rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Nya Bilder

40772 Bilder
<<  föregående sida  193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 nästa sida  >>
Sidovy av GySEV 448 314 i Sopron den 16 september 2024, som tar en paus under de vädermässigt tumultartade dagarna.
Sidovy av GySEV 448 314 i Sopron den 16 september 2024, som tar en paus under de vädermässigt tumultartade dagarna.
Leonardus Schrijvers

GySEV 435 506 står i Sopron en regnig 16 september 2024 med ett tåg som stannar till i Györ.
GySEV 435 506 står i Sopron en regnig 16 september 2024 med ett tåg som stannar till i Györ.
Leonardus Schrijvers

Ungern / Företag / GySEV/RaaberBahn

376 1200x800 Px, 07.10.2024

BLS MIKA RABe 528 119 lämnar tågstationen Laupen BE som S 2 15247 mot Langnau i.E.

5 oktober 2024
BLS MIKA RABe 528 119 lämnar tågstationen Laupen BE som S 2 15247 mot Langnau i.E. 5 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Den 393 meter långa Gümmenenviadukten över Saane är mycket imponerande. Två BLS RABe 525  NINA  färdas från Kerzers till Bern som S 5 15545.

5 oktober 2024
Den 393 meter långa Gümmenenviadukten över Saane är mycket imponerande. Två BLS RABe 525 "NINA" färdas från Kerzers till Bern som S 5 15545. 5 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Den 393 meter långa Gümmenenviadukten över Saane är mycket imponerande. Två BLS RABe 525  NINA  färdas från Kerzers till Bern som S 5 15545. 5 oktober 2024
Den 393 meter långa Gümmenenviadukten över Saane är mycket imponerande. Två BLS RABe 525 "NINA" färdas från Kerzers till Bern som S 5 15545. 5 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

En BLS RABe 528 MIKA är på väg som IR 66 3222 från La Chaux de Fonds till Bern och kör rakt igenom till Gümmenen över den iögonfallande, 293 meter långa Gümmenviadukten.

5 oktober 2024
En BLS RABe 528 MIKA är på väg som IR 66 3222 från La Chaux de Fonds till Bern och kör rakt igenom till Gümmenen över den iögonfallande, 293 meter långa Gümmenviadukten. 5 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

PFT-TSP 202020 står i Retrotrain-museet i Saint-Ghislain den 17 augusti 2024. På grund av omfattande (om-)byggnadsarbeten på linjen Ciney--Spontin--Yvoir, var det nödvändigt att ställa in det vanligtvis hållna tågfestivalen på Chemin de Fer du Bocq; istället ordnades några extra tåg och en Öppen Helg på Retrotrain.
PFT-TSP 202020 står i Retrotrain-museet i Saint-Ghislain den 17 augusti 2024. På grund av omfattande (om-)byggnadsarbeten på linjen Ciney--Spontin--Yvoir, var det nödvändigt att ställa in det vanligtvis hållna tågfestivalen på Chemin de Fer du Bocq; istället ordnades några extra tåg och en Öppen Helg på Retrotrain.
Leonardus Schrijvers

VSM's  23 076 speeds with an extra train through Oss on 28 September 2024.
VSM's 23 076 speeds with an extra train through Oss on 28 September 2024.
Leonardus Schrijvers

VSM's  50 307 speeds with an extra train through Oss on 28 September 2024.
VSM's 50 307 speeds with an extra train through Oss on 28 September 2024.
Leonardus Schrijvers

ECR 077 033 står i Schwandorf och fotograferas från en bro nära stationen den 20 september 2024.
ECR 077 033 står i Schwandorf och fotograferas från en bro nära stationen den 20 september 2024.
Leonardus Schrijvers

ECR 077 033 står i Schwandorf och fotograferas från en bro nära stationen den 20 september 2024.
ECR 077 033 står i Schwandorf och fotograferas från en bro nära stationen den 20 september 2024.
Leonardus Schrijvers

Lokuthyrning Sascha Dehn 364 767 växlar vid Mühlsorf den 12 september 2024.
Lokuthyrning Sascha Dehn 364 767 växlar vid Mühlsorf den 12 september 2024.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Diesellokomotiv / 364

