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Rail Pictures, Railway Photos, Trains aus dem Juli 2026

335 Bilder
Der Juli 2026 war geprägt von einem starken Fokus auf Güter- und historische Einsätze, mit einer bemerkenswerten Konzentration der Aktivitäten rund um den Hafen von Antwerpen und die Strecke 27A, auf der mehrere moderne Lokomotiven wie Siemens Vectron MS, Bombardier Traxx und klassische belgische Diesellokomotiven der Baureihen 55, 62, 77 und 13 zu sehen waren. Mehrere Fotos dokumentierten sowohl aktuelle als auch historische Züge in Brugg AG, darunter Dampflokomotiven wie 141R-1244 und DDF 241A65, die sich auf eine große Sonderfahrt vorbereiteten, sowie Fahrzeuge von SBB Historic und Verein Mikado 1244 während eines offenen Wochenendes. Die jährliche Veranstaltung "Scheldeland in Stoom" in Puurs wurde mit Dampf- und Dieselpendeln festgehalten. Mehrere ICE 411-Einheiten sowie IC-2- und Regionalzüge wurden am 16. Juli auf der Strecke zwischen Buldern und Dülmen gesichtet. Das Plan V-Treffen in Amersfoort präsentierte historische niederländische Triebzüge. Das Wetter variierte, wobei mehrere Bilder speziell graue und regnerische Bedingungen, insbesondere in Deutschland und Österreich, zeigten. Infrastrukturaufnahmen umfassten Bauarbeiten in der Nähe des Schlosses Blonay und Wartungszüge in Brugg AG. Die Berichterstattung des Monats bot eine ausgewogene Mischung aus modernen Güterverkehrseinsätzen, historischen Veranstaltungen und vielfältigem rollendem Material in Belgien, der Schweiz, Deutschland und den Niederlanden. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
Am 7. August 2025 zieht die SBBCI 193 658 einen intermodalen Zug durch Venlo Vierpaardjes.
Am 7. August 2025 zieht die SBBCI 193 658 einen intermodalen Zug durch Venlo Vierpaardjes.
Leonardus Schrijvers

In Belfort warten auf die Abfahrt: die SNCF X 73744 und X 73744 als TER nach Besançon und auf dem Nebengleis der SNCF X 73755 als TER nach Delle.

20. Mai 2026
In Belfort warten auf die Abfahrt: die SNCF X 73744 und X 73744 als TER nach Besançon und auf dem Nebengleis der SNCF X 73755 als TER nach Delle. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF X 73800 und X 73744 verlassen Belfort als TER in Richtung Besançon. 

20. Mai 2026
Die SNCF X 73800 und X 73744 verlassen Belfort als TER in Richtung Besançon. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF X 73755 ist als TER von Belfort nach Delle unterwegs und wartet in Meroux auf den Gegenzug. 

20. Mai 2026
Der SNCF X 73755 ist als TER von Belfort nach Delle unterwegs und wartet in Meroux auf den Gegenzug. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF X 73756 verlässt als TER auf dem Weg von Delle nach Belfort den Bahnhof von Meroux. Rechts im Bild ist das Bahnhofsgebaäude von TGV Bahnhof Belfort Montbéliard zu sehen. 

20. Mai 2026
Der SNCF X 73756 verlässt als TER auf dem Weg von Delle nach Belfort den Bahnhof von Meroux. Rechts im Bild ist das Bahnhofsgebaäude von TGV Bahnhof Belfort Montbéliard zu sehen. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Die FS Trenitalia Ale 501 059-1 (94 83 3501 059-1 I-TI) wartet in Domodossola auf die Abfahrt nach Novara.

17. Juni 2026
Die FS Trenitalia Ale 501 059-1 (94 83 3501 059-1 I-TI) wartet in Domodossola auf die Abfahrt nach Novara. 17. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Ale 501

163 873x1200 Px, 12.07.2026

Die SBB Cargo Mak 17 Am 843 069-6 (Am 98 85 5 843 069-6 CH-SBB C) rangiert bei Vernier Zementwagen in Richtung SBB Cargo Station Vernier Meyrin.

1. Juni 2026
Die SBB Cargo Mak 17 Am 843 069-6 (Am 98 85 5 843 069-6 CH-SBB C) rangiert bei Vernier Zementwagen in Richtung SBB Cargo Station Vernier Meyrin. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Diesellokomotiven / Am 843

162 1400x986 Px, 12.07.2026

Der SBB LEX RABe 522 212 ist als Léman Express RL7 von Annemasse an seinem Ziel Vernier angekommen und wird nun weggestellt. Leider verkehren auf dieser Strecke nur sehr wenige Züge. 

1. Juni 2026
Der SBB LEX RABe 522 212 ist als Léman Express RL7 von Annemasse an seinem Ziel Vernier angekommen und wird nun weggestellt. Leider verkehren auf dieser Strecke nur sehr wenige Züge. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

In Wasen rangiert die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) um ihren Zug nach Sumiswald Grünen zu umfahren und zu übernehmen. 

