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Tranvía nº 118 fotografiado en la parada Hauptbahnhof en Viena. 3 de mayo de 2026
Tranvía nº 118 fotografiado en la parada Hauptbahnhof en Viena. 3 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Austria / Tranvías / Viena

62 1200x1046 Px, 14.05.2026

Remolque de tranvía 5376 fotografiado en la parada 'Schwedenplatz' en Viena durante una parada para fotos. 03 de mayo de 2026
Remolque de tranvía 5376 fotografiado en la parada 'Schwedenplatz' en Viena durante una parada para fotos. 03 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Austria / Tranvías / Viena

66 1200x800 Px, 14.05.2026

Tranvía nº 408 en la parada 'Schwedenplatz' en Viena fotografiado durante una parada para fotos. 3 de mayo de 2026
Tranvía nº 408 en la parada 'Schwedenplatz' en Viena fotografiado durante una parada para fotos. 3 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Austria / Tranvías / Viena

72 1200x800 Px, 14.05.2026

Tranvía nº 408 en la parada 'Schwedenplatz' en Viena fotografiado durante una parada fotográfica. 3 de mayo de 2026
Tranvía nº 408 en la parada 'Schwedenplatz' en Viena fotografiado durante una parada fotográfica. 3 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Austria / Tranvías / Viena

76 800x1200 Px, 14.05.2026

La locomotora ÖBB 1116 154 entra en la estación principal de trenes de Viena. Ma 3, 2026
La locomotora ÖBB 1116 154 entra en la estación principal de trenes de Viena. Ma 3, 2026
De Rond Hans und Jeanny

Locomotora ÖBB 1116 244, fotografiada en la Estación Central de Viena. 5 de mayo de 2026
Locomotora ÖBB 1116 244, fotografiada en la Estación Central de Viena. 5 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora ÖBB 1116 208 está parada con su tren en la estación principal de trenes de Viena. 3 de mayo de 2026
La locomotora ÖBB 1116 208 está parada con su tren en la estación principal de trenes de Viena. 3 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora ÖBB 1116 237 empuja su tren fuera de la estación principal de trenes de Viena. 4 de mayo de 2026
La locomotora ÖBB 1116 237 empuja su tren fuera de la estación principal de trenes de Viena. 4 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Con una fuerte contraluz, un Mercitalia E 652 con un tren de carga poco después de Taormina en camino a Messina. Claramente visible está la vía, reparada después de la fuerte tormenta en enero, justo antes del túnel.

8 de marzo de 2026
Con una fuerte contraluz, un Mercitalia E 652 con un tren de carga poco después de Taormina en camino a Messina. Claramente visible está la vía, reparada después de la fuerte tormenta en enero, justo antes del túnel. 8 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 652

64 1400x1027 Px, 14.05.2026

El FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) está operando como tren regional 12973 desde Messina (salida 13:32) hacia Catania Centrale (15:40) y ha llegado a Taormina Giardini, donde aún espera que pase el tren en sentido contrario antes de continuar su viaje.

11 de marzo de 2026
El FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) está operando como tren regional 12973 desde Messina (salida 13:32) hacia Catania Centrale (15:40) y ha llegado a Taormina Giardini, donde aún espera que pase el tren en sentido contrario antes de continuar su viaje. 11 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

#EUROP LOVE SICILY - está escrito en algunos Trenitalia POP ETR 104; también amamos Sicilia, especialmente Naxos, que no está lejos de la estación Taormina-Giardini. Esta foto del ETR 104 074 solo muestra algunos detalles, como la lámpara en el andén 2/3 y las delicadas columnas del techo del andén. El FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) está operando como tren regional 12973 desde Messina (salida 13:32) a Catania Centrale (15:40). 11 de marzo de 2026
#EUROP LOVE SICILY - está escrito en algunos Trenitalia POP ETR 104; también amamos Sicilia, especialmente Naxos, que no está lejos de la estación Taormina-Giardini. Esta foto del ETR 104 074 solo muestra algunos detalles, como la lámpara en el andén 2/3 y las delicadas columnas del techo del andén. El FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) está operando como tren regional 12973 desde Messina (salida 13:32) a Catania Centrale (15:40). 11 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

El FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) está operando como tren regional 12973 desde Messina (salida 13:32) hacia Catania Centrale (15:40) y está saliendo de la estación de Taormina Giardini.

