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Die ersten Fotos aus France / Electric+locomotives

535 Bilder
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Die SNCF BB 22271 mit ihrem TER auf dem Weg nach Lyon in La Plaine, 28.06.2021
Die SNCF BB 22271 mit ihrem TER auf dem Weg nach Lyon in La Plaine, 28.06.2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

411 1200x909 Px, 07.05.2023

De SNCF CC 72033, BB 22287 en andere in Mulhouse. analoge foto 31.01.2000
De SNCF CC 72033, BB 22287 en andere in Mulhouse. analoge foto 31.01.2000
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200, Frankreich / Diesellokomotiven / CC 72000

499 1200x831 Px, 19.05.2023

Wczesnym i chłodnym rankiem zrobiłem zdjęcie lokomotywy SNCF BB 22397 w Annecy. 14.02.2023
Wczesnym i chłodnym rankiem zrobiłem zdjęcie lokomotywy SNCF BB 22397 w Annecy. 14.02.2023
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

380 1200x806 Px, 12.06.2023

Die SNCF SYBIC BB 26145 mit ihrem TER200 fährt am Bahnhof Basel SNCF ein. 13.03.2018
Die SNCF SYBIC BB 26145 mit ihrem TER200 fährt am Bahnhof Basel SNCF ein. 13.03.2018
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

459 1200x801 Px, 06.08.2023

Die SNCF BB 26164 mit dem IC Vauban in Mulhouse, 10.12.2013
Die SNCF BB 26164 mit dem IC Vauban in Mulhouse, 10.12.2013
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic), Frankreich / Bahnhöfe / Mülhausen

486 1200x768 Px, 14.08.2023

Die SNCF BB 22360 mit ihrem TER auf dem Weg nach Genf über Satigny. 02.08.2021
Die SNCF BB 22360 mit ihrem TER auf dem Weg nach Genf über Satigny. 02.08.2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

446 1200x707 Px, 14.08.2023

Die SNCF BB 22391 mit ihrem TER in Genf. 02.08.2021
Die SNCF BB 22391 mit ihrem TER in Genf. 02.08.2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

469 1200x848 Px, 14.08.2023

Die Saga der Gleichstrom-Elektrolokomotiven der Baureihe BB 7200 neigt sich dem Ende zu, und möglicherweise wird die 240 starke Baureihe innerhalb von etwa zwei Jahren verschwunden sein. Einer der letzten Einsätze dieser Baureihe ist ein Schnellzug, der hier am Abend des 18. September 2023 am Pariser Gare de Lyon mit der 7248 abfahrbereit zu sehen ist.
Die Saga der Gleichstrom-Elektrolokomotiven der Baureihe BB 7200 neigt sich dem Ende zu, und möglicherweise wird die 240 starke Baureihe innerhalb von etwa zwei Jahren verschwunden sein. Einer der letzten Einsätze dieser Baureihe ist ein Schnellzug, der hier am Abend des 18. September 2023 am Pariser Gare de Lyon mit der 7248 abfahrbereit zu sehen ist.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 7200

433 1200x800 Px, 25.09.2023

Once uniquitious, the nez-cassées are entering now their very twilight and most will be gone within five years and Class BB 7200 and 15000 are to go first, being mono system locos. Class 22200 will eek out a living for a few years more due to their dual-voltage. On 20 September 2023 SNCF 22265 stands at Lille-Flandres with a mundane regional train to Maubeuge.
Once uniquitious, the nez-cassées are entering now their very twilight and most will be gone within five years and Class BB 7200 and 15000 are to go first, being mono system locos. Class 22200 will eek out a living for a few years more due to their dual-voltage. On 20 September 2023 SNCF 22265 stands at Lille-Flandres with a mundane regional train to Maubeuge.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

401 1200x800 Px, 26.09.2023

Zwischen den vielen Pariser städtischen RER-ERMs schleicht FRET 27068 mit einem Kesselwagenzug am frühen Morgen des 19. September 2023 durch Melun.
Zwischen den vielen Pariser städtischen RER-ERMs schleicht FRET 27068 mit einem Kesselwagenzug am frühen Morgen des 19. September 2023 durch Melun.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 27000 / 27300 (Prima)

396 1200x800 Px, 26.09.2023

SNCF 22349 ciągnie zestaw wycofanych lokomotyw z Paris-Austerlitz 19 września 2023 roku. To, że era nez-cassées dobiega końca, widać na 22349, która ma swój numer napisany kredą na nosie, bez nawet tabliczki znamionowej.
SNCF 22349 ciągnie zestaw wycofanych lokomotyw z Paris-Austerlitz 19 września 2023 roku. To, że era nez-cassées dobiega końca, widać na 22349, która ma swój numer napisany kredą na nosie, bez nawet tabliczki znamionowej.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

428 1200x800 Px, 02.10.2023

Einst allgegenwärtig, treten die Nez-Cassées nun in ihre letzte Phase ein, und die meisten werden innerhalb von fünf Jahren verschwunden sein. Die Baureihen BB 7200 und 15000 werden als erste ausgemustert, da sie Ein-System-Lokomotiven sind. Die Baureihe 22200 wird aufgrund ihrer Zweispannung noch einige Jahre weiter im Einsatz bleiben. Am 20. September 2023 steht die SNCF 22262 in Lille-Flandres mit einem gewöhnlichen Regionalzug nach Arras.
Einst allgegenwärtig, treten die Nez-Cassées nun in ihre letzte Phase ein, und die meisten werden innerhalb von fünf Jahren verschwunden sein. Die Baureihen BB 7200 und 15000 werden als erste ausgemustert, da sie Ein-System-Lokomotiven sind. Die Baureihe 22200 wird aufgrund ihrer Zweispannung noch einige Jahre weiter im Einsatz bleiben. Am 20. September 2023 steht die SNCF 22262 in Lille-Flandres mit einem gewöhnlichen Regionalzug nach Arras.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