14. Juni 2025
In Wasen rangiert die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) um ihren Zug nach Sumiswald Grünen zu umfahren und zu übernehmen. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3)  steht mit ihrem Zug in Wasen für die Rückfahrt nach Sumiswald Grünen bereit. 

14. Juni 2025
Die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) steht mit ihrem Zug in Wasen für die Rückfahrt nach Sumiswald Grünen bereit. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x 2/2 105 rangiert in der Lokbehandlung von Chaulin um in Chaulin Musée ihren Zug zu übernehmen. 

21. Juni 2026
Die SEG G 2x 2/2 105 rangiert in der Lokbehandlung von Chaulin um in Chaulin Musée ihren Zug zu übernehmen. 21. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn steht mit ihrem Dampfzug nach Chaulin in Blonay zur Abfahrt bereit.  

 7. Juni 2026
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn steht mit ihrem Dampfzug nach Chaulin in Blonay zur Abfahrt bereit. 7. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Dampfzug in Chaulin angekommen und dampft nun zur Lokbehandlung. 

 7. Juni 2026
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Dampfzug in Chaulin angekommen und dampft nun zur Lokbehandlung. 7. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Die NMBS MR08 08166 zusammen mit der 08007. Gebaut von Bombardier im Jahr 2014. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Units) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Anzahl der Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Die NMBS MR08 08166 zusammen mit der 08007. Gebaut von Bombardier im Jahr 2014. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Units) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Anzahl der Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)

196 1600x1066 Px, 14.07.2026

Die NMBS MS80 436 zusammen mit der 416. Gebaut 1983 von BN Brügge. NMBS Klasse MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, jetzt nach Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Anzahl der Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Die NMBS MS80 436 zusammen mit der 416. Gebaut 1983 von BN Brügge. NMBS Klasse MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, jetzt nach Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Anzahl der Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 (Break)

190 1600x1066 Px, 14.07.2026

Die Lineas 186 258 mit einem Hupac-Güterzug vom Hafen Antwerpen nach Italien. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35408. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Die Lineas 186 258 mit einem Hupac-Güterzug vom Hafen Antwerpen nach Italien. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35408. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min

Die Medway E 186 113 mit einem Containerzug aus Italien zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2006 mit der Fabriknummer 34302. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Die Medway E 186 113 mit einem Containerzug aus Italien zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2006 mit der Fabriknummer 34302. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min

Die Lineas 1340 und 1328 mit dem täglichen Arcelor-Mittal Stahl-Shuttle von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Gebaut von Bombardier Brügge im Jahr 2000 mit der Fabriknummer 1360. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Die Lineas 1340 und 1328 mit dem täglichen Arcelor-Mittal Stahl-Shuttle von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Gebaut von Bombardier Brügge im Jahr 2000 mit der Fabriknummer 1360. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min

Der SNCF TGV Rame 823 ist als TGV inoui 9877 unterwegs und verlässt den Bahnhof Belfort Montbéliard TGV. Der TGV 9877 ist auf dem Weg von Luxembourg nach Marseille.

20. Mai 2026
Der SNCF TGV Rame 823 ist als TGV inoui 9877 unterwegs und verlässt den Bahnhof Belfort Montbéliard TGV. Der TGV 9877 ist auf dem Weg von Luxembourg nach Marseille. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

171 1400x940 Px, 14.07.2026

Der SNCF X 73755 erreicht als TER von Delle nach Belfort den Bahnhof von Meroux. 

20. Mai 2026
Der SNCF X 73755 erreicht als TER von Delle nach Belfort den Bahnhof von Meroux. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TGV Rame 4725 ist als TGV inoui 9898 auf der Fahrt von Montpellier Saint-Roch nach Luxembourg und hat gerade den Bahnhof von Belfort-Montbéliard TGV. Mein Fotostandpunkt ist auf dem Bahnstieg von Meroux.

20. Mai 2026
Der TGV Rame 4725 ist als TGV inoui 9898 auf der Fahrt von Montpellier Saint-Roch nach Luxembourg und hat gerade den Bahnhof von Belfort-Montbéliard TGV. Mein Fotostandpunkt ist auf dem Bahnstieg von Meroux. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

168 1400x833 Px, 15.07.2026

Der SNCF X73755 ist als TER auf der Fahrt von Belfort nach Delle und konnte beim Verlassen von Meroux fotografiert werden. 

20. Mai 2026
Der SNCF X73755 ist als TER auf der Fahrt von Belfort nach Delle und konnte beim Verlassen von Meroux fotografiert werden. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF X73755 ist als TER auf der Fahrt von Belfort nach Delle und konnte beim Halt in Meroux fotografiert werden. 

20. Mai 2026
Der SNCF X73755 ist als TER auf der Fahrt von Belfort nach Delle und konnte beim Halt in Meroux fotografiert werden. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Die Dm 2/2 N° 3 Biniou der Blonay Chamby Bahn ist fahrbereit und wartet in Chaulin auf die Abfahrt. 

15. Juni 2025
Die Dm 2/2 N° 3 Biniou der Blonay Chamby Bahn ist fahrbereit und wartet in Chaulin auf die Abfahrt. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt