rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Crear cuenta 
Foro   Contacto   Aviso legal
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés japanisch sueco 

Primeras fotos

40374 Fotos
<<  página anterior  1667 1668 1669 1670 1671 1672 1673 1674 1675 1676 página siguiente  >>
El 10 de mayo de 2019, Arriva 279 lidera un GTW 2/8 saliendo de Nijmegen como tren de parada hacia Roermond.
El 10 de mayo de 2019, Arriva 279 lidera un GTW 2/8 saliendo de Nijmegen como tren de parada hacia Roermond.
Leonardus Schrijvers

Ahora ha desaparecido por completo el esquema de pintura de Arriva SPURT que los trenes diésel múltiples GTW de Arriva solían llevar entre Arnhem y Winterswijk vía Zevenaar y Tiel vía Elst. El 1 de junio de 2013, el Arriva 261 llevaba los colores rojo y blanco de SPURT al llegar a Arnhem.
Ahora ha desaparecido por completo el esquema de pintura de Arriva SPURT que los trenes diésel múltiples GTW de Arriva solían llevar entre Arnhem y Winterswijk vía Zevenaar y Tiel vía Elst. El 1 de junio de 2013, el Arriva 261 llevaba los colores rojo y blanco de SPURT al llegar a Arnhem.
Leonardus Schrijvers

La Arriva 183 004 anuncia los trenes directos ALEX München--Praha mientras realiza el cambio de sentido en Regensburg el 17 de septiembre de 2015. Las cinco locomotoras eléctricas Clase 183 han sido vendidas a Widmer Rail Service de Suiza.
La Arriva 183 004 anuncia los trenes directos ALEX München--Praha mientras realiza el cambio de sentido en Regensburg el 17 de septiembre de 2015. Las cinco locomotoras eléctricas Clase 183 han sido vendidas a Widmer Rail Service de Suiza.
Leonardus Schrijvers

Un tren de carga mixta con la 152 067 pasa por Neuwied el 30 de abril de 2026.
Un tren de carga mixta con la 152 067 pasa por Neuwied el 30 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 152

169 1200x800 Px, 10.05.2026

En un gris 27 de mayo de 2022, el ALEX 223 061 hace una pausa en Schwandorf antes de remolcar el próximo tren rápido hacia Hof o Plzen hl.n.
En un gris 27 de mayo de 2022, el ALEX 223 061 hace una pausa en Schwandorf antes de remolcar el próximo tren rápido hacia Hof o Plzen hl.n.
Leonardus Schrijvers

Procedente de Tiel, el Arriva 253 está a punto de detenerse en Elst el 1 de marzo de 2024.
Procedente de Tiel, el Arriva 253 está a punto de detenerse en Elst el 1 de marzo de 2024.
Leonardus Schrijvers

Completamente desaparecida ahora está la librea de Arriva SPURT que los DMUs GTW de Arriva solían llevar entre Arnhem y Winterswijk vía Zevenaar y Tiel vía Elst. El 1 de junio de 2013, el Arriva 255 llevaba los colores rojo y blanco de SPURT al llegar a Arnhem.
Completamente desaparecida ahora está la librea de Arriva SPURT que los DMUs GTW de Arriva solían llevar entre Arnhem y Winterswijk vía Zevenaar y Tiel vía Elst. El 1 de junio de 2013, el Arriva 255 llevaba los colores rojo y blanco de SPURT al llegar a Arnhem.
Leonardus Schrijvers

El  Festival Suisse de la vapeur  (Festival Suizo del Vapor 2025) - El RhB ABe 4/4 I No. 35 está en su tren Riviera Belle Époque en el viaje (de regreso) de Vevey a Chaulin. El tren ha llegado a Blonay y ahora espera que pase el tren contrario antes de continuar hacia Chaulin.

8 de junio de 2025
El "Festival Suisse de la vapeur" (Festival Suizo del Vapor 2025) - El RhB ABe 4/4 I No. 35 está en su tren Riviera Belle Époque en el viaje (de regreso) de Vevey a Chaulin. El tren ha llegado a Blonay y ahora espera que pase el tren contrario antes de continuar hacia Chaulin. 8 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

En el tradicional Mercado Gotthelf en Summiswald, el tren especial OeBB desde Balsthal, que se ha convertido en una tradición en los últimos años, llega a su destino Summiswald Grünen. El tren es arrastrado por la locomotora de vapor Mallet Ed 2/2 196 del SCB, construida en 1893 en la fábrica de locomotoras J.A. Maffei (Múnich).

