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Die SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4) Cham mit einem Güterzug bei Villeneuve. 15.07.2024
Die SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4) "Cham" mit einem Güterzug bei Villeneuve. 15.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

182 1200x789 Px, 17.11.2025

Der CEV MVR ABeh 2/6 7508 trifft in Blonay ein. 19.01.2024
Der CEV MVR ABeh 2/6 7508 trifft in Blonay ein. 19.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

244 1200x775 Px, 17.11.2025

Die MOB Ge 4/4 8002 mit ihrem GoldenPass Express nach Interlaken Ost bei Les Avants. 28.06.2024
Die MOB Ge 4/4 8002 mit ihrem GoldenPass Express nach Interlaken Ost bei Les Avants. 28.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

232 1200x778 Px, 17.11.2025

Eine der letzten regulären Einsätze des TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) Fleurier , hier kurz nach Charbonnières auf dem Weg nach Le Brassus zu sehen. 21. Juli 2022
Eine der letzten regulären Einsätze des TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", hier kurz nach Charbonnières auf dem Weg nach Le Brassus zu sehen. 21. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRAVYS (1435 mm) ehem. PBr (Vallorbe) - Le Pont - Le Brassus

225 1200x806 Px, 17.11.2025

Ein SBB RABDe 500 ist der IC 5 1518 auf dem Weg von Zürich nach Lausanne. Dieser Zug erreicht nun Oensingen. 08.11.2025
Ein SBB RABDe 500 ist der IC 5 1518 auf dem Weg von Zürich nach Lausanne. Dieser Zug erreicht nun Oensingen. 08.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

261 891x1200 Px, 18.11.2025

Die SNCF C 20155 UIC Nr. 97 85 1 932-0 (ehemals SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) der Vereinigung „Team C-20155“ kommt von der Klus zurück und fährt in den Bahnhof Balsthal ein. Im Hintergrund typische Güterwagen aus den 1980er Jahren. 8. November 2025
Die SNCF C 20155 UIC Nr. 97 85 1 932-0 (ehemals SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) der Vereinigung „Team C-20155“ kommt von der Klus zurück und fährt in den Bahnhof Balsthal ein. Im Hintergrund typische Güterwagen aus den 1980er Jahren. 8. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Team C 20155

245 1200x796 Px, 18.11.2025

Die SNCF C 20155 UIC Nr. 97 85 1 932-0 (ehemals SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) der Vereinigung ‘Team C-20155’ kommt von der Klus zurück und trifft am Bahnhof Balsthal ein. 8. November 2025
Die SNCF C 20155 UIC Nr. 97 85 1 932-0 (ehemals SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) der Vereinigung ‘Team C-20155’ kommt von der Klus zurück und trifft am Bahnhof Balsthal ein. 8. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Team C 20155

178 1034x1200 Px, 18.11.2025

Die SNCF C 20155 UIC Nr. 97 85 1 932-0 (ehemals SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) der Vereinigung „Team C-20155“ verlässt den Bahnhof Balsthal in Richtung Klus. 8. November 2025
Die SNCF C 20155 UIC Nr. 97 85 1 932-0 (ehemals SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) der Vereinigung „Team C-20155“ verlässt den Bahnhof Balsthal in Richtung Klus. 8. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Team C 20155

186 1200x806 Px, 18.11.2025

Die SBB RAe 522 aus Biel/Bienne trifft am Bahnhof Meroux ein. Im Hintergrund wartet der Anschlusszug nach Belfort. Der SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M fährt diesen Dienst. 13.11.2025
Die SBB RAe 522 aus Biel/Bienne trifft am Bahnhof Meroux ein. Im Hintergrund wartet der Anschlusszug nach Belfort. Der SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M fährt diesen Dienst. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 522, Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 51500 (Coradia Polyvalent Régiolis)·

232 1200x806 Px, 18.11.2025

Der TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) ist als Regionalzug von Vallorcine nach Vernayaz unterwegs und hält in Trient. 19. November 2025
Der TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) ist als Regionalzug von Vallorcine nach Vernayaz unterwegs und hält in Trient. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / M-C (Martigny - Châtelard), Schweiz / Elektrotriebzüge / BDeh 4/8 / Zahnradbahn / Schmalspur / MC·TMR