11 de marzo de 2026
El FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) está operando como tren regional 12973 desde Messina (salida 13:32) hacia Catania Centrale (15:40) y está saliendo de la estación de Taormina Giardini. 11 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

En la hermosa estación de Taormina-Giardini, el FS Trenitalia E 464 231 espera con su tren nocturno ICN 1959 desde Roma Termini (salida 23:30) hacia Siracusa (12:52) para continuar su viaje. Para mayor precisión: al final del tren se encuentra el FS Trenitalia E 464.350, que ayuda con la tracción del tren.

13 de marzo de 2026
En la hermosa estación de Taormina-Giardini, el FS Trenitalia E 464 231 espera con su tren nocturno ICN 1959 desde Roma Termini (salida 23:30) hacia Siracusa (12:52) para continuar su viaje. Para mayor precisión: al final del tren se encuentra el FS Trenitalia E 464.350, que ayuda con la tracción del tren. 13 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464

88 1400x966 Px, 14.05.2026

El FS Trenitalia ETR 610 001 viaja como EC de Ginebra a Venecia S.L y está saliendo de Domodossola.

31 de octubre de 2024
El FS Trenitalia ETR 610 001 viaja como EC de Ginebra a Venecia S.L y está saliendo de Domodossola. 31 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La 193 475 alquilada por SBB International llega a la estación de Domodossola con un RoLa.

31 de octubre de 2024
La 193 475 alquilada por SBB International llega a la estación de Domodossola con un RoLa. 31 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Cerca de Trubschachen, en la zona fronteriza entre Emmental y Entlebuch, un BLS RABe 515 se dirige hacia Lucerna.

30 de septiembre de 2020
Cerca de Trubschachen, en la zona fronteriza entre Emmental y Entlebuch, un BLS RABe 515 se dirige hacia Lucerna. 30 de septiembre de 2020
Stefan Wohlfahrt

El BLS RABe 528 105  MIKA  saliendo como R91 6121 en Bouveret. El tren alquilado por Regionalps viaja de St-Gingolph a Brig y aquí cruzó con su tren opuesto.

24 de julio de 2024
El BLS RABe 528 105 "MIKA" saliendo como R91 6121 en Bouveret. El tren alquilado por Regionalps viaja de St-Gingolph a Brig y aquí cruzó con su tren opuesto. 24 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Justo antes de Villeneuve, dos SBB RABe 523 están en camino hacia Aigle.

30 de mayo de 2025
Justo antes de Villeneuve, dos SBB RABe 523 están en camino hacia Aigle. 30 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

96 1600x1117 Px, 14.05.2026

El SBB RABe 523 015 y otro más están poco antes de Villeneuve en su camino hacia Aigle.

28 de mayo de 2025
El SBB RABe 523 015 y otro más están poco antes de Villeneuve en su camino hacia Aigle. 28 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

