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Die ersten Fotos aus belgium / wagons

90 Bilder
Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
Erste belgium wagons
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SNCB RIV-EUROP Flachwagen Res in Chiasso (CH), Dez. 1996 - Nr 393 7 286
SNCB RIV-EUROP Flachwagen Res in Chiasso (CH), Dez. 1996 - Nr 393 7 286
Stephano Consentino

Belgien / Waggons / Güterwagen

1074 978x551 Px, 04.06.2015

InterCity-Zug nach Lüttich-Palais, der am 12. April 2016 aus dem Huy-Tunnel kommt.
InterCity-Zug nach Lüttich-Palais, der am 12. April 2016 aus dem Huy-Tunnel kommt.
Philippe Godart

Belgien / Waggons / M 6, Belgien / Infrastruktur / Tunnel

954 1200x900 Px, 14.04.2016

IC-Zug aus Genk, der im Januar 2014 am Bahnhof Knokke ankommt.
IC-Zug aus Genk, der im Januar 2014 am Bahnhof Knokke ankommt.
Philippe Godart

Belgien / Waggons / M 6, Belgien / Elektrolokomotiven / Série 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

1081 1200x805 Px, 23.04.2016

IR train Luxembourg-Liers passing Lorcé on 1st August 2013.
IR train Luxembourg-Liers passing Lorcé on 1st August 2013.
Philippe Godart

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 3000, Belgien / Waggons / Ich 10

1032 1200x900 Px, 24.04.2016

IR train Liers-Luxembourg at Coo station in August 2013.
IR train Liers-Luxembourg at Coo station in August 2013.
Philippe Godart

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 3000, Belgien / Waggons / Ich 10

1059 1200x900 Px, 24.04.2016

IC-Zug nach Eupen, der auf Gleis 1 in Verviers-Central einfährt (während der Bauarbeiten im August 2015).
IC-Zug nach Eupen, der auf Gleis 1 in Verviers-Central einfährt (während der Bauarbeiten im August 2015).
Philippe Godart

Belgien / Waggons / Ich 11, Belgien / Stationen / Verviers (alle Bahnhöfe)

1019 1200x900 Px, 25.04.2016

IC-Zug nach Eupen hält ausnahmsweise auf Gleis 1 (während Arbeiten in Verviers-Central im August 2015).
IC-Zug nach Eupen hält ausnahmsweise auf Gleis 1 (während Arbeiten in Verviers-Central im August 2015).
Philippe Godart

Belgien / Waggons / Ich 11, Belgien / Elektrolokomotiven / Série 18 / 19 (Siemens EuroSprinter), Belgien / Stationen / Verviers (alle Bahnhöfe)

1058 1200x900 Px, 25.04.2016

IC-Zug nach Knokke/Blankenberge wartet auf die Abfahrt in Tongeren, Juni 2014.
IC-Zug nach Knokke/Blankenberge wartet auf die Abfahrt in Tongeren, Juni 2014.
Philippe Godart

Belgien / Waggons / M 6, Belgien / Elektrolokomotiven / Série 18 / 19 (Siemens EuroSprinter), Belgien / Stationen / Verschiedenes

1119 1200x805 Px, 28.04.2016

Personenwagen Typ N der Belgischen Eisenbahnen (NMBS) des CFV3V. Foto aufgenommen im Jahr 2010, inzwischen, 2025, ist dieser Wagen vollständig renoviert und seit 2018 im Einsatz. 29-08-2017
Personenwagen Typ N der Belgischen Eisenbahnen (NMBS) des CFV3V. Foto aufgenommen im Jahr 2010, inzwischen, 2025, ist dieser Wagen vollständig renoviert und seit 2018 im Einsatz. 29-08-2017
Mark Min

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Waggons / N

382 1200x800 Px, 18.03.2025

NMBS Bx64 Nr. 65004 gebaut von Alstom Brügge. 07-04-2025
NMBS Bx64 Nr. 65004 gebaut von Alstom Brügge. 07-04-2025
Mark Min

Belgien / Waggons / M 6

521 1200x800 Px, 09.04.2025

Die NMBS 65005 mit einem acht Wagen langen Doppelstockzug, geschoben von einer Serie 18-19 Lokomotive von Siemens. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Die NMBS 65005 mit einem acht Wagen langen Doppelstockzug, geschoben von einer Serie 18-19 Lokomotive von Siemens. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Waggons / M 6