209 1200x806 Px, 19.11.2025

Der TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) ist als Regionalzug auf der Strecke von Vallorcine nach Vernayaz unterwegs und erreicht den Bahnhof Finhaut. 19. November 2025
Der TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) ist als Regionalzug auf der Strecke von Vallorcine nach Vernayaz unterwegs und erreicht den Bahnhof Finhaut. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / M-C (Martigny - Châtelard), Schweiz / Elektrotriebzüge / BDeh 4/8 / Zahnradbahn / Schmalspur / MC·TMR

219 841x1200 Px, 19.11.2025

Da der neue TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) noch einige Minuten in Finhaut verweilte, bevor er nach Salvan abfuhr, konnte ich den Zug, vom Sonnenlicht durchflutet, aus verschiedenen Perspektiven fotografieren, soweit der Zugang es erlaubte. 19. November 2025
Da der neue TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) noch einige Minuten in Finhaut verweilte, bevor er nach Salvan abfuhr, konnte ich den Zug, vom Sonnenlicht durchflutet, aus verschiedenen Perspektiven fotografieren, soweit der Zugang es erlaubte. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / M-C (Martigny - Châtelard)

209 1200x921 Px, 19.11.2025

Der Alte fährt ab, der Neue kommt an: Der TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) als R 26210 auf seiner Fahrt von Vernayaz nach Vallorcine verlässt Finhaut, während der neue TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) auf eine Testfahrt nach Salvan auf die Abfahrt wartet. 19. November 2025
Der Alte fährt ab, der Neue kommt an: Der TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) als R 26210 auf seiner Fahrt von Vernayaz nach Vallorcine verlässt Finhaut, während der neue TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) auf eine Testfahrt nach Salvan auf die Abfahrt wartet. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / M-C (Martigny - Châtelard)

232 1200x760 Px, 19.11.2025

Die BFD HG 3/4 Nr. der Blonay-Chamby-Bahn ist mit ihrem Dampflokzugdienst nahe Vers-Chez-Robert auf dem Weg von Blonay nach Chaulin 08.06.2025
Die BFD HG 3/4 Nr. der Blonay-Chamby-Bahn ist mit ihrem Dampflokzugdienst nahe Vers-Chez-Robert auf dem Weg von Blonay nach Chaulin 08.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

223 1200x806 Px, 19.11.2025

Die BFD HG 3/4 Nr. der Blonay-Chamby Bahn ist mit ihrem Dampflokzug auf dem Weg nach Chaulin und überquert die Baye von der Clarens-Brücke. 08.06.2025
Die BFD HG 3/4 Nr. der Blonay-Chamby Bahn ist mit ihrem Dampflokzug auf dem Weg nach Chaulin und überquert die Baye von der Clarens-Brücke. 08.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

250 1200x773 Px, 19.11.2025

Die BFD HG 3/4 Nr. 3 der Blonay-Chamby-Bahn ist mit ihrem Dampflokzug auf dem Weg nach Chaulin und erreicht den Bahnhof Chamby, während ein CEV MVR ABeh 2/6 Chamby in Richtung Les Avants verlässt. 20.05.2024
Die BFD HG 3/4 Nr. 3 der Blonay-Chamby-Bahn ist mit ihrem Dampflokzug auf dem Weg nach Chaulin und erreicht den Bahnhof Chamby, während ein CEV MVR ABeh 2/6 Chamby in Richtung Les Avants verlässt. 20.05.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

217 1200x863 Px, 19.11.2025

Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 Nr. 81 der Blonay-Chamby Bahn trifft mit ihrem Riviera Belle Epoque -Service von Chaulin nach Vevey in St-Légier ein. 28.05.2023
Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 Nr. 81 der Blonay-Chamby Bahn trifft mit ihrem "Riviera Belle Epoque"-Service von Chaulin nach Vevey in St-Légier ein. 28.05.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

