Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im März 2025:
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29. März 2025 (6 Bilder)
Le AM 80 307 est le service IC pour Bruxelles. Cette photo analogique a été prise à Namur.
25.06.1984
Stefan Wohlfahrt
Die SNCB NMBS Diesellokomotive 5404 trifft mit einem Güterzug in Namur ein. Die Lokomotive ist als Museumslokomotive erhalten.
Analogfoto
25. Juni 1984
Stefan Wohlfahrt
Die SNCB NMBS Diesellok 5408 hat Namur mit einem Güterzug erreicht und rangiert nun.
Analogbild
25. Juni 1984
Stefan Wohlfahrt
Die SNCB NMBS 2202 mit einem internationalen Dienst im Bahnhof Brüssel Nord.
Anlag Bilder Juni 1984
Stefan Wohlfahrt
Die SNCB NMBS 1505 mit dem internationalen Service IC 482 nach Paris Gare du Nord im Bahnhof Bruxelles Nord.
Analogbild Juni 1984
Stefan Wohlfahrt
„Nez cassé“ ist die Bezeichnung für SNCF-Lokomotiven mit leicht geneigten Frontscheiben und einer leicht kantigen Frontpartie, obwohl diese Bezeichnung erst Anfang der 2000er Jahre entstand. Der Designer der Lokomotive, Paul Arzens, ließ sich bei diesem Design von einem Athleten, der ein Rennen startet, inspirieren, was Geschwindigkeit ausdrücken sollte. Erst mit dem Bau der „Sybic“ im Jahr 1988 gab Alstom dieses Design im Lokomotivbau auf. Die ersten Lokomotiven dieses Typs waren die SNCF CC 40100 im Jahr 1964, die mir die Gelegenheit gab, dieses Foto „auszugraben“. Es zeigt die SNCF CC 40108 mit dem IC 435 von Paris Gare du Nord nach Köln bei einem Halt in Namur im Frühsommer 1984. Weitere Lokomotivserien folgten, wie die CC 72000, BB 1500 und 22200. Heute wurden die letzten „Nez Cassé“-Lokomotiven Mitte der 1980er Jahre gebaut, und diese interessanten Lokomotiven sind noch gelegentlich zu sehen, werden aber wahrscheinlich nur noch wenige Jahre im Dienst sein. 25. Juni 1984
Stefan Wohlfahrt
30. März 2025 (22 Bilder)
ÖBB 1142 681 bereitet sich am 23. Mai 2002 am Bahnhof Wien West auf die Abfahrt vor.
Leonardus Schrijvers
Froschperspektive auf die NS 1725 mit ihrem Regionalzug nach Amsterdam in Hoorn, 24. Oktober 2009.
Leonardus Schrijvers
EC56 'MOZART' Paris Est--Wien West fährt am 27. Juli 1999 in Straßburg ein. Hier wird die führende SNCF 15047 gegen eine DBAG 181.2 für die Weiterfahrt nach Frankfurt (Main) ausgetauscht.
Leonardus Schrijvers
Picasso X-4039 passiert am 18. September 2021 Nevers und läutet damit den SNCF-Teil der Journées de Patrimoine in Nevers ein.
Leonardus Schrijvers
Am 9. Juli 2022 fährt die 75 1118 der UEF während des 50-jährigen Jubiläums der UEF in den Nahverkehrsbahnsteig in Amstetten (Württ.) ein.
Leonardus Schrijvers
ECR 266 426 passiert am Abend des 21. Februar 2025 in der Nähe von Oberhausen Dellweger Straße.
Leonardus Schrijvers
Warten auf die Abfahrt und drei Stunden Verspätung erleiden – eine technische Störung zwischen Rosendal und Essen (B) bedeutete, dass TCS 101001 am 17. März 2025 etwas länger in Roosendaal stand.
Leonardus Schrijvers
Certus – die belgische Tochtergesellschaft des niederländischen Eisenbahntechnikunternehmens Strukton – 2731 fährt am 23. Februar 2025 in den Bahnhof Roosendaal ein, um einen Nachtzug aufzunehmen.
Leonardus Schrijvers
SNCB 7718 steht am 17. März 2025 in Roosendaal mit einem liegengebliebenen Schnellzug.
Leonardus Schrijvers
DBC 189 027 zieht am 17. März 2025 einen leeren Stahltransportwagen nach Roosendaal.
Leonardus Schrijvers
Am 6. Mai 2016 steht MAV 480 006 in Budapest Keleti mit einem EC-Zug nach Praha hl.n. über Vác (HU), Štúrovo und Bratislava (beide SK) sowie Břeclav, Brno und Pardubice (CZ). Die Werbelackierung der Lokomotive erinnert an den 1700. Geburtstag des heiligen Martin, der in Szombathely geboren wurde.
Leonardus Schrijvers
Am 27. Juni 2022 steht die ZSSK 383 106 mit dem EC 263 – unter anderem einem Nachtzugteil nach Košice und darüber hinaus – am Praha hl.n.
Leonardus Schrijvers
ZSSK 383 101 steht am 22. Juni 2022 mit einem IC nach Bratislava in Spišská Nová Ves.
Leonardus Schrijvers
Kurz nach Agay ist die SNCF BB 22404 mit dem TER 17474 von Nizza nach Marseille unterwegs.
23. März 2024
Stefan Wohlfahrt
DB 218 429-9 bei der Einfahrt in Singen (Htw) mit ihrem RE 3 3057 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen-Hafen. Auf dieser Strecke kommen normalerweise DB 245 zum Einsatz, daher bietet die schöne DB 218 eine willkommene Abwechslung, zumal diese einst überall zu sehende, schön gestaltete Lokomotive heute recht selten ist.
15. März 2025
Stefan Wohlfahrt
CD Kocour 742 082 macht am grauen und regnerischen 15. September 2018 eine Pause in Hranice nad Moravě.
Leonardus Schrijvers
31. März 2025 (1 Bild)
DB Cargo 193 324 Siemens Vectron a Mortsel. 31-03-2025
Mark Min
