rail-pictures.com
Nessuna registrazione necessaria - accedi con account Google, Facebook o X! Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account 
Forum   Contatto   Note legali
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

Foto di Leonardus Schrijvers

11336 Bilder
<<  pagina precedente  434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 pagina successiva  >>
Cmeliak 771 110 emette fumo a Bohumin il 23 settembre 2017.
Cmeliak 771 110 emette fumo a Bohumin il 23 settembre 2017.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 770/771

278 1200x799 Px, 17.03.2020

Il ceco Sergei T679-1600 si trova nel museo ferroviario di Luzna u Rakovnika il 13 maggio 2012.
Il ceco Sergei T679-1600 si trova nel museo ferroviario di Luzna u Rakovnika il 13 maggio 2012.
Leonardus Schrijvers

Fuori servizio! CD 751 119 è fuori servizio a Breclav il 31 dicembre 2016: anche le sue targhe sono scomparse e il numero è stato scritto con il gesso sul motore.
Fuori servizio! CD 751 119 è fuori servizio a Breclav il 31 dicembre 2016: anche le sue targhe sono scomparse e il numero è stato scritto con il gesso sul motore.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 751 / T 478

230 1200x800 Px, 17.03.2020

Il CD 471 082 effettua una fermata a Ostrava hl.n. il 4 giugno 2016.
Il CD 471 082 effettua una fermata a Ostrava hl.n. il 4 giugno 2016.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Elettrotreni multiple / 471

241 1200x797 Px, 17.03.2020

Il CD 841 016 faceva parte dell'esposizione annuale tenutasi presso gli stabilimenti CD a Ceska Trebova il 24 settembre 2017.
Il CD 841 016 faceva parte dell'esposizione annuale tenutasi presso gli stabilimenti CD a Ceska Trebova il 24 settembre 2017.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Tram leggero / 841

294 1200x798 Px, 17.03.2020

Il 15 settembre 2018 il CD 841 015 effettua una fermata a Ceska Trebova.
Il 15 settembre 2018 il CD 841 015 effettua una fermata a Ceska Trebova.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Tram leggero / 841

263 1200x798 Px, 17.03.2020

OSKAR, alias 1246, si trova a Gävle l'11 settembre 2015. Questa locomotiva è composta da tre motori Da: 1246-1247 (la parte centrale 'schiava' senza cabine) e 1248.
OSKAR, alias 1246, si trova a Gävle l'11 settembre 2015. Questa locomotiva è composta da tre motori Da: 1246-1247 (la parte centrale 'schiava' senza cabine) e 1248.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Dm3

225 1200x804 Px, 17.03.2020

OSKAR, alias 1248, si trova a Gävle l'11 settembre 2015. Questa locomotiva è composta da tre motori Da: 1246-1247 (la parte centrale 'schiava' senza cabine) e 1248.
OSKAR, alias 1248, si trova a Gävle l'11 settembre 2015. Questa locomotiva è composta da tre motori Da: 1246-1247 (la parte centrale 'schiava' senza cabine) e 1248.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Dm3

226 1200x803 Px, 17.03.2020

Lo shunter elettrico Qaz 51119 si trova nel museo ferroviario di Gävle, chiuso fino al 2021, il 12 settembre 2015.
Lo shunter elettrico Qaz 51119 si trova nel museo ferroviario di Gävle, chiuso fino al 2021, il 12 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Vari

305 1200x802 Px, 17.03.2020

Treno extra con la più vecchia elettrica in Svezia Pa27 si trova a Gävle il 13 settembre 2015.
Treno extra con la più vecchia elettrica in Svezia Pa27 si trova a Gävle il 13 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Vari

251 1200x799 Px, 17.03.2020

La più vecchia elettrica in Svezia Pa27 si trova a Gävle il 13 settembre 2015.
La più vecchia elettrica in Svezia Pa27 si trova a Gävle il 13 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Vari

235 1200x799 Px, 17.03.2020

Treno speciale con la più vecchia elettrica della Svezia Pa27 arriva a Gävle il 13 settembre 2015.
Treno speciale con la più vecchia elettrica della Svezia Pa27 arriva a Gävle il 13 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Vari

217 1200x804 Px, 17.03.2020

Il D 109 si trova nel museo ferroviario di Gävle, chiuso fino al 2021, il 12 settembre 2015. Questo tipo è piuttosto insolito per la sua struttura in legno.
Il D 109 si trova nel museo ferroviario di Gävle, chiuso fino al 2021, il 12 settembre 2015. Questo tipo è piuttosto insolito per la sua struttura in legno.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Vari

244 1200x800 Px, 17.03.2020

NKIJ-41 si trova nel museo ferroviario di Gävle, chiuso fino al 2021, il 12 settembre 2015.
NKIJ-41 si trova nel museo ferroviario di Gävle, chiuso fino al 2021, il 12 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Vari

273 1200x798 Px, 17.03.2020

L'11 settembre, l'ex SJ 1157, ancora con la livrea SJ degli anni '90, passa per Hallsberg trainando una gemella.
L'11 settembre, l'ex SJ 1157, ancora con la livrea SJ degli anni '90, passa per Hallsberg trainando una gemella.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Rc4

221 1200x804 Px, 17.03.2020

X 61407 è fermo a Göteborg il 10 settembre 2015.
X 61407 è fermo a Göteborg il 10 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Elettrotreni multiple / Vari