363 1200x800 Px, 07.10.2024

BRB 648 223 står vid Bratislava hl.st. den 17 september 2024 - hyrd av Leo Express.
BRB 648 223 står vid Bratislava hl.st. den 17 september 2024 - hyrd av Leo Express.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 648 LINT 41

368 1200x800 Px, 07.10.2024

Bardotka 751 055 stands with one tank wagon in Bratislava hl.st. on 17 September 2024.
Bardotka 751 055 stands with one tank wagon in Bratislava hl.st. on 17 September 2024.
Leonardus Schrijvers

GySEV 430 326 står med ett godståg i Györ på en regnig 16 september 2024.
GySEV 430 326 står med ett godståg i Györ på en regnig 16 september 2024.
Leonardus Schrijvers

Plinthed GySEV ånglok 324-1518 fångades på bild en grå och regnig morgon den 16 september 2024 i Sopron.
Plinthed GySEV ånglok 324-1518 fångades på bild en grå och regnig morgon den 16 september 2024 i Sopron.
Leonardus Schrijvers

Ungern / Företag / GySEV/RaaberBahn

342 1200x800 Px, 07.10.2024

Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - I år en gäst på Blonay-Chamby järnväg: den vackert preparerade GFM (Historique) BDe 4/4 141 i  granfärgad grön ; motorvagnen byggdes 1972, men den rundade frontformen får den att verka mycket yngre för mig. Bilden visar GFM-motorvagnen som manövrerar i Blonay.

7 sept 2024
Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - I år en gäst på Blonay-Chamby järnväg: den vackert preparerade GFM (Historique) BDe 4/4 141 i "granfärgad grön"; motorvagnen byggdes 1972, men den rundade frontformen får den att verka mycket yngre för mig. Bilden visar GFM-motorvagnen som manövrerar i Blonay. 7 sept 2024
Stefan Wohlfahrt

Runt järnvägen / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) GFM (Historisk) BDe 4/4 141, som togs i drift 1972 för grusfrakt, är i Blonay med ett blandat tåg för personvagnar och godsvagnar.

8 september 2024
Runt järnvägen / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) GFM (Historisk) BDe 4/4 141, som togs i drift 1972 för grusfrakt, är i Blonay med ett blandat tåg för personvagnar och godsvagnar. 8 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) GFM (Historique) BDe 4/4 141, som togs i bruk för grusfrakt 1972, är nästan framme vid sin destination med GFM Fad 751 skattefraktvagn vid Hippsche svängskiva nära Blonay Drive.

8 september 2024
Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) GFM (Historique) BDe 4/4 141, som togs i bruk för grusfrakt 1972, är nästan framme vid sin destination med GFM Fad 751 skattefraktvagn vid Hippsche svängskiva nära Blonay Drive. 8 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Runt järnvägen / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) GFM (Historisk) BDe 4/4 141, som togs i drift för grusfrakt 1972, har anlänt till Blonay med GFM Fad 751 styrt godsvagn. 8 september 2024
Runt järnvägen / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) GFM (Historisk) BDe 4/4 141, som togs i drift för grusfrakt 1972, har anlänt till Blonay med GFM Fad 751 styrt godsvagn. 8 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Två SNCF OUIGO TGV-tåg kan ses på LGV Méditerranée höghastighetslinje från Combe-la-Ville till Saint Louis LN5!  
Bilden togs vid kilometer 577,3 nära Lapalud. På bilden syns SNCF OUIGO 7851 från Paris Gare de Lyon till Nice-Ville med Rame 778 och 779 (höger i bilden) och SNCF OUIGO 7842 från Marseille St-Charles till Lille Flanders med TGV Rame 787 och 780.  

