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In der Wintersaison 2025/26 wird wieder ein Direktzug von Genf nach Le Châble (-Verbier) verkehren. In diesem Jahr fährt statt der in den letzten Jahren betrieblich aufwändigen Teilung eines IR90-Zuges ein RE33 durchgehend ab Martigny. Es sollte klargestellt werden, dass von den beiden in Martigny ankommenden Zugskompositionen eine nach Le Châble (Verbier) weiterfährt, während der „Hauptzug“ wie geplant als RE 33 die Fahrtrichtung ändert. Das Bild zeigt den SBB RABe 511 110 als RE 33 18463 / RE 3562 von Genf nach Le Châble kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Sembrancher, wo der Zug planmäßig durchfährt. 24. Januar 2026
In der Wintersaison 2025/26 wird wieder ein Direktzug von Genf nach Le Châble (-Verbier) verkehren. In diesem Jahr fährt statt der in den letzten Jahren betrieblich aufwändigen Teilung eines IR90-Zuges ein RE33 durchgehend ab Martigny. Es sollte klargestellt werden, dass von den beiden in Martigny ankommenden Zugskompositionen eine nach Le Châble (Verbier) weiterfährt, während der „Hauptzug“ wie geplant als RE 33 die Fahrtrichtung ändert. Das Bild zeigt den SBB RABe 511 110 als RE 33 18463 / RE 3562 von Genf nach Le Châble kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Sembrancher, wo der Zug planmäßig durchfährt. 24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

349 1200x823 Px, 04.02.2026

Eine TMR Region Alpes NINA bei Sembrancher auf dem Weg nach Le Châble. 30.10.2024
Eine TMR Region Alpes NINA bei Sembrancher auf dem Weg nach Le Châble. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 525 (NINA), Schweiz / Private Unternehmen / M-O (Martigny - Le Chable)

329 1200x806 Px, 04.02.2026

Der TMR Region Alpes NINA RABe 525 040 in Sembracher ist die S-Bahn-Verbindung nach Orsières. 30.10.2024
Der TMR Region Alpes NINA RABe 525 040 in Sembracher ist die S-Bahn-Verbindung nach Orsières. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 525 (NINA), Schweiz / Private Unternehmen / M-O (Martigny - Le Chable)

357 806x1200 Px, 04.02.2026

Die E 3/3 853 (UIC-Nummer 90 85 0008 573-7) mit ihrem Dampflokdienst nach Summiswald Grünnen im Bahnhof Wasen. 14. Juni 2025
Die E 3/3 853 (UIC-Nummer 90 85 0008 573-7) mit ihrem Dampflokdienst nach Summiswald Grünnen im Bahnhof Wasen. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampflokomotiven / E 3/3, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Emmentalbahn

340 1200x806 Px, 04.02.2026

Die E 3/3 853 (UIC-Nummer 90 85 0008 573-7) ruft am Bahnhof Wasen.<br><br>14. Juni 2025
Die E 3/3 853 (UIC-Nummer 90 85 0008 573-7) ruft am Bahnhof Wasen.

14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampflokomotiven / E 3/3, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Emmentalbahn

