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Switzerland

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Die BLS Re 4/4 182 steht vor dem Depot in Brig.

Leider geht die Ära dieser BLS-Lokomotivserie zu Ende.

Derzeit werden die BLS Re 4/4 nur noch im Motorzugverkehr eingesetzt, und selbst dort übernimmt die Re 465 zunehmend die Einsätze.

3. Januar 2024
Die BLS Re 4/4 182 steht vor dem Depot in Brig. Leider geht die Ära dieser BLS-Lokomotivserie zu Ende. Derzeit werden die BLS Re 4/4 nur noch im Motorzugverkehr eingesetzt, und selbst dort übernimmt die Re 465 zunehmend die Einsätze. 3. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 425 (BLS Re 4/4)

146 1200x806 Px, 21.07.2025

Der Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) wartet in Chavornay auf seine Abfahrt nach Orbe. 

5. Juli 2025
Der Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) wartet in Chavornay auf seine Abfahrt nach Orbe. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Die Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) wartet in Chavornay auf seine Abfahrt nach Orbe.  
Im Hintergrund der Anschlusszug nach Yverdon.  
5. Juli 2025
Die Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) wartet in Chavornay auf seine Abfahrt nach Orbe. Im Hintergrund der Anschlusszug nach Yverdon. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Im Bahnhof Orbe wartet der Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) auf seine Abfahrt nach Chavornay. 

5. Juli 2025
Im Bahnhof Orbe wartet der Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) auf seine Abfahrt nach Chavornay. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Blick auf die nun neu erbaute Station Winteregg. Die Perrons und Perroneingänge wurden neu gebaut, und ein kleines Abstellgleis wurde entfernt – dies sind die sofort erkennbaren Unterschiede. Wahrscheinlich wurden auch erhebliche Investitionen in technischer Hinsicht getätigt. Außerdem wurde die Oberleitungs-Spannung erhöht, und (ebenfalls auf dem Foto sichtbar) sind die neuen Be 4/6 101-103 Triebwagen in Betrieb genommen worden. 

18. Februar 2025
Blick auf die nun neu erbaute Station Winteregg. Die Perrons und Perroneingänge wurden neu gebaut, und ein kleines Abstellgleis wurde entfernt – dies sind die sofort erkennbaren Unterschiede. Wahrscheinlich wurden auch erhebliche Investitionen in technischer Hinsicht getätigt. Außerdem wurde die Oberleitungs-Spannung erhöht, und (ebenfalls auf dem Foto sichtbar) sind die neuen Be 4/6 101-103 Triebwagen in Betrieb genommen worden. 18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt

Der neue BLM-Triebwagen Be 4/6 102  Jungfrau  befindet sich nahe der Winteregg auf der Fahrt von der Grüschalp nach Mürren. 

18. Februar 2025
Der neue BLM-Triebwagen Be 4/6 102 "Jungfrau" befindet sich nahe der Winteregg auf der Fahrt von der Grüschalp nach Mürren. 18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt

Nur für kurze Zeit verkehrt der „Sammler“-Dienst von Lausanne Triage nach RB Limmattal über Brig und Kandersteg mit zwei SBB Re 6/6-Lokomotiven. Später übernehmen wieder SBB 193-Lokomotiven die Traktion.

In Lausanne warten die beiden SBB Re 6/6-Lokomotiven 11622 (Re 620 022-4) „Suhr“ und 11667 (Re 620 034-9) „Aarburg-Oftringen“ auf die Weiterfahrt.

22. Mai 2025
Nur für kurze Zeit verkehrt der „Sammler“-Dienst von Lausanne Triage nach RB Limmattal über Brig und Kandersteg mit zwei SBB Re 6/6-Lokomotiven. Später übernehmen wieder SBB 193-Lokomotiven die Traktion. In Lausanne warten die beiden SBB Re 6/6-Lokomotiven 11622 (Re 620 022-4) „Suhr“ und 11667 (Re 620 034-9) „Aarburg-Oftringen“ auf die Weiterfahrt. 22. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)

129 1200x884 Px, 20.07.2025

In Lausanne ist der SBB FLIRT 523 019 am Zwergsignal 6B als R3 auf dem Weg nach Vallorbe.

8. Mai 2025
In Lausanne ist der SBB FLIRT 523 019 am Zwergsignal 6B als R3 auf dem Weg nach Vallorbe. 8. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

94 1200x896 Px, 20.07.2025

Der neue BLM-Triebwagen Be 4/6 102  Jungfrau  hat den Bahnhof Winteregg verlassen und ist auf dem Weg nach Grütschalp.

18. Februar 2025
Der neue BLM-Triebwagen Be 4/6 102 "Jungfrau" hat den Bahnhof Winteregg verlassen und ist auf dem Weg nach Grütschalp. 18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt

Der neue BLM-Triebwagen Be 4/6 102  Jungfrau  hat den Bahnhof Winteregg verlassen und ist auf dem Weg nach Grütschalp.

18. Februar 2025
Der neue BLM-Triebwagen Be 4/6 102 "Jungfrau" hat den Bahnhof Winteregg verlassen und ist auf dem Weg nach Grütschalp. 18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt

Eiger, Mönch und Jungfrau, und in der Bildmitte, aber im Schatten, einer der neuen BLM-Triebwagen auf der Fahrt nach Grütschalp.

18. Februar 2025
Eiger, Mönch und Jungfrau, und in der Bildmitte, aber im Schatten, einer der neuen BLM-Triebwagen auf der Fahrt nach Grütschalp. 18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwei BLM Be 4/6 Triebzüge kreuzen am Bahnhof Winteregg.