1 oktober 2024
Två SNCF OUIGO TGV-tåg kan ses på LGV Méditerranée höghastighetslinje från Combe-la-Ville till Saint Louis LN5! Bilden togs vid kilometer 577,3 nära Lapalud. På bilden syns SNCF OUIGO 7851 från Paris Gare de Lyon till Nice-Ville med Rame 778 och 779 (höger i bilden) och SNCF OUIGO 7842 från Marseille St-Charles till Lille Flanders med TGV Rame 787 och 780. 1 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

538 1200x741 Px, 06.10.2024

Jusqu'à ce que les travaux sur la rive est de la Sense soient terminés, ce motif du BLS MIKA RABe 528 119 sortant en tant que S2 15247 avec le château de Laupen en arrière-plan depuis le quai devra suffire ; plus tard, le chemin le long de la Sense permettra certainement des images beaucoup plus impressionnantes.

5 octobre 2024
Jusqu'à ce que les travaux sur la rive est de la Sense soient terminés, ce motif du BLS MIKA RABe 528 119 sortant en tant que S2 15247 avec le château de Laupen en arrière-plan depuis le quai devra suffire ; plus tard, le chemin le long de la Sense permettra certainement des images beaucoup plus impressionnantes. 5 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Vy från vägövergången vid Gièvres järnvägsstation, där den smalspåriga Blanc-Argent-linjen korsar normalspåret. I bakgrunden väntade SNCF:s smalspåriga dieseldrivna motorvagn X 74503 på att fortsätta sin resa. Dieselmotorvagnen trafikerar som TER 61285 från Salbris till Valençay och har en ganska lång uppehållstid på nio minuter. Gièvres järnvägsstation. I Gièvres finns en anslutning till normalspåret Tours - Vierzon. Tyvärr gick inga normalspåriga tåg när TER 61285 var i trafik. Den långa uppehållstiden verkade inte meningsfull för mig, men det var ett bra tillfälle att ta fler bilder av tåget. Den relativt långa uppehållstiden för TER 61285, som jag redan hade noterat när jag planerade denna fotoutflykt, var också anledningen till att fotografera detta tåg i Gièvres. 7 april 2024
Vy från vägövergången vid Gièvres järnvägsstation, där den smalspåriga Blanc-Argent-linjen korsar normalspåret. I bakgrunden väntade SNCF:s smalspåriga dieseldrivna motorvagn X 74503 på att fortsätta sin resa. Dieselmotorvagnen trafikerar som TER 61285 från Salbris till Valençay och har en ganska lång uppehållstid på nio minuter. Gièvres järnvägsstation. I Gièvres finns en anslutning till normalspåret Tours - Vierzon. Tyvärr gick inga normalspåriga tåg när TER 61285 var i trafik. Den långa uppehållstiden verkade inte meningsfull för mig, men det var ett bra tillfälle att ta fler bilder av tåget. Den relativt långa uppehållstiden för TER 61285, som jag redan hade noterat när jag planerade denna fotoutflykt, var också anledningen till att fotografera detta tåg i Gièvres. 7 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Blanc-Argent

363 958x1200 Px, 04.10.2024

The SNCF narrow-gauge diesel multiple unit X 74503 is traveling as TER 61285 from Salbris to Valençay and leaves Gièvres station after a rather long stop of nine minutes. In Gièvres there is a connection to the standard gauge line Tours - Vierzon, the tracks of which can be seen in the foreground in the left part of the picture. Unfortunately, there were no standard gauge trains running when TER 61285 was in service. The long stay didn't make sense to me, but it was a good opportunity to take more photos of the train. The relatively long stay of the TER 61285, which I had already noticed when planning this photo excursion, was also the reason for photographing this train in Gièvres.

April 7, 2024
The SNCF narrow-gauge diesel multiple unit X 74503 is traveling as TER 61285 from Salbris to Valençay and leaves Gièvres station after a rather long stop of nine minutes. In Gièvres there is a connection to the standard gauge line Tours - Vierzon, the tracks of which can be seen in the foreground in the left part of the picture. Unfortunately, there were no standard gauge trains running when TER 61285 was in service. The long stay didn't make sense to me, but it was a good opportunity to take more photos of the train. The relatively long stay of the TER 61285, which I had already noticed when planning this photo excursion, was also the reason for photographing this train in Gièvres. April 7, 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Blanc-Argent

372 1200x924 Px, 04.10.2024

<<  föregående sida  193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.