Durch starke Fahrgastzunahmen sah sich die RegionAlps gezwungen, bei der BLS einen RABe 528 zu mieten, welcher zwei RegionAlps Dominos freisetzt

Durch starke Fahrgastzunahmen sah sich die RegionAlps gezwungen, bei der BLS einen RABe 528 zu mieten, welcher zwei RegionAlps Dominos freisetzt.

(ID 52523)

Die beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 warten in Morges mit ihrem Kieszug von Gland nach Apples auf die Abfahrt.

Der CEV MVR ABeh 2/6 7507 verlässt den alten Bahnhof St-Légier-Gare.

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 528 (BLS Flirt 4)

Durch starke Fahrgastzunahmen sah sich die RegionAlps gezwungen, bei der BLS einen RABe 528 zu mieten, welcher zwei RegionAlps Dominos freisetzt. Der BLS RABe 528 109 steht in St-Gingolph und wartet auf die Rückfahrt nach Birg als R 91 6125.

4. März 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.07.2024, 156 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2024:03:04 15:25:04, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 90/10, ISO100, Brennweite: 180/10

Die MOB GDe 4/4 6004 Interlaken mit dem GoldenPass Panoramic Express nach Zweisimmen in Montreux.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Ein BLS-Personenzug verlässt einen BLS-Bahnhof – an sich ein ganz gewöhnliches Ereignis – doch auf dieses Alltägliche musste man ganze 110 Jahre warten! Als die BLS/MLB-Linie 1915 in Betrieb genommen wurde, wurde sie zunächst – ungewöhnlich für die BLS – von der SBB übernommen, sogar mit Dampflokomotiven. Der ursprünglich für den Verkehr Frankreich-Italien vorgesehene Verkehr auf der Strecke entwickelte sich aufgrund territorialer Veränderungen im Elsass allmählich zu einem zunehmend inländischen Verkehr zwischen Basel und dem westlichen Schweizer Mittelland. Die Reaktivierung der Strecke Delle-Belfort belebte das historische Konzept des Verkehrs wieder, doch die Fahrgastzahlen blieben weit hinter den Erwartungen zurück. Deshalb wird seit dem Fahrplanwechsel auf der SBB-Strecke Biel/Bienne–Basel ein Halbstundentakt angeboten, wobei die BLS-Züge nun die bestehenden ICN-Züge ergänzen und endlich im MLB-BLS-Netz eingesetzt werden. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 132 als IR56 1858 von Basel SBB nach Biel/Bienne, gerade beim Verlassen des BLS/MLB-Bahnhofs Grenchen Nord. 13. Januar 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 81 1200x769 Px, 13.01.2026

Wenn "man" 110 Jahre warten musste, oder besser gesagt, ich 63 Jahre warten musste, bis endlich ein BLS-Zug am Bahnhof Grenchen Nord erschien, wage ich es, zu diesem Thema ein weiteres Bild zu posten. Ich hätte die Bilder gerne früher gemacht, aber ich musste warten, bis der Nebel und die Arbeitstage vorbei waren und ich die Gelegenheit hatte, einen kurzen Ausflug nach Grenchen zu machen; mit der Gewissheit, dass ich dieses bunte Thema später in diesem Jahr definitiv wieder besuchen würde. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 132 als IR56 1861 auf dem Weg von Biel/Bienne nach Basel SBB, der am Bahnhof Grenchen Nord hält und auf den entgegenkommenden Zug wartet. 13. Januar 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 65 1200x736 Px, 13.01.2026

Mit 20 % mehr Fahrgästen stößt die Region Alpes an ihre Kapazitätsgrenzen und hat daher einen RABe 528 MIKA-Zug von BLS angemietet. Dieser Zug fährt von Montag bis Freitag zwei bis drei Rundfahrten und entlastet damit die Domino-Züge, die andere Verbindungen verstärken. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 109 in St-Gingolph, der als Zug R 91 6125 auf die Abfahrt nach Brig wartet. 4. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 94 1200x806 Px, 17.12.2025

In Bouveret wartet der BLS RABe 528 109, der als R 91 6125 nach Brig fährt, auf die Kreuzung mit dem entgegenkommenden Zug. 4. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 94 1200x774 Px, 17.12.2025

Weitere Bilder aus "Switzerland / Electric multiple units / RABe 528 (BLS Flirt 4)"

Der BLS RABe 528 104 befindet sich bei Freibugrhaus (km 4,25) auf der Strecke von Laupen nach Langnau.

20 % mehr Fahrgäste – die Region Alpen stößt an ihre Grenzen und hat daher einen RABe 528 MIKA von BLS gemietet, der von Montag bis Freitag zwei bis drei Umläufe

20 % mehr Fahrgäste – die Region Alpes stößt an ihre Grenzen und hat daher einen RABe 528 MIKA von BLS gemietet, der von Montag bis Freitag zwei bis drei Umläufe

Der BLS RABe 528 116 MIKA auf dem Weg nach Brig (über Goppenstein) bei seinem Halt in Spiez.

Der BLS RABe 528 116 von Domodossola nach Bern verlässt Brig.

Der BLS RABe 528 104 wartet im neuen Bahnhof Laupen BE auf seine Abfahrt.

Der BLS RABe 528 104 auf dem Weg nach Langnau i.E.

Der BLS MIKA RABe 528 117 ist der R1 nach Domodossola.

Ein neuer BLS RABe 528 Mika trifft am Bahnhof Goldbach Lützelflüeh aus Burgdorf ein.

Die Autotunnelzüge auf der Strecke AT1 (und AT2 in der Hochsaison) nach Kandersteg (oder Iselle) sowie AT3 Brig Iselle sind die letzten planmäßigen Einsatzgebiete der BLS Re 4/4 (Re

Die Autoverladzüge auf der Strecke AT1 (und AT2 in der Hochsaison) nach Kandersteg (oder Iselle) sowie AT3 Brig Iselle sind die letzten planmäßigen Einsatzgebiete der BLS Re 4/4 (Re

Shortly before Weissenburg, the BLS RABe 528 105 is on its way from Zweisimmen to Bern on October 7, 2023

The BLS RABe 528 112 is traveling from Bern to Zweisimmen and crosses the Bunschenbach Bridge shortly after Weissenburg.