rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Nya Bilder

40772 Bilder
<<  föregående sida  294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 nästa sida  >>
SOB IR 46 2413 från Zürich till Locarno i Faido. 

04.09.2023
SOB IR 46 2413 från Zürich till Locarno i Faido. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

SOB IR 46 2413 från Zürich till Locarno i Faido. 04.09.2023
SOB IR 46 2413 från Zürich till Locarno i Faido. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Tågförarna och resenärerna njuter av resan över Gotthardbanans  Panorama -sträcka på sin väg söderut. De två SBB Giruno RABe 501 008  Monte Ceneri  och 006  Kt. Obwalden  var på väg från Zürich till Milano som EC 10315 när jag kunde fotografera det långa tåget i Faido. En skriftlig bekräftelse från lokföraren finns tillgänglig, och ett stort tack till Silvio för informationen om Giruno-fordonens nummer.

4 september 2023
Tågförarna och resenärerna njuter av resan över Gotthardbanans "Panorama"-sträcka på sin väg söderut. De två SBB Giruno RABe 501 008 "Monte Ceneri" och 006 "Kt. Obwalden" var på väg från Zürich till Milano som EC 10315 när jag kunde fotografera det långa tåget i Faido. En skriftlig bekräftelse från lokföraren finns tillgänglig, och ett stort tack till Silvio för informationen om Giruno-fordonens nummer. 4 september 2023
Stefan Wohlfahrt

SBB SOB IR 26 2320-tåget från Locarno till Basel gör ett stopp i Faido. Samtidigt passerar SBB Re 484 009 genom Faido med ett godståg mot Bellinzona.

4 september 2023
SBB SOB IR 26 2320-tåget från Locarno till Basel gör ett stopp i Faido. Samtidigt passerar SBB Re 484 009 genom Faido med ett godståg mot Bellinzona. 4 september 2023
Stefan Wohlfahrt

En SOB Flirt RABe 526 209 från Basel SBB till Locarno lämnar Prato cirkulärtunnel och kommer snart att ankomma till Faido  
4 september 2023
En SOB Flirt RABe 526 209 från Basel SBB till Locarno lämnar Prato cirkulärtunnel och kommer snart att ankomma till Faido 4 september 2023
Stefan Wohlfahrt

I juli 2016 hittade jag en fotoplats norr om Faido, precis ovanför Broscerina-tunneln med utsikt över den 103 meter långa Polmengo-bron. När jag besökte fotoplatsen igen i år gick jag ett steg längre, närmare bestämt till ett övergivet  vaktarhus  precis före den övre portalen till den 1567 meter långa Pratotunneln, som som en 360° cirkulärtunnel övervinner en höjdskillnad på drygt 40 meter. Bilden visar IC 10667 som reser från Basel SBB till Lugano och kommer att nå Prato cirkulärtunnel strax bakom min rygg. Jag kunde fotografera de två SBB Giruno RABe 501 igen drygt två minuter senare på Polmengo-bron (se bild-ID 50365). Det är just sådana upplevelser som gör Gotthardbanan så attraktiv.

4 september 2023
I juli 2016 hittade jag en fotoplats norr om Faido, precis ovanför Broscerina-tunneln med utsikt över den 103 meter långa Polmengo-bron. När jag besökte fotoplatsen igen i år gick jag ett steg längre, närmare bestämt till ett övergivet "vaktarhus" precis före den övre portalen till den 1567 meter långa Pratotunneln, som som en 360° cirkulärtunnel övervinner en höjdskillnad på drygt 40 meter. Bilden visar IC 10667 som reser från Basel SBB till Lugano och kommer att nå Prato cirkulärtunnel strax bakom min rygg. Jag kunde fotografera de två SBB Giruno RABe 501 igen drygt två minuter senare på Polmengo-bron (se bild-ID 50365). Det är just sådana upplevelser som gör Gotthardbanan så attraktiv. 4 september 2023
Stefan Wohlfahrt

En SBB RABe 501  Giruno  på väg till Lugano nära Faido. Detta är IC2 IC 10667-tåget från Basel till Lugano.

04.09.2023
En SBB RABe 501 "Giruno" på väg till Lugano nära Faido. Detta är IC2 IC 10667-tåget från Basel till Lugano. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

En SBB RABe 501  Giruno  i Göschenen. Detta är IC2-tjänst 10680 från Lugano till Basel.