399 1200x800 Px, 02.10.2023

Un tempo onnipresenti, le nez-cassées stanno ora entrando nel loro crepuscolo e la maggior parte sparirà entro cinque anni, con le Classi BB 7200 e 15000 che saranno le prime a essere ritirate, essendo locomotive monofase. La Classe 22200 continuerà a operare per qualche anno in più grazie alla loro doppia tensione. Il 20 settembre 2023 la SNCF 22265 si trova a Lille-Flandres con un banale treno regionale per Maubeuge.
Un tempo onnipresenti, le nez-cassées stanno ora entrando nel loro crepuscolo e la maggior parte sparirà entro cinque anni, con le Classi BB 7200 e 15000 che saranno le prime a essere ritirate, essendo locomotive monofase. La Classe 22200 continuerà a operare per qualche anno in più grazie alla loro doppia tensione. Il 20 settembre 2023 la SNCF 22265 si trova a Lille-Flandres con un banale treno regionale per Maubeuge.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

362 1200x800 Px, 09.10.2023

Die SNCF BB 22260 fährt bei Chancy Pougny mit einem TER von Lyon nach Genf und wird bald die Grenze zur Schweiz erreichen. 16. Aug. 2021
Die SNCF BB 22260 fährt bei Chancy Pougny mit einem TER von Lyon nach Genf und wird bald die Grenze zur Schweiz erreichen. 16. Aug. 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

416 1200x739 Px, 03.11.2023

Die SNCF BB 22358 „Nez cassé“ erreicht mit ihrem TER von Lyon ihr Ziel Genf. 19. Juli 2021
Die SNCF BB 22358 „Nez cassé“ erreicht mit ihrem TER von Lyon ihr Ziel Genf. 19. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

416 1200x785 Px, 22.11.2023

Die SNCF BB 22396 mit ihrem TER nach Genf in Russin. 28.06.2021
Die SNCF BB 22396 mit ihrem TER nach Genf in Russin. 28.06.2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

424 1200x806 Px, 26.11.2023

SNCF 22236 schiebt am 14. Februar 2024 einen RER aus dem Straßburger Hauptbahnhof in Richtung Sélestat.
SNCF 22236 schiebt am 14. Februar 2024 einen RER aus dem Straßburger Hauptbahnhof in Richtung Sélestat.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

419 1200x800 Px, 18.02.2024

Am Abend des 12. Februar 2024 zieht die SNCF 26163 einen TER nach Paris aus dem Straßburger Hauptbahnhof. Während der schnellere TGV etwas mehr als eine Stunde zwischen Paris und Straßburg benötigt, brauchen die langsameren TER-Verbindungen fünf Stunden zwischen den beiden Städten, passieren dabei jedoch eine abwechslungsreichere Landschaft.
Am Abend des 12. Februar 2024 zieht die SNCF 26163 einen TER nach Paris aus dem Straßburger Hauptbahnhof. Während der schnellere TGV etwas mehr als eine Stunde zwischen Paris und Straßburg benötigt, brauchen die langsameren TER-Verbindungen fünf Stunden zwischen den beiden Städten, passieren dabei jedoch eine abwechslungsreichere Landschaft.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

480 1200x800 Px, 21.02.2024

Ein wenig beklebt zieht 22236 am 14. Februar 2024 einen TER Selestat<=>Saverne nach Straßburg.
Ein wenig beklebt zieht 22236 am 14. Februar 2024 einen TER Selestat<=>Saverne nach Straßburg.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

357 1200x800 Px, 23.02.2024

TER 200 nach Basel verlässt Straßburg am 13. Februar 2024 mit 26146 als Schublok.
TER 200 nach Basel verlässt Straßburg am 13. Februar 2024 mit 26146 als Schublok.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

476 1200x800 Px, 23.02.2024

Bei all den Triebzügen ist es heute selten, zwei Elektrolokomotiven mit Personenzügen auf demselben Bild zu sehen: In Straßburg warten die SNCF BB 22282 mit ihrem TER nach Saverne und die 26144 mit ihrem TER200 nach Basel auf die Abfahrt. 12. März 2024
Bei all den Triebzügen ist es heute selten, zwei Elektrolokomotiven mit Personenzügen auf demselben Bild zu sehen: In Straßburg warten die SNCF BB 22282 mit ihrem TER nach Saverne und die 26144 mit ihrem TER200 nach Basel auf die Abfahrt. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200, Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

478 1200x819 Px, 21.03.2024

SNCF 26140 steht am 23. Juni 2024 in Basel SBB.
SNCF 26140 steht am 23. Juni 2024 in Basel SBB.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

418 1200x800 Px, 02.07.2024

Seitenansicht von 26149 -mit Fluo-Aufkleber- in Straßburg am 24. Juni 2024.
Seitenansicht von 26149 -mit Fluo-Aufkleber- in Straßburg am 24. Juni 2024.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

400 1200x800 Px, 02.07.2024

Einst im Einsatz für den Transport von Schnellzügen, befinden sich die SNCF Nez-Cassé-Lokomotiven nun im Spätherbst ihres Lebens und sind auf alltäglichere Aufgaben zurückgestuft, wie die 22263 mit einem TER nach Sélestat, die am 24. Juni 2024 Straßburg verlässt.
Einst im Einsatz für den Transport von Schnellzügen, befinden sich die SNCF Nez-Cassé-Lokomotiven nun im Spätherbst ihres Lebens und sind auf alltäglichere Aufgaben zurückgestuft, wie die 22263 mit einem TER nach Sélestat, die am 24. Juni 2024 Straßburg verlässt.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

520 1200x804 Px, 05.07.2024

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