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Fotos de Leonardus Schrijvers

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Vista lateral del Mp 3029 -ahora un tren eléctrico múltiple histórico- en Roosendaal el 18 de febrero de 2023.
Vista lateral del Mp 3029 -ahora un tren eléctrico múltiple histórico- en Roosendaal el 18 de febrero de 2023.
Leonardus Schrijvers

Foto escaneada de la 143 635 con S-Bahn en Essen Hbf el 16 de abril de 1998.
Foto escaneada de la 143 635 con S-Bahn en Essen Hbf el 16 de abril de 1998.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 143

199 1200x801 Px, 25.12.2025

Uno de los últimos trenes FORD (aquí con material rodante vacío) pasa por Venlo Vierpaardjes, remolcado por la 189 078 el 20 de diciembre de 2025. Los trenes de coches FORD, que circulaban una vez al día, pronto serán historia debido al cierre planificado de la fábrica FORD en Dillingen (Saar).
Uno de los últimos trenes FORD (aquí con material rodante vacío) pasa por Venlo Vierpaardjes, remolcado por la 189 078 el 20 de diciembre de 2025. Los trenes de coches FORD, que circulaban una vez al día, pronto serán historia debido al cierre planificado de la fábrica FORD en Dillingen (Saar).
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

185 1200x800 Px, 25.12.2025

¿Distorsión temporal? El 6 de diciembre de 2025, el DB 111 158 está en Venlo con un tren extra hacia Bonn que consta de algunos coches de DB de las décadas de 1960 y 1970, pero también uno o dos coches de la década de 1930. El mucho más moderno ICE Clase 407 espera la salida en la vía 3 al fondo.
¿Distorsión temporal? El 6 de diciembre de 2025, el DB 111 158 está en Venlo con un tren extra hacia Bonn que consta de algunos coches de DB de las décadas de 1960 y 1970, pero también uno o dos coches de la década de 1930. El mucho más moderno ICE Clase 407 espera la salida en la vía 3 al fondo.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

251 1200x800 Px, 25.12.2025

RRF 18 arrastra el tren intermodal Routier hacia Venlo el 6 de diciembre de 2025 desde Gekkengraaf. En Venlo, una locomotora eléctrica de Ecco Rail se hará cargo de este tren hacia Alemania y Austria.
RRF 18 arrastra el tren intermodal Routier hacia Venlo el 6 de diciembre de 2025 desde Gekkengraaf. En Venlo, una locomotora eléctrica de Ecco Rail se hará cargo de este tren hacia Alemania y Austria.
Leonardus Schrijvers

El 26 de mayo de 2019, la NS 186 114 remolca material ICR a través de Tilburg Oude Warande. Desde diciembre de 2025, todos los servicios con material ICR remolcado han quedado en el pasado, poniendo fin a 150 años de trenes de pasajeros remolcados por locomotoras en los servicios nacionales regulares dentro de los Países Bajos. Solo los trenes internacionales hacia y desde Bélgica y los trenes nocturnos siguen siendo remolcados por locomotoras.
El 26 de mayo de 2019, la NS 186 114 remolca material ICR a través de Tilburg Oude Warande. Desde diciembre de 2025, todos los servicios con material ICR remolcado han quedado en el pasado, poniendo fin a 150 años de trenes de pasajeros remolcados por locomotoras en los servicios nacionales regulares dentro de los Países Bajos. Solo los trenes internacionales hacia y desde Bélgica y los trenes nocturnos siguen siendo remolcados por locomotoras.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

255 1200x799 Px, 25.12.2025

El 23 de julio de 2021, el NS 186 119 remolca un IC-Direct a través de Tilburg Reeshof.
El 23 de julio de 2021, el NS 186 119 remolca un IC-Direct a través de Tilburg Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

202 1200x799 Px, 25.12.2025

El 26 de marzo de 2017, el Hondekop 766 sale de Rotterdam Centraal para un servicio extra a Hoek van Holland.
El 26 de marzo de 2017, el Hondekop 766 sale de Rotterdam Centraal para un servicio extra a Hoek van Holland.
Leonardus Schrijvers

El tren eléctrico histórico 766 'Hondekop' sale de Utrecht Centraal el 23 de julio de 2006.
El tren eléctrico histórico 766 'Hondekop' sale de Utrecht Centraal el 23 de julio de 2006.
Leonardus Schrijvers

El 26 de marzo de 2017, el NSM 273 está a punto de detenerse en Hoek van Holland Haven.
El 26 de marzo de 2017, el NSM 273 está a punto de detenerse en Hoek van Holland Haven.
Leonardus Schrijvers

Toma paralela: NSM 273 sale de Rotterdam Centraal el 26 de marzo de 2017 como parte de la despedida de la Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), mientras que Stichting Hondekop 766 recoge a un nuevo grupo de pasajeros en este fin de semana especial, donde se desplegaron tres trenes eléctricos históricos para dar una bonita despedida a la Hoekse Lijn.
Toma paralela: NSM 273 sale de Rotterdam Centraal el 26 de marzo de 2017 como parte de la despedida de la Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), mientras que Stichting Hondekop 766 recoge a un nuevo grupo de pasajeros en este fin de semana especial, donde se desplegaron tres trenes eléctricos históricos para dar una bonita despedida a la Hoekse Lijn.
Leonardus Schrijvers

