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Italy / Electric+locomotives

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En la hermosa estación de Taormina-Giardini, el FS Trenitalia E 464 231 espera con su tren nocturno ICN 1959 desde Roma Termini (salida 23:30) hacia Siracusa (12:52) para continuar su viaje. Para mayor precisión: al final del tren se encuentra el FS Trenitalia E 464.350, que ayuda con la tracción del tren.

13 de marzo de 2026
En la hermosa estación de Taormina-Giardini, el FS Trenitalia E 464 231 espera con su tren nocturno ICN 1959 desde Roma Termini (salida 23:30) hacia Siracusa (12:52) para continuar su viaje. Para mayor precisión: al final del tren se encuentra el FS Trenitalia E 464.350, que ayuda con la tracción del tren. 13 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464

134 1400x966 Px, 14.05.2026

Con una fuerte contraluz, un Mercitalia E 652 con un tren de carga poco después de Taormina en camino a Messina. Claramente visible está la vía, reparada después de la fuerte tormenta en enero, justo antes del túnel.

8 de marzo de 2026
Con una fuerte contraluz, un Mercitalia E 652 con un tren de carga poco después de Taormina en camino a Messina. Claramente visible está la vía, reparada después de la fuerte tormenta en enero, justo antes del túnel. 8 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 652

156 1400x1027 Px, 14.05.2026

Nuestro tren de Palermo a Messina, el iC 730, estaba estacionado en el andén 1 de Palermo Centrale ese día, lo que no facilitaba precisamente la fotografía... La FS Trenitalia E 464 213 lidera el tren, que hoy también opera con la sección del tren de Siracusa a Messina, ya que la ruta Messina - Taormina aún estaba cerrada el día anterior.

7 de marzo de 2026
Nuestro tren de Palermo a Messina, el iC 730, estaba estacionado en el andén 1 de Palermo Centrale ese día, lo que no facilitaba precisamente la fotografía... La FS Trenitalia E 464 213 lidera el tren, que hoy también opera con la sección del tren de Siracusa a Messina, ya que la ruta Messina - Taormina aún estaba cerrada el día anterior. 7 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464

268 873x1200 Px, 29.04.2026

Los FS Trenitalia E 464. 638 y 626 con servicios locales en la estación Genova Piazza Principe.

01.03.2026
Los FS Trenitalia E 464. 638 y 626 con servicios locales en la estación Genova Piazza Principe. 01.03.2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464

204 1400x947 Px, 03.04.2026

El FS Trenitalia E 401 015, un servicio iC, llega a la estación Genova Porta Principe. El iC 510 viaja desde Salerno (salida a las 05:28) hasta Torino Porta Nuova (llegada a las 17:40). 

1 de marzo de 2026
El FS Trenitalia E 401 015, un servicio iC, llega a la estación Genova Porta Principe. El iC 510 viaja desde Salerno (salida a las 05:28) hasta Torino Porta Nuova (llegada a las 17:40). 1 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

El E 464.191 de FS Trenitalia se está preparando para el iC 724 en Siracusa. El tren será cargado en un ferry en Messina, junto con un iC procedente de Palermo. Tras cruzar el Estrecho de Messina, los dos trenes viajarán juntos hasta Roma Termini. La llegada a Roma está prevista para las 21:34.

16 de marzo de 2026
El E 464.191 de FS Trenitalia se está preparando para el iC 724 en Siracusa. El tren será cargado en un ferry en Messina, junto con un iC procedente de Palermo. Tras cruzar el Estrecho de Messina, los dos trenes viajarán juntos hasta Roma Termini. La llegada a Roma está prevista para las 21:34. 16 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464

241 1400x941 Px, 26.03.2026

La FS E. 646 127 llega a la estación Firenze SMN con un tren regional. Curiosamente, el coche de equipajes de dos ejes justo detrás de la locomotora es una imagen similar de diciembre de 1987.
La FS E. 646 127 llega a la estación Firenze SMN con un tren regional. Curiosamente, el coche de equipajes de dos ejes justo detrás de la locomotora es una imagen similar de diciembre de 1987.
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 646

288 1200x788 Px, 03.09.2025

Una foto antigua de mi archivo: Poco después de Taormina, una FS E 636 con un tren de mercancías viaja junto al mar. El tren se dirige hacia Messina.

Foto analógica de mayo de 1988
Una foto antigua de mi archivo: Poco después de Taormina, una FS E 636 con un tren de mercancías viaja junto al mar. El tren se dirige hacia Messina. Foto analógica de mayo de 1988
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 636

274 1200x801 Px, 03.09.2025

Hace muchos años, pude fotografiar la locomotora de maniobras eléctrica FS E 321 009 en Roma Termini. Esta locomotora de maniobras eléctrica de tres ejes fue construida entre 1959 y 1964, tenía una velocidad máxima de 50 km/h, y la última locomotora fue retirada del servicio en 2002. Imagen analógica del 9 de noviembre de 1984.
Hace muchos años, pude fotografiar la locomotora de maniobras eléctrica FS E 321 009 en Roma Termini. Esta locomotora de maniobras eléctrica de tres ejes fue construida entre 1959 y 1964, tenía una velocidad máxima de 50 km/h, y la última locomotora fue retirada del servicio en 2002. Imagen analógica del 9 de noviembre de 1984.
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 321