170 1600x1066 Px, 30.06.2026

Die NMBS 65024, ein Doppelstockzug, kommt aus Antwerpen Berchem. NMBS Typ M6, zwischen 1999 und 2011 wurden 492 Stück von Bombardier Brügge und später Alstom Brügge gebaut. Höchstgeschwindigkeit 160, einige 200 km/h. Subtyp A: erste Klasse: 76 Stück Nr. 61001 bis 61076. Subtyp B: zweite Klasse: 276 Stück Nr. 62001 bis 62276. Subtyp BD: obere zweite Klasse, unten Rollstühle und Fahrräder 76 Stück Nr. 69001 bis 69076. Subtyp Bx: Steuerwagen 64 Stück Nr. 65001 bis 65064, Höchstgeschwindigkeit 160 km/h. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Die NMBS 65024, ein Doppelstockzug, kommt aus Antwerpen Berchem. NMBS Typ M6, zwischen 1999 und 2011 wurden 492 Stück von Bombardier Brügge und später Alstom Brügge gebaut. Höchstgeschwindigkeit 160, einige 200 km/h. Subtyp A: erste Klasse: 76 Stück Nr. 61001 bis 61076. Subtyp B: zweite Klasse: 276 Stück Nr. 62001 bis 62276. Subtyp BD: obere zweite Klasse, unten Rollstühle und Fahrräder 76 Stück Nr. 69001 bis 69076. Subtyp Bx: Steuerwagen 64 Stück Nr. 65001 bis 65064, Höchstgeschwindigkeit 160 km/h. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Mark Min

Belgien / Waggons / M 6

175 1600x1066 Px, 16.07.2026

Der NMBS 65007 Doppelstockzug auf der Strecke zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Bombardier Brugge M6 Bx Baujahr 2007. NMBS Typ M6 zwischen 1999 und 2011 wurden 492 Stück von Bombardier Brugge und später Alstom Brugge gebaut. Höchstgeschwindigkeit 160, einige 200 km/h. Subtyp A: erste Klasse: 76 Stück Nr. 61001 bis 61076. Subtyp B: zweite Klasse: 276 Stück Nr. 62001 bis 62276. Subtyp BD: obere zweite Klasse, unten Rollstühle und Fahrräder 76 Stück Nr. 69001 bis 69076. Subtyp Bx: Steuerwagen 64 Stück Nr. 65001 bis 65064, Höchstgeschwindigkeit 160 km/h. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Der NMBS 65007 Doppelstockzug auf der Strecke zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Bombardier Brugge M6 Bx Baujahr 2007. NMBS Typ M6 zwischen 1999 und 2011 wurden 492 Stück von Bombardier Brugge und später Alstom Brugge gebaut. Höchstgeschwindigkeit 160, einige 200 km/h. Subtyp A: erste Klasse: 76 Stück Nr. 61001 bis 61076. Subtyp B: zweite Klasse: 276 Stück Nr. 62001 bis 62276. Subtyp BD: obere zweite Klasse, unten Rollstühle und Fahrräder 76 Stück Nr. 69001 bis 69076. Subtyp Bx: Steuerwagen 64 Stück Nr. 65001 bis 65064, Höchstgeschwindigkeit 160 km/h. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Waggons / M 6

162 1600x1066 Px, 20.08.2026

The NMBS 58050 M4 driving car type ADx in Antwerpen Centraal on display for 100 years of NMBS. 32 of these driving cars were build by BN Brugge between 1979 and 1984, numbers: 58034 to 58065. They have a luggage compartment and a first class compartment. Out of service in februari 2026. The NMBS now only uses M5 - M6 and M7 carriages. And I10 and I11 on the longest lines like Oostende to Eupen 262km. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 58050 M4 driving car type ADx in Antwerpen Centraal on display for 100 years of NMBS. 32 of these driving cars were build by BN Brugge between 1979 and 1984, numbers: 58034 to 58065. They have a luggage compartment and a first class compartment. Out of service in februari 2026. The NMBS now only uses M5 - M6 and M7 carriages. And I10 and I11 on the longest lines like Oostende to Eupen 262km. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Waggons / M 4