226 1200x806 Px, 19.11.2025

Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 Nr. 81 der Blonay-Chamby Bahn mit ihrem Riviera Belle Epoque Service von Chaulin nach Vevey wartet in Blonay auf die Weiterfahrt nach Vevey. 28.05.2023
Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 Nr. 81 der Blonay-Chamby Bahn mit ihrem "Riviera Belle Epoque" Service von Chaulin nach Vevey wartet in Blonay auf die Weiterfahrt nach Vevey. 28.05.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

221 1200x800 Px, 19.11.2025

Die SNCF C 20155 UIC Nr. 97 85 1 932-0 (ehemals SBB Ee 3/3 II 16515, ehemals SNCF C 20155) des Vereins „Team C-20155“ verlässt Balsthal in Richtung Klus. Das Dreipunktsignal zeigt an, dass es sich um eine Zugfahrt handelt. Die zweistromige Ee 3/3 II, ursprünglich als Rangierlokomotive konzipiert, wurde von der SNCF in einer Stückzahl von neun Einheiten als Hauptstreckenlokomotiven für Güterzüge zwischen Saint Louis und Muttenz beschafft. Dies geschah aufgrund von Beschwerden der Anwohner nach der Elektrifizierung der SNCF-Strecke zwischen Mulhouse und Basel. Das ist durchaus überraschend, da Basel um 1960 als Hochburg des Dampfbetriebs in der Schweiz galt! Übrigens verhinderten Jahre später ähnliche Beschwerden den durchgehenden Einsatz der Diesellokomotiven CC 72000 für die Fernzüge der Linie 4 von Paris Est nach Basel. In Belfort oder Mulhouse musste die Lokomotive meist gewechselt werden. Aber zurück zur SNCF C 20155 UIC Nr. 97 85 1 932-0 (ehemals SBB Ee 3/3 II 16515, ehemals SNCF C 20155) des Vereins „Team C-20155“. Aber zurück zur SNCF C 20155 UIC Nr. 97 85 1 932-0 (ehemals SBB Ee 3/3 II 16515, ehemals SNCF C 20155) des Vereins „Team C-20155“. Ein seltenes Beispiel einer SNCF-Lokomotive, die nach gut zehn Jahren zur SBB kam und dort gut vierzig Jahre im Rangierdienst verbrachte, später vor dem Verschrotten bewahrt und „zurück“ in ihre ursprüngliche SNCF-Ausführung versetzt wurde. Das mag überraschend und nicht ganz unumstritten erscheinen. Ich finde die Lösung jedoch ausgezeichnet; sie hebt diese schöne Lokomotive wirklich hervor. Außerdem, obwohl die Lokomotive bei der SNCF im Hauptstreckendienst eingesetzt wurde und im grenzüberschreitenden Verkehr etwa halb auf SNCF- und halb auf SBB-Strecken fuhr, betrug die Fahrstrecke der SNCF
Die SNCF C 20155 UIC Nr. 97 85 1 932-0 (ehemals SBB Ee 3/3 II 16515, ehemals SNCF C 20155) des Vereins „Team C-20155“ verlässt Balsthal in Richtung Klus. Das Dreipunktsignal zeigt an, dass es sich um eine Zugfahrt handelt. Die zweistromige Ee 3/3 II, ursprünglich als Rangierlokomotive konzipiert, wurde von der SNCF in einer Stückzahl von neun Einheiten als Hauptstreckenlokomotiven für Güterzüge zwischen Saint Louis und Muttenz beschafft. Dies geschah aufgrund von Beschwerden der Anwohner nach der Elektrifizierung der SNCF-Strecke zwischen Mulhouse und Basel. Das ist durchaus überraschend, da Basel um 1960 als Hochburg des Dampfbetriebs in der Schweiz galt! Übrigens verhinderten Jahre später ähnliche Beschwerden den durchgehenden Einsatz der Diesellokomotiven CC 72000 für die Fernzüge der Linie 4 von Paris Est nach Basel. In Belfort oder Mulhouse musste die Lokomotive meist gewechselt werden. Aber zurück zur SNCF C 20155 UIC Nr. 97 85 1 932-0 (ehemals SBB Ee 3/3 II 16515, ehemals SNCF C 20155) des Vereins „Team C-20155“. Aber zurück zur SNCF C 20155 UIC Nr. 97 85 1 932-0 (ehemals SBB Ee 3/3 II 16515, ehemals SNCF C 20155) des Vereins „Team C-20155“. Ein seltenes Beispiel einer SNCF-Lokomotive, die nach gut zehn Jahren zur SBB kam und dort gut vierzig Jahre im Rangierdienst verbrachte, später vor dem Verschrotten bewahrt und „zurück“ in ihre ursprüngliche SNCF-Ausführung versetzt wurde. Das mag überraschend und nicht ganz unumstritten erscheinen. Ich finde die Lösung jedoch ausgezeichnet; sie hebt diese schöne Lokomotive wirklich hervor. Außerdem, obwohl die Lokomotive bei der SNCF im Hauptstreckendienst eingesetzt wurde und im grenzüberschreitenden Verkehr etwa halb auf SNCF- und halb auf SBB-Strecken fuhr, betrug die Fahrstrecke der SNCF
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ee 3/3, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Team C 20155

