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Die IT RFI 150 138-2 in Brescello-Viadana, an der Strecke Parma - Suzzara.

15.03.2023
Die IT RFI 150 138-2 in Brescello-Viadana, an der Strecke Parma - Suzzara. 15.03.2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Diesellokomotiven / Verschiedenes

315 1200x806 Px, 28.03.2023

Der IT RFI 150 138-2 steht in Brescello-Viadana an der Strecke Parma - Suzzara.

15.03.2023
Der IT RFI 150 138-2 steht in Brescello-Viadana an der Strecke Parma - Suzzara. 15.03.2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Diesellokomotiven / Verschiedenes

299 1200x806 Px, 28.03.2023

LTE (1) 286 940 rauscht am 9. Februar 2023 durch Blerick.
LTE (1) 286 940 rauscht am 9. Februar 2023 durch Blerick.
Leonardus Schrijvers

Lineas 186 292 zieht am 8. Februar 2023 einen slowakischen Zug mit neuen Kesselwagen durch Valburg.
Lineas 186 292 zieht am 8. Februar 2023 einen slowakischen Zug mit neuen Kesselwagen durch Valburg.
Leonardus Schrijvers

RRF 4401 steht am 19. Februar 2023 in Amersfoort mit einem Kesselwagenzug.
RRF 4401 steht am 19. Februar 2023 in Amersfoort mit einem Kesselwagenzug.
Leonardus Schrijvers

RFO 9702 fährt am 20. Februar 2023 leer durch Amersfoort.
RFO 9702 fährt am 20. Februar 2023 leer durch Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Während des Zweiten Weltkriegs setzte die NS diese massiven Holzspänebrenner auf einigen ihrer Sik-Rangierlokomotiven als vorübergehenden Ersatz für Dieselmotoren ein. Die Nr. 210 wurde vom SGB erhalten und ist hier am 18. Februar 2023 in Goes zu sehen.
Während des Zweiten Weltkriegs setzte die NS diese massiven Holzspänebrenner auf einigen ihrer Sik-Rangierlokomotiven als vorübergehenden Ersatz für Dieselmotoren ein. Die Nr. 210 wurde vom SGB erhalten und ist hier am 18. Februar 2023 in Goes zu sehen.
Leonardus Schrijvers

Während des Zweiten Weltkriegs setzte die NS diese massiven Holzschnitzel-Brenner auf einigen ihrer Sik-Rangierlokomotiven als vorübergehenden Ersatz für Dieselmotoren ein. Die Nr. 210 wurde vom SGB erhalten und ist hier am 18. Februar 2023 in Goes zu sehen.
Während des Zweiten Weltkriegs setzte die NS diese massiven Holzschnitzel-Brenner auf einigen ihrer Sik-Rangierlokomotiven als vorübergehenden Ersatz für Dieselmotoren ein. Die Nr. 210 wurde vom SGB erhalten und ist hier am 18. Februar 2023 in Goes zu sehen.
Leonardus Schrijvers

Während des Zweiten Weltkriegs setzte die NS diese massiven Holzspänebrenner auf einigen ihrer Sik-Rangierlokomotiven als vorübergehenden Ersatz für Dieselmotoren ein. Die Nr. 210 wurde vom SGB erhalten und ist hier am 18. Februar 2023 in Goes zu sehen.
Während des Zweiten Weltkriegs setzte die NS diese massiven Holzspänebrenner auf einigen ihrer Sik-Rangierlokomotiven als vorübergehenden Ersatz für Dieselmotoren ein. Die Nr. 210 wurde vom SGB erhalten und ist hier am 18. Februar 2023 in Goes zu sehen.
Leonardus Schrijvers

10.02.2019 | Śniadowo - MRD 4215 als Sonderzug KURPIE verließ den Bahnhof und fuhr von Łomża nach Ostrołęka.
10.02.2019 | Śniadowo - MRD 4215 als Sonderzug KURPIE verließ den Bahnhof und fuhr von Łomża nach Ostrołęka.
Marcin Łosicki

Polen / Dieseltriebwagen / MR/MRD

299 1200x795 Px, 21.03.2023

09.10.2022 | Sokule - Impuls (EN98A-008) unterwegs von Terespol nach Lublin.
09.10.2022 | Sokule - Impuls (EN98A-008) unterwegs von Terespol nach Lublin.
Marcin Łosicki

