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Der CEV MVR GTW ABeh 2/6 7501 und der MOB Gem 2/2 2504 in Blonay. 20.11.2020
Der CEV MVR GTW ABeh 2/6 7501 und der MOB Gem 2/2 2504 in Blonay. 20.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

417 1200x792 Px, 30.11.2020

Ein TMR Region Alpes RABe 525 in den Weinbergen bei Bovernier. 05.11.2020
Ein TMR Region Alpes RABe 525 in den Weinbergen bei Bovernier. 05.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / M-O (Martigny - Le Chable)

460 1200x805 Px, 29.11.2020

Die MOB GDe 4/4 6005 (ehemals GMF TPF GDe 4/4 101) mit ihrem MOB Panoramic Express bei ihrem Halt in Chernex. 25.11.2020
Die MOB GDe 4/4 6005 (ehemals GMF TPF GDe 4/4 101) mit ihrem MOB Panoramic Express bei ihrem Halt in Chernex. 25.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

480 1200x806 Px, 29.11.2020

Der CEV MVR ABeh 2/6 7502 Blonay in Lally. 08.05.2020
Der CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" in Lally. 08.05.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

465 1200x806 Px, 29.11.2020

Ein TMR Region Alpes RABe 525 in den Weinbergen bei Bovernier auf dem Weg nach Le Châble. 10.11.2020
Ein TMR Region Alpes RABe 525 in den Weinbergen bei Bovernier auf dem Weg nach Le Châble. 10.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / M-O (Martigny - Le Chable)

492 1200x749 Px, 27.11.2020

Ein TMR Region Alpes RABe 525 in den Weinbergen bei Bovernier auf dem Weg nach Martigny. 05.11.2020
Ein TMR Region Alpes RABe 525 in den Weinbergen bei Bovernier auf dem Weg nach Martigny. 05.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / M-O (Martigny - Le Chable)

458 1200x766 Px, 27.11.2020

Die TPF Be 4/4 121 mit einem Nahverkehrszug von Broc Fabrique nach Bulle bei ihrem Halt in Broc Village. 26.11.2020
Die TPF Be 4/4 121 mit einem Nahverkehrszug von Broc Fabrique nach Bulle bei ihrem Halt in Broc Village. 26.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPF (ehemals GFM)

447 1200x794 Px, 27.11.2020

Die TPF Be 4/4 121 mit einem Nahverkehrszug auf dem Weg nach Bulle in Broc Village. 26.11.2020
Die TPF Be 4/4 121 mit einem Nahverkehrszug auf dem Weg nach Bulle in Broc Village. 26.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPF (ehemals GFM)

441 1200x841 Px, 27.11.2020

Der MOB Nahverkehrszug 2214 von Montreux nach Zweisimmen in Les Sciernes. 26.11.2020
Der MOB Nahverkehrszug 2214 von Montreux nach Zweisimmen in Les Sciernes. 26.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

436 837x1200 Px, 27.11.2020

Der MOB Nahverkehrszug 2214 von Montreux nach Zweisimmen taucht in der Schattenklamm bei Les Sciernes ein. 26.11.2020
Der MOB Nahverkehrszug 2214 von Montreux nach Zweisimmen taucht in der Schattenklamm bei Les Sciernes ein. 26.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

467 1200x769 Px, 27.11.2020

Am 30. März 2013 zieht die ehemalige NS 2225 einen Sonderzug aus Amsterdam Centraal zurück nach Köln.
Am 30. März 2013 zieht die ehemalige NS 2225 einen Sonderzug aus Amsterdam Centraal zurück nach Köln.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Noord-Holland, Niederlande / Diesellokomotiven / 2200/2300

542 1200x792 Px, 26.11.2020

Am 2. September 2018 steht die VSM 2459 mit einem Fotogüterzug in Beekbergen.
Am 2. September 2018 steht die VSM 2459 mit einem Fotogüterzug in Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Diesellokomotiven / 2400