14 de junio de 2025
En el tradicional Mercado Gotthelf en Summiswald, el tren especial OeBB desde Balsthal, que se ha convertido en una tradición en los últimos años, llega a su destino Summiswald Grünen. El tren es arrastrado por la locomotora de vapor Mallet Ed 2/2 196 del SCB, construida en 1893 en la fábrica de locomotoras J.A. Maffei (Múnich). 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras de vapor / Ed 2x 2/2

183 1400x1016 Px, 12.05.2026

La OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) asistió al Ed 2x 2/2 en la parte trasera del tren en el viaje de Balsthal a Sumiswald Grünen y ahora está maniobrando en Sumiswald Grünen-

14 de junio de 2025
La OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) asistió al Ed 2x 2/2 en la parte trasera del tren en el viaje de Balsthal a Sumiswald Grünen y ahora está maniobrando en Sumiswald Grünen- 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Después de que el grupo de viaje seguramente disfrutara de una buena comida en una bodega en Schafis, el OeBB RCe 2/4 607 (construido en 1938/fabricante SLM, MFO, BBC y SAAS) regresó a Balsthal. Pude fotografiar el elegante automotor ligero de alta velocidad pasando por Ligerz, donde solo es visible una parte del antiguo cobertizo de carga. El RCe 2/4 607 fue el último de los siete Red Arrows entregados. El gran éxito de estos elegantes trenes convirtió rápidamente la capacidad limitada de asientos en un problema, y los automotores se utilizaron posteriormente principalmente para servicios chárter. En 1974, el OeBB compró el RCe 2/4 607 y operó el automotor ahora pintado de azul entre Oensingen y Balsthal. Tras una revisión en 1988/89, volvió a circular como el  Red Arrow  para el OeBB. En 2022/23, el OeBB restauró el automotor a su forma original, tal como puede verse y experimentarse ahora. 19 de junio de 2025
Después de que el grupo de viaje seguramente disfrutara de una buena comida en una bodega en Schafis, el OeBB RCe 2/4 607 (construido en 1938/fabricante SLM, MFO, BBC y SAAS) regresó a Balsthal. Pude fotografiar el elegante automotor ligero de alta velocidad pasando por Ligerz, donde solo es visible una parte del antiguo cobertizo de carga. El RCe 2/4 607 fue el último de los siete Red Arrows entregados. El gran éxito de estos elegantes trenes convirtió rápidamente la capacidad limitada de asientos en un problema, y los automotores se utilizaron posteriormente principalmente para servicios chárter. En 1974, el OeBB compró el RCe 2/4 607 y operó el automotor ahora pintado de azul entre Oensingen y Balsthal. Tras una revisión en 1988/89, volvió a circular como el "Red Arrow" para el OeBB. En 2022/23, el OeBB restauró el automotor a su forma original, tal como puede verse y experimentarse ahora. 19 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RBe 2/4

191 887x1200 Px, 12.05.2026

La SCB C 4 196, de 1902 SBB Ed 2x2/2 7696 con el número UIC actual 90 85 00 07 696-7, está realizando maniobras en Sumiswald Grünen. La locomotora Mallet fue construida en 1893 en la fábrica de locomotoras J.A. Maffei (Múnich). La locomotora de vapor estuvo en servicio en la línea Hauenstein hasta 1915. Posteriormente, operó en la ruta Le Pont - Le Brassus con una breve estancia en Baviera en 1918. En 1938, la locomotora fue retirada y almacenada hasta que fue restaurada en 1958 y 1993. Hoy en día, la locomotora de vapor pertenece a SBB Historic y es mantenida y operada por la OeBB.