58 1600x1066 Px, 14.10.2026

The NMBS 17406 type: I10 DMS luggage carriage on display at Antwerpen Centraal for 100 years of NMBS. Build in 1978 by CFC, a total of 36 of these carriages were build by CFC (Constructeurs Ferroviaires du Centre) between 1977 and 1978. Out of service in 2005, the first and second class carriages are still in service mainly on domestic long routes, for international routes the NMBS uses the I11 carriages. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 17406 type: I10 DMS luggage carriage on display at Antwerpen Centraal for 100 years of NMBS. Build in 1978 by CFC, a total of 36 of these carriages were build by CFC (Constructeurs Ferroviaires du Centre) between 1977 and 1978. Out of service in 2005, the first and second class carriages are still in service mainly on domestic long routes, for international routes the NMBS uses the I11 carriages. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Waggons / Ich 10

50 1600x1066 Px, 14.10.2026

The NMBS 17414 in the well known Railtour livery. Type: I10 DMS luggage carriage on display at Antwerpen Centraal for 100 years of NMBS. Build in 1978 by CFC, a total of 36 of these carriages were build by CFC (Constructeurs Ferroviaires du Centre) between 1977 and 1978. Out of service in 2005, the first and second class carriages are still in service mainly on domestic long routes, for international routes the NMBS uses the I11 carriages. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 17414 in the well known Railtour livery. Type: I10 DMS luggage carriage on display at Antwerpen Centraal for 100 years of NMBS. Build in 1978 by CFC, a total of 36 of these carriages were build by CFC (Constructeurs Ferroviaires du Centre) between 1977 and 1978. Out of service in 2005, the first and second class carriages are still in service mainly on domestic long routes, for international routes the NMBS uses the I11 carriages. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Waggons / Ich 10

69 1600x1066 Px, 14.10.2026

Der NMBS 58050 M4 Steuerwagen Typ ADx in Antwerpen Centraal ausgestellt anlässlich 100 Jahre NMBS. 32 dieser Steuerwagen wurden zwischen 1979 und 1984 von BN Brügge gebaut, Nummern: 58034 bis 58065. Sie verfügen über einen Gepäckraum und ein Erste-Klasse-Abteil. Außer Dienst im Februar 2026. Die NMBS verwendet jetzt nur noch M5-, M6- und M7-Wagen. Und I10 und I11 auf den längsten Strecken wie Oostende bis Eupen 262 km. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Der NMBS 58050 M4 Steuerwagen Typ ADx in Antwerpen Centraal ausgestellt anlässlich 100 Jahre NMBS. 32 dieser Steuerwagen wurden zwischen 1979 und 1984 von BN Brügge gebaut, Nummern: 58034 bis 58065. Sie verfügen über einen Gepäckraum und ein Erste-Klasse-Abteil. Außer Dienst im Februar 2026. Die NMBS verwendet jetzt nur noch M5-, M6- und M7-Wagen. Und I10 und I11 auf den längsten Strecken wie Oostende bis Eupen 262 km. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Waggons / M 4

120 1600x1066 Px, 17.10.2026

Die NMBS 65037 am Gleis 2, Ebene +1 am Antwerpen Centraal. NMBS Typ M6: Insgesamt wurden 492 Stück von Bombardier Brügge und später Alstom Brügge zwischen 1999 und 2011 gebaut. Höchstgeschwindigkeit 160, einige 200 km/h Subtyp A: erste Klasse: 76 Stück Nr. 61001 bis 61076 Subtyp B: zweite Klasse: 276 Stück Nr. 62001 bis 62276 Subtyp BD: obere zweite Klasse, unten Rollstühle und Fahrräder 76 Stück Nr. 69001 bis 69076. Subtyp Bx: Steuerwagen 64 Stück Nr. 65001 bis 65064 Höchstgeschwindigkeit 160 km/h. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Die NMBS 65037 am Gleis 2, Ebene +1 am Antwerpen Centraal. NMBS Typ M6: Insgesamt wurden 492 Stück von Bombardier Brügge und später Alstom Brügge zwischen 1999 und 2011 gebaut. Höchstgeschwindigkeit 160, einige 200 km/h Subtyp A: erste Klasse: 76 Stück Nr. 61001 bis 61076 Subtyp B: zweite Klasse: 276 Stück Nr. 62001 bis 62276 Subtyp BD: obere zweite Klasse, unten Rollstühle und Fahrräder 76 Stück Nr. 69001 bis 69076. Subtyp Bx: Steuerwagen 64 Stück Nr. 65001 bis 65064 Höchstgeschwindigkeit 160 km/h. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min

Belgien / Stationen / Antwerpen (alle Bahnhöfe), Belgien / Waggons / M 6

126 1600x1066 Px, 30.10.2026

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