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Die E 3/3 853 (UIC-Nummer 90 85 0008 573-7) mit ihrem Dampflokdienst nach Summiswald Grünnen im Bahnhof Wasen.

14. Juni 2025
Die E 3/3 853 (UIC-Nummer 90 85 0008 573-7) mit ihrem Dampflokdienst nach Summiswald Grünnen im Bahnhof Wasen. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Die E 3/3 853 (UIC-Nummer 90 85 0008 573-7) ruft am Bahnhof Wasen.<br><br>14. Juni 2025
Die E 3/3 853 (UIC-Nummer 90 85 0008 573-7) ruft am Bahnhof Wasen.

14. Juni 2025

Stefan Wohlfahrt

Der traditionelle Gotthelfmarkt findet in Sumiswald statt, und die Emmentalbahn betreibt für dieses Ereignis mehrere Dampflokomotiven auf der Strecke Sumiswald Grünen – Wasen i.E. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampfbahn Bern auf der Fahrt von Sumiswald nach Wasen bei der Haltestelle Oberei.

Diese Dampflokomotive wurde 1890 in Winterthur unter Fabriknummer 629 gebaut und an die Jura-Simplon-Bahn (J-S) als F3 853 geliefert. Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) ordneten die E 3/3 Rangierlokomotiven mit den Nummern 851–853 der Gruppe 82 zu und vergaben die Nummern 8571–8576 neu. Im Jahr 1911 erhielt die Lokomotive E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT (Regionalverkehrsgesellschaft) verkauft, wo sie bis 1928 im Einsatz blieb. Anschließend wurde sie als Werkslokomotive bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt. Als Diesellokomotiven die Dampflokomotiven verdrängten, rettete die Düby-Stiftung diese Lok vor dem Verschrotten, indem sie sie an die DBB (Deutsche Bahn-Gesellschaft) übergab. Nach einer Revision im Jahr 1983 kam sie unter anderem auf der Sensetalbahn zum Einsatz. Nach einer weiteren Revision im Jahr 2021 wird die DBB E 3/3 853 hauptsächlich auf der Emmentalbahn-Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC-Nummer 90 85 0008 573-7. 14. Juni 2025
Der traditionelle Gotthelfmarkt findet in Sumiswald statt, und die Emmentalbahn betreibt für dieses Ereignis mehrere Dampflokomotiven auf der Strecke Sumiswald Grünen – Wasen i.E. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampfbahn Bern auf der Fahrt von Sumiswald nach Wasen bei der Haltestelle Oberei. Diese Dampflokomotive wurde 1890 in Winterthur unter Fabriknummer 629 gebaut und an die Jura-Simplon-Bahn (J-S) als F3 853 geliefert. Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) ordneten die E 3/3 Rangierlokomotiven mit den Nummern 851–853 der Gruppe 82 zu und vergaben die Nummern 8571–8576 neu. Im Jahr 1911 erhielt die Lokomotive E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT (Regionalverkehrsgesellschaft) verkauft, wo sie bis 1928 im Einsatz blieb. Anschließend wurde sie als Werkslokomotive bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt. Als Diesellokomotiven die Dampflokomotiven verdrängten, rettete die Düby-Stiftung diese Lok vor dem Verschrotten, indem sie sie an die DBB (Deutsche Bahn-Gesellschaft) übergab. Nach einer Revision im Jahr 1983 kam sie unter anderem auf der Sensetalbahn zum Einsatz. Nach einer weiteren Revision im Jahr 2021 wird die DBB E 3/3 853 hauptsächlich auf der Emmentalbahn-Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC-Nummer 90 85 0008 573-7. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Die OeBB Ed 2 x 2/2 mit der Betriebsnummer 196, gebaut von der Lokomotivfabrik J.A. Maffei, München, Deutschland, in Summiswald Grünen für den traditionellen Gotthelf-Markt.

Der Eigentümer dieses alten Dampfers ist die Stiftung Historisches Erbe SBB
Fahrzeughalter die OeBB.

14.06.2025
Die OeBB Ed 2 x 2/2 mit der Betriebsnummer 196, gebaut von der Lokomotivfabrik J.A. Maffei, München, Deutschland, in Summiswald Grünen für den traditionellen Gotthelf-Markt. Der Eigentümer dieses alten Dampfers ist die Stiftung Historisches Erbe SBB Fahrzeughalter die OeBB. 14.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Ein CEV MVR ABeh 2/6 nahe Les Avants auf dem Weg von Montreux nach Les Avants. 

