026

La Y 8421 está en Lille-Flandres el 14 de septiembre de 2004 y es fotografiada desde las escaleras de la estación.
La Y 8421 está en Lille-Flandres el 14 de septiembre de 2004 y es fotografiada desde las escaleras de la estación.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / Y 8000 | 8400

318 1200x800 Px, 28.01.2026

La CC 72065 está en Lyon-Perrache en la tarde del 29 de mayo de 2008.
La CC 72065 está en Lyon-Perrache en la tarde del 29 de mayo de 2008.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / CC 72000

262 1200x771 Px, 28.01.2026

La SNCF BB 67591 con un TER en Estrasburgo. 

17.03.2025
La SNCF BB 67591 con un TER en Estrasburgo. 17.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

310 1200x855 Px, 01.02.2026

La SNCF BB 67591 con un TER está llegando a la estación de Estrasburgo.

17.03.2025
La SNCF BB 67591 con un TER está llegando a la estación de Estrasburgo. 17.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

329 1200x820 Px, 02.02.2026

Desde que comencé a fotografiar en Francia, he visto a menudo la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes  modernos , y los viajes de ida y vuelta durante las horas punta cubren muy pocos kilómetros, aún no  vale la pena  usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras siguen en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito.

12 de marzo de 2024
Desde que comencé a fotografiar en Francia, he visto a menudo la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes "modernos", y los viajes de ida y vuelta durante las horas punta cubren muy pocos kilómetros, aún no "vale la pena" usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras siguen en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

290 1400x963 Px, 27.03.2026

Desde que comencé a fotografiar en Francia, a menudo he visto la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes  modernos , y los viajes de ida y vuelta durante las horas pico cubren muy pocos kilómetros, aún no  vale la pena  usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras todavía están en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito.

12 de marzo de 2024
Desde que comencé a fotografiar en Francia, a menudo he visto la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes "modernos", y los viajes de ida y vuelta durante las horas pico cubren muy pocos kilómetros, aún no "vale la pena" usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras todavía están en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

318 1400x952 Px, 27.03.2026

El 18 de mayo de 2026, el Europorte 4010 fue visto cerca de Kehl desde el tren y rápidamente fotografiado.
El 18 de mayo de 2026, el Europorte 4010 fue visto cerca de Kehl desde el tren y rápidamente fotografiado.
Leonardus Schrijvers

La SNCF 67576 está en Estrasburgo en un gris 18 de mayo de 2026.
La SNCF 67576 está en Estrasburgo en un gris 18 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

224 1200x800 Px, 20.05.2026

La ya envejecida SNCF BB 67591 está empujando su TER para la salida en el andén de Estrasburgo. Las BB 67000, elegantemente diseñadas y que antes se veían por todas partes, están desapareciendo lenta pero seguramente de las operaciones diarias. En Estrasburgo, algunos servicios durante las horas punta todavía son operados por las BB 67000.

12 de marzo de 2024
La ya envejecida SNCF BB 67591 está empujando su TER para la salida en el andén de Estrasburgo. Las BB 67000, elegantemente diseñadas y que antes se veían por todas partes, están desapareciendo lenta pero seguramente de las operaciones diarias. En Estrasburgo, algunos servicios durante las horas punta todavía son operados por las BB 67000. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

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