496 1200x801 Px, 26.11.2020

Am 6. September 2015 steht die ehemalige NS 2530 im VSM-Betriebshof in Beekbergen. Die letzte der Baureihe 2400/2500 wurde mit einer erhöhten Führerstandskabine und leicht abgesenkten Motorhauben modifiziert, um dem Lokführer eine bessere Sicht zu ermöglichen. Weitere Bestellungen durch die NS erfolgten jedoch nicht, da der elektrischen Traktion Vorrang eingeräumt wurde. In Peru bestellte jedoch ein Betreiber sechzehn dieser modifizierten Alsthom-Standardlokomotiven, wobei die normale NS-Baureihe 2400 das Standarddesign darstellt.
Am 6. September 2015 steht die ehemalige NS 2530 im VSM-Betriebshof in Beekbergen. Die letzte der Baureihe 2400/2500 wurde mit einer erhöhten Führerstandskabine und leicht abgesenkten Motorhauben modifiziert, um dem Lokführer eine bessere Sicht zu ermöglichen. Weitere Bestellungen durch die NS erfolgten jedoch nicht, da der elektrischen Traktion Vorrang eingeräumt wurde. In Peru bestellte jedoch ein Betreiber sechzehn dieser modifizierten Alsthom-Standardlokomotiven, wobei die normale NS-Baureihe 2400 das Standarddesign darstellt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Diesellokomotiven / 2530

555 1200x801 Px, 26.11.2020

Am 6. September 2015 steht die ehemalige NS 2530 im VSM-Betriebshof in Beekbergen. Die letzte der Baureihe 2400/2500 wurde mit einer erhöhten Führerstandskabine und leicht abgesenkten Motorhauben modifiziert, um dem Lokführer eine bessere Sicht zu ermöglichen. Weitere Bestellungen durch die NS erfolgten jedoch nicht, da der elektrischen Traktion Vorrang eingeräumt wurde. In Peru bestellte jedoch ein Betreiber sechzehn dieser modifizierten Alsthom-Standardlokomotiven, wobei die normale NS-Baureihe 2400 das Standarddesign darstellte.
Am 6. September 2015 steht die ehemalige NS 2530 im VSM-Betriebshof in Beekbergen. Die letzte der Baureihe 2400/2500 wurde mit einer erhöhten Führerstandskabine und leicht abgesenkten Motorhauben modifiziert, um dem Lokführer eine bessere Sicht zu ermöglichen. Weitere Bestellungen durch die NS erfolgten jedoch nicht, da der elektrischen Traktion Vorrang eingeräumt wurde. In Peru bestellte jedoch ein Betreiber sechzehn dieser modifizierten Alsthom-Standardlokomotiven, wobei die normale NS-Baureihe 2400 das Standarddesign darstellte.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Diesellokomotiven / 2530

654 1200x799 Px, 26.11.2020

Am 10. Juni 2018 steht die ehemalige NS 2215 auf einer Ausstellung in Blerick.
Am 10. Juni 2018 steht die ehemalige NS 2215 auf einer Ausstellung in Blerick.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / 2200/2300

439 1200x797 Px, 26.11.2020

Die ehemalige NS 2205 steht am 14. Oktober 2014 in Amersfoort bereit für eine weitere Runde einer Parade mit zehn Lokomotiven. Im Zugverband befinden sich die SGB-Lok 657 Kikker (Frosch), ex-War Department (700)33 – jetzt restauriert als NS 162, und 4389 Ir.F. Enter, Teil einer großen Serie von Dampfschlepptendern, die 1944 vom USATC in Europa eingesetzt wurden.
Die ehemalige NS 2205 steht am 14. Oktober 2014 in Amersfoort bereit für eine weitere Runde einer Parade mit zehn Lokomotiven. Im Zugverband befinden sich die SGB-Lok 657 Kikker (Frosch), ex-War Department (700)33 – jetzt restauriert als NS 162, und 4389 Ir.F. Enter, Teil einer großen Serie von Dampfschlepptendern, die 1944 vom USATC in Europa eingesetzt wurden.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / 2200/2300

