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La cámara ya había sido guardada el 12 de febrero de 2026 en Kaarst-Broicherseite, las campanas de alarma del paso a nivel cercano alertaron a su fotógrafo sobre la aproximación del RheinCargo RhC DE 510 con este tren de lechada de cal.
La cámara ya había sido guardada el 12 de febrero de 2026 en Kaarst-Broicherseite, las campanas de alarma del paso a nivel cercano alertaron a su fotógrafo sobre la aproximación del RheinCargo RhC DE 510 con este tren de lechada de cal.
Leonardus Schrijvers

¿Foto de carga? Durante una jornada de puertas abiertas el 21 de septiembre de 2025 se pudo fotografiar la RheinCargo DH 714 en los talleres de RhC en Neuss am Kaiser.
¿Foto de carga? Durante una jornada de puertas abiertas el 21 de septiembre de 2025 se pudo fotografiar la RheinCargo DH 714 en los talleres de RhC en Neuss am Kaiser.
Leonardus Schrijvers

Durante una jornada de puertas abiertas el 21 de septiembre de 2025, RheinCargo DE 508 pudo ser fotografiada en los talleres de RhC en Neuss am Kaiser.
Durante una jornada de puertas abiertas el 21 de septiembre de 2025, RheinCargo DE 508 pudo ser fotografiada en los talleres de RhC en Neuss am Kaiser.
Leonardus Schrijvers

RheinCargo DH 104 está en Neuss am Kaiser durante una exposición el 21 de septiembre de 2025.
RheinCargo DH 104 está en Neuss am Kaiser durante una exposición el 21 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

RheinCargo DH 104 está estacionado en Neuss am Kaiser durante una exposición el 21 de septiembre de 2025.
RheinCargo DH 104 está estacionado en Neuss am Kaiser durante una exposición el 21 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

RheinCargo 145 084 pasa solo por Kaarst Broicherseite el 8 de agosto de 2025.
RheinCargo 145 084 pasa solo por Kaarst Broicherseite el 8 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

El 21 de septiembre de 2025, RheinCargo organizó una jornada de puertas abiertas en su base en Neuss am Kaiser, antigua sede de Neusser Eisenbahn, una de las dos partes que se convirtieron en TRheinCargo. Aquí, DE86/ 272 024 se muestra.
El 21 de septiembre de 2025, RheinCargo organizó una jornada de puertas abiertas en su base en Neuss am Kaiser, antigua sede de Neusser Eisenbahn, una de las dos partes que se convirtieron en TRheinCargo. Aquí, DE86/ 272 024 se muestra.
Leonardus Schrijvers

El 21 de septiembre de 2025 RheinCargo celebró una jornada de puertas abiertas en su base en Neuss am Kaiser, antigua sede de Neusser Eisenbahn, una de las dos partes que se convirtieron en RheinCargo. Aquí, la DH 111/ 335 219 se muestra como locomotora y lleva los colores de Neusser Eisenbahn.
El 21 de septiembre de 2025 RheinCargo celebró una jornada de puertas abiertas en su base en Neuss am Kaiser, antigua sede de Neusser Eisenbahn, una de las dos partes que se convirtieron en RheinCargo. Aquí, la DH 111/ 335 219 se muestra como locomotora y lleva los colores de Neusser Eisenbahn.
Leonardus Schrijvers

El 21 de septiembre de 2025, RheinCargo celebró una jornada de puertas abiertas en su base en Neuss am Kaiser, antigua sede de Neusser Eisenbahn, una de las dos partes que formaron RheinCargo. Aquí, la DH 112/274 109 se muestra como locomotora y lleva los colores de Neusser Eisenbahn.
El 21 de septiembre de 2025, RheinCargo celebró una jornada de puertas abiertas en su base en Neuss am Kaiser, antigua sede de Neusser Eisenbahn, una de las dos partes que formaron RheinCargo. Aquí, la DH 112/274 109 se muestra como locomotora y lleva los colores de Neusser Eisenbahn.
Leonardus Schrijvers

El 21 de septiembre de 2025, RheinCargo organizó una jornada de puertas abiertas en su base en Neuss am Kaiser, antigua sede de Neusser Eisenbahn, una de las dos partes que se convirtieron en RheinCargo. Aquí, la DH 112/274 109 se muestra como locomotora y luce los colores de Neusser Eisenbahn.
El 21 de septiembre de 2025, RheinCargo organizó una jornada de puertas abiertas en su base en Neuss am Kaiser, antigua sede de Neusser Eisenbahn, una de las dos partes que se convirtieron en RheinCargo. Aquí, la DH 112/274 109 se muestra como locomotora y luce los colores de Neusser Eisenbahn.
Leonardus Schrijvers

