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282 Bilder
Ich bin doch keine Kuh, dass ich einer Glocke gleich den ganzen Tag meinen 1,356 kg schweren Fotoapparat mitschleppen will; so entstand die Idee, zumindest für Tagesausflüge ohne Schwerpunkt Fotografie, uns nach einer kompakten, aber trotzdem  guten  Kamera umzusehen. Für ein paar Probeaufnehmen wählte ich den Bahnhof von Roche VD, der erst kürzlich erneuert wurde, aber sich weiterhin durch Wartehäuschen und renovierten Bahnhofsgebäude im Chalet- Stil recht fotogehen zeigt.
Dieses Probebild zeigt den im Gegenlicht von Aigle einfahrenden R2 von 24226 von Bex nach Grandson. 

2. September 2026
Ich bin doch keine Kuh, dass ich einer Glocke gleich den ganzen Tag meinen 1,356 kg schweren Fotoapparat mitschleppen will; so entstand die Idee, zumindest für Tagesausflüge ohne Schwerpunkt Fotografie, uns nach einer kompakten, aber trotzdem "guten" Kamera umzusehen. Für ein paar Probeaufnehmen wählte ich den Bahnhof von Roche VD, der erst kürzlich erneuert wurde, aber sich weiterhin durch Wartehäuschen und renovierten Bahnhofsgebäude im Chalet- Stil recht fotogehen zeigt. Dieses Probebild zeigt den im Gegenlicht von Aigle einfahrenden R2 von 24226 von Bex nach Grandson. 2. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 512

102 1400x1088 Px, 02.09.2026

Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung  Terug naar Toen  (Zurück zu Damals), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. In Beekbergen ist die ehemalige DR ReKo 52 8139 gerade mit dem stündlichen Dampflokpendelzug aus Apeldoorn angekommen. Hier wird die Lokomotive abgekoppelt und erhält frischen Kohlenvorrat und Wasser, während eine andere Dampflok sich am anderen Ende des Zuges für die Rückfahrt bereitstellt.
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück zu Damals), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. In Beekbergen ist die ehemalige DR ReKo 52 8139 gerade mit dem stündlichen Dampflokpendelzug aus Apeldoorn angekommen. Hier wird die Lokomotive abgekoppelt und erhält frischen Kohlenvorrat und Wasser, während eine andere Dampflok sich am anderen Ende des Zuges für die Rückfahrt bereitstellt.
Leonardus Schrijvers

Die von SBB Cargo angemietete 193 069 ist mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Villeneuve und fährt durch die Station von Rivaz. 

12. August 2026
Die von SBB Cargo angemietete 193 069 ist mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Villeneuve und fährt durch die Station von Rivaz. 12. August 2026
Stefan Wohlfahrt

EuroPorte 4016 zieht am 5. Mai 2023 einen LNG-Zug durch Gent Sint-Pieters.
EuroPorte 4016 zieht am 5. Mai 2023 einen LNG-Zug durch Gent Sint-Pieters.
Leonardus Schrijvers

Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung  Terug naar Toen  (Zurück in die Vergangenheit), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. In Beekbergen sind die meisten Fahrzeuge zu sehen, die während TnT nicht im Einsatz sind, wie zum Beispiel die ziemlich heruntergekommene 2299, die bessere Tage gesehen hat.
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück in die Vergangenheit), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. In Beekbergen sind die meisten Fahrzeuge zu sehen, die während TnT nicht im Einsatz sind, wie zum Beispiel die ziemlich heruntergekommene 2299, die bessere Tage gesehen hat.
Leonardus Schrijvers

In Teufen  ist ein AB-TB ABe 8/12 auf dem Weg nach St. Gallen (- Trogen). Durch den Einsatz dieser Tram-Züge hat ide AB viel an Charme und Komfort eingebüsst. 

24. März 2021
In Teufen ist ein AB-TB ABe 8/12 auf dem Weg nach St. Gallen (- Trogen). Durch den Einsatz dieser Tram-Züge hat ide AB viel an Charme und Komfort eingebüsst. 24. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Die Infrabel ES 909 auf dem Weg zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Geismar VMB 2015 C-GR Baujahr 2021. Infrabel besitzt 18 Fahrzeuge der ES 900 Serie. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 17-08-2026
Die Infrabel ES 909 auf dem Weg zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Geismar VMB 2015 C-GR Baujahr 2021. Infrabel besitzt 18 Fahrzeuge der ES 900 Serie. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 17-08-2026
Mark Min