15.06.2025
Ein CEV MVR ABeh 2/6 nahe Les Avants auf dem Weg von Montreux nach Les Avants. 15.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

51 1200x700 Px, 04.02.2026

CentralBahn 110 278 steht am 7. Februar 2026 in Venlo, um einen zusätzlichen Zug aus den Niederlanden zu übernehmen.
CentralBahn 110 278 steht am 7. Februar 2026 in Venlo, um einen zusätzlichen Zug aus den Niederlanden zu übernehmen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 110

42 1200x800 Px, 08.02.2026

CentralBahn 110 278 steht am 7. Februar 2026 in Venlo, um einen zusätzlichen Zug aus den Niederlanden zu übernehmen.
CentralBahn 110 278 steht am 7. Februar 2026 in Venlo, um einen zusätzlichen Zug aus den Niederlanden zu übernehmen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 110

42 1200x800 Px, 08.02.2026

Die DBC 189 025 passiert am 7. Februar 2026 Venlo-Vierpaardjes mit einem Kistenzug.
Die DBC 189 025 passiert am 7. Februar 2026 Venlo-Vierpaardjes mit einem Kistenzug.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189

33 1200x772 Px, 08.02.2026

Aus Rotterdam fährt RXP 9902 - in Tommy&Tess-Lackierung, die für ein Kinderbuch wirbt - am 7. Februar 2026 mit einem Extrazug nach Koblenz in Venlo ein. In Venlo wird diese Gleichstromlok gegen eine deutsche Wechselstromlok der Baureihe 110 getauscht.
Aus Rotterdam fährt RXP 9902 - in Tommy&Tess-Lackierung, die für ein Kinderbuch wirbt - am 7. Februar 2026 mit einem Extrazug nach Koblenz in Venlo ein. In Venlo wird diese Gleichstromlok gegen eine deutsche Wechselstromlok der Baureihe 110 getauscht.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

33 1200x800 Px, 08.02.2026

Aus Rotterdam steht RXP 9902 - in Tommy&Tess-Lackierung, die für ein Kinderbuch wirbt - am 7. Februar 2026 in Venlo mit einem Extrazug nach Koblenz. In Venlo wird diese Gleichstromlok gegen eine deutsche Wechselstromlok der Baureihe 110 getauscht.
Aus Rotterdam steht RXP 9902 - in Tommy&Tess-Lackierung, die für ein Kinderbuch wirbt - am 7. Februar 2026 in Venlo mit einem Extrazug nach Koblenz. In Venlo wird diese Gleichstromlok gegen eine deutsche Wechselstromlok der Baureihe 110 getauscht.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

30 1200x800 Px, 08.02.2026

Am 24. Januar 2026 steht Arriva 374 'JAN TERLOUW' als Nahverkehrszug nach Winterswijk zur Abfahrt bereit.
Am 24. Januar 2026 steht Arriva 374 'JAN TERLOUW' als Nahverkehrszug nach Winterswijk zur Abfahrt bereit.
Leonardus Schrijvers

RXP 9902 rangiert am 7. Februar 2026 in Venlo, bevor sie nach Eindhoven weiterfährt, wo sie übernachten wird.
RXP 9902 rangiert am 7. Februar 2026 in Venlo, bevor sie nach Eindhoven weiterfährt, wo sie übernachten wird.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

41 1200x800 Px, 08.02.2026

Am 26. Oktober 2022 zieht CD Cargo einen Kesselwagenzug aus Nijmegen, dies ist einer der ersten Einsätze von CD Cargo Vectrons in den Niederlanden. Seit 2025 ist täglich mindestens eine CD Cargo Klasse 383 irgendwo in den Niederlanden zu sehen.
Am 26. Oktober 2022 zieht CD Cargo einen Kesselwagenzug aus Nijmegen, dies ist einer der ersten Einsätze von CD Cargo Vectrons in den Niederlanden. Seit 2025 ist täglich mindestens eine CD Cargo Klasse 383 irgendwo in den Niederlanden zu sehen.
Leonardus Schrijvers

Am 5. April 2019 zieht RailPromo 101001 (ehemals NS 1781) zwei G2000 von IRP durch Alverna. Im Jahr 2021 meldete RailPromo Insolvenz an, woraufhin Dinner Train B.V. in das Kerngeschäft von RP im Bereich Dinner-Train-Beförderung in den Niederlanden einstieg. COVID und noch mehr die Kleinheit dieser Nische führten 2024 zum Aus von Dinner Train B.V., begleitet von großem Skandal um nicht gezahlte Gehälter und das Verschwinden von Kundengeldern ohne Rückerstattung, nachdem diese eine Fahrt mit dem Zug gebucht hatten, die nie stattfand.
Am 5. April 2019 zieht RailPromo 101001 (ehemals NS 1781) zwei G2000 von IRP durch Alverna. Im Jahr 2021 meldete RailPromo Insolvenz an, woraufhin Dinner Train B.V. in das Kerngeschäft von RP im Bereich Dinner-Train-Beförderung in den Niederlanden einstieg. COVID und noch mehr die Kleinheit dieser Nische führten 2024 zum Aus von Dinner Train B.V., begleitet von großem Skandal um nicht gezahlte Gehälter und das Verschwinden von Kundengeldern ohne Rückerstattung, nachdem diese eine Fahrt mit dem Zug gebucht hatten, die nie stattfand.
Leonardus Schrijvers