Durante una jornada de puertas abiertas en Neuss an Kaiser -la antigua base de Neusser Eisenbahn hasta la fusión entre esta y HGK para formar RheinCargo- el 21 de septiembre de 2025 se pudo ver la DE 510.
Durante una jornada de puertas abiertas en Neuss an Kaiser -la antigua base de Neusser Eisenbahn hasta la fusión entre esta y HGK para formar RheinCargo- el 21 de septiembre de 2025 se pudo ver la DE 510.
Leonardus Schrijvers

Durante una jornada de puertas abiertas en Neuss an Kaiser -la antigua base de Neusser Eisenbahn hasta la fusión entre ellos y HGK para formar RheinCargo- el 21 de septiembre de 2025 se pudo ver el RhC 285 112.
Durante una jornada de puertas abiertas en Neuss an Kaiser -la antigua base de Neusser Eisenbahn hasta la fusión entre ellos y HGK para formar RheinCargo- el 21 de septiembre de 2025 se pudo ver el RhC 285 112.
Leonardus Schrijvers

Durante una jornada de puertas abiertas en Neuss an Kaiser -la antigua base de Neusser Eisenbahn hasta la fusión entre esta y HGK para formar RheinCargo- el 21 de septiembre de 2025 se pudo ver la RhC 248 063.
Durante una jornada de puertas abiertas en Neuss an Kaiser -la antigua base de Neusser Eisenbahn hasta la fusión entre esta y HGK para formar RheinCargo- el 21 de septiembre de 2025 se pudo ver la RhC 248 063.
Leonardus Schrijvers

La clase 66 DE 670 de RheinCargo se encuentra frente al depósito de locomotoras en Neuss am Kaiser durante una jornada de puertas abiertas el domingo 21 de septiembre de 2025.
La clase 66 DE 670 de RheinCargo se encuentra frente al depósito de locomotoras en Neuss am Kaiser durante una jornada de puertas abiertas el domingo 21 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Durante una jornada de puertas abiertas en las instalaciones de Rheincargo en Neuss-am-Kaiser el 21 de septiembre de 2025, se pudo ver la antigua locomotora Neusser Eisenbahn DH107/274 110. NE fue uno de los dos socios (el otro fue HGK) que se fusionaron para formar Rheincargo.
Durante una jornada de puertas abiertas en las instalaciones de Rheincargo en Neuss-am-Kaiser el 21 de septiembre de 2025, se pudo ver la antigua locomotora Neusser Eisenbahn DH107/274 110. NE fue uno de los dos socios (el otro fue HGK) que se fusionaron para formar Rheincargo.
Leonardus Schrijvers

HGK/RheinCargo DE684 transporta un tren de carbón a través de Lage Zwaluwe el 9 de julio de 2016.
HGK/RheinCargo DE684 transporta un tren de carbón a través de Lage Zwaluwe el 9 de julio de 2016.
Leonardus Schrijvers

RheinCargo 192 057 remolca un tren intermodal a través de Kaarst Broicherheide el 22 de enero de 2025.
RheinCargo 192 057 remolca un tren intermodal a través de Kaarst Broicherheide el 22 de enero de 2025.
Leonardus Schrijvers

HGK/RheinCargo DE 676 transporta un tren de carbón a través de Krefeld Hbf el 16 de septiembre de 2016.
HGK/RheinCargo DE 676 transporta un tren de carbón a través de Krefeld Hbf el 16 de septiembre de 2016.
Leonardus Schrijvers

RheinCargo (ex-HGK) DE 804 remolca un tren de carbón desviado a través de Alverna el 20 de marzo de 2019.
RheinCargo (ex-HGK) DE 804 remolca un tren de carbón desviado a través de Alverna el 20 de marzo de 2019.
Leonardus Schrijvers

El 8 de marzo de 2015 RheinCargo (anteriormente HGK) DE 804 está en Zevenaar.
El 8 de marzo de 2015 RheinCargo (anteriormente HGK) DE 804 está en Zevenaar.
Leonardus Schrijvers

RheinCargo 285 115 remolca un tren de contenedores a través de Angeren el 24 de octubre de 2024.
RheinCargo 285 115 remolca un tren de contenedores a través de Angeren el 24 de octubre de 2024.
Leonardus Schrijvers

HGK DE 684 remolca un tren de carbón a través de Lage Zwaluwe el 23 de julio de 2016.
HGK DE 684 remolca un tren de carbón a través de Lage Zwaluwe el 23 de julio de 2016.
Leonardus Schrijvers

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