rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Germany / Diesel locomotives

1398 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Senaste Germany Diesel locomotives
<<  föregående sida  39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 nästa sida  >>
Regentalbahn D 03 (MaK G 1202) på järnvägsstationen Regensburg den 16.12. 2013.
Regentalbahn D 03 (MaK G 1202) på järnvägsstationen Regensburg den 16.12. 2013.
Jiri Zanka

Tyskland / Diesellokomotiv / MaK 1206

1102 1200x900 Px, 16.12.2013

ALEX 223 063 på järnvägsstationen Regensburg den 16.12.2013.
ALEX 223 063 på järnvägsstationen Regensburg den 16.12.2013.
Jiri Zanka

Tyskland / Företag / Arriva, Tyskland / Diesellokomotiv / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

1155 1200x811 Px, 16.12.2013

DB 365 143-7 i Ulm. 30.11.2013
DB 365 143-7 i Ulm. 30.11.2013
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Diesellokomotiv / 365

907 1200x798 Px, 02.12.2013

. Manöverloket 335 103-8 avbildat i Trier den 5 oktober 2013.
. Manöverloket 335 103-8 avbildat i Trier den 5 oktober 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Tyskland / Diesellokomotiv / 335

793 748x950 Px, 09.11.2013

. Manöverloket 335 103-8 fotograferat i Trier den 5 oktober 2013.
. Manöverloket 335 103-8 fotograferat i Trier den 5 oktober 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Tyskland / Diesellokomotiv / 335

865 1200x822 Px, 08.11.2013

Schönefeld flygplats, East-West-Railways diesel 232 128-9 (9280 1 232 128-9 D-DBSRP) DB Schenker Rail Polska med en vagnsserie 7836 369-1 ERMEWA SA från Schweiz och Österrike, 2013-10-14
Schönefeld flygplats, East-West-Railways diesel 232 128-9 (9280 1 232 128-9 D-DBSRP) DB Schenker Rail Polska med en vagnsserie 7836 369-1 ERMEWA SA från Schweiz och Österrike, 2013-10-14
Claus Schönbrodt

Tyskland / Diesellokomotiv / 232, Tyskland / Vagnar / Godsvagnar

1075 1200x800 Px, 25.10.2013

223 069 is standing in Hof main station on Okotber 12th 2013.
223 069 is standing in Hof main station on Okotber 12th 2013.
L.K.

Tyskland / Diesellokomotiv / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20, Tyskland / Stationer / Olika i Bayern

1223 768x1024 Px, 13.10.2013

294 780-2 (ombyggd V90), tidigare DB 290 280-7, från DB Schenker Rail den 03.09.2013, på stationen Ferndorf (Kr. Siegen).
294 780-2 (ombyggd V90), tidigare DB 290 280-7, från DB Schenker Rail den 03.09.2013, på stationen Ferndorf (Kr. Siegen).
Armin Schwarz

Tyskland / Diesellokomotiv / 290/294

1281 1150x962 Px, 10.10.2013

363 713-9 kör ut från Münchens centralstation den 22 september 2013.
363 713-9 kör ut från Münchens centralstation den 22 september 2013.
L.K.

Tyskland / Diesellokomotiv / 363

980 768x1024 Px, 06.10.2013

. 218 329-1 anländer till Burg auf Fehrmarn den 15 september 2013.
. 218 329-1 anländer till Burg auf Fehrmarn den 15 september 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Tyskland / Diesellokomotiv / 218

986 714x950 Px, 24.09.2013

Ett Metronom-tåg kör på Oberhafenbrücke i Hamburg den 19 september 2013.
Ett Metronom-tåg kör på Oberhafenbrücke i Hamburg den 19 september 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Tyskland / Diesellokomotiv / 246, Tyskland / Företag / Metronom Järnvägsbolag mbH

1088 1200x864 Px, 23.09.2013

RTS 203 501-2 fotograferad i Ettelbrück den 9 september 2013.
RTS 203 501-2 fotograferad i Ettelbrück den 9 september 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Tyskland / Diesellokomotiv / 203, Luxemburg / Stationer / Ettelbrück, Österreich / Företag / Järnvägstransporttjänst (RTS)

1169 1200x865 Px, 12.09.2013

223 070 från Arriva står på Hof centralstation den 23 augusti 2013.
223 070 från Arriva står på Hof centralstation den 23 augusti 2013.
L.K.

