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Switzerland

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Con un treno a vapore della Ferrovia dell'Emmental diretto a Wasen i. E., la E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) raggiunge la fermata di Oberei; una fermata su richiesta. Sebbene la linea non sia più servita da treni passeggeri regolari, l'edificio della stazione rimane in funzione, servendo come fermata dell'autobus, e la sala d'attesa funge da negozio agricolo. E una volta al mese—secondo l'orario affisso—un treno museo della Ferrovia dell'Emmental viaggia da Wasen a Huttwil e ritorno. 14 giugno 2025
Con un treno a vapore della Ferrovia dell'Emmental diretto a Wasen i. E., la E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) raggiunge la fermata di Oberei; una fermata su richiesta. Sebbene la linea non sia più servita da treni passeggeri regolari, l'edificio della stazione rimane in funzione, servendo come fermata dell'autobus, e la sala d'attesa funge da negozio agricolo. E una volta al mese—secondo l'orario affisso—un treno museo della Ferrovia dell'Emmental viaggia da Wasen a Huttwil e ritorno. 14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

Con un treno a vapore della Ferrovia dell'Emmental diretto a Wasen i. E., la E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) raggiunge la fermata Oberei; una fermata su richiesta. Sebbene la linea non sia più servita da treni passeggeri regolari, l'edificio della stazione rimane in funzione, servendo come fermata dell'autobus, e la sala d'attesa funge da negozio agricolo. E una volta al mese—secondo l'orario affisso—un treno museo della Ferrovia dell'Emmental viaggia da Wasen a Huttwil e ritorno.

14 giugno 2025
Con un treno a vapore della Ferrovia dell'Emmental diretto a Wasen i. E., la E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) raggiunge la fermata Oberei; una fermata su richiesta. Sebbene la linea non sia più servita da treni passeggeri regolari, l'edificio della stazione rimane in funzione, servendo come fermata dell'autobus, e la sala d'attesa funge da negozio agricolo. E una volta al mese—secondo l'orario affisso—un treno museo della Ferrovia dell'Emmental viaggia da Wasen a Huttwil e ritorno. 14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

Un piccolo treno in un grande viaggio: la RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I n. 35 della Ferrovia Blonay-Chamby è in viaggio da Montreux a Rougemont poco prima di Les Avants, con la Bernina Bahn As2 e la MOB B4 n. 61 (entrambe sempre Blonay-Chamby) come  Valrose Nostalgie Express.  15 giugno 2025
Un piccolo treno in un grande viaggio: la RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I n. 35 della Ferrovia Blonay-Chamby è in viaggio da Montreux a Rougemont poco prima di Les Avants, con la Bernina Bahn As2 e la MOB B4 n. 61 (entrambe sempre Blonay-Chamby) come "Valrose Nostalgie Express." 15 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

Un piccolo treno in un grande viaggio: la RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I n. 35 della Ferrovia Blonay-Chamby è in viaggio da Montreux a Rougemont poco prima di Les Avants, con la Bernina Bahn As2 e la MOB B4 n. 61 (entrambe anch'esse Blonay-Chamby) come  Valrose Nostalgie Express.  15 giugno 2025
Un piccolo treno in un grande viaggio: la RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I n. 35 della Ferrovia Blonay-Chamby è in viaggio da Montreux a Rougemont poco prima di Les Avants, con la Bernina Bahn As2 e la MOB B4 n. 61 (entrambe anch'esse Blonay-Chamby) come "Valrose Nostalgie Express." 15 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

La locomotiva di manovra SBB Cargo Eem 923 012-9 lascia la stazione di Zofingue con il suo treno merci, che aveva precedentemente manovrato a lungo.