Die NMBS 812 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. BN Brügge MS75 gebaut 1976, modernisiert 2018. NMBS Baureihe MS75 (MR75/EMU75): Zwischen 1975 und 1977 wurden 44 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern 801 bis 844. Anzahl der Wagen: 4. Länge: 99,03 m. Sitzplätze: 368. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V (NL). Modernisiert zwischen 2015 und 2020. Spitzname: Schweinenase. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026
Die NMBS 812 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. BN Brügge MS75 gebaut 1976, modernisiert 2018. NMBS Baureihe MS75 (MR75/EMU75): Zwischen 1975 und 1977 wurden 44 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern 801 bis 844. Anzahl der Wagen: 4. Länge: 99,03 m. Sitzplätze: 368. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V (NL). Modernisiert zwischen 2015 und 2020. Spitzname: Schweinenase. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 75

102 1600x1066 Px, 04.09.2026

Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung  Terug naar Toen  (Zurück zu Damals), bei der jede Stunde ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. In Beekbergen sind die meisten Fahrzeuge zu sehen, die während TnT nicht im Einsatz sind, wie die Sik 321, die gerade das dunkelgrüne Farbkleid der 1930er Jahre erhalten hat, nachdem sie jahrelang bei der VSM in den grauen und gelben Farben der 1970er und 1980er Jahre unterwegs war.
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück zu Damals), bei der jede Stunde ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. In Beekbergen sind die meisten Fahrzeuge zu sehen, die während TnT nicht im Einsatz sind, wie die Sik 321, die gerade das dunkelgrüne Farbkleid der 1930er Jahre erhalten hat, nachdem sie jahrelang bei der VSM in den grauen und gelben Farben der 1970er und 1980er Jahre unterwegs war.
Leonardus Schrijvers

Die Hexafret 186 260 mit einem leeren Zug aus dem Hafen von Antwerpen auf dem Weg nach Frankreich. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Baunummer 35366. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-06-2026
Die Hexafret 186 260 mit einem leeren Zug aus dem Hafen von Antwerpen auf dem Weg nach Frankreich. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Baunummer 35366. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-06-2026
Mark Min

Die NMBS 828 auf der Strecke von Lier zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Frisch aus dem Lackierwerk. BN Brugge MS75 Baujahr 1977, modernisiert 2018. NMBS Klasse MS75 (MR75/EMU75): Zwischen 1975 und 1977 wurden 44 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brugge gebaut. Nummern 801 bis 844. Anzahl der Wagen: 4. Länge: 99,03 m. Sitzplätze: 368. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V (NL). Modernisierung zwischen 2015 und 2020. Spitzname: Schweinenase. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Die NMBS 828 auf der Strecke von Lier zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Frisch aus dem Lackierwerk. BN Brugge MS75 Baujahr 1977, modernisiert 2018. NMBS Klasse MS75 (MR75/EMU75): Zwischen 1975 und 1977 wurden 44 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brugge gebaut. Nummern 801 bis 844. Anzahl der Wagen: 4. Länge: 99,03 m. Sitzplätze: 368. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V (NL). Modernisierung zwischen 2015 und 2020. Spitzname: Schweinenase. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 75

117 1600x1066 Px, 31.08.2026

Die BLS Cargo 475 437 mit einem Hupac-Zug auf der Strecke von Italien zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23250. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-09-2026
Die BLS Cargo 475 437 mit einem Hupac-Zug auf der Strecke von Italien zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23250. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-09-2026
Mark Min

HENK, auch bekannt als 6438, fährt am 27. April 2026 mit einem Kistenzug aus Moerdijk in Lage Zwaluwe ein.
HENK, auch bekannt als 6438, fährt am 27. April 2026 mit einem Kistenzug aus Moerdijk in Lage Zwaluwe ein.
Leonardus Schrijvers

Bakkie 521 steht am 11. Juli 2026 bei der SGB in Goes.
Bakkie 521 steht am 11. Juli 2026 bei der SGB in Goes.
Leonardus Schrijvers

Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn in Chaulin wurde mit Wasser und Kohle für die nächste Fahrt nach Blonay versorgt und dampft nun zurück in den Museumsbahnhof.

9. Juni 2024
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn in Chaulin wurde mit Wasser und Kohle für die nächste Fahrt nach Blonay versorgt und dampft nun zurück in den Museumsbahnhof. 9. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

In Blonay wartet der CEV GTW ABeh 2/6 7502  Blonay  auf seinen nächsten Einsatz. 

23. August 2026
In Blonay wartet der CEV GTW ABeh 2/6 7502 "Blonay" auf seinen nächsten Einsatz. 23. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

135 1400x920 Px, 31.08.2026

Doppeldampfzug mit 241.A.65 & 141.R.1244 bei Bollodingen
Doppeldampfzug mit 241.A.65 & 141.R.1244 bei Bollodingen
Laurin Gehrig

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

226 1200x801 Px, 04.06.2026

TCA Rail (Terminal Container Athus) 186 235 Bombardier Traxx met de containershuttle van Antwerpen naar Athus. 22-05-2025
TCA Rail (Terminal Container Athus) 186 235 Bombardier Traxx met de containershuttle van Antwerpen naar Athus. 22-05-2025
Mark Min