Polen / Triebzüge / EN98

324 1200x787 Px, 21.03.2023

07.03.2023 | Międzyrzec Podlaski - Impuls (EN98A-005) verließ den Bahnhof und fuhr von Terespol nach Lublin.
07.03.2023 | Międzyrzec Podlaski - Impuls (EN98A-005) verließ den Bahnhof und fuhr von Terespol nach Lublin.
Marcin Łosicki

Polen / Triebzüge / EN98

376 1200x798 Px, 21.03.2023

23.01.2023 | Międzyrzec Podlaski - Impuls (EN98A-002) fährt in den Bahnhof ein, unterwegs von Terespol nach Lublin.
23.01.2023 | Międzyrzec Podlaski - Impuls (EN98A-002) fährt in den Bahnhof ein, unterwegs von Terespol nach Lublin.
Marcin Łosicki

Polen / Triebzüge / EN98

361 1200x785 Px, 21.03.2023

Der Frühling kommt...
Die SBB Re 6/6 11629 (Re 620 029-9) „Interlaken“ mit einem Güterzug bei Villeneuve.

21.03.2023
Der Frühling kommt... Die SBB Re 6/6 11629 (Re 620 029-9) „Interlaken“ mit einem Güterzug bei Villeneuve. 21.03.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)

301 1200x890 Px, 21.03.2023

Die SBB Re 460 041-7  coop  mit einem IR90 auf dem Weg nach Brig bei Villeneuve. 

17.03.2023
Die SBB Re 460 041-7 "coop" mit einem IR90 auf dem Weg nach Brig bei Villeneuve. 17.03.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

280 1200x819 Px, 21.03.2023

Der FS Treniatila TPER ETR 103 003  pop  in Reggio Emilia. 

14.03.2023
Der FS Treniatila TPER ETR 103 003 "pop" in Reggio Emilia. 14.03.2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 103 / 104 (Pop)

318 1200x781 Px, 21.03.2023

Die DB 181 220-5 und 216-3 in Straßburg. 

Analogbild Sept. 2000
Die DB 181 220-5 und 216-3 in Straßburg. Analogbild Sept. 2000
Stefan Wohlfahrt

Die DB 181 209-8 mit einem Nahverkehrszug nach Offenburg in Straßburg. 

Analogbild Sept. 1992
Die DB 181 209-8 mit einem Nahverkehrszug nach Offenburg in Straßburg. Analogbild Sept. 1992
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8002 mit dem GoldenPass Express 4065 von Interlaken nach Montreux in Zweisimmen.

20.01.2023
Die MOB Ge 4/4 8002 mit dem GoldenPass Express 4065 von Interlaken nach Montreux in Zweisimmen. 20.01.2023
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 001 mit dem GoldenPass Express 4068 von Montreux nach Interlaken bei Garstatt

20.01.2023
Die BLS Re 465 001 mit dem GoldenPass Express 4068 von Montreux nach Interlaken bei Garstatt 20.01.2023
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 001 mit dem GoldenPass Express 4068 von Montreux nach Interlaken bei Garstatt

20.01.2023
Die BLS Re 465 001 mit dem GoldenPass Express 4068 von Montreux nach Interlaken bei Garstatt 20.01.2023
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 001 mit dem GoldenPass Express 4068 von Montreux nach Interlaken bei Garstatt

20.01.2023
Die BLS Re 465 001 mit dem GoldenPass Express 4068 von Montreux nach Interlaken bei Garstatt 20.01.2023
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 400 010 ist der  Frecciarossa 1000  FR 9624 auf dem Weg von Roma Termini nach Milano Centrale und fährt mit sehr hoher Geschwindigkeit durch den AV-Bahnhof Reggio Emilia.

14.03.2023
Der FS Trenitalia ETR 400 010 ist der "Frecciarossa 1000" FR 9624 auf dem Weg von Roma Termini nach Milano Centrale und fährt mit sehr hoher Geschwindigkeit durch den AV-Bahnhof Reggio Emilia. 14.03.2023
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 500 037 verlässt den schönen AV-Bahnhof Reggio Emilia. Dieser Bahnhof wurde von Santiago Calatrava entworfen. 

14.03.2023
Der FS Trenitalia ETR 500 037 verlässt den schönen AV-Bahnhof Reggio Emilia. Dieser Bahnhof wurde von Santiago Calatrava entworfen. 14.03.2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 500

274 1200x831 Px, 19.03.2023

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