An einem grauen Moment des 8. Juni 2024 hält die NS 2407 in Baarn.
An einem grauen Moment des 8. Juni 2024 hält die NS 2407 in Baarn.
Leonardus Schrijvers

Am 24. Juli 2018 ist ein Containerzug unter Führung der 6428 dabei, Breda zu passieren.
Am 24. Juli 2018 ist ein Containerzug unter Führung der 6428 dabei, Breda zu passieren.
Leonardus Schrijvers

Leerfahrt für NS 8737 am 25. Januar 2024 durch Oss in Richtung Nijmegen.
Leerfahrt für NS 8737 am 25. Januar 2024 durch Oss in Richtung Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Am 23. Juli 2024 passiert die NS 4248 Tilburg Reeshof.
Am 23. Juli 2024 passiert die NS 4248 Tilburg Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Koploper 4246 steht am 17. April 2021 abgestellt in Oss. Einst ein häufiges und sehr charakteristisches Bild auf niederländischen Gleisen, sind die Koploper-Baureihen 4000 (Dreiteiler) und 4200 (Vierteiler) leider rapide im Rückgang begriffen.
Koploper 4246 steht am 17. April 2021 abgestellt in Oss. Einst ein häufiges und sehr charakteristisches Bild auf niederländischen Gleisen, sind die Koploper-Baureihen 4000 (Dreiteiler) und 4200 (Vierteiler) leider rapide im Rückgang begriffen.
Leonardus Schrijvers

Die Triebzüge der Baureihe SGMm SPRINTERS (der Spitzname der Baureihe aufgrund ihrer relativ schnellen Beschleunigung) sind verschwunden – sie gaben der gesamten Baureihenpalette von Triebzügen, die bei NS Reizigers im Regionalverkehr eingesetzt wurden, ihren Spitznamen. Am 2. Mai 2021 verlässt NS 2990 Wijchen im letzten Betriebsjahr der Baureihe.
Die Triebzüge der Baureihe SGMm SPRINTERS (der Spitzname der Baureihe aufgrund ihrer relativ schnellen Beschleunigung) sind verschwunden – sie gaben der gesamten Baureihenpalette von Triebzügen, die bei NS Reizigers im Regionalverkehr eingesetzt wurden, ihren Spitznamen. Am 2. Mai 2021 verlässt NS 2990 Wijchen im letzten Betriebsjahr der Baureihe.
Leonardus Schrijvers

Vorbei sind die Triebzüge der Baureihe SGMm SPRINTERS (der Spitzname der Baureihe aufgrund ihrer relativ schnellen Beschleunigung) – die ihrem Spitznamen der gesamten Baureihe von Triebzügen verliehen haben, die von NS Reizigers im Regionalverkehr eingesetzt wurden. Am 2. Mai 2021 verlässt NS 2990 Wijchen im letzten Betriebsjahr der Baureihe.
Vorbei sind die Triebzüge der Baureihe SGMm SPRINTERS (der Spitzname der Baureihe aufgrund ihrer relativ schnellen Beschleunigung) – die ihrem Spitznamen der gesamten Baureihe von Triebzügen verliehen haben, die von NS Reizigers im Regionalverkehr eingesetzt wurden. Am 2. Mai 2021 verlässt NS 2990 Wijchen im letzten Betriebsjahr der Baureihe.
Leonardus Schrijvers

Der TMR Region Alpes NINA RABe 525 039 in Martigny ist die S-Bahn-Verbindung nach Le Châble. 30.10.2024
Der TMR Region Alpes NINA RABe 525 039 in Martigny ist die S-Bahn-Verbindung nach Le Châble. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Eine SBB Re 460 ist mit ihrem IR90 bei der Burg Chillon auf dem Weg nach Lausanne. 

04.02.2026
Eine SBB Re 460 ist mit ihrem IR90 bei der Burg Chillon auf dem Weg nach Lausanne. 04.02.2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

49 787x1200 Px, 09.02.2026

Die 193 080, von SBB Cargo geleast, ist nahe Veytaux-Chillon mit einem Güterzug in Richtung Wallis zu sehen. 

4. Februar 2026
Die 193 080, von SBB Cargo geleast, ist nahe Veytaux-Chillon mit einem Güterzug in Richtung Wallis zu sehen. 4. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

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