04.09.2023
En SBB RABe 501 "Giruno" i Göschenen. Detta är IC2-tjänst 10680 från Lugano till Basel. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

RFO X4E-627 drar Katy-intermodal-shutteln genom Tilburg Oude Warande den 30 juli 2019, men har ännu inte fått sina karakteristiska rubinröda färger.
RFO X4E-627 drar Katy-intermodal-shutteln genom Tilburg Oude Warande den 30 juli 2019, men har ännu inte fått sina karakteristiska rubinröda färger.
Leonardus Schrijvers

Scanned photo of DB 101 111 hauling an Interregio through Köln Deutz toward Duisburg and Kassel on 18 March 2002.
Scanned photo of DB 101 111 hauling an Interregio through Köln Deutz toward Duisburg and Kassel on 18 March 2002.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 101

387 1200x800 Px, 04.09.2023

On 14 February 2022 DB 101 110 shows both a TEE and an IC colour scheme at Duisburg Hbf.
On 14 February 2022 DB 101 110 shows both a TEE and an IC colour scheme at Duisburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 101

398 1200x799 Px, 04.09.2023

FL-annonsör 4019 står på Luxemburgs station den 20 augusti 2023 - den dagen sågs tre reklambärande TRAXX på Luxemburgs station på mindre än en timme.
FL-annonsör 4019 står på Luxemburgs station den 20 augusti 2023 - den dagen sågs tre reklambärande TRAXX på Luxemburgs station på mindre än en timme.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Elektriska lokomotiv / Serie 4000

408 1200x799 Px, 04.09.2023

Uppståndelse i ära: efter tre decennier har holländarna en aktiv före detta DB klass 41 ånglok. 41 241 var i ägo av Dampflok-Tradition Oberhausen. På grund av platsbrist beslutade Oberhausen att förvara 41 241 hos SSN i Rotterdam Noord Godsen. SSN har dock ingen egen bana och en ständig del av dess historia är Damoklessvärdet i form av expansionsplaner för hemmiljöer, vilket tvingar SSN att flytta flera gånger med allt vad det innebär. År 2015 köpte VSM 41 241 från tyskarna och började direkt restaurera den till driftdugligt skick. Med framgång: strax före septemberfestivalen Terug naar Toen hade loket avslutat testkörningar. Den 3 september 2023 drog den nya stjärnan ett fotogods till Loenen.
Uppståndelse i ära: efter tre decennier har holländarna en aktiv före detta DB klass 41 ånglok. 41 241 var i ägo av Dampflok-Tradition Oberhausen. På grund av platsbrist beslutade Oberhausen att förvara 41 241 hos SSN i Rotterdam Noord Godsen. SSN har dock ingen egen bana och en ständig del av dess historia är Damoklessvärdet i form av expansionsplaner för hemmiljöer, vilket tvingar SSN att flytta flera gånger med allt vad det innebär. År 2015 köpte VSM 41 241 från tyskarna och började direkt restaurera den till driftdugligt skick. Med framgång: strax före septemberfestivalen Terug naar Toen hade loket avslutat testkörningar. Den 3 september 2023 drog den nya stjärnan ett fotogods till Loenen.
Leonardus Schrijvers

VSM:s nykomling 41 241 får uppmärksamhet vid VSM-verkstaden i Beekbergen den 3 september 2023 under ångtågsfestivalen Terug naar Toen. Denna lokomotiv var i ägo av Dampflok-Tradition Oberhausen. På grund av platsbrist beslutade Oberhausenerna att förvara 41 241 hos SSN i Rotterdam Noord Goederen. SSN har dock ingen egen linje och en ständig del av dess historia är Damoklessvärdet i form av expansionsplaner för hemmiljöer, vilket tvingar SSN att flytta flera gånger med allt vad det innebär. År 2015 köpte VSM 41 241 från tyskarna och började omedelbart restaurera den till driftklart skick. Med framgång: strax före septemberfestivalen Terug naar Toen hade loket genomfört testkörningar.
VSM:s nykomling 41 241 får uppmärksamhet vid VSM-verkstaden i Beekbergen den 3 september 2023 under ångtågsfestivalen Terug naar Toen. Denna lokomotiv var i ägo av Dampflok-Tradition Oberhausen. På grund av platsbrist beslutade Oberhausenerna att förvara 41 241 hos SSN i Rotterdam Noord Goederen. SSN har dock ingen egen linje och en ständig del av dess historia är Damoklessvärdet i form av expansionsplaner för hemmiljöer, vilket tvingar SSN att flytta flera gånger med allt vad det innebär. År 2015 köpte VSM 41 241 från tyskarna och började omedelbart restaurera den till driftklart skick. Med framgång: strax före septemberfestivalen Terug naar Toen hade loket genomfört testkörningar.
Leonardus Schrijvers

VSM newby 41 241 runs round at Dieren on 3 September to haul one coach back to Beekbergen. THis engine was in the posession of Dampflok-Tradition Oberhausen. Due to lack of room, the Oberhauseners decided to store 41 241 at the SSN in Rotterdam Noord Goederen. The SSN however, has no line of her own and a constant feature of her history is the Sword of Damocles in the guise of expansion plans for domestic environments, forcing the SSN to relocate a few times lock, stock and barrel. In 2015 VSM bought 41 241 from the Germans and started to restore her directly in operational condition. With succes: shortly before the September festival Terug naar Toen the loco had concluded test rides.
VSM newby 41 241 runs round at Dieren on 3 September to haul one coach back to Beekbergen. THis engine was in the posession of Dampflok-Tradition Oberhausen. Due to lack of room, the Oberhauseners decided to store 41 241 at the SSN in Rotterdam Noord Goederen. The SSN however, has no line of her own and a constant feature of her history is the Sword of Damocles in the guise of expansion plans for domestic environments, forcing the SSN to relocate a few times lock, stock and barrel. In 2015 VSM bought 41 241 from the Germans and started to restore her directly in operational condition. With succes: shortly before the September festival Terug naar Toen the loco had concluded test rides.
Leonardus Schrijvers