321 1200x806 Px, 04.02.2026

Der traditionelle Gotthelfmarkt findet in Sumiswald statt, und die Emmentalbahn betreibt für dieses Ereignis mehrere Dampflokomotiven auf der Strecke Sumiswald Grünen – Wasen i.E. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampfbahn Bern auf der Fahrt von Sumiswald nach Wasen bei der Haltestelle Oberei. Diese Dampflokomotive wurde 1890 in Winterthur unter Fabriknummer 629 gebaut und an die Jura-Simplon-Bahn (J-S) als F3 853 geliefert. Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) ordneten die E 3/3 Rangierlokomotiven mit den Nummern 851–853 der Gruppe 82 zu und vergaben die Nummern 8571–8576 neu. Im Jahr 1911 erhielt die Lokomotive E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT (Regionalverkehrsgesellschaft) verkauft, wo sie bis 1928 im Einsatz blieb. Anschließend wurde sie als Werkslokomotive bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt. Als Diesellokomotiven die Dampflokomotiven verdrängten, rettete die Düby-Stiftung diese Lok vor dem Verschrotten, indem sie sie an die DBB (Deutsche Bahn-Gesellschaft) übergab. Nach einer Revision im Jahr 1983 kam sie unter anderem auf der Sensetalbahn zum Einsatz. Nach einer weiteren Revision im Jahr 2021 wird die DBB E 3/3 853 hauptsächlich auf der Emmentalbahn-Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC-Nummer 90 85 0008 573-7. 14. Juni 2025
Der traditionelle Gotthelfmarkt findet in Sumiswald statt, und die Emmentalbahn betreibt für dieses Ereignis mehrere Dampflokomotiven auf der Strecke Sumiswald Grünen – Wasen i.E. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampfbahn Bern auf der Fahrt von Sumiswald nach Wasen bei der Haltestelle Oberei. Diese Dampflokomotive wurde 1890 in Winterthur unter Fabriknummer 629 gebaut und an die Jura-Simplon-Bahn (J-S) als F3 853 geliefert. Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) ordneten die E 3/3 Rangierlokomotiven mit den Nummern 851–853 der Gruppe 82 zu und vergaben die Nummern 8571–8576 neu. Im Jahr 1911 erhielt die Lokomotive E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT (Regionalverkehrsgesellschaft) verkauft, wo sie bis 1928 im Einsatz blieb. Anschließend wurde sie als Werkslokomotive bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt. Als Diesellokomotiven die Dampflokomotiven verdrängten, rettete die Düby-Stiftung diese Lok vor dem Verschrotten, indem sie sie an die DBB (Deutsche Bahn-Gesellschaft) übergab. Nach einer Revision im Jahr 1983 kam sie unter anderem auf der Sensetalbahn zum Einsatz. Nach einer weiteren Revision im Jahr 2021 wird die DBB E 3/3 853 hauptsächlich auf der Emmentalbahn-Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC-Nummer 90 85 0008 573-7. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampflokomotiven / E 3/3, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Emmentalbahn

327 1200x822 Px, 04.02.2026

Die OeBB Ed 2 x 2/2 mit der Betriebsnummer 196, gebaut von der Lokomotivfabrik J.A. Maffei, München, Deutschland, in Summiswald Grünen für den traditionellen Gotthelf-Markt. Der Eigentümer dieses alten Dampfers ist die Stiftung Historisches Erbe SBB Fahrzeughalter die OeBB. 14.06.2025
Die OeBB Ed 2 x 2/2 mit der Betriebsnummer 196, gebaut von der Lokomotivfabrik J.A. Maffei, München, Deutschland, in Summiswald Grünen für den traditionellen Gotthelf-Markt. Der Eigentümer dieses alten Dampfers ist die Stiftung Historisches Erbe SBB Fahrzeughalter die OeBB. 14.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Schweiz / Private Unternehmen / ÖBB

310 1200x839 Px, 04.02.2026

Ein CEV MVR ABeh 2/6 nahe Les Avants auf dem Weg von Montreux nach Les Avants. 15.06.2025
Ein CEV MVR ABeh 2/6 nahe Les Avants auf dem Weg von Montreux nach Les Avants. 15.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

311 1200x700 Px, 04.02.2026

CentralBahn 110 278 steht am 7. Februar 2026 in Venlo, um einen zusätzlichen Zug aus den Niederlanden zu übernehmen.
CentralBahn 110 278 steht am 7. Februar 2026 in Venlo, um einen zusätzlichen Zug aus den Niederlanden zu übernehmen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 110

321 1200x800 Px, 08.02.2026

CentralBahn 110 278 steht am 7. Februar 2026 in Venlo, um einen zusätzlichen Zug aus den Niederlanden zu übernehmen.
CentralBahn 110 278 steht am 7. Februar 2026 in Venlo, um einen zusätzlichen Zug aus den Niederlanden zu übernehmen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 110

337 1200x800 Px, 08.02.2026

Die DBC 189 025 passiert am 7. Februar 2026 Venlo-Vierpaardjes mit einem Kistenzug.
Die DBC 189 025 passiert am 7. Februar 2026 Venlo-Vierpaardjes mit einem Kistenzug.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189