18. Februar 2025
Zwei BLM Be 4/6 Triebzüge kreuzen am Bahnhof Winteregg. 18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Gem 2/2 2504 rangiert in Chamby, bevor sie in Richtung Les Avants fährt.

28. Juni 2024
Die MOB Gem 2/2 2504 rangiert in Chamby, bevor sie in Richtung Les Avants fährt. 28. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Gem 2/2 2504 rangiert in Chamby, bevor sie in Richtung Les Avants fährt.

28. Juni 2024
Die MOB Gem 2/2 2504 rangiert in Chamby, bevor sie in Richtung Les Avants fährt. 28. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TransN BDe 4/4 Nr. 8 ist auf dem Weg von Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds und macht einen Halt in La Sagne.

27.06.2024
Der TransN BDe 4/4 Nr. 8 ist auf dem Weg von Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds und macht einen Halt in La Sagne. 27.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor Beginn der Renovierungsarbeiten am Viadukt Baye de Clarens zieht die BOB HGe 3/3 29 einen kurzen Personenzug nahe Vers Chez Rober auf dem Weg nach Blonay.

27. Oktober 2019
Kurz vor Beginn der Renovierungsarbeiten am Viadukt Baye de Clarens zieht die BOB HGe 3/3 29 einen kurzen Personenzug nahe Vers Chez Rober auf dem Weg nach Blonay. 27. Oktober 2019
Stefan Wohlfahrt

Die Bauarbeiten haben begonnen und sind dringend erforderlich, da der Berg von der Blonay-Seite her in Richtung Chamby drückt. Dies wird das Viadukt verformen und anschließend beschädigen.

13. August 2023
Die Bauarbeiten haben begonnen und sind dringend erforderlich, da der Berg von der Blonay-Seite her in Richtung Chamby drückt. Dies wird das Viadukt verformen und anschließend beschädigen. 13. August 2023
Stefan Wohlfahrt

Während der Renovierungsarbeiten am Viadukt Bay de Clarens wurde der Museumsbahnverkehr aufrechterhalten, und dieses Foto wurde aufgenommen.

4. Mai 2024
Während der Renovierungsarbeiten am Viadukt Bay de Clarens wurde der Museumsbahnverkehr aufrechterhalten, und dieses Foto wurde aufgenommen. 4. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Die komplexen Renovierungsarbeiten am Viadukt Baye de Clarens sind abgeschlossen. Um dem ständigen Druck des Berges standzuhalten, wurde auf der Blonay-Seite ein Pfeiler so konstruiert, dass das Viadukt „flexibel“ gleitet und nur alle 20 bis 25 Jahre nachjustiert werden muss.  
Abgebildet ist hier die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn auf dem Weg nach Chaulin.  
18. Mai 2024
Die komplexen Renovierungsarbeiten am Viadukt Baye de Clarens sind abgeschlossen. Um dem ständigen Druck des Berges standzuhalten, wurde auf der Blonay-Seite ein Pfeiler so konstruiert, dass das Viadukt „flexibel“ gleitet und nur alle 20 bis 25 Jahre nachjustiert werden muss. Abgebildet ist hier die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn auf dem Weg nach Chaulin. 18. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn wird nun mit Wasser und Kohle versorgt und kehrt zum Museumsbahnhof zurück, um den nächsten Zug nach Blonay zu übernehmen.

6. Juni 2024
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn wird nun mit Wasser und Kohle versorgt und kehrt zum Museumsbahnhof zurück, um den nächsten Zug nach Blonay zu übernehmen. 6. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Bei Enge im Simmental ist die BLS Re 4/4 II 504 (ehemals SBB-CFF-FFS) auf ihrem RE-Dienst von Interlaken Ost nach Zweisimmen unterwegs.  
14. April 2021
Bei Enge im Simmental ist die BLS Re 4/4 II 504 (ehemals SBB-CFF-FFS) auf ihrem RE-Dienst von Interlaken Ost nach Zweisimmen unterwegs. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (BLS)

142 1200x806 Px, 18.07.2025

Die SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9)  Spreitenbach  bringt als Güterzug 69701 mehrere leere Fächer- und Zugwagen von Lausanne-Triage nach Le Brassus und wurde hier bei Les Charbonnières mit dem Lac de Brenet im Hintergrund fotografiert.

24. März 2022
Die SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) "Spreitenbach" bringt als Güterzug 69701 mehrere leere Fächer- und Zugwagen von Lausanne-Triage nach Le Brassus und wurde hier bei Les Charbonnières mit dem Lac de Brenet im Hintergrund fotografiert. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Zwei AVA BDWM ABe 4/8  Diamant -Züge verlassen Bremgarten in Richtung Dietikon.

6. Dezember 2024
Zwei AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant"-Züge verlassen Bremgarten in Richtung Dietikon. 6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / AVA/BDWM

166 1200x846 Px, 18.07.2025

Zwei AVA BDWM ABe 4/8 „Diamant“ sind in Bremgarten eingetroffen. Im Hintergrund ist der BD BDe 4/4 Nr. 10 „Mutschälle-Zähni“ zu sehen, der während des Weihnachtsmarkt-Wochenendes mehrere Fahrten absolvieren wird. 6. Dezember 2024
Zwei AVA BDWM ABe 4/8 „Diamant“ sind in Bremgarten eingetroffen. Im Hintergrund ist der BD BDe 4/4 Nr. 10 „Mutschälle-Zähni“ zu sehen, der während des Weihnachtsmarkt-Wochenendes mehrere Fahrten absolvieren wird. 6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / AVA/BDWM

131 1200x783 Px, 18.07.2025

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