rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Italy / Electric+locomotives

289 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Senaste Italy Electric+locomotives
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>
FS ellok 636 163 manövrerar i Domodossola. Ett analogt foto från mars 2000
FS ellok 636 163 manövrerar i Domodossola. Ett analogt foto från mars 2000
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 636

35 1400x931 Px, 12.07.2026

En FS E636 står parkerad med ett intressant regionaltåg i sidospåret vid Domodossola. Analogt foto från 9 oktober 1984
En FS E636 står parkerad med ett intressant regionaltåg i sidospåret vid Domodossola. Analogt foto från 9 oktober 1984
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 636

64 1400x923 Px, 01.07.2026

I Siracusa har FS Trenitalia E 464 311 (delvis skymd) anlänt med sitt nattåg från Roma Termini (och ett annat längst fram i tåget), och på höger sida av bilden har IC 724 med FS Trenitalia E 464 191 till Roma Termini förberetts. 16 mars 2026
I Siracusa har FS Trenitalia E 464 311 (delvis skymd) anlänt med sitt nattåg från Roma Termini (och ett annat längst fram i tåget), och på höger sida av bilden har IC 724 med FS Trenitalia E 464 191 till Roma Termini förberetts. 16 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 464

105 1400x891 Px, 06.06.2026

Med den (knappt synliga) FS Trenitalia E 464 231 längst fram och FS Trenitalia E 464.350 kopplad längst bak lämnar nattåget ICN 1959 från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (12:52) stationen Taormina Giardini 13 mars 2026
Med den (knappt synliga) FS Trenitalia E 464 231 längst fram och FS Trenitalia E 464.350 kopplad längst bak lämnar nattåget ICN 1959 från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (12:52) stationen Taormina Giardini 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 464

122 1400x895 Px, 06.06.2026

Med FS Trenitalia E 464 231 i fronten och FS Trenitalia E 464.350 längst bak, ej synlig, avgår nattåget ICN 1959 från stationen Taormina Giardini, på väg från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (ankomst 12:52). Långt i bakgrunden kan det nu ankomna mötande tåget ses. 13 mars 2026
Med FS Trenitalia E 464 231 i fronten och FS Trenitalia E 464.350 längst bak, ej synlig, avgår nattåget ICN 1959 från stationen Taormina Giardini, på väg från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (ankomst 12:52). Långt i bakgrunden kan det nu ankomna mötande tåget ses. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 464

113 1400x941 Px, 06.06.2026

Med den (knappt synliga) FS Trenitalia E 464 231 längst fram och FS Trenitalia E 464.350 kopplad längst bak, väntar nattåget ICN 1959 från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (12:52) vid stationen Taormina Giardini på mötande tåg och den planerade fortsatta resan. Även en vattenkran på perrongen till höger i bilden är vackert synlig här. 13 mars 2026
Med den (knappt synliga) FS Trenitalia E 464 231 längst fram och FS Trenitalia E 464.350 kopplad längst bak, väntar nattåget ICN 1959 från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (12:52) vid stationen Taormina Giardini på mötande tåg och den planerade fortsatta resan. Även en vattenkran på perrongen till höger i bilden är vackert synlig här. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 464

109 1400x858 Px, 06.06.2026

På den vackra stationen Taormina-Giardini väntar FS Trenitalia E 464 231 med sitt nattåg ICN 1959 från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (12:52) för vidare resa. För fullständighetens skull: I slutet av tåget finns FS Trenitalia E 464.350, som assisterar med tågets dragkraft. 13 mars 2026
På den vackra stationen Taormina-Giardini väntar FS Trenitalia E 464 231 med sitt nattåg ICN 1959 från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (12:52) för vidare resa. För fullständighetens skull: I slutet av tåget finns FS Trenitalia E 464.350, som assisterar med tågets dragkraft. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 464

200 1400x966 Px, 14.05.2026

I stark motljus, en Mercitalia E 652 med ett godståg strax efter Taormina på väg mot Messina. Spåret, som reparerats efter den svåra stormen i januari, är tydligt synligt precis före tunneln. 8 mars 2026
I stark motljus, en Mercitalia E 652 med ett godståg strax efter Taormina på väg mot Messina. Spåret, som reparerats efter den svåra stormen i januari, är tydligt synligt precis före tunneln. 8 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 652