14 de junio de 2025
La SCB C 4 196, de 1902 SBB Ed 2x2/2 7696 con el número UIC actual 90 85 00 07 696-7, está realizando maniobras en Sumiswald Grünen. La locomotora Mallet fue construida en 1893 en la fábrica de locomotoras J.A. Maffei (Múnich). La locomotora de vapor estuvo en servicio en la línea Hauenstein hasta 1915. Posteriormente, operó en la ruta Le Pont - Le Brassus con una breve estancia en Baviera en 1918. En 1938, la locomotora fue retirada y almacenada hasta que fue restaurada en 1958 y 1993. Hoy en día, la locomotora de vapor pertenece a SBB Historic y es mantenida y operada por la OeBB. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Para el viaje de regreso del tren especial desde Balsthal al Mercado Gotthelf en Sumiswald, las dos OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) y SCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7 están maniobrando en Sumiswald Grünen.

14 de junio de 2025
Para el viaje de regreso del tren especial desde Balsthal al Mercado Gotthelf en Sumiswald, las dos OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) y SCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7 están maniobrando en Sumiswald Grünen. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Justo antes de Villeneuve, un SBB RABe 511 está operando como un RE en su camino desde Annemasse hacia Valais.

14 de noviembre de 2024
Justo antes de Villeneuve, un SBB RABe 511 está operando como un RE en su camino desde Annemasse hacia Valais. 14 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

156 1400x941 Px, 13.05.2026

La SBB Re 4/4 II 11291-7 está en camino a Biel/Bienne con un tren de correo cerca de Ligerz.

11 de julio de 2025
La SBB Re 4/4 II 11291-7 está en camino a Biel/Bienne con un tren de correo cerca de Ligerz. 11 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Las dos SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1)  Othmarsingen  y Re 6/6 11672 (Re 620 072-9)  Balerna  salen de la estación de Lausana hacia Brig con su tren EWLV a Zúrich vía Kandersteg (!). 23 de mayo de 2025
Las dos SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) "Othmarsingen" y Re 6/6 11672 (Re 620 072-9) "Balerna" salen de la estación de Lausana hacia Brig con su tren EWLV a Zúrich vía Kandersteg (!). 23 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

143 1600x1250 Px, 13.05.2026

La SBB Re 4/4 II (Re 420 295-8) está pasando por la estación de Neuchâtel con un tren de mercancías en dirección a Biel/Bienne.

19 de junio de 2026
La SBB Re 4/4 II (Re 420 295-8) está pasando por la estación de Neuchâtel con un tren de mercancías en dirección a Biel/Bienne. 19 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Cityrunner NR 070 capturado en la imagen cerca del centro de Linz. 6 de mayo de 2026
Cityrunner NR 070 capturado en la imagen cerca del centro de Linz. 6 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Austria / Tranvías / Linz

158 823x1200 Px, 14.05.2026

Cityrunner NR 063 capturado en la imagen en Linz. 6 de mayo de 2026
Cityrunner NR 063 capturado en la imagen en Linz. 6 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Austria / Tranvías / Linz

154 1600x1067 Px, 14.05.2026

Cityrunner No. 017 registrado en la ciudad de Linz. 6 de mayo de 2026
Cityrunner No. 017 registrado en la ciudad de Linz. 6 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Austria / Tranvías / Linz

137 1600x1066 Px, 14.05.2026

Cityrunner NR 019 viniendo de la estación de tren en camino hacia el centro de Linz. 6 de mayo de 2026
Cityrunner NR 019 viniendo de la estación de tren en camino hacia el centro de Linz. 6 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Austria / Tranvías / Linz

142 1600x1066 Px, 14.05.2026

Cityrunner NR 027 en la carretera en Linz. 6 de mayo de 2026
Cityrunner NR 027 en la carretera en Linz. 6 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Austria / Tranvías / Linz

153 1472x1600 Px, 14.05.2026

Cityrunner No. 065 cerca de la parada „Bürgerstrasse“ en Linz. 6 de mayo de 2026
Cityrunner No. 065 cerca de la parada „Bürgerstrasse“ en Linz. 6 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Austria / Tranvías / Linz

156 1600x1067 Px, 14.05.2026

Cityrunner NR 060 en camino hacia la estación de tren de Linz. 6 de mayo de 2026
Cityrunner NR 060 en camino hacia la estación de tren de Linz. 6 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Austria / Tranvías / Linz

148 1334x1600 Px, 14.05.2026

<<  página anterior  1667 1668 1669 1670 1671 1672 1673 1674 1675 1676 página siguiente  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.