rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Nya Bilder

41370 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Senaste
<<  föregående sida  95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 nästa sida  >>
After having been hauled by an RFO electric from Bad Bentheim, CD Cargo 383 015 Frantisek Ringhoffer II got to work againg at Amersfoort on 22 NOvember 2025 and is about to depart from Amersfoort with a steel train to Beverwijk Tata Steel.
After having been hauled by an RFO electric from Bad Bentheim, CD Cargo 383 015 "Frantisek Ringhoffer II" got to work againg at Amersfoort on 22 NOvember 2025 and is about to depart from Amersfoort with a steel train to Beverwijk Tata Steel.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Företag / ČD Cargo, Tjeckien / Elektriska lokomotiv / 383 ·Vectron MS·

400 1200x800 Px, 08.12.2025

This is not a double traction. On 22 November 2025 CD Cargo 383 015 decided she had done enough for the day on departure from Bad Bentheim in Germany for the ride to Beverwijk Tata Steel and so the rather decrepid RFO 1831 was rushed onto the train for the ride in the Netherlands. Almost all freights from Bad Bentheim pause for about half an hour at Amersfoort and here CD Cargo decided she will go on after all. She has raised a pantograph to test and diagnose the technical failure and solve it, with RFO 1831 still on the train just in case. This gave at Amersfoort a colourfull train which seems in double traction.
This is not a double traction. On 22 November 2025 CD Cargo 383 015 decided she had done enough for the day on departure from Bad Bentheim in Germany for the ride to Beverwijk Tata Steel and so the rather decrepid RFO 1831 was rushed onto the train for the ride in the Netherlands. Almost all freights from Bad Bentheim pause for about half an hour at Amersfoort and here CD Cargo decided she will go on after all. She has raised a pantograph to test and diagnose the technical failure and solve it, with RFO 1831 still on the train just in case. This gave at Amersfoort a colourfull train which seems in double traction.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1600/1800, Niederlande / Företag / RFO Rail Force One

412 1200x783 Px, 08.12.2025

Plan V 904 från 2454CREW står redo i Amersfoort den 22 november 2025 för att påbörja en fantastisk rundtur för sponsorerna, som köpte biljetterna till denna extra tur inom en timme.
Plan V 904 från 2454CREW står redo i Amersfoort den 22 november 2025 för att påbörja en fantastisk rundtur för sponsorerna, som köpte biljetterna till denna extra tur inom en timme.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska motorvagnar / Materiel 64 (Plan V) Serie 400/800/900 (Apekop)

393 1200x800 Px, 08.12.2025

TCS 103002 (en tidigare DB 101) skjuter ett regionaltåg till Hagen via Mönchengladbach ut från Venlo den 6 december 2025 under den sista veckan då TCS-tågen ersätter otillgängliga Eurobahn-elsystemtåg. Från och med 14 december 2025 lovar Eurobahn att sköta alla avgångar mellan Venlo och Mönchengladbach med en timmesintervall (vilket de ändå skulle göra enligt kontraktet), men om det kommer att fungera?
TCS 103002 (en tidigare DB 101) skjuter ett regionaltåg till Hagen via Mönchengladbach ut från Venlo den 6 december 2025 under den sista veckan då TCS-tågen ersätter otillgängliga Eurobahn-elsystemtåg. Från och med 14 december 2025 lovar Eurobahn att sköta alla avgångar mellan Venlo och Mönchengladbach med en timmesintervall (vilket de ändå skulle göra enligt kontraktet), men om det kommer att fungera?
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 101

391 1200x800 Px, 08.12.2025

FYRA 186 112 had ended her fjourney from Rotterdam at Amsterdam Centraal on 30 March 2013. At that moment, the FYRA brandiong was beginning to dissolve after the spectacular ang highly controversial V250/FYRA debacle.
FYRA 186 112 had ended her fjourney from Rotterdam at Amsterdam Centraal on 30 March 2013. At that moment, the FYRA brandiong was beginning to dissolve after the spectacular ang highly controversial V250/FYRA debacle.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 186, Europa / Företag / Fyra (V250 Höghastighetståg)

362 1200x800 Px, 08.12.2025

On 3 March 1988 NS DE-II 171 quits Simpelveld to Kerkrade in the last year of NS operations on this Miljoenenlijn -a nice, but due to the geography rather expensive line to build. After NS left, ZLSM was founded to save the line for touristic trains with steam traction and op till this day, ZLSM has survived, albeit as part of a regional effort to raise income by a touristic train in one of the most beautiful landscapes in the Netherlands.
On 3 March 1988 NS DE-II 171 quits Simpelveld to Kerkrade in the last year of NS operations on this Miljoenenlijn -a nice, but due to the geography rather expensive line to build. After NS left, ZLSM was founded to save the line for touristic trains with steam traction and op till this day, ZLSM has survived, albeit as part of a regional effort to raise income by a touristic train in one of the most beautiful landscapes in the Netherlands.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stationer / Södra Limburg