285 965x1200 Px, 03.09.2025

E402 003 -el último de cinco prototipos entonces en operación- está en Milano Centrale frente a un servicio IC hacia Roma Termini el 18 de mayo de 2008.
E402 003 -el último de cinco prototipos entonces en operación- está en Milano Centrale frente a un servicio IC hacia Roma Termini el 18 de mayo de 2008.
Leonardus Schrijvers

Italia / Locomotoras eléctricas / E 402

308 1200x800 Px, 24.06.2025

El 4 de junio de 2015, la FS E 412 017 está en Brennero.
El 4 de junio de 2015, la FS E 412 017 está en Brennero.
Leonardus Schrijvers

Italia / Locomotoras eléctricas / E 412

277 1200x804 Px, 24.06.2025

¡Un gran agradecimiento al maquinista de la FS E 656 462 con el EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale)! Al arrancar en Como San Giovanni para el último tramo hacia Milán el 19 de junio de 2001, vio a su fotógrafo corriendo para intentar conseguir una foto y retrasó su salida el tiempo suficiente para que su corresponsal pudiera tomar la imagen.
¡Un gran agradecimiento al maquinista de la FS E 656 462 con el EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale)! Al arrancar en Como San Giovanni para el último tramo hacia Milán el 19 de junio de 2001, vio a su fotógrafo corriendo para intentar conseguir una foto y retrasó su salida el tiempo suficiente para que su corresponsal pudiera tomar la imagen.
Leonardus Schrijvers

Italia / Locomotoras eléctricas / E 656

305 1200x815 Px, 20.06.2025

Quizás la única de su clase en recibir los colores verde y blanco: E 636 325, construida en los años 40, se encuentra en Trento el 4 de junio de 2003.
Quizás la única de su clase en recibir los colores verde y blanco: E 636 325, construida en los años 40, se encuentra en Trento el 4 de junio de 2003.
Leonardus Schrijvers

Italia / Locomotoras eléctricas / E 636

294 1200x817 Px, 20.06.2025

Un poco etiquetado con colores experimentales: FS E 632 063 está en Milano Centrale el 20 de junio de 2001.
Un poco etiquetado con colores experimentales: FS E 632 063 está en Milano Centrale el 20 de junio de 2001.
Leonardus Schrijvers

Italia / Locomotoras eléctricas / E 632

251 1200x801 Px, 20.06.2025

La locomotive E 412 005 de MERC.ITALIA RAIL tire un train de marchandises devant la gare de Verona Porta Nuovo avec une autre locomotive. 9 mai 2025
La locomotive E 412 005 de MERC.ITALIA RAIL tire un train de marchandises devant la gare de Verona Porta Nuovo avec une autre locomotive. 9 mai 2025
De Rond Hans und Jeanny

Italia / Locomotoras eléctricas / E 412

242 1200x800 Px, 15.06.2025

La locomotora E 464.662 empuja su tren fuera de la estación Verona Porta Nuova. 4 de mayo de 2025.
La locomotora E 464.662 empuja su tren fuera de la estación Verona Porta Nuova. 4 de mayo de 2025.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora 483 009 se está desplazando hacia el cambio de vía sobre las agujas en el área de carga de la estación Verona Porta Nuova. 9 de mayo de 2025
La locomotora 483 009 se está desplazando hacia el cambio de vía sobre las agujas en el área de carga de la estación Verona Porta Nuova. 9 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora Captrain 483 301 está operando como tren locomotora a través del área de carga de la estación de tren de Verona. 9 de mayo de 2025
La locomotora Captrain 483 301 está operando como tren locomotora a través del área de carga de la estación de tren de Verona. 9 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora E 464.557 estaba estacionada en posición de espera con su tren en una vía de apartado en la estación Verona Porta Nuova. 9 de mayo de 2025
La locomotora E 464.557 estaba estacionada en posición de espera con su tren en una vía de apartado en la estación Verona Porta Nuova. 9 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora E464.342 empuja su tren fuera de la estación Verona Porta Nuova hacia la vía de apartado. 9 de mayo de 2025
La locomotora E464.342 empuja su tren fuera de la estación Verona Porta Nuova hacia la vía de apartado. 9 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora E 652 115 está circulando por la zona de mercancías de la estación Verona Porta Nuova. 9 de mayo de 2025
La locomotora E 652 115 está circulando por la zona de mercancías de la estación Verona Porta Nuova. 9 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora E 412 019 de Mercitalia – Rail se encuentra en la zona de carga de la estación Verona Porta Nuova. 9 de mayo de 2025
La locomotora E 412 019 de Mercitalia – Rail se encuentra en la zona de carga de la estación Verona Porta Nuova. 9 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora E401 020 empuja su tren interurbano tras una breve parada en la estación de Ferrara. 8 de mayo de 2025
La locomotora E401 020 empuja su tren interurbano tras una breve parada en la estación de Ferrara. 8 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora E 464 901 saca su tren de la estación en Ferrara hacia una vía de apartado. 8 de mayo de 2025
La locomotora E 464 901 saca su tren de la estación en Ferrara hacia una vía de apartado. 8 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

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