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El Z 2206 circula por Erpeldange/Ettelbrück el 15 de enero de 2012.
El Z 2206 circula por Erpeldange/Ettelbrück el 15 de enero de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Unidades múltiples eléctricas / Serie 2200

880 1024x767 Px, 26.04.2012

El 3003 está remolcando el IR 113 Liers - Ciudad de Luxemburgo hacia la estación de Wilwerwiltz el 16 de enero de 2012.
El 3003 está remolcando el IR 113 Liers - Ciudad de Luxemburgo hacia la estación de Wilwerwiltz el 16 de enero de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 3000

1046 1024x772 Px, 26.04.2012

Una unidad TGV Atlantique/Réseau está esperando pasajeros en la ciudad de Luxemburgo el 16 de enero de 2012.
Una unidad TGV Atlantique/Réseau está esperando pasajeros en la ciudad de Luxemburgo el 16 de enero de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora de maniobras 1106 de CFL Cargo fotografiada en la ciudad de Luxemburgo el 16 de enero de 2012.
La locomotora de maniobras 1106 de CFL Cargo fotografiada en la ciudad de Luxemburgo el 16 de enero de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

El 11.04.2009 en Würzburg, el Schoppen-express, un tranvía nostálgico de 1955.
El 11.04.2009 en Würzburg, el Schoppen-express, un tranvía nostálgico de 1955.
Armin Schwarz

Alemania / Tranvías / Würzburg

1563 1024x786 Px, 26.04.2012

En el otro corte a la imagen BB: 111 013-9 con el RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Siegen-Colonia-Aquisgrán, aquí el 24.04.2012 justo antes de la entrada a la estación Betzdorf/Sieg.
En el otro corte a la imagen BB: 111 013-9 con el RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Siegen-Colonia-Aquisgrán, aquí el 24.04.2012 justo antes de la entrada a la estación Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

940 1024x723 Px, 28.04.2012

111 011-3 con el RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen-Colonia-Siegen, aquí el 30.04.2012 en Mudersbach/Sieg.
111 011-3 con el RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen-Colonia-Siegen, aquí el 30.04.2012 en Mudersbach/Sieg.
Armin Schwarz

HLE 2002 fotografiada en la ciudad de Luxemburgo el 30 de abril de 2012.
HLE 2002 fotografiada en la ciudad de Luxemburgo el 30 de abril de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

El RB 3217 Ciudad de Luxemburgo - Wiltz está llegando a su destino final el 29 de abril de 2012.
El RB 3217 Ciudad de Luxemburgo - Wiltz está llegando a su destino final el 29 de abril de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Vagones / Coches de control

1331 1024x768 Px, 01.05.2012

La locomotora de maniobras 1105 de CFL Cargo tomada en la ciudad de Luxemburgo el 30 de abril de 2012.
La locomotora de maniobras 1105 de CFL Cargo tomada en la ciudad de Luxemburgo el 30 de abril de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora de maniobras 1024 fotografiada en la ciudad de Luxemburgo el 30 de abril de 2012. Esta locomotora diésel de cuatro ruedas del tipo A8 L614 fue suministrada por Deutz en 1953 y tiene una potencia de 130 HP.
La locomotora de maniobras 1024 fotografiada en la ciudad de Luxemburgo el 30 de abril de 2012. Esta locomotora diésel de cuatro ruedas del tipo A8 L614 fue suministrada por Deutz en 1953 y tiene una potencia de 130 HP.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Locomotoras diésel / Serie 1020

1433 1024x769 Px, 01.05.2012

La BB 26162 está remolcando el IC 91  Vauban  saliendo de la estación de la ciudad de Luxemburgo el 30 de abril de 2012.
La BB 26162 está remolcando el IC 91 "Vauban" saliendo de la estación de la ciudad de Luxemburgo el 30 de abril de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora de vapor 38 2267, una Prusiana P8 de la DGEG, remolca el primer tren especial del Eifelbahn, de regreso desde Gießen pasando por Siegen y sobre la vía del Sieg (KBS 460) en dirección a Colonia. Aquí el 28.04.2011 en Betzdorf/Sieg.
La locomotora de vapor 38 2267, una Prusiana P8 de la DGEG, remolca el primer tren especial del Eifelbahn, de regreso desde Gießen pasando por Siegen y sobre la vía del Sieg (KBS 460) en dirección a Colonia. Aquí el 28.04.2011 en Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras de vapor / 38

