rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Nya Bilder

41370 Bilder
En järnvägspolis bevakar det inkommande Ol49-59 med extratåg från Leszno vid Wolsztyn den 30 april 2016.
En järnvägspolis bevakar det inkommande Ol49-59 med extratåg från Leszno vid Wolsztyn den 30 april 2016.
Leonardus Schrijvers

Polen / Ånglokomotiv / Ol 49

501 1200x799 Px, 06.04.2020

Någon visar intresse för Ol49-59 i Wolsztyn den 30 april 2016.
Någon visar intresse för Ol49-59 i Wolsztyn den 30 april 2016.
Leonardus Schrijvers

Polen / Ånglokomotiv / Ol 49

457 1200x803 Px, 06.04.2020

The SSIF ABe 4/6 62 in Fosogno-Dissimo. 

04.09.2016
The SSIF ABe 4/6 62 in Fosogno-Dissimo. 04.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / FART/SSiF (Centovalli)

528 1200x1110 Px, 06.04.2020

The SSIF ABe 4/6 62 in Fosogno-Dissimo. 

04.09.2016
The SSIF ABe 4/6 62 in Fosogno-Dissimo. 04.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / FART/SSiF (Centovalli)

560 1200x892 Px, 06.04.2020

The FART Centovalli-Express in Malesco. 

05.09.2016
The FART Centovalli-Express in Malesco. 05.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / FART/SSiF (Centovalli)

524 1200x806 Px, 06.04.2020

A SSIF ABe 6/6 is arriving at Malesco.

05.09.2016
A