Tyskland / Företag / Arriva, Tyskland / Diesellokomotiv / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20, Tyskland / Stationer / Olika i Bayern

1106 1200x900 Px, 03.09.2013

218 417-4 står på Frankfurt(Main) centralstation den 23 augusti 2013.
218 417-4 står på Frankfurt(Main) centralstation den 23 augusti 2013.
L.K.

Tyskland / Diesellokomotiv / 218

809 1200x900 Px, 01.09.2013

261 106 i Köln West den 02.08.2013.
261 106 i Köln West den 02.08.2013.
Hisayuki Katsuyama

Tyskland / Diesellokomotiv / 260/261 (Voith Gravita)

885 1200x800 Px, 24.08.2013

223 067 kör med en Alex i Oberkotzau den 7 augusti 2013.
223 067 kör med en Alex i Oberkotzau den 7 augusti 2013.
L.K.

Tyskland / Företag / Arriva, Tyskland / Diesellokomotiv / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

929 768x1024 Px, 11.08.2013

På höghastighetsstationen i Montabaur stod DB Gravita diesellok 261 057-4 ur tjänst på kvällen den 3 augusti 2013.
På höghastighetsstationen i Montabaur stod DB Gravita diesellok 261 057-4 ur tjänst på kvällen den 3 augusti 2013.
Andreas Strobel

Tyskland / Diesellokomotiv / 260/261 (Voith Gravita)

974 1024x604 Px, 11.08.2013

223 067 kör i Oberkotzau den 7 augusti 2013.
223 067 kör i Oberkotzau den 7 augusti 2013.
L.K.

Tyskland / Företag / Arriva, Tyskland / Diesellokomotiv / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

976 768x1024 Px, 08.08.2013

The 294 743-0 (repowered V90), ex DB 290 243-5, of the DB Schenker Rail at 10.07.2013, on the gravity hump in Kreuztal.
The 294 743-0 (repowered V90), ex DB 290 243-5, of the DB Schenker Rail at 10.07.2013, on the gravity hump in Kreuztal.
Armin Schwarz

Tyskland / Diesellokomotiv / 290/294

1230 1024x672 Px, 02.08.2013

Två växlingslok Voith Gravita 10 BB, 261 079-8 och 261 054-1 från DB Schenker Rail Deutschland AG står den 09.07.2013 vid stationen Montabaur. Den är stor och ser mycket kraftfull ut. Gravita har det utseende man förväntar sig av ett kraftfullt lok. Den används främst för godstransporter. Den är speciellt utvecklad för detta. Snabb och säker dragkraft för tunga laster. Stora mängder är inget problem. Perfekt för växling och en mängd andra användningsområden. Lokalt och där det behövs. Tekniska data: Axelföljd: B'B' Spårvidd: 1 435 mm Längd över buffertar: 15 700 mm Effekt: 1000 kW / 1341 hk Maxhastighet: 100 km/h Startdragkraft / vikt: 258 kN vid 80 t
Två växlingslok Voith Gravita 10 BB, 261 079-8 och 261 054-1 från DB Schenker Rail Deutschland AG står den 09.07.2013 vid stationen Montabaur. Den är stor och ser mycket kraftfull ut. Gravita har det utseende man förväntar sig av ett kraftfullt lok. Den används främst för godstransporter. Den är speciellt utvecklad för detta. Snabb och säker dragkraft för tunga laster. Stora mängder är inget problem. Perfekt för växling och en mängd andra användningsområden. Lokalt och där det behövs. Tekniska data: Axelföljd: B'B' Spårvidd: 1 435 mm Längd över buffertar: 15 700 mm Effekt: 1000 kW / 1341 hk Maxhastighet: 100 km/h Startdragkraft / vikt: 258 kN vid 80 t
Armin Schwarz

Tyskland / Diesellokomotiv / 260/261 (Voith Gravita)