2032 1024x695 Px, 01.05.2012

La locomotora de vapor express de tres cilindros 01 1066 de la UEF, ex DB 012 066-7, arrastra el segundo tren especial de la Eifelbahn, de regreso desde Gießen pasando por Siegen y sobre la vía del Sieg (KBS 460) en dirección a Colonia. Aquí el 28.04.2011 en Betzdorf/Sieg.
La locomotora de vapor express de tres cilindros 01 1066 de la UEF, ex DB 012 066-7, arrastra el segundo tren especial de la Eifelbahn, de regreso desde Gießen pasando por Siegen y sobre la vía del Sieg (KBS 460) en dirección a Colonia. Aquí el 28.04.2011 en Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras de vapor / 01 10 (DB 011 y 012)

1818 1024x836 Px, 01.05.2012

Z 2210 y 2218 fotografiados en la ciudad de Luxemburgo el 1 de febrero de 2012.
Z 2210 y 2218 fotografiados en la ciudad de Luxemburgo el 1 de febrero de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

El muy sucio 3002 está encabezando el IR 110 Ciudad de Luxemburgo - Liers en Wilwerwiltz el 30 de abril de 2012.
El muy sucio 3002 está encabezando el IR 110 Ciudad de Luxemburgo - Liers en Wilwerwiltz el 30 de abril de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 3000

974 1024x758 Px, 02.05.2012

El EC (IC) 91  Vauban  Bruselas Midi - Chur está entrando en la estación de la Ciudad de Luxemburgo el 30 de abril de 2012.
El EC (IC) 91 "Vauban" Bruselas Midi - Chur está entrando en la estación de la Ciudad de Luxemburgo el 30 de abril de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Z 2222 fotografiado en la ciudad de Luxemburgo el 1 de febrero de 2012.
Z 2222 fotografiado en la ciudad de Luxemburgo el 1 de febrero de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

El 4007 está remolcando un tren local hacia Tréveris sobre el puente del Sûre en Wasserbillig el 1 de abril de 2012.
El 4007 está remolcando un tren local hacia Tréveris sobre el puente del Sûre en Wasserbillig el 1 de abril de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 4000

1225  1 1024x772 Px, 02.05.2012

El Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn circula hacia Betzdorf/Sieg el 01.05.2012 en Herdorf.
El Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn circula hacia Betzdorf/Sieg el 01.05.2012 en Herdorf.
Armin Schwarz

640 018 y 640 006 (dos LINT 27 acoplados) y RB 95 (Au / Sieg - Siegen), circulan el 30.04.2012 desde el punto de parada Brachbach, en dirección a Siegen.
640 018 y 640 006 (dos LINT 27 acoplados) y RB 95 (Au / Sieg - Siegen), circulan el 30.04.2012 desde el punto de parada Brachbach, en dirección a Siegen.
Armin Schwarz

Alemania / Automotores diésel / 640

781 903x1024 Px, 05.05.2012

Dos locomotoras BR 155 (ex DR 250) de DB Schenker Rail (155180-3 y 155154-8 detrás) estacionadas el 30.04.2012 en Kreuztal. Detrás, la cabina de señales Kreuztal Norte (Kn).
Dos locomotoras BR 155 (ex DR 250) de DB Schenker Rail (155180-3 y 155154-8 detrás) estacionadas el 30.04.2012 en Kreuztal. Detrás, la cabina de señales Kreuztal Norte (Kn).
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / 155

1006 1024x708 Px, 05.05.2012

La locomotora nº 46 de la KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), una Vossloh G 1700-2 BB (registrada como 92 80 1277 807-4 D-KSW), estacionada el 30.04.2012 en Siegen-Eintracht.
La locomotora nº 46 de la KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), una Vossloh G 1700-2 BB (registrada como 92 80 1277 807-4 D-KSW), estacionada el 30.04.2012 en Siegen-Eintracht.
Armin Schwarz

Esta clase 66 belga de la compañía Captrain pasa por la estación principal de Rheydt.... en las vías de espera cambia de un extremo del tren al otro.  
Después de eso, cambia la dirección de marcha. ¿Por qué este procedimiento? La línea derecha del Rin estuvo cerrada el fin de semana desde el 4 de mayo de 2012 hasta el martes 8 de mayo de 2012, para el cambio de las cajas de cambios manuales a una caja de cambios centralizada..... así que cada tren que iba a los Países Bajos debía tomar la línea por Viersen y Venlo...... 5 de mayo de 2012
Esta clase 66 belga de la compañía Captrain pasa por la estación principal de Rheydt.... en las vías de espera cambia de un extremo del tren al otro. Después de eso, cambia la dirección de marcha. ¿Por qué este procedimiento? La línea derecha del Rin estuvo cerrada el fin de semana desde el 4 de mayo de 2012 hasta el martes 8 de mayo de 2012, para el cambio de las cajas de cambios manuales a una caja de cambios centralizada..... así que cada tren que iba a los Países Bajos debía tomar la línea por Viersen y Venlo...... 5 de mayo de 2012
Andreas Strobel

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