Un bisonte holandés: SGB-3 'BISON' circula vacío por Goes SGB en el cuadragésimo aniversario de su operador museístico SGB el 19 de mayo de 2012.
Un bisonte holandés: SGB-3 'BISON' circula vacío por Goes SGB en el cuadragésimo aniversario de su operador museístico SGB el 19 de mayo de 2012.
Leonardus Schrijvers

Pressnitztalbahn 86 333 libera algo de vapor durante el festival de trenes STEAM56 en Benesov u Prahy el 27 de septiembre de 2025.
Pressnitztalbahn 86 333 libera algo de vapor durante el festival de trenes STEAM56 en Benesov u Prahy el 27 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

La antigua Hanzalik (cuyos colores aún se muestran en la locomotora), ex-CD Cargo, ahora Rail System 749 262 circula en vacío por Benesov u Prahy el 28 de septiembre de 2025.
La antigua Hanzalik (cuyos colores aún se muestran en la locomotora), ex-CD Cargo, ahora Rail System 749 262 circula en vacío por Benesov u Prahy el 28 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras diésel / 749

216 1200x800 Px, 25.12.2025

El 21 de septiembre de 2025, RheinCargo organizó una jornada de puertas abiertas en su base en Neuss am Kaiser, antigua sede de Neusser Eisenbahn, una de las dos partes que se convirtieron en TRheinCargo. Aquí, DE86/ 272 024 se muestra.
El 21 de septiembre de 2025, RheinCargo organizó una jornada de puertas abiertas en su base en Neuss am Kaiser, antigua sede de Neusser Eisenbahn, una de las dos partes que se convirtieron en TRheinCargo. Aquí, DE86/ 272 024 se muestra.
Leonardus Schrijvers

El 21 de septiembre de 2025 RheinCargo celebró una jornada de puertas abiertas en su base en Neuss am Kaiser, antigua sede de Neusser Eisenbahn, una de las dos partes que se convirtieron en RheinCargo. Aquí, la DH 111/ 335 219 se muestra como locomotora y lleva los colores de Neusser Eisenbahn.
El 21 de septiembre de 2025 RheinCargo celebró una jornada de puertas abiertas en su base en Neuss am Kaiser, antigua sede de Neusser Eisenbahn, una de las dos partes que se convirtieron en RheinCargo. Aquí, la DH 111/ 335 219 se muestra como locomotora y lleva los colores de Neusser Eisenbahn.
Leonardus Schrijvers

El 21 de septiembre de 2025, RheinCargo celebró una jornada de puertas abiertas en su base en Neuss am Kaiser, antigua sede de Neusser Eisenbahn, una de las dos partes que formaron RheinCargo. Aquí, la DH 112/274 109 se muestra como locomotora y lleva los colores de Neusser Eisenbahn.
El 21 de septiembre de 2025, RheinCargo celebró una jornada de puertas abiertas en su base en Neuss am Kaiser, antigua sede de Neusser Eisenbahn, una de las dos partes que formaron RheinCargo. Aquí, la DH 112/274 109 se muestra como locomotora y lleva los colores de Neusser Eisenbahn.
Leonardus Schrijvers

El 21 de septiembre de 2025, RheinCargo organizó una jornada de puertas abiertas en su base en Neuss am Kaiser, antigua sede de Neusser Eisenbahn, una de las dos partes que se convirtieron en RheinCargo. Aquí, la DH 112/274 109 se muestra como locomotora y luce los colores de Neusser Eisenbahn.
El 21 de septiembre de 2025, RheinCargo organizó una jornada de puertas abiertas en su base en Neuss am Kaiser, antigua sede de Neusser Eisenbahn, una de las dos partes que se convirtieron en RheinCargo. Aquí, la DH 112/274 109 se muestra como locomotora y luce los colores de Neusser Eisenbahn.
Leonardus Schrijvers

SBB Cargo 482 013 remolca un tren cisterna a través de Kaarst Broicherseite el 8 de agosto de 2025.
SBB Cargo 482 013 remolca un tren cisterna a través de Kaarst Broicherseite el 8 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 482

172 1200x800 Px, 23.12.2025

Thyssen Krupp 548 pasa solo por Kaarst el 8 de agosto de 2025.
Thyssen Krupp 548 pasa solo por Kaarst el 8 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / MaK 1206

206 1200x800 Px, 23.12.2025

ZSSK 193 025 está en Kolin el 26 de septiembre de 2025.
ZSSK 193 025 está en Kolin el 26 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

GJW Praha 744 165 está estacionado en Kolín el 26 de septiembre de 2025.
GJW Praha 744 165 está estacionado en Kolín el 26 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras diésel / 744

167 1200x800 Px, 23.12.2025

GJW Praha 744 165 está estacionada en Kolín el 26 de septiembre de 2025.
GJW Praha 744 165 está estacionada en Kolín el 26 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras diésel / 744

193 1200x800 Px, 23.12.2025

GJW Praha 744 165 está estacionada en Kolín el 26 de septiembre de 2025.
GJW Praha 744 165 está estacionada en Kolín el 26 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras diésel / 744

211 1200x800 Px, 23.12.2025

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