246 849x1200 Px, 19.11.2025

Der SBB RABe 511 111 auf dem Weg nach Annemasse bei seinem Halt in St Maurice. 19.11.2025
Der SBB RABe 511 111 auf dem Weg nach Annemasse bei seinem Halt in St Maurice. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

205 1200x769 Px, 23.11.2025

Was für dichter Nebel, als der asm Be 4/8 113 Mars an seinem Ziel, Solothurn, ankommt. 8. November 2025
Was für dichter Nebel, als der asm Be 4/8 113 "Mars" an seinem Ziel, Solothurn, ankommt. 8. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / asm (Aare Seeland Mobil)

203 1200x806 Px, 23.11.2025

Der SBB RABe 523 114 und ein weiterer FLIRT-Zug sind kurz vor Villeneuve zu sehen, unterwegs als R3 24341 von Vallorbe nach Bex; der kleine, bunte Baum im Vordergrund veranlasste mich, diese ansonsten alltägliche (Bahn-)Szene festzuhalten. 4. November 2025
Der SBB RABe 523 114 und ein weiterer FLIRT-Zug sind kurz vor Villeneuve zu sehen, unterwegs als R3 24341 von Vallorbe nach Bex; der kleine, bunte Baum im Vordergrund veranlasste mich, diese ansonsten alltägliche (Bahn-)Szene festzuhalten. 4. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

242 887x1200 Px, 23.11.2025

Der SBB RABe 511 108, unterwegs als RE 33 18467, ist kurz vor Villeneuve auf der Fahrt von Annemasse nach Martigny zu sehen. Der kleine Baum mit seinen wunderbar leuchtend gelben Blättern dient als Bezugspunkt für Eisenbahnfotos in anderen Jahreszeiten, aufgenommen aus einem anderen Blickwinkel, mit dem Château de Chillon im Hintergrund. 4. November 2025
Der SBB RABe 511 108, unterwegs als RE 33 18467, ist kurz vor Villeneuve auf der Fahrt von Annemasse nach Martigny zu sehen. Der kleine Baum mit seinen wunderbar leuchtend gelben Blättern dient als Bezugspunkt für Eisenbahnfotos in anderen Jahreszeiten, aufgenommen aus einem anderen Blickwinkel, mit dem Château de Chillon im Hintergrund. 4. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

233 1200x806 Px, 23.11.2025

Vor dem Hintergrund einer bunten Herbstlandschaft nahe dem Schloss Chillon fahren zwei SBB Flirt-Regionalzüge in Richtung Villeneuve. 4. November 2025
Vor dem Hintergrund einer bunten Herbstlandschaft nahe dem Schloss Chillon fahren zwei SBB Flirt-Regionalzüge in Richtung Villeneuve. 4. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

246 1200x806 Px, 23.11.2025

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