6 dicembre 2024
La locomotiva di manovra SBB Cargo Eem 923 012-9 lascia la stazione di Zofingue con il suo treno merci, che aveva precedentemente manovrato a lungo. 6 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Eem 923

104 1200x769 Px, 12.06.2025

Il motivo del viaggio a Montreux in questa giornata molto piovosa: il treno speciale ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Inizialmente, volevo fotografare il treno sulla tratta del  Train des Vigens , ma le previsioni meteo, che consultavo frequentemente, mi hanno consigliato di attuare il Piano B. È stata una buona scelta, poiché la luce sarebbe stata appena sufficiente a Lavaux, e un paesaggio piovoso avrebbe reso difficile ottenere una foto attraente. È stato interessante vedere quale locomotiva avrebbe trainato il treno, dato che il sistema di controllo treno ETCS è installato negli ultimi chilometri (Chexbres - Villeneuve). La foto mostra il treno in arrivo a Montreux. Come alternativa al mercato di Natale di Montreux, i passeggeri potevano proseguire fino ad Aigle e trascorrere un pomeriggio tranquillo lì. Il treno era composto dalla SBB Re 4/4 II 11159, dalla carrozza semiristorante  Le Salon Bleu  ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, e dalla carrozza ristorante  Le Diamant Bar  WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 dicembre 2024
Il motivo del viaggio a Montreux in questa giornata molto piovosa: il treno speciale ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Inizialmente, volevo fotografare il treno sulla tratta del "Train des Vigens", ma le previsioni meteo, che consultavo frequentemente, mi hanno consigliato di attuare il Piano B. È stata una buona scelta, poiché la luce sarebbe stata appena sufficiente a Lavaux, e un paesaggio piovoso avrebbe reso difficile ottenere una foto attraente. È stato interessante vedere quale locomotiva avrebbe trainato il treno, dato che il sistema di controllo treno ETCS è installato negli ultimi chilometri (Chexbres - Villeneuve). La foto mostra il treno in arrivo a Montreux. Come alternativa al mercato di Natale di Montreux, i passeggeri potevano proseguire fino ad Aigle e trascorrere un pomeriggio tranquillo lì. Il treno era composto dalla SBB Re 4/4 II 11159, dalla carrozza semiristorante "Le Salon Bleu" ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, e dalla carrozza ristorante "Le Diamant Bar" WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il motivo del viaggio a Montreux in questa giornata molto piovosa: il treno speciale ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Inizialmente, volevo fotografare il treno sulla tratta del  Train des Vigens , ma le previsioni meteo, che ho consultato frequentemente, mi hanno consigliato di attuare il Piano B. È stata una buona decisione, poiché la luce sarebbe stata appena sufficiente a Lavaux, e un paesaggio piovoso avrebbe difficilmente reso la foto attraente. È stato interessante vedere quale locomotiva avrebbe trainato il treno, dato che il sistema di controllo del treno ETCS è installato negli ultimi chilometri (Chexbres - Villeneuve). La foto mostra il treno in arrivo a Montreux. Come alternativa al mercatino di Natale di Montreux, i passeggeri potevano proseguire fino ad Aigle e trascorrere un pomeriggio tranquillo lì. Il treno era composto dalla SBB Re 4/4 II 11159, dalla carrozza semiristorante  Le Salon Bleu  ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, e dalla carrozza ristorante  Le Diamant Bar  WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI.

7 dicembre 2024
Il motivo del viaggio a Montreux in questa giornata molto piovosa: il treno speciale ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Inizialmente, volevo fotografare il treno sulla tratta del "Train des Vigens", ma le previsioni meteo, che ho consultato frequentemente, mi hanno consigliato di attuare il Piano B. È stata una buona decisione, poiché la luce sarebbe stata appena sufficiente a Lavaux, e un paesaggio piovoso avrebbe difficilmente reso la foto attraente. È stato interessante vedere quale locomotiva avrebbe trainato il treno, dato che il sistema di controllo del treno ETCS è installato negli ultimi chilometri (Chexbres - Villeneuve). La foto mostra il treno in arrivo a Montreux. Come alternativa al mercatino di Natale di Montreux, i passeggeri potevano proseguire fino ad Aigle e trascorrere un pomeriggio tranquillo lì. Il treno era composto dalla SBB Re 4/4 II 11159, dalla carrozza semiristorante "Le Salon Bleu" ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, e dalla carrozza ristorante "Le Diamant Bar" WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

L'SBB Flirt RABe 523 071 è a Glovelier in viaggio verso Porrentruy.