1337 1024x742 Px, 27.07.2013

277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) från Schweerbau (registrerad på LDS) med tåg av materialtransportör och trattvagnar MFS 100 den 13.07.2013 i Betzdorf/Sieg.
277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) från Schweerbau (registrerad på LDS) med tåg av materialtransportör och trattvagnar MFS 100 den 13.07.2013 i Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Tyskland / Diesellokomotiv / 277 (MaK G 1700 BB), Tyskland / Underhåll / Diverse, Tyskland / Företag / Schweerbau

1318 1024x683 Px, 26.07.2013

The MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) an EMD JT42 CWRM (Class 66/9) on 13.07.2013 in Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) at the KBS 445 (Dillstecke). Here was the locomotive for unloading wagons with old ballast. The General Motors JT42 CWR-M “Class 66” is a heavy haul, 6-axle, diesel-electric locomotive. The locomotive has a two stroke 2.420 kW / 3.290 HP, Turbo charged 12N-710G3B-T2 diesel engine. This DC powered locomotive is controlled by an onboard computer (EM 2000) and has various feedback and sensing devices. MRCE offers this locomotive homologated in Belgium, the Netherlands and Germany, including ETCS (L1 &L2) for the Betuwe Line and Rotterdam Harbourline. The JT42 CWR design originated in the 1970’s, the current production model is the result of many improvements made since that time. It has proven itself to be a solid based model, and with its basic design and DC traction power, is a reliable asset in any fleet. This locomotive was built in 2005 by EMD at the factory number 20048653-09. Technical Data: Wheel arrangement: Bo`Bo` Track gauge: 1 435 mm Length over buffers: 21 349 mm Distance between bogie centers: 14 140 mm Width: 2 692 mm Weight: 129,6 t Rating: 2 238 kW (on the track) Diesel engine: 12N-710G3B-T2 Speed range: 904 rpm Maximum speed: 120 km/h Starting tractive effort: 409 kN Traction motors: 6 units of D43TR (DC)
The MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) an EMD JT42 CWRM (Class 66/9) on 13.07.2013 in Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) at the KBS 445 (Dillstecke). Here was the locomotive for unloading wagons with old ballast. The General Motors JT42 CWR-M “Class 66” is a heavy haul, 6-axle, diesel-electric locomotive. The locomotive has a two stroke 2.420 kW / 3.290 HP, Turbo charged 12N-710G3B-T2 diesel engine. This DC powered locomotive is controlled by an onboard computer (EM 2000) and has various feedback and sensing devices. MRCE offers this locomotive homologated in Belgium, the Netherlands and Germany, including ETCS (L1 &L2) for the Betuwe Line and Rotterdam Harbourline. The JT42 CWR design originated in the 1970’s, the current production model is the result of many improvements made since that time. It has proven itself to be a solid based model, and with its basic design and DC traction power, is a reliable asset in any fleet. This locomotive was built in 2005 by EMD at the factory number 20048653-09. Technical Data: Wheel arrangement: Bo`Bo` Track gauge: 1 435 mm Length over buffers: 21 349 mm Distance between bogie centers: 14 140 mm Width: 2 692 mm Weight: 129,6 t Rating: 2 238 kW (on the track) Diesel engine: 12N-710G3B-T2 Speed range: 904 rpm Maximum speed: 120 km/h Starting tractive effort: 409 kN Traction motors: 6 units of D43TR (DC)
Armin Schwarz

Tyskland / Företag / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Tyskland / Diesellokomotiv / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (klass 66 -77 JT42CWR(M))

1400 1024x741 Px, 25.07.2013

The 225 094-2 of the EBM Cargo (Gummersbach), ex DB 225 094-2, ex DB 215 094-4 here in work train service on 13.07.2013 in Katzenfurt (Lahn-Dill-Kreis), at the KBS 445 (Dillstrecke) at km 139,2.
The 225 094-2 of the EBM Cargo (Gummersbach), ex DB 225 094-2, ex DB 215 094-4 here in work train service on 13.07.2013 in Katzenfurt (Lahn-Dill-Kreis), at the KBS 445 (Dillstrecke) at km 139,2.
Armin Schwarz

Tyskland / Diesellokomotiv / 225

1068 1024x740 Px, 24.07.2013

<<  föregående sida  39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 nästa sida  >>