229 1400x1027 Px, 14.05.2026

Vårt tåg från Palermo till Messina, iC 730, stod den dagen på perrong 1 vid Palermo Centrale, vilket inte direkt gjorde fotograferingen lätt... FS Trenitalia E 464 213 leder tåget, som idag också trafikerar tågdelen från Siracusa till Messina, eftersom sträckan Messina - Taormina fortfarande var stängd dagen innan. 7 mars 2026
Vårt tåg från Palermo till Messina, iC 730, stod den dagen på perrong 1 vid Palermo Centrale, vilket inte direkt gjorde fotograferingen lätt... FS Trenitalia E 464 213 leder tåget, som idag också trafikerar tågdelen från Siracusa till Messina, eftersom sträckan Messina - Taormina fortfarande var stängd dagen innan. 7 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 464

333 873x1200 Px, 29.04.2026

FS Trenitalia E 464. 638 och 626 med lokaltåg på Genova Piazza Principe station. 01.03.2026
FS Trenitalia E 464. 638 och 626 med lokaltåg på Genova Piazza Principe station. 01.03.2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 464

266 1400x947 Px, 03.04.2026

FS Trenitalia E 401 015, en iC-tjänst, anländer till Genova Porta Principe station. iC 510 trafikerar från Salerno (avgår 05:28) till Torino Porta Nuova (ankommer 17:40). 1 mars 2026
FS Trenitalia E 401 015, en iC-tjänst, anländer till Genova Porta Principe station. iC 510 trafikerar från Salerno (avgår 05:28) till Torino Porta Nuova (ankommer 17:40). 1 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 401 ('enkelhyttslok')

259 1400x1036 Px, 26.03.2026

FS Trenitalias E 464.191 förbereder iC 724 i Syrakusa. Tåget kommer att lastas på en färja i Messina, tillsammans med ett iC från Palermo. Efter att ha korsat Messinasundet kommer de två tågen att resa tillsammans till Roma Termini. Ankomst till Rom är planerad till 21:34. 16 mars 2026
FS Trenitalias E 464.191 förbereder iC 724 i Syrakusa. Tåget kommer att lastas på en färja i Messina, tillsammans med ett iC från Palermo. Efter att ha korsat Messinasundet kommer de två tågen att resa tillsammans till Roma Termini. Ankomst till Rom är planerad till 21:34. 16 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 464

288 1400x941 Px, 26.03.2026

FS E. 646 127 anländer till Firenze SMN-stationen med ett regionaltåg. Intressant nog är den tvåaxlade bagagevagnen direkt bakom loket en liknande bild från december 1987.
FS E. 646 127 anländer till Firenze SMN-stationen med ett regionaltåg. Intressant nog är den tvåaxlade bagagevagnen direkt bakom loket en liknande bild från december 1987.
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 646

364 1200x788 Px, 03.09.2025

Ett gammalt foto från mitt arkiv: Strax efter Taormina kör ett FS E 636 med ett godståg längs havet. Tåget är på väg mot Messina. Analogt foto från maj 1988
Ett gammalt foto från mitt arkiv: Strax efter Taormina kör ett FS E 636 med ett godståg längs havet. Tåget är på väg mot Messina. Analogt foto från maj 1988
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 636

339 1200x801 Px, 03.09.2025

För många år sedan kunde jag fotografera FS växlingslok E 321 009 vid Roma Termini. Detta treaxlade elektriska växlingslok byggdes mellan 1959 och 1964, kunde nå hastigheter på 50 km/h, och det sista loket togs ur tjänst 2002. Analog bild från den 9 november 1984.
För många år sedan kunde jag fotografera FS växlingslok E 321 009 vid Roma Termini. Detta treaxlade elektriska växlingslok byggdes mellan 1959 och 1964, kunde nå hastigheter på 50 km/h, och det sista loket togs ur tjänst 2002. Analog bild från den 9 november 1984.
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 321

338 965x1200 Px, 03.09.2025

E402 003 - den sista av fem prototyper som då var i drift - står vid Milano Centrale framför ett IC-tåg till Roma Termini den 18 maj 2008.
E402 003 - den sista av fem prototyper som då var i drift - står vid Milano Centrale framför ett IC-tåg till Roma Termini den 18 maj 2008.
Leonardus Schrijvers