Den 23 augusti 2023 passerar RFO 1837 genom Hulten med ett tanktåg mot Bad Bentheim.
Den 23 augusti 2023 passerar RFO 1837 genom Hulten med ett tanktåg mot Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Kolståg med CapTrain 186 153 vid rodret passerar genom Tilburg-Reeshof den 23 augusti 2023.
Kolståg med CapTrain 186 153 vid rodret passerar genom Tilburg-Reeshof den 23 augusti 2023.
Leonardus Schrijvers

VSM 64 415 stannar till i Dieren med det 20+ minuter försenade första ångshuttletåget för ångbonanzan Terug naar Toen den 3 september 2023. Ett mycket kraftfullare lok var planerat för denna körning, men det bestämde sig för att inte ha någon lust att göra något och Bubikopf 64 415 fick rycka in med kort varsel.
VSM 64 415 stannar till i Dieren med det 20+ minuter försenade första ångshuttletåget för ångbonanzan Terug naar Toen den 3 september 2023. Ett mycket kraftfullare lok var planerat för denna körning, men det bestämde sig för att inte ha någon lust att göra något och Bubikopf 64 415 fick rycka in med kort varsel.
Leonardus Schrijvers

Traditionellt håller VSM varje första hela helg i september sin ångfest  Terug naar Toen  (Tillbaka till förr). Lika traditionellt deltar Rotterdam-baserade SSN entusiastiskt med minst två stora ånglok och ett helt tågset.  
Efter VSM:s Terug naar Toen-festival står SSN 01 1075 i Dieren och väntar på klartecken för att återvända till Rotterdam-Noord på kvällen den 3 september 2023.
Traditionellt håller VSM varje första hela helg i september sin ångfest "Terug naar Toen" (Tillbaka till förr). Lika traditionellt deltar Rotterdam-baserade SSN entusiastiskt med minst två stora ånglok och ett helt tågset. Efter VSM:s Terug naar Toen-festival står SSN 01 1075 i Dieren och väntar på klartecken för att återvända till Rotterdam-Noord på kvällen den 3 september 2023.
Leonardus Schrijvers

Traditionellt håller VSM varje första hela helg i september sin ångfest  Terug naar Toen  (Tillbaka till förr). Lika traditionellt deltar Rotterdam-baserade SSN entusiastiskt med minst två stora ånglok och ett komplett tågset.  
Här är SSN:s 23 023 på väg att passera en skara (bokstavligen; det var omkring 20 personer, din korrespondent var en av dem) entusiaster när den passerar Lieren den 3 september 2023.
Traditionellt håller VSM varje första hela helg i september sin ångfest "Terug naar Toen" (Tillbaka till förr). Lika traditionellt deltar Rotterdam-baserade SSN entusiastiskt med minst två stora ånglok och ett komplett tågset. Här är SSN:s 23 023 på väg att passera en skara (bokstavligen; det var omkring 20 personer, din korrespondent var en av dem) entusiaster när den passerar Lieren den 3 september 2023.
Leonardus Schrijvers

VSM 2233 står med ett pendeltåg i Beekbergen den 3 september 2023 under  Terug naar Toen  (Tillbaka till förr) ångbonanza.
VSM 2233 står med ett pendeltåg i Beekbergen den 3 september 2023 under "Terug naar Toen" (Tillbaka till förr) ångbonanza.
Leonardus Schrijvers

Sik i grönt och svart, NS-färgerna från 1950- till 1970-talet: VSM 225 ses vid depån i Beekbergen den 3 september 2023.
Sik i grönt och svart, NS-färgerna från 1950- till 1970-talet: VSM 225 ses vid depån i Beekbergen den 3 september 2023.
Leonardus Schrijvers

Sik i gult och grått, NS-färgerna från 1970- till 1990-talen: VSM 307 ses vid depån i Beekbergen den 3 september 2023.
Sik i gult och grått, NS-färgerna från 1970- till 1990-talen: VSM 307 ses vid depån i Beekbergen den 3 september 2023.
Leonardus Schrijvers

The BFD HG 3/4 N° 3 by the Blonay-Chamby Railway in Chaulin.

29.10.2022
The BFD HG 3/4 N° 3 by the Blonay-Chamby Railway in Chaulin. 29.10.2022
Stefan Wohlfahrt

<<  föregående sida  294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.