338 1200x772 Px, 08.02.2026

Aus Rotterdam fährt RXP 9902 - in Tommy&Tess-Lackierung, die für ein Kinderbuch wirbt - am 7. Februar 2026 mit einem Extrazug nach Koblenz in Venlo ein. In Venlo wird diese Gleichstromlok gegen eine deutsche Wechselstromlok der Baureihe 110 getauscht.
Aus Rotterdam fährt RXP 9902 - in Tommy&Tess-Lackierung, die für ein Kinderbuch wirbt - am 7. Februar 2026 mit einem Extrazug nach Koblenz in Venlo ein. In Venlo wird diese Gleichstromlok gegen eine deutsche Wechselstromlok der Baureihe 110 getauscht.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

323 1200x800 Px, 08.02.2026

Aus Rotterdam steht RXP 9902 - in Tommy&Tess-Lackierung, die für ein Kinderbuch wirbt - am 7. Februar 2026 in Venlo mit einem Extrazug nach Koblenz. In Venlo wird diese Gleichstromlok gegen eine deutsche Wechselstromlok der Baureihe 110 getauscht.
Aus Rotterdam steht RXP 9902 - in Tommy&Tess-Lackierung, die für ein Kinderbuch wirbt - am 7. Februar 2026 in Venlo mit einem Extrazug nach Koblenz. In Venlo wird diese Gleichstromlok gegen eine deutsche Wechselstromlok der Baureihe 110 getauscht.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

357 1200x800 Px, 08.02.2026

Am 24. Januar 2026 steht Arriva 374 'JAN TERLOUW' als Nahverkehrszug nach Winterswijk zur Abfahrt bereit.
Am 24. Januar 2026 steht Arriva 374 'JAN TERLOUW' als Nahverkehrszug nach Winterswijk zur Abfahrt bereit.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Arriva, Niederlande / Dieseltriebwagen / Stadler GTW

332 1200x800 Px, 08.02.2026

RXP 9902 rangiert am 7. Februar 2026 in Venlo, bevor sie nach Eindhoven weiterfährt, wo sie übernachten wird.
RXP 9902 rangiert am 7. Februar 2026 in Venlo, bevor sie nach Eindhoven weiterfährt, wo sie übernachten wird.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

355 1200x800 Px, 08.02.2026

Am 26. Oktober 2022 zieht CD Cargo einen Kesselwagenzug aus Nijmegen, dies ist einer der ersten Einsätze von CD Cargo Vectrons in den Niederlanden. Seit 2025 ist täglich mindestens eine CD Cargo Klasse 383 irgendwo in den Niederlanden zu sehen.
Am 26. Oktober 2022 zieht CD Cargo einen Kesselwagenzug aus Nijmegen, dies ist einer der ersten Einsätze von CD Cargo Vectrons in den Niederlanden. Seit 2025 ist täglich mindestens eine CD Cargo Klasse 383 irgendwo in den Niederlanden zu sehen.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 193 Vectron, Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo

380 1200x800 Px, 08.02.2026

Am 5. April 2019 zieht RailPromo 101001 (ehemals NS 1781) zwei G2000 von IRP durch Alverna. Im Jahr 2021 meldete RailPromo Insolvenz an, woraufhin Dinner Train B.V. in das Kerngeschäft von RP im Bereich Dinner-Train-Beförderung in den Niederlanden einstieg. COVID und noch mehr die Kleinheit dieser Nische führten 2024 zum Aus von Dinner Train B.V., begleitet von großem Skandal um nicht gezahlte Gehälter und das Verschwinden von Kundengeldern ohne Rückerstattung, nachdem diese eine Fahrt mit dem Zug gebucht hatten, die nie stattfand.
Am 5. April 2019 zieht RailPromo 101001 (ehemals NS 1781) zwei G2000 von IRP durch Alverna. Im Jahr 2021 meldete RailPromo Insolvenz an, woraufhin Dinner Train B.V. in das Kerngeschäft von RP im Bereich Dinner-Train-Beförderung in den Niederlanden einstieg. COVID und noch mehr die Kleinheit dieser Nische führten 2024 zum Aus von Dinner Train B.V., begleitet von großem Skandal um nicht gezahlte Gehälter und das Verschwinden von Kundengeldern ohne Rückerstattung, nachdem diese eine Fahrt mit dem Zug gebucht hatten, die nie stattfand.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700 private Betreiber

