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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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Die neue HLE 1811, aufgenommen in Oostende am 12. November 2011.
Die neue HLE 1811, aufgenommen in Oostende am 12. November 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

833 1014x490 Px, 13.11.2011

BLS Re 4/4 193 in Spiez. 29.06.2011
BLS Re 4/4 193 in Spiez. 29.06.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 425 (BLS Re 4/4)

821 698x1024 Px, 12.11.2011

Ein zb Spatz in Oberried. 05.02.2011
Ein "zb" Spatz in Oberried. 05.02.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / ZB Zentralbahn (Brünig)

754 1024x686 Px, 11.11.2011

Goldener Oktobertag kann auch im November sein: Der CEV GTW Be 2/6 7003 Blonay bei Château d'Hauteville. 01.11.2011
Goldener Oktobertag kann auch im November sein: Der CEV GTW Be 2/6 7003 "Blonay" bei Château d'Hauteville. 01.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

900  1 1024x623 Px, 11.11.2011

DB ICE in Basel Bad Bf. 06.11.2011
DB ICE in Basel Bad Bf. 06.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge (ICE) / 403 (ICE 3)

907 1024x656 Px, 11.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in der Schweiz. Der Sonderzug ( rollende alpine Imbissstube ) verlässt gerade den Tunnel Nr. 2 auf dem Weg zum Bahnhof Pied du Barrage ( Fuß der Staumauer ). Die Fahrgäste genießen die Fahrt durch die Tunnel, darunter die Panoramaaussicht auf den Mont Blanc, und im Zug werden Wein, Walliser Fleisch und mehr serviert. Das Foto wurde aus dem Führerstand der Lokomotive aufgenommen. 16. Juni 2007
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Der Sonderzug ("rollende alpine Imbissstube") verlässt gerade den Tunnel Nr. 2 auf dem Weg zum Bahnhof "Pied du Barrage" ("Fuß der Staumauer"). Die Fahrgäste genießen die Fahrt durch die Tunnel, darunter die Panoramaaussicht auf den Mont Blanc, und im Zug werden Wein, Walliser Fleisch und mehr serviert. Das Foto wurde aus dem Führerstand der Lokomotive aufgenommen. 16. Juni 2007
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1084 768x1024 Px, 11.11.2011

Schmalspur-Dampflokomotive 2 Fuß Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Châtelard (VS) in der Schweiz. Sonderzug rolling alpin snackeria auf dem Weg zum Bahnhof Pied du Barrage , durchquert den Waldabschnitt. 16. Juni 2007
Schmalspur-Dampflokomotive 2 Fuß "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" in der Schweiz. Sonderzug "rolling alpin snackeria" auf dem Weg zum Bahnhof "Pied du Barrage", durchquert den Waldabschnitt. 16. Juni 2007
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1209 1024x782 Px, 11.11.2011

Schmalspur-Dampflokomotive 2 Fuß Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in der Schweiz. Lokdetails, Foto aufgenommen im Bahnhof Les Montuires . 02. Juli 2011
Schmalspur-Dampflokomotive 2 Fuß "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Lokdetails, Foto aufgenommen im Bahnhof "Les Montuires". 02. Juli 2011
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1328 1024x768 Px, 11.11.2011

2-Fuß-Spurweite-Dampflokomotive Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Châtelard (VS) in der Schweiz. Blick vom letzten Personenwagen rückwärts in Richtung des gewaltigen Staudamms des Lac d'Emosson . Der Schatten des Damms wird in kurzer Zeit die Station Pied du Barrage verschlingen. Auf beiden Seiten der Bahnstrecke sind die senkrechten Bergfelsen zu sehen, weshalb es nicht möglich ist, die Bahnlinien zu Fuß zu erreichen. Dieses Foto habe ich hochgeladen, weil die unvergleichliche Szenerie auf 1.800 Metern über Meeresspiegel hier am besten zu sehen ist. 11. September 2010
2-Fuß-Spurweite-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" in der Schweiz. Blick vom letzten Personenwagen rückwärts in Richtung des gewaltigen Staudamms des "Lac d'Emosson". Der Schatten des Damms wird in kurzer Zeit die Station "Pied du Barrage" verschlingen. Auf beiden Seiten der Bahnstrecke sind die senkrechten Bergfelsen zu sehen, weshalb es nicht möglich ist, die Bahnlinien zu Fuß zu erreichen. Dieses Foto habe ich hochgeladen, weil die unvergleichliche Szenerie auf 1.800 Metern über Meeresspiegel hier am besten zu sehen ist. 11. September 2010
Thomas Brändle