374 1200x800 Px, 08.12.2025

FYRA 186 117 calls at Rotterdam Centraal with an IC-Direct on 16 October 2013. The mega-flopped FYRA brandings are still on the loco, but the trains are now called IC-Direct as NS Reizigers are in the proces to sort out the mess after the V250 debacle.
FYRA 186 117 calls at Rotterdam Centraal with an IC-Direct on 16 October 2013. The mega-flopped FYRA brandings are still on the loco, but the trains are now called IC-Direct as NS Reizigers are in the proces to sort out the mess after the V250 debacle.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stationer / Sydholland, Niederlande / Elektriska lokomotiv / 186, Europa / Företag / Fyra (V250 Höghastighetståg)

362 1200x801 Px, 08.12.2025

On 18 March 2012 FYRA 186 118 speeds through Lage Zwaluwe on the high sped line toward Rotterdam. The FYRA brandings, the deployment of Class 186 with NS Reizigers and the ICR coaches are all gone now.
On 18 March 2012 FYRA 186 118 speeds through Lage Zwaluwe on the high sped line toward Rotterdam. The FYRA brandings, the deployment of Class 186 with NS Reizigers and the ICR coaches are all gone now.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 186, Europa / Företag / Fyra (V250 Höghastighetståg)

385 1200x800 Px, 08.12.2025

På kvällen den 27 april 2023 står NightJet med NS 193 759 till Bludenz redo för avgång på Utrecht Centraal.
På kvällen den 27 april 2023 står NightJet med NS 193 759 till Bludenz redo för avgång på Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stationer / Utrecht, Niederlande / Elektriska lokomotiv / 193

424 1200x800 Px, 08.12.2025

Den 16 mars 2022 drar NS 193 759 ett omdirigerat Nightjet genom Venlo Vierpaardjes.
Den 16 mars 2022 drar NS 193 759 ett omdirigerat Nightjet genom Venlo Vierpaardjes.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 193

409 1200x800 Px, 08.12.2025

NS 193 766 stannar vid 's-Hertogenbosch med ett omdirigerat NightJet den 25 maj 2021.
NS 193 766 stannar vid 's-Hertogenbosch med ett omdirigerat NightJet den 25 maj 2021.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stationer / Noord-Brabant, Niederlande / Elektriska lokomotiv / 193

417 1200x800 Px, 08.12.2025

VSM, fd NS 321 står i depån i Beekbergen den 4 september 2025 under Terug naar Toen ångtågsfestival.
VSM, fd NS 321 står i depån i Beekbergen den 4 september 2025 under Terug naar Toen ångtågsfestival.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / Sik (Get) 200/300, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

364 1200x800 Px, 08.12.2025

Den 14 maj 2015 står NS 361 lite vid sidan med SGB vid Goes. Kransen på loket monterades på ungefär trettio av klassen och möjliggjorde för växlaren att utföra mindre underhåll.
Den 14 maj 2015 står NS 361 lite vid sidan med SGB vid Goes. Kransen på loket monterades på ungefär trettio av klassen och möjliggjorde för växlaren att utföra mindre underhåll.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Underhåll / Diverse, Niederlande / Diesel locomotives / Sik (Get) 200/300, Niederlande / Museijärnvägar och museer / SGB (Stoomtram Goes-Borssele)

402 1200x786 Px, 08.12.2025

RailPro 602 växlar med ett spannmålståg i Oss den 19 november 2019. Efter några år visade sig spannmålstågen till Oss-Elzenburg vara för tunga för dessa gamla men robusta växlare, och när OOC tog över växlingsverksamheten satte de in KHD-1200 Dieslar i arbetet.
RailPro 602 växlar med ett spannmålståg i Oss den 19 november 2019. Efter några år visade sig spannmålstågen till Oss-Elzenburg vara för tunga för dessa gamla men robusta växlare, och när OOC tog över växlingsverksamheten satte de in KHD-1200 Dieslar i arbetet.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / 500/600

388 1200x800 Px, 07.12.2025

RailPro 602 stands at Oss on 29 November 2019.
RailPro 602 stands at Oss on 29 November 2019.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / 500/600