201 1200x800 Px, 16.03.2020

L'11 settembre 2015 SJ 1345 effettua il cambio di direzione a Hallsberg. La serie Rc6 (1323-1422) è stata l'ultima serie di un progetto che ha visto la luce per la prima volta già nel 1967 con la Rc-1. Da allora, il progetto si è evoluto verso la Rc6 e rimane il pilastro principale nella trazione elettrica delle locomotive in Svezia.
L'11 settembre 2015 SJ 1345 effettua il cambio di direzione a Hallsberg. La serie Rc6 (1323-1422) è stata l'ultima serie di un progetto che ha visto la luce per la prima volta già nel 1967 con la Rc-1. Da allora, il progetto si è evoluto verso la Rc6 e rimane il pilastro principale nella trazione elettrica delle locomotive in Svezia.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Rc6

213 1200x800 Px, 16.03.2020

Il 10 settembre 2015 SJ 1345 si trova a Hallsberg con un servizio IC per Stoccolma.
Il 10 settembre 2015 SJ 1345 si trova a Hallsberg con un servizio IC per Stoccolma.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Rc6

214 1200x799 Px, 16.03.2020

La locomotiva quasi da museo SJ 1290 traina un treno extra nel Museo Ferroviario di Gävle, purtroppo ora chiuso (fino al 2021). La SJ/Green Cargo 1290 non è esattamente restaurata alle condizioni originali: le griglie di ventilazione sul tetto sono più grandi di quelle originali e, naturalmente, quando il design Rc4 è stato costruito tra il 1975 e il 1982, Green Cargo non esisteva ancora.
La locomotiva quasi da museo SJ 1290 traina un treno extra nel Museo Ferroviario di Gävle, purtroppo ora chiuso (fino al 2021). La SJ/Green Cargo 1290 non è esattamente restaurata alle condizioni originali: le griglie di ventilazione sul tetto sono più grandi di quelle originali e, naturalmente, quando il design Rc4 è stato costruito tra il 1975 e il 1982, Green Cargo non esisteva ancora.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Rc4

195 1200x801 Px, 16.03.2020

La locomotiva quasi da museo SJ 1290 traina un treno extra nel Museo Ferroviario di Gävle, purtroppo ora chiuso (fino al 2021). La SJ/Green Cargo 1290 non è esattamente restaurata alle condizioni originali: le griglie di ventilazione sul tetto sono più grandi di quelle originali e naturalmente, quando il design Rc4 è stato costruito tra il 1975 e il 1982, Green Cargo non esisteva ancora.
La locomotiva quasi da museo SJ 1290 traina un treno extra nel Museo Ferroviario di Gävle, purtroppo ora chiuso (fino al 2021). La SJ/Green Cargo 1290 non è esattamente restaurata alle condizioni originali: le griglie di ventilazione sul tetto sono più grandi di quelle originali e naturalmente, quando il design Rc4 è stato costruito tra il 1975 e il 1982, Green Cargo non esisteva ancora.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Rc4

237 1200x799 Px, 16.03.2020

Green Cargo Rd2 n. 1082 si trova a Hallsberg l'11 settembre 2015. Diverse locomotive più vecchie delle Classi Rc2 e Rc3 sono state modificate in Classe Rd2.
Green Cargo Rd2 n. 1082 si trova a Hallsberg l'11 settembre 2015. Diverse locomotive più vecchie delle Classi Rc2 e Rc3 sono state modificate in Classe Rd2.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Vari

264 1200x800 Px, 16.03.2020

Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) transita da solo attraverso Hallsberg il 10 settembre 2015. Progettata per ÖBB come una serie di locomotive elettriche per il traffico merci attraverso il passo del Brennero, questa progettazione è stata ostacolata da alcuni difetti gravi ed è stata superata dal famoso design Tauris. La classe 1012 è rimasta limitata a tre prototipi che, dopo poco più di un decennio, sono stati dismessi da ÖBB e rapidamente venduti all'operatore privato svedese Hector Rail, allora in rapida ricerca di locomotive. Tuttavia, alla fine del 2019, Hector Rail ha ritirato questa classe.
Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) transita da solo attraverso Hallsberg il 10 settembre 2015. Progettata per ÖBB come una serie di locomotive elettriche per il traffico merci attraverso il passo del Brennero, questa progettazione è stata ostacolata da alcuni difetti gravi ed è stata superata dal famoso design Tauris. La classe 1012 è rimasta limitata a tre prototipi che, dopo poco più di un decennio, sono stati dismessi da ÖBB e rapidamente venduti all'operatore privato svedese Hector Rail, allora in rapida ricerca di locomotive. Tuttavia, alla fine del 2019, Hector Rail ha ritirato questa classe.
Leonardus Schrijvers

Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) transita da solo attraverso Hallsberg il 10 settembre 2015. Progettata per ÖBB come una classe di locomotive elettriche per il traffico merci attraverso il passo del Brennero, questa progettazione è stata ostacolata da alcuni difetti gravi ed è stata superata dal famoso design Tauris. La classe 1012 è rimasta limitata a tre prototipi che, dopo poco più di un decennio, sono stati ritirati da ÖBB e rapidamente venduti all'operatore privato svedese Hector Rail, allora in rapida ricerca di locomotive. Tuttavia, alla fine del 2019, Hector Rail ha dismesso questa classe.
Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) transita da solo attraverso Hallsberg il 10 settembre 2015. Progettata per ÖBB come una classe di locomotive elettriche per il traffico merci attraverso il passo del Brennero, questa progettazione è stata ostacolata da alcuni difetti gravi ed è stata superata dal famoso design Tauris. La classe 1012 è rimasta limitata a tre prototipi che, dopo poco più di un decennio, sono stati ritirati da ÖBB e rapidamente venduti all'operatore privato svedese Hector Rail, allora in rapida ricerca di locomotive. Tuttavia, alla fine del 2019, Hector Rail ha dismesso questa classe.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Aziende / Hector Rail

315 1200x800 Px, 16.03.2020

<<  pagina precedente  434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 pagina successiva  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.