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2376 Fotos
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La locomotora de vapor PFT P8 64.169 fotografiada en Olloy-sur-Viroin el 28 de septiembre de 2008.
La locomotora de vapor PFT P8 64.169 fotografiada en Olloy-sur-Viroin el 28 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / PFT-TSP, Bélgica / Locomotoras de vapor / Serie 64 (P8)

1814 603x800 Px, 20.05.2010

El tren histórico 5404 está saliendo de la estación Liège Guillemins el 18 de mayo de 2008.
El tren histórico 5404 está saliendo de la estación Liège Guillemins el 18 de mayo de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 52-54

1600 1000x754 Px, 20.05.2010

La locomotora de vapor 2002 de 1929 fue construida por Tubize Métallurgiques y pertenece a un miembro de la Asociación CFV3V. Anteriormente estuvo en la SAFEA en Houdeng-Goegnies, donde circulaba bajo el número SA 03. La foto fue tomada en Mariembourg el 28 de septiembre de 2008.
La locomotora de vapor 2002 de 1929 fue construida por Tubize Métallurgiques y pertenece a un miembro de la Asociación CFV3V. Anteriormente estuvo en la SAFEA en Houdeng-Goegnies, donde circulaba bajo el número SA 03. La foto fue tomada en Mariembourg el 28 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

1281 1000x759 Px, 21.05.2010

El 5529 está encabezando un tren local en Gouvy el 18 de mayo de 2008.
El 5529 está encabezando un tren local en Gouvy el 18 de mayo de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 55

1365 1000x754 Px, 21.05.2010

La histórica 201.010 (5910) está llegando a la estación Liège Guillemins el 18 de mayo de 2008.
La histórica 201.010 (5910) está llegando a la estación Liège Guillemins el 18 de mayo de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 59

1100 1000x748 Px, 21.05.2010

. La locomotora de maniobras 9008 fotografiada en Treignes el 28 de septiembre de 2008.
. La locomotora de maniobras 9008 fotografiada en Treignes el 28 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles

1463 1000x759 Px, 21.05.2010

1602 fotografiada en Kinkempois el 18 de mayo de 2008. En 1966, ocho locomotoras de esta serie fueron puestas en servicio por la SNCB, para asegurar el mercado internacional. En los años setenta, la 1601 y la 1602 fueron equipadas con un cuarto pantógrafo más pequeño, para que pudieran circular hacia Suiza con el tren Freccia del Sole , que conectaba Bruselas con Spiez desde 1974 hasta 1978.
1602 fotografiada en Kinkempois el 18 de mayo de 2008. En 1966, ocho locomotoras de esta serie fueron puestas en servicio por la SNCB, para asegurar el mercado internacional. En los años setenta, la 1601 y la 1602 fueron equipadas con un cuarto pantógrafo más pequeño, para que pudieran circular hacia Suiza con el tren "Freccia del Sole", que conectaba Bruselas con Spiez desde 1974 hasta 1978.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 16

1155 815x800 Px, 21.05.2010

La locomotora diésel BB 63149 (1956) fue construida por Brissoneau & Lotz y anteriormente estuvo en servicio de la SNCF. Estaba estacionada en la estación de Treignes el 28 de septiembre de 2008.
La locomotora diésel BB 63149 (1956) fue construida por Brissoneau & Lotz y anteriormente estuvo en servicio de la SNCF. Estaba estacionada en la estación de Treignes el 28 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Francia / Locomotoras diésel / BB 63000

2750 1000x760 Px, 21.05.2010

La locomotora diésel 5506 fotografiada frente al depósito de Kinkempois el 18 de mayo de 2008. Estas máquinas fueron puestas en servicio por la SNCB en los años 1961-1962, y circulaban principalmente en el sur de Bélgica. El punto antes del número indica que esta locomotora tiene un calentador. En las franjas rojas y las palabras TVM se puede ver que esta máquina puede alcanzar una velocidad de 200 km/h y está autorizada para circular por la línea de alta velocidad entre Lieja y Lovaina para remolcar trenes de alta velocidad averiados. Varias locomotoras de esta serie también llevan las palabras L2, lo que significa que pueden llegar hasta St Louis (Francia).
La locomotora diésel 5506 fotografiada frente al depósito de Kinkempois el 18 de mayo de 2008. Estas máquinas fueron puestas en servicio por la SNCB en los años 1961-1962, y circulaban principalmente en el sur de Bélgica. El punto antes del número indica que esta locomotora tiene un calentador. En las franjas rojas y las palabras TVM se puede ver que esta máquina puede alcanzar una velocidad de 200 km/h y está autorizada para circular por la línea de alta velocidad entre Lieja y Lovaina para remolcar trenes de alta velocidad averiados. Varias locomotoras de esta serie también llevan las palabras L2, lo que significa que pueden llegar hasta St Louis (Francia).
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 55