540 1200x798 Px, 26.11.2020

Weitblick auf Boxtel mit der ehemaligen NS 2205, die am 24. April 2019 einen Diagnosewagen zieht.
Weitblick auf Boxtel mit der ehemaligen NS 2205, die am 24. April 2019 einen Diagnosewagen zieht.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Noord-Brabant, Niederlande / Maintanance / Verschiedenes, Niederlande / Diesellokomotiven / 2200/2300

558 1200x800 Px, 26.11.2020

Die einzige NS Baureihe 2200/2300, die das NS Cargo Rot trug, war die 2384, hier zu sehen am 7. August 1999 in Terneuzen.
Die einzige NS Baureihe 2200/2300, die das NS Cargo Rot trug, war die 2384, hier zu sehen am 7. August 1999 in Terneuzen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / 2200/2300

627 1200x800 Px, 26.11.2020

NS 2202 zieht am 22. September 1996 einen Lovers Rail-Zug aus Amsterdam CS heraus. Der Versuch von Lovers Rail, NS Reizigers herauszufordern, war aufgrund schlechter Planung und der Tatsache, dass Lovers NS auf ihrem Kernnetz mit nur vier täglichen Zügen antrat, von kurzer Dauer. NSR bietet hier ein deutlich besseres Angebot mit mindestens zwei schnellen Zügen und zwei Haltzügen pro Stunde und Richtung. Später jedoch brachte das Konzept der Konzessionen echten Wettbewerb auf die Schienen der Fahrgäste.
NS 2202 zieht am 22. September 1996 einen Lovers Rail-Zug aus Amsterdam CS heraus. Der Versuch von Lovers Rail, NS Reizigers herauszufordern, war aufgrund schlechter Planung und der Tatsache, dass Lovers NS auf ihrem Kernnetz mit nur vier täglichen Zügen antrat, von kurzer Dauer. NSR bietet hier ein deutlich besseres Angebot mit mindestens zwei schnellen Zügen und zwei Haltzügen pro Stunde und Richtung. Später jedoch brachte das Konzept der Konzessionen echten Wettbewerb auf die Schienen der Fahrgäste.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / 2200/2300

471 1200x800 Px, 26.11.2020

VSM 2459 zieht am 2. September 2018 einen Pendelzug, bestehend aus ehemaligen österreichischen Wagen, aus Beekbergen in Richtung Apeldoorn.
VSM 2459 zieht am 2. September 2018 einen Pendelzug, bestehend aus ehemaligen österreichischen Wagen, aus Beekbergen in Richtung Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Diesellokomotiven / 2400

580 1200x799 Px, 26.11.2020

An einem grauen 26. November 2020 wurde in Blerick mit der langsam fahrenden DBC 189 053 und einem Papierzug experimentiert. Nach dem Zoom kam die Kamera eines Handys zum Einsatz.
An einem grauen 26. November 2020 wurde in Blerick mit der langsam fahrenden DBC 189 053 und einem Papierzug experimentiert. Nach dem Zoom kam die Kamera eines Handys zum Einsatz.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189

424 1200x800 Px, 26.11.2020

An einem grauen 26. November 2020 wurde in Blerick mit der langsam fahrenden DBC 189 053 und einem Papierzug experimentiert. Hier wurde etwas Zoom verwendet, um eine ungewöhnlichere Perspektive zu erhalten.
An einem grauen 26. November 2020 wurde in Blerick mit der langsam fahrenden DBC 189 053 und einem Papierzug experimentiert. Hier wurde etwas Zoom verwendet, um eine ungewöhnlichere Perspektive zu erhalten.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189

422 1200x800 Px, 26.11.2020

Strukton 303003 steht am 25. November 2020 in Blerick.
Strukton 303003 steht am 25. November 2020 in Blerick.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Strukton Rail, Niederlande / Diesellokomotiven / Deutz DG 1200 BBM

496 1200x800 Px, 26.11.2020

Am Abend des 25. November 2020 steht die NS 2122 in Wijchen. Ab Mitte Dezember wird dieser Typ von Triebzügen außer Dienst gestellt.
Am Abend des 25. November 2020 steht die NS 2122 in Wijchen. Ab Mitte Dezember wird dieser Typ von Triebzügen außer Dienst gestellt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

454 1200x800 Px, 26.11.2020

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