13.01.2025
L'SBB Flirt RABe 523 071 è a Glovelier in viaggio verso Porrentruy. 13.01.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

105 1200x806 Px, 11.06.2025

Nella nebbiosa Arth-Goldau, il SOB RABe 526 227 e lo SBB Giruno 501 022 (Vaud) stavano partendo per Lucerna e Lugano.

21 gennaio 2025
Nella nebbiosa Arth-Goldau, il SOB RABe 526 227 e lo SBB Giruno 501 022 (Vaud) stavano partendo per Lucerna e Lugano. 21 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Il THURBO EVO RABe 531 402 (UIC RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB)* in una corsa di prova a Losanna. 

* reali senza la  e  nel RAB!

04.06.2025
Il THURBO EVO RABe 531 402 (UIC RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB)* in una corsa di prova a Losanna. * reali senza la "e" nel RAB! 04.06.2025
Stefan Wohlfahrt

La BFD HG 3/4 N° 3 sta effettuando manovre a Blonay.

01.06.2025
La BFD HG 3/4 N° 3 sta effettuando manovre a Blonay. 01.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Il cinema su rotaia ABe 526 290 entra a Sümiswald-Grünen il 18 maggio 2025. Questo elettrotreno ex BLS/RM è stato trasformato in un cinema su rotaia che proietta film durante le corse in galleria. Il 290 porta la marcatura RM di Regionalverkehr Mittelland, che è entrata a far parte della BLS nel 1997.
Il cinema su rotaia ABe 526 290 entra a Sümiswald-Grünen il 18 maggio 2025. Questo elettrotreno ex BLS/RM è stato trasformato in un cinema su rotaia che proietta film durante le corse in galleria. Il 290 porta la marcatura RM di Regionalverkehr Mittelland, che è entrata a far parte della BLS nel 1997.
Leonardus Schrijvers

L'ex BLS Be 761 passa per Oberburg il 18 maggio 2025 con un treno straordinario durante la festa regionale  150 anni della Emmentalbahn .
L'ex BLS Be 761 passa per Oberburg il 18 maggio 2025 con un treno straordinario durante la festa regionale "150 anni della Emmentalbahn".
Leonardus Schrijvers

L'ex SZU 92 lascia Sümiswald-Grünen con un treno straordinario il 18 maggio 2025.
L'ex SZU 92 lascia Sümiswald-Grünen con un treno straordinario il 18 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers

Ex-SZU 92 lascia Sümiswald-Grünen con un treno speciale il 18 maggio 2025.
Ex-SZU 92 lascia Sümiswald-Grünen con un treno speciale il 18 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers

Il cinema su rotaia ABe 526 290 entra a Sümiswald-Grünen il 18 maggio 2025. Questo elettrotreno ex BLS/RM è stato trasformato in un cinema su rotaia che proietta film durante le percorrenze in galleria. Il 290 porta la marcatura RM di Regionalverkehr Mittelland, che è entrata a far parte della BLS nel 1997.
Il cinema su rotaia ABe 526 290 entra a Sümiswald-Grünen il 18 maggio 2025. Questo elettrotreno ex BLS/RM è stato trasformato in un cinema su rotaia che proietta film durante le percorrenze in galleria. Il 290 porta la marcatura RM di Regionalverkehr Mittelland, che è entrata a far parte della BLS nel 1997.
Leonardus Schrijvers

Il cinema su rotaia ABe 526 290 entra a Sümiswald-Grünen il 18 maggio 2025. Questo elettrotreno ex BLS/RM è stato trasformato in un cinema su rotaia che proietta film durante le percorrenze in galleria. Il 290 porta la marcatura RM di Regionalverkehr Mittelland, che è diventata parte della BLS nel 1997.
Il cinema su rotaia ABe 526 290 entra a Sümiswald-Grünen il 18 maggio 2025. Questo elettrotreno ex BLS/RM è stato trasformato in un cinema su rotaia che proietta film durante le percorrenze in galleria. Il 290 porta la marcatura RM di Regionalverkehr Mittelland, che è diventata parte della BLS nel 1997.
Leonardus Schrijvers