98 1600x1074 Px, 14.05.2026

El tradicional Mercado Gotthelf tiene lugar en Sumiswald, y para este mercado, la  Ferrocarril Emmental  opera varios trenes de vapor en la ruta Sumiswald Grünen - Wasen i.E. La imagen muestra la E 3/3 853 de la asociación Dampf Bahn Bern entrando en Sumiswald Grünen. La locomotora de vapor fue construida en 1890 en Winterthur bajo el número de fábrica 629 y entregada como F3 853 a la J-S (Ferrocarril Jura-Simplon). En la SBB, las locomotoras de maniobras de la serie E 3/3 con números operativos 851 - 853 fueron asignadas al grupo 82 y recibieron los números 8571 - 8576. En 1911, la locomotora E 3/3 853 recibió una nueva caldera y fue vendida a la RVT, donde permaneció en servicio hasta 1928, tras lo cual fue utilizada como  locomotora de maniobras industrial  en Von Roll en Gerlafingen y Klus. Cuando las locomotoras diésel hicieron obsoleta a la locomotora de vapor, fue salvada del desguace por la Fundación Düby al ser entregada a la DBB. Tras una revisión en 1983, fue puesta en funcionamiento, entre otros lugares, en el Ferrocarril Sensetal. Después de otra revisión en 2021, la DBB E 3/3 853 se utiliza principalmente en la ruta del Ferrocarril Emmental Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Hoy, la E 3/3 853 lleva el número UIC 90 85 0008 573-7. 14 de junio de 2025
El tradicional Mercado Gotthelf tiene lugar en Sumiswald, y para este mercado, la "Ferrocarril Emmental" opera varios trenes de vapor en la ruta Sumiswald Grünen - Wasen i.E. La imagen muestra la E 3/3 853 de la asociación Dampf Bahn Bern entrando en Sumiswald Grünen. La locomotora de vapor fue construida en 1890 en Winterthur bajo el número de fábrica 629 y entregada como F3 853 a la J-S (Ferrocarril Jura-Simplon). En la SBB, las locomotoras de maniobras de la serie E 3/3 con números operativos 851 - 853 fueron asignadas al grupo 82 y recibieron los números 8571 - 8576. En 1911, la locomotora E 3/3 853 recibió una nueva caldera y fue vendida a la RVT, donde permaneció en servicio hasta 1928, tras lo cual fue utilizada como "locomotora de maniobras industrial" en Von Roll en Gerlafingen y Klus. Cuando las locomotoras diésel hicieron obsoleta a la locomotora de vapor, fue salvada del desguace por la Fundación Düby al ser entregada a la DBB. Tras una revisión en 1983, fue puesta en funcionamiento, entre otros lugares, en el Ferrocarril Sensetal. Después de otra revisión en 2021, la DBB E 3/3 853 se utiliza principalmente en la ruta del Ferrocarril Emmental Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Hoy, la E 3/3 853 lleva el número UIC 90 85 0008 573-7. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3

64 1400x953 Px, 15.05.2026

Con un tren de vapor de la  Emmentalbahn,  el E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) sale de la estación de Sumiswald-Grünen rumbo a Wasen en el Emmental. Al fondo, se puede ver el ABe 4/4 Nº 12 con el coche salón Bodan y el VH-MThB BDt, que llegó a Sumiswald hace poco más de media hora. Además, pronto llegará a Sumiswald el tren de vapor de la OeBB desde Balsthal. En resumen: hoy se celebra el Mercado Gotthelf en Sumiswald.

14 de junio de 2025
Con un tren de vapor de la "Emmentalbahn," el E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) sale de la estación de Sumiswald-Grünen rumbo a Wasen en el Emmental. Al fondo, se puede ver el ABe 4/4 Nº 12 con el coche salón Bodan y el VH-MThB BDt, que llegó a Sumiswald hace poco más de media hora. Además, pronto llegará a Sumiswald el tren de vapor de la OeBB desde Balsthal. En resumen: hoy se celebra el Mercado Gotthelf en Sumiswald. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3

64 1400x963 Px, 15.05.2026

La E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) ha llegado con su tren de vapor del  Emmentalbahn  a Wasen i. E. y ahora está maniobrando para el viaje de regreso a Sumiswald Grünen.

14 de junio de 2025
La E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) ha llegado con su tren de vapor del "Emmentalbahn" a Wasen i. E. y ahora está maniobrando para el viaje de regreso a Sumiswald Grünen. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3

56 1400x1092 Px, 15.05.2026

La locomotora diésel 2070 080 arrastra varios coches de pasajeros a través de la estación principal de trenes de Viena. 03 de mayo de 2026
La locomotora diésel 2070 080 arrastra varios coches de pasajeros a través de la estación principal de trenes de Viena. 03 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora diésel 2070 054-8 espera su despliegue en Viena Westbahnhof. 9 de mayo de 2026
La locomotora diésel 2070 054-8 espera su despliegue en Viena Westbahnhof. 9 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

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