Schweiz / Galerien / Verschiedenes

1161 1024x768 Px, 11.11.2011

Schmalspur-Dampflok Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in der Schweiz. Fahrgäste steigen gerade nach der Ankunft im Bahnhof Les Montuires in den Zug ein, wo die steilste Standseilbahn der Welt (2 Kabinen, max. Steigung 84 %) ihre obere Station erreicht. 11. Sept. 2010
Schmalspur-Dampflok "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Fahrgäste steigen gerade nach der Ankunft im Bahnhof "Les Montuires" in den Zug ein, wo die steilste Standseilbahn der Welt (2 Kabinen, max. Steigung 84 %) ihre obere Station erreicht. 11. Sept. 2010
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1264 1024x768 Px, 11.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Châtelard (VS) in der Schweiz. Durchfahrt des Tunnels Nr. 4 mit einem Schotterzug. Im Hintergrund ist eine Galerie zu sehen; das Sonnenlicht verleiht der Szenerie eine besondere Atmosphäre. Das Bild wurde von der Lokomotivplattform aus aufgenommen, die rückwärts zum Bahnhof Pied du barrage fährt; es ist klar, dass das Gehen zu Fuß durch die Tunnel sehr gefährlich und deshalb streng verboten ist. 21. Okt. 2007
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" in der Schweiz. Durchfahrt des Tunnels Nr. 4 mit einem Schotterzug. Im Hintergrund ist eine Galerie zu sehen; das Sonnenlicht verleiht der Szenerie eine besondere Atmosphäre. Das Bild wurde von der Lokomotivplattform aus aufgenommen, die rückwärts zum Bahnhof "Pied du barrage" fährt; es ist klar, dass das Gehen zu Fuß durch die Tunnel sehr gefährlich und deshalb streng verboten ist. 21. Okt. 2007
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1187 768x1024 Px, 10.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in der Schweiz. Lokomotivüberführung zum Bahnhof Les Montuires . Die Lok verlässt gerade den Tunnel Nr. 2 an einem regnerischen Tag. Der spezielle Fotostandort erforderte eine Sicherheitsbegleitung durch das Bahnpersonal. Diese Szenerie könnte zur Herstellung eines beliebigen Diorama-Modells verwendet werden, oder auch nicht ... ? 17. Sept. 2006
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Lokomotivüberführung zum Bahnhof "Les Montuires". Die Lok verlässt gerade den Tunnel Nr. 2 an einem regnerischen Tag. Der spezielle Fotostandort erforderte eine Sicherheitsbegleitung durch das Bahnpersonal. Diese Szenerie könnte zur Herstellung eines beliebigen Diorama-Modells verwendet werden, oder auch nicht ... ? 17. Sept. 2006
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

2772 1024x768 Px, 10.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Châtelard (VS) in der Schweiz. Rangierfahrt im Bahnhof Pied du Barrage . Der Tunnelmund Nr. 5 umgibt die Szenerie. Das Bild wurde von der Lokomotivplattform aufgenommen. 16. September 2006
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" in der Schweiz. Rangierfahrt im Bahnhof "Pied du Barrage". Der Tunnelmund Nr. 5 umgibt die Szenerie. Das Bild wurde von der Lokomotivplattform aufgenommen. 16. September 2006
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1186 1024x768 Px, 10.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Châtelard (VS) in der Schweiz. Im Kreuzungsbahnhof Nr. 2. Ein elektrischer Regelzug kommt vom Bahnhof Pied du Barrage und verlässt gerade den Tunnel Nr. 3 auf dem Weg zum Bahnhof Les Montuires . Der Dampflokzug wartet auf die Kreuzung. 26. Juli 2005
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" in der Schweiz. Im Kreuzungsbahnhof Nr. 2. Ein elektrischer Regelzug kommt vom Bahnhof "Pied du Barrage" und verlässt gerade den Tunnel Nr. 3 auf dem Weg zum Bahnhof "Les Montuires". Der Dampflokzug wartet auf die Kreuzung. 26. Juli 2005
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1466 1024x768 Px, 10.11.2011