Vista laterale della BLS 225 056 a Sümiswald-Grünen il 18 maggio 2025.
Vista laterale della BLS 225 056 a Sümiswald-Grünen il 18 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers

La BFD HG 3/4 n. 3 della Ferrovia Blonay Chamby si trova vicino a Chaulin sulla sua strada verso Chamby, ma sta avendo qualche problema sui binari umidi sulla pendenza al km 8,2. Tuttavia, grazie all'istinto sensibile del macchinista, il treno non si guasta.

3 maggio 2025
La BFD HG 3/4 n. 3 della Ferrovia Blonay Chamby si trova vicino a Chaulin sulla sua strada verso Chamby, ma sta avendo qualche problema sui binari umidi sulla pendenza al km 8,2. Tuttavia, grazie all'istinto sensibile del macchinista, il treno non si guasta. 3 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby è vicino a Chantemerle sulla sua strada verso Blonay. I nuovi binari in questo tratto sono chiaramente visibili. Durante la ristrutturazione del Viadotto Baye de Clarens, è stato posato uno strato di ghiaia nell'area dei binari per permettere ai veicoli stradali di accedere al cantiere. Non aveva un aspetto molto attraente (almeno per i miei gusti), e ho evitato in gran parte di scattare foto in questo tratto.

18 maggio 2025
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby è vicino a Chantemerle sulla sua strada verso Blonay. I nuovi binari in questo tratto sono chiaramente visibili. Durante la ristrutturazione del Viadotto Baye de Clarens, è stato posato uno strato di ghiaia nell'area dei binari per permettere ai veicoli stradali di accedere al cantiere. Non aveva un aspetto molto attraente (almeno per i miei gusti), e ho evitato in gran parte di scattare foto in questo tratto. 18 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby è in viaggio con il suo treno a vapore da Blonay a Chamby, attraversando il viadotto Baye de Clarens appena rinnovato. La sezione occidentale del viadotto è stata ricostruita e sarà in grado di assorbire la costante pressione montana (o il movimento del pendio) verso la gola di Baye de Clarens senza deformare il ponte.

18 maggio 2025
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby è in viaggio con il suo treno a vapore da Blonay a Chamby, attraversando il viadotto Baye de Clarens appena rinnovato. La sezione occidentale del viadotto è stata ricostruita e sarà in grado di assorbire la costante pressione montana (o il movimento del pendio) verso la gola di Baye de Clarens senza deformare il ponte. 18 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt

In Lausanne, the S 40 24633, consisting of two SBB Domino trains, waits for departure to Palézieux. It's easy to see that the leading Domino consists of the former Travys ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB, B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB, and RBDe 560 DO 94 85 7 384-0 SBB-CH. Due to construction work, the train shuttled back and forth between Palézieux and Lausanne, turning around on track 3 each time. This gave me the opportunity to photograph the train in the  right  light during the coffee break this morning.

May 10, 2025
In Lausanne, the S 40 24633, consisting of two SBB Domino trains, waits for departure to Palézieux. It's easy to see that the leading Domino consists of the former Travys ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB, B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB, and RBDe 560 DO 94 85 7 384-0 SBB-CH. Due to construction work, the train shuttled back and forth between Palézieux and Lausanne, turning around on track 3 each time. This gave me the opportunity to photograph the train in the "right" light during the coffee break this morning. May 10, 2025
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 502  Twindexx  sta aspettando la sua partenza per l'Aeroporto di Ginevra nella stazione di Losanna. 

21 maggio 2025
Un SBB RABe 502 "Twindexx" sta aspettando la sua partenza per l'Aeroporto di Ginevra nella stazione di Losanna. 21 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt

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