Italien / Elektriska lokomotiv / E 402

382 1200x800 Px, 24.06.2025

Le 4 juin 2015, la FS E 412 017 est arrêtée à Brennero.
Le 4 juin 2015, la FS E 412 017 est arrêtée à Brennero.
Leonardus Schrijvers

Italien / Elektriska lokomotiv / E 412

330 1200x804 Px, 24.06.2025

Ett stort tack till lokföraren på FS E 656 462 med EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale) är på sin plats! När han startade upp vid Como San Giovanni för sista etappen till Milano den 19 juni 2001, såg han din fotograf springa för att försöka få en bild och höll avgången tillräckligt länge för att din korrespondent skulle kunna ta bilden.
Ett stort tack till lokföraren på FS E 656 462 med EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale) är på sin plats! När han startade upp vid Como San Giovanni för sista etappen till Milano den 19 juni 2001, såg han din fotograf springa för att försöka få en bild och höll avgången tillräckligt länge för att din korrespondent skulle kunna ta bilden.
Leonardus Schrijvers

Italien / Elektriska lokomotiv / E 656

371 1200x815 Px, 20.06.2025

Kanske den enda i sin klass som fick de gröna och vita färgerna: E 636 325 från 1940-talet står i Trento den 4 juni 2003.
Kanske den enda i sin klass som fick de gröna och vita färgerna: E 636 325 från 1940-talet står i Trento den 4 juni 2003.
Leonardus Schrijvers

Italien / Elektriska lokomotiv / E 636

363 1200x817 Px, 20.06.2025

Lite märkt med experimentella färger: FS E 632 063 står vid Milano Centrale den 20 juni 2001.
Lite märkt med experimentella färger: FS E 632 063 står vid Milano Centrale den 20 juni 2001.
Leonardus Schrijvers

Italien / Elektriska lokomotiv / E 632

324 1200x801 Px, 20.06.2025

Lokomotiv E 412 005 från MERC.ITALIA RAIL drar ett godståg förbi Verona Porta Nuovo station med en annan lokomotiv. 9 maj 2025
Lokomotiv E 412 005 från MERC.ITALIA RAIL drar ett godståg förbi Verona Porta Nuovo station med en annan lokomotiv. 9 maj 2025
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Elektriska lokomotiv / E 412

309 1200x800 Px, 15.06.2025

Lokomotiv E 464.662 skjuter sitt tåg ut från stationen Verona Porta Nuova. 4 maj 2025.
Lokomotiv E 464.662 skjuter sitt tåg ut från stationen Verona Porta Nuova. 4 maj 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Elektriska lokomotiv / E 464, Italien / Stationer / Diverse

371 1200x800 Px, 06.06.2025

Lok 483 009 flyttas till spårbytet över växlarna i godsområdet vid Verona Porta Nuova station. 9 maj 2025
Lok 483 009 flyttas till spårbytet över växlarna i godsområdet vid Verona Porta Nuova station. 9 maj 2025
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Stationer / Diverse, Italien / Elektriska lokomotiv / E 483

527 1200x800 Px, 01.06.2025

Captrain-lok 483 301 kör som loktåg genom godsområdet vid järnvägsstationen i Verona. 9 maj 2025
Captrain-lok 483 301 kör som loktåg genom godsområdet vid järnvägsstationen i Verona. 9 maj 2025
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Stationer / Diverse, Italien / Elektriska lokomotiv / E 483

414 1200x800 Px, 01.06.2025

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>


Argentina
Österreich
Vitryssland
Belgien
Brasilien
Kanada
Kina
Tjeckien
Danmark
Egypten
Estland
Europa
Finland
Frankreich
Tyskland
Grekland
Ungern
Indien
Irland
Israel
Italien
Japan
Korea
Lettland
Litauen
Luxemburg
Mexiko
Modelleisenbahn
Mongoliet
Niederlande
Norge
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Ryssland
Slovakien
Slovenien
Spanien
Sri Lanka
Sverige
Schweiz
Ukraina
Storbritannien
USA

Nyheter
Övrigt
Fotoplatser
Tidslinje
Integritetspolicy


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.