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Locomotora 151 049-4 de DB con vagones cisterna circulando el 10.12.2011 cerca de Betzdorf/Sieg en dirección a Siegen.

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Locomotora 151 049-4 de DB con vagones cisterna
(ID 9602)
Tren 151 049-4 DB con vagones cisterna circulando el 10.12.2011 por Betzdorf/Sieg en dirección a Siegen.
Impresión: En el patio Betzdorf/Sieg el 12/10/2011, en la vía 16, en los años 70 todavía estaba lleno de todo.



Locomotora 151 049-4 de DB con vagones cisterna circulando el 10.12.2011 cerca de Betzdorf/Sieg en dirección a Siegen.

Locomotora 151 049-4 de DB con vagones cisterna circulando el 10.12.2011 cerca de Betzdorf/Sieg en dirección a Siegen.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 11.12.2011, 1555 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Fecha 2011:12:10 14:10:40, Tiempo de exposición: 0.003 s (1/320) (1/320), Apertura: f/5.6, ISO800, Distancia focal: 40.00 (40/1)

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EGP 151 118 arrastra un tren de bloque a través de Celle en la tarde del 18 de septiembre de 2019.
EGP 151 118 arrastra un tren de bloque a través de Celle en la tarde del 18 de septiembre de 2019.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 151

129 1200x800 Px, 10.06.2026

Saar Rail 151 161 circula en Völklingen el 31 de marzo de 2026. En su momento omnipresentes en las filas de DB y posteriormente con mucho servicio en las filas privadas, la era de la Clase 151 de seis ejes lamentablemente está llegando a su fin. ¡Así que disfrútalas mientras puedas!
Saar Rail 151 161 circula en Völklingen el 31 de marzo de 2026. En su momento omnipresentes en las filas de DB y posteriormente con mucho servicio en las filas privadas, la era de la Clase 151 de seis ejes lamentablemente está llegando a su fin. ¡Así que disfrútalas mientras puedas!
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 151, Alemania / Estaciones / Varios en Sarre

273 1200x800 Px, 11.04.2026

Saar Rail es uno de los últimos operadores que utiliza locomotoras eléctricas ex-DB Clase 151, pero esa era también llegará a su fin. El 31 de marzo de 2026, la SR 151 161 ha traído un llamado Suppenzug (tren de sopa) de acero fundido en vagones con forma de torpedo desde Dillinger Hütte hasta Völklingen. Después de algunos movimientos de ida y vuelta, este tren se encuentra frente a la antigua planta siderúrgica en desuso de Völklingen, que ahora es un Sitio Patrimonio de la ONU.
Saar Rail es uno de los últimos operadores que utiliza locomotoras eléctricas ex-DB Clase 151, pero esa era también llegará a su fin. El 31 de marzo de 2026, la SR 151 161 ha traído un llamado "Suppenzug" (tren de sopa) de acero fundido en vagones con forma de torpedo desde Dillinger Hütte hasta Völklingen. Después de algunos movimientos de ida y vuelta, este tren se encuentra frente a la antigua planta siderúrgica en desuso de Völklingen, que ahora es un Sitio Patrimonio de la ONU.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 151

272 1200x800 Px, 07.04.2026

Saar Rail es uno de los últimos operadores que utiliza locomotoras eléctricas ex-DB Clase 151, pero esa era también llegará a su fin. El 31 de marzo de 2026, la SR 151 161 remolca un llamado Suppenzug (tren de sopa) de acero fundido en vagones con forma de torpedo desde Dillinger Hütte hasta Völklingen.
Saar Rail es uno de los últimos operadores que utiliza locomotoras eléctricas ex-DB Clase 151, pero esa era también llegará a su fin. El 31 de marzo de 2026, la SR 151 161 remolca un llamado "Suppenzug" (tren de sopa) de acero fundido en vagones con forma de torpedo desde Dillinger Hütte hasta Völklingen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 151, Alemania / Estaciones / Varios en Sarre

301 1200x800 Px, 07.04.2026