345 1200x800 Px, 08.02.2026

An einem grauen Moment des 8. Juni 2024 hält die NS 2407 in Baarn.
An einem grauen Moment des 8. Juni 2024 hält die NS 2407 in Baarn.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / SLT Baureihe 2400/2600 (Sprinter Lighttrain)

377 1200x800 Px, 08.02.2026

Am 24. Juli 2018 ist ein Containerzug unter Führung der 6428 dabei, Breda zu passieren.
Am 24. Juli 2018 ist ein Containerzug unter Führung der 6428 dabei, Breda zu passieren.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

329 1200x799 Px, 08.02.2026

Leerfahrt für NS 8737 am 25. Januar 2024 durch Oss in Richtung Nijmegen.
Leerfahrt für NS 8737 am 25. Januar 2024 durch Oss in Richtung Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

350 1200x800 Px, 08.02.2026

Am 23. Juli 2024 passiert die NS 4248 Tilburg Reeshof.
Am 23. Juli 2024 passiert die NS 4248 Tilburg Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

307 1200x800 Px, 08.02.2026

Koploper 4246 steht am 17. April 2021 abgestellt in Oss. Einst ein häufiges und sehr charakteristisches Bild auf niederländischen Gleisen, sind die Koploper-Baureihen 4000 (Dreiteiler) und 4200 (Vierteiler) leider rapide im Rückgang begriffen.
Koploper 4246 steht am 17. April 2021 abgestellt in Oss. Einst ein häufiges und sehr charakteristisches Bild auf niederländischen Gleisen, sind die Koploper-Baureihen 4000 (Dreiteiler) und 4200 (Vierteiler) leider rapide im Rückgang begriffen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

344 1200x800 Px, 08.02.2026

Die Triebzüge der Baureihe SGMm SPRINTERS (der Spitzname der Baureihe aufgrund ihrer relativ schnellen Beschleunigung) sind verschwunden – sie gaben der gesamten Baureihenpalette von Triebzügen, die bei NS Reizigers im Regionalverkehr eingesetzt wurden, ihren Spitznamen. Am 2. Mai 2021 verlässt NS 2990 Wijchen im letzten Betriebsjahr der Baureihe.
Die Triebzüge der Baureihe SGMm SPRINTERS (der Spitzname der Baureihe aufgrund ihrer relativ schnellen Beschleunigung) sind verschwunden – sie gaben der gesamten Baureihenpalette von Triebzügen, die bei NS Reizigers im Regionalverkehr eingesetzt wurden, ihren Spitznamen. Am 2. Mai 2021 verlässt NS 2990 Wijchen im letzten Betriebsjahr der Baureihe.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

357 1200x800 Px, 08.02.2026

Vorbei sind die Triebzüge der Baureihe SGMm SPRINTERS (der Spitzname der Baureihe aufgrund ihrer relativ schnellen Beschleunigung) – die ihrem Spitznamen der gesamten Baureihe von Triebzügen verliehen haben, die von NS Reizigers im Regionalverkehr eingesetzt wurden. Am 2. Mai 2021 verlässt NS 2990 Wijchen im letzten Betriebsjahr der Baureihe.
Vorbei sind die Triebzüge der Baureihe SGMm SPRINTERS (der Spitzname der Baureihe aufgrund ihrer relativ schnellen Beschleunigung) – die ihrem Spitznamen der gesamten Baureihe von Triebzügen verliehen haben, die von NS Reizigers im Regionalverkehr eingesetzt wurden. Am 2. Mai 2021 verlässt NS 2990 Wijchen im letzten Betriebsjahr der Baureihe.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

389 1200x799 Px, 08.02.2026

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