1514 1000x754 Px, 21.05.2010

La locomotora de vapor 64.250 con vagones históricos está saliendo de la estación de Treignes rumbo a Mariembourg el 28 de septiembre de 2008. Esta es una locomotora alemana (Bubikopf), construida por Henschel de Kassel. Es propiedad de un miembro de la Asociación CFV3V. Fue comprada como chatarra de la DB y, tras siete años de trabajo por parte de los miembros del club, fue puesta en funcionamiento nuevamente.
La locomotora de vapor 64.250 con vagones históricos está saliendo de la estación de Treignes rumbo a Mariembourg el 28 de septiembre de 2008. Esta es una locomotora alemana (Bubikopf), construida por Henschel de Kassel. Es propiedad de un miembro de la Asociación CFV3V. Fue comprada como chatarra de la DB y, tras siete años de trabajo por parte de los miembros del club, fue puesta en funcionamiento nuevamente.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Alemania / Locomotoras de vapor / 64

1625  2 1000x754 Px, 21.05.2010

2010 fotografiado en Kinkempois el 18 de mayo de 2008. Estas potentes locomotoras fueron puestas en servicio por la SNCB entre 1975 y 1977. Se utilizan para trenes de carga pesada desde el puerto de Amberes, pero también en el tráfico internacional de pasajeros (línea Bruselas-Luxemburgo).
2010 fotografiado en Kinkempois el 18 de mayo de 2008. Estas potentes locomotoras fueron puestas en servicio por la SNCB entre 1975 y 1977. Se utilizan para trenes de carga pesada desde el puerto de Amberes, pero también en el tráfico internacional de pasajeros (línea Bruselas-Luxemburgo).
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 20

1069 846x800 Px, 21.05.2010

Dos locomotoras Bombardier, TRAXX HLE 2801 y CFL 4020, fueron exhibidas durante una jornada de puertas abiertas en Kinkempois el 18 de mayo de 2008.
Dos locomotoras Bombardier, TRAXX HLE 2801 y CFL 4020, fueron exhibidas durante una jornada de puertas abiertas en Kinkempois el 18 de mayo de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 4000, Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 (Traxx F140MS)

1813 1000x760 Px, 22.05.2010

2552 fotografiado en Kinkempois el 18 de mayo de 2008.
2552 fotografiado en Kinkempois el 18 de mayo de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 25

1004 737x800 Px, 22.05.2010

2250 tomada en Kinkempois el 18 de mayo de 2008.
2250 tomada en Kinkempois el 18 de mayo de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 22

1039 1000x772 Px, 22.05.2010

El AM 80 N° 368 en Lieja. 30.03.2009
El AM 80 N° 368 en Lieja. 30.03.2009
Stefan Wohlfahrt

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

1325 942x1024 Px, 24.05.2010

La SNCB 1354 en Lieja. 30.03.2009
La SNCB 1354 en Lieja. 30.03.2009
Stefan Wohlfahrt

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 13

1077 847x1024 Px, 24.05.2010

La SNCB 2318 empuja un IC por la rampa cerca de Lieja. 30.03.2009
La SNCB 2318 empuja un IC por la rampa cerca de Lieja. 30.03.2009
Stefan Wohlfahrt

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 23

1044 809x1024 Px, 24.05.2010

SNCB 2381 en Lieja. 30.03.2009
SNCB 2381 en Lieja. 30.03.2009
Stefan Wohlfahrt

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 23

1019 993x1024 Px, 27.05.2010

Locomotora diésel SNCB 5142 fotografiada en Kinkempois el 18 de mayo de 2008.
Locomotora diésel SNCB 5142 fotografiada en Kinkempois el 18 de mayo de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 51

1568 713x800 Px, 28.05.2010

El 1190 con los colores de Benelux fue exhibido durante una jornada de puertas abiertas en Kinkempois el 18 de mayo de 2008.
El 1190 con los colores de Benelux fue exhibido durante una jornada de puertas abiertas en Kinkempois el 18 de mayo de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 11

1298 1000x785 Px, 28.05.2010

5530 fotografiado en Kinkempois el 18 de mayo de 2008.
5530 fotografiado en Kinkempois el 18 de mayo de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 55

1154 1000x754 Px, 28.05.2010

La estación de Gouvy tomada el 18 de mayo de 2008.
La estación de Gouvy tomada el 18 de mayo de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 55

1556 1000x754 Px, 28.05.2010

La unidad Nr 6011 del Kusttram fotografiada en Oostende el 11 de abril de 2009.
La unidad Nr 6011 del Kusttram fotografiada en Oostende el 11 de abril de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Tranvías / El tranvía costero

1518 1024x768 Px, 05.06.2010

El Kusttram Nº 6007 circula por Blankenberge en su camino hacia Knokke el 10 de abril de 2009.
El Kusttram Nº 6007 circula por Blankenberge en su camino hacia Knokke el 10 de abril de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Tranvías / El tranvía costero

1703 1024x768 Px, 05.06.2010

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