![120 140-9 (91 80 6120 140-9 D-DB), construido en 1988 por Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, número de construcción 32894, y Brown, Boveri & Cie AG (BBC), fecha de aceptación: 1988-12-10, propiedad y operado por DB Fernverkehr AG, [D]-Frankfurt am Main, con base en el depósito ferroviario de Múnich. Zepernick, 2015-02-16](/bilder/thumbs/germany--electric-locomotives--120-23134.jpg "120 140-9 (91 80 6120 140-9 D-DB), construido en 1988 por Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, número de construcción 32894, y Brown, Boveri & Cie AG (BBC), fecha de aceptación: 1988-12-10, propiedad y operado por DB Fernverkehr AG, [D]-Frankfurt am Main, con base en el depósito ferroviario de Múnich. Zepernick, 2015-02-16")
840 1100x733 Px, 17.02.2015
724 1100x732 Px, 17.02.2015
661 1100x733 Px, 17.02.2015
![155 243-9 (91 80 6155 243-9 D-DB), ex 250 243-3 DR (RDA), pasando por la estación de Zepernick frente a un enorme tren de mercancías hacia Bernau. La 155 243-9 fue construida en 1984 por VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), número de construcción 17199, fecha de aceptación: 1984-03-14. Actualmente es propiedad y está operada por DB Schenker Rail Deutschland AG, con base en el patio ferroviario de Seddin, [D]-Mainz. Zepernick, 2015-02-16](/bilder/thumbs/germany--electric-locomotives--155-23137.jpg "155 243-9 (91 80 6155 243-9 D-DB), ex 250 243-3 DR (RDA), pasando por la estación de Zepernick frente a un enorme tren de mercancías hacia Bernau. La 155 243-9 fue construida en 1984 por VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), número de construcción 17199, fecha de aceptación: 1984-03-14. Actualmente es propiedad y está operada por DB Schenker Rail Deutschland AG, con base en el patio ferroviario de Seddin, [D]-Mainz. Zepernick, 2015-02-16")
765 1100x732 Px, 17.02.2015
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495 640x1024 Px, 01.03.2015
517 1200x801 Px, 01.03.2015