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Un SNCF Coradia Polyvalent al B 83500 es el TER 830412 de Mulhouse a Belfort del viaducto de Dannemaire de 490 metros de longitud (construido entre 1860 y 1862) en Dannemaire.

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Un SNCF Coradia Polyvalent al B 83500 es el TER 830412 de Mulhouse a Belfort del viaducto de Dannemaire de 490 metros de longitud (construido entre 1860 y 1862) en Dannemaire.

19.05.2022

Un SNCF Coradia Polyvalent al B 83500 es el TER 830412 de Mulhouse a Belfort del viaducto de Dannemaire de 490 metros de longitud (construido entre 1860 y 1862) en Dannemaire.

19.05.2022

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 26.05.2022, 409 Visitas, 0 Comentarios * automatisch übersetzt

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En Estrasburgo, el SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) Bimodal-Híbrido B 85537 M está parado y esperando como SNCF FLUO para la salida hacia Molsheim.

17 de marzo de 2025
En Estrasburgo, el SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) Bimodal-Híbrido B 85537 M está parado y esperando como SNCF FLUO para la salida hacia Molsheim. 17 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt

La SNCF BiBi 85541 está en Estrasburgo el 18 de mayo de 2026. Incluso en Estrasburgo, el tiempo para la tracción locomotora se está acabando, los trenes híbridos como este están asumiendo cada vez más servicios.
La SNCF BiBi 85541 está en Estrasburgo el 18 de mayo de 2026. Incluso en Estrasburgo, el tiempo para la tracción locomotora se está acabando, los trenes híbridos como este están asumiendo cada vez más servicios.
Leonardus Schrijvers

El bimodal híbrido Coradia Polyvalent (C-BGC) 84507M de la SNCF (Fluo) está esperando para partir en Estrasburgo.

12 de marzo de 2024
El bimodal híbrido Coradia Polyvalent (C-BGC) 84507M de la SNCF (Fluo) está esperando para partir en Estrasburgo. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

La nueva SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) está llegando a la estación de Molsheim. 

18.03.2025
La nueva SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) está llegando a la estación de Molsheim. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt






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