Die Sybic BB 26163 im schönen en voyage -Design fährt am 29. Oktober 2011 in den Hauptbahnhof Straßburg ein.
Die Sybic BB 26163 im schönen "en voyage"-Design fährt am 29. Oktober 2011 in den Hauptbahnhof Straßburg ein.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

884 1014x632 Px, 10.11.2011

Die Diesellok BB 67434 im „Multiservice“-Design aufgenommen in Straßburg im Oktober 2011.
Die Diesellok BB 67434 im „Multiservice“-Design aufgenommen in Straßburg im Oktober 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

926 1014x760 Px, 10.11.2011

Die SNCF Fret Rangierlok Y 8175, fotografiert in Straßburg am 29. Oktober 2011.
Die SNCF Fret Rangierlok Y 8175, fotografiert in Straßburg am 29. Oktober 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Diesellokomotiven / Y 8000 | 8400

915 1014x761 Px, 10.11.2011

Die Sybic BB 26160 im Design „Multiservice“, aufgenommen am 29. Oktober 2011 in Straßburg.
Die Sybic BB 26160 im Design „Multiservice“, aufgenommen am 29. Oktober 2011 in Straßburg.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

869 624x814 Px, 10.11.2011

Die TGV POS Einheit 4410 wartet am 29. Oktober 2011 in Straßburg auf Fahrgäste.
Die TGV POS Einheit 4410 wartet am 29. Oktober 2011 in Straßburg auf Fahrgäste.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV POS

889 1014x762 Px, 10.11.2011

Die Vorarlberger S-Bahn in Lindau Reutin auf dem Weg nach Bregenz. 21.09.2011
Die Vorarlberger S-Bahn in Lindau Reutin auf dem Weg nach Bregenz. 21.09.2011
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Elektrotriebzüge / 4024

1171 1024x629 Px, 09.11.2011

Der Montafonerbahn ET 10.108 in Lindau. 21.09.2011
Der Montafonerbahn ET 10.108 in Lindau. 21.09.2011
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Private Unternehmen / Montafonerbahn

919 1024x813 Px, 09.11.2011

SJ Rc 1350 mit dem EN Alfred Nobel von Oslo nach Hamburg in Oslo. September 1986 (abfotografiertes Negativ)
SJ Rc 1350 mit dem EN "Alfred Nobel" von Oslo nach Hamburg in Oslo. September 1986 (abfotografiertes Negativ)
Stefan Wohlfahrt

Schweden / Elektrolokomotiven / Rc1

1250 1024x663 Px, 09.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflok Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Châtelard (VS) in der Schweiz.<br>Im Bahnhof Les Montuires auf 1.800 Metern über Meeresspiegel. Hinter einer Batterielok (normalerweise für reguläre Züge verwendet) die Sonne genießend. Das Gebäude ist die Bergstation der weltweit rekordhaltenden steilsten Standseilbahn mit 2 Kabinenverkehr (maximale Steigung 84 %). 22. Juni 2008
2-Fuß-Spur-Dampflok "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" in der Schweiz.
Im Bahnhof "Les Montuires" auf 1.800 Metern über Meeresspiegel. Hinter einer Batterielok (normalerweise für reguläre Züge verwendet) die Sonne genießend. Das Gebäude ist die Bergstation der weltweit rekordhaltenden steilsten Standseilbahn mit 2 Kabinenverkehr (maximale Steigung 84 %). 22. Juni 2008
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1292 1024x768 Px, 09.11.2011

Schmalspur-Dampflokomotive 2 Fuß Spurweite Maerkische Lokomotivfabrik (Firma später zu O&K gegangen) Nr. 173 von 1896. Foto aufgenommen im Bahnhof Les Montuires an der Strecke des Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in der Schweiz während des ersten internationalen hochalpinen 2-Fuß-Dampflokomotivtreffens . 07. Aug. 2005
Schmalspur-Dampflokomotive 2 Fuß Spurweite "Maerkische Lokomotivfabrik" (Firma später zu "O&K" gegangen) Nr. 173 von 1896. Foto aufgenommen im Bahnhof "Les Montuires" an der Strecke des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz während des "ersten internationalen hochalpinen 2-Fuß-Dampflokomotivtreffens". 07. Aug. 2005
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1378 1024x768 Px, 09.11.2011

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