413 1200x800 Px, 07.12.2025

On 21 January 2019 RailPro 601 hauls a set of cereals wagons out of Oss station toward Oss-Elzenburg.
On 21 January 2019 RailPro 601 hauls a set of cereals wagons out of Oss station toward Oss-Elzenburg.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / 500/600

324 1200x800 Px, 07.12.2025

NedTrain 708 stands at Roosendaal-Goederen during an exhibition on 2 July 2004.
NedTrain 708 stands at Roosendaal-Goederen during an exhibition on 2 July 2004.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / Vossloh G 400 B

374 1200x811 Px, 07.12.2025

On 21 August 1996 Stichting De Hondekop held their first excursion with their recently acquired EMU 766, sen here that day during the excursion at Onnen. The EMU carries the NS Reizigers colours, albeit with a phantasy moustache. Later on, the 766 will be repainted in the green with beige moustaches as being delivered in the 1950s.
On 21 August 1996 Stichting De Hondekop held their first excursion with their recently acquired EMU 766, sen here that day during the excursion at Onnen. The EMU carries the NS Reizigers colours, albeit with a phantasy moustache. Later on, the 766 will be repainted in the green with beige moustaches as being delivered in the 1950s.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska motorvagnar / historisk

364 1200x800 Px, 07.12.2025

On 18 May 2019 ex-NS, later DBSRN 1604 hauls a train with natural gas kettles through Dordrecht Zuid. ONe year later, the carreer within DB Schenker Rail Nederland ended for Class 1600 due to the influx of DB Class 193.3 Vectrons. Almost all ex=DBSRN 1600s have sadly been scrapped.
On 18 May 2019 ex-NS, later DBSRN 1604 hauls a train with natural gas kettles through Dordrecht Zuid. ONe year later, the carreer within DB Schenker Rail Nederland ended for Class 1600 due to the influx of DB Class 193.3 Vectrons. Almost all ex=DBSRN 1600s have sadly been scrapped.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1600/1800

384 1200x800 Px, 07.12.2025

After decades in yellow, some ex-NS 1600s saw a red carreer with DBSRN, like 1614 hauling a rake of ÖBB open wagons into Tilburg on 14 April 2014.
After decades in yellow, some ex-NS 1600s saw a red carreer with DBSRN, like 1614 hauling a rake of ÖBB open wagons into Tilburg on 14 April 2014.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1600/1800

371 1200x800 Px, 07.12.2025

NSR organiserade en avskedsresa genom Nederländerna med NS 1761 och en uppsättning DBIC-vagnar, som normalt används på IC-Berlijn (Amsterdam till Bad Bentheim); de sista passagerartågen för denna en gång så vanliga klass av elektriska lok. Den 19 november 2023 står NS 1761 i Nijmegen, där den tar en paus på tio minuter innan den fortsätter till Tilburg och Rotterdam, platser där IC-Berlijn aldrig setts. Texten på loket lyder efter mer än 30 års trogen tjänst är det dags att säga adjö. .
NSR organiserade en avskedsresa genom Nederländerna med NS 1761 och en uppsättning DBIC-vagnar, som normalt används på IC-Berlijn (Amsterdam till Bad Bentheim); de sista passagerartågen för denna en gång så vanliga klass av elektriska lok. Den 19 november 2023 står NS 1761 i Nijmegen, där den tar en paus på tio minuter innan den fortsätter till Tilburg och Rotterdam, platser där IC-Berlijn aldrig setts. Texten på loket lyder "efter mer än 30 års trogen tjänst är det dags att säga adjö.".
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1700

387 1200x800 Px, 07.12.2025

Ståltåg med NS 1602 tar en paus vid Amsterdam CS den 12 augusti 1997.
Ståltåg med NS 1602 tar en paus vid Amsterdam CS den 12 augusti 1997.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1600/1800

390 1200x800 Px, 07.12.2025

NS 1307 står med hyrda vagnar från NMBS i Zwolle den 15 april 1991.
NS 1307 står med hyrda vagnar från NMBS i Zwolle den 15 april 1991.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1300

376 1200x800 Px, 07.12.2025

Ex-NS 2205 deltar i en lokparad i Amersfoort den 10 oktober 2014 som en del av järnvägens 175-årsjubileum i Nederländerna.
Ex-NS 2205 deltar i en lokparad i Amersfoort den 10 oktober 2014 som en del av järnvägens 175-årsjubileum i Nederländerna.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / 2200/2300

363 1200x800 Px, 07.12.2025

<<  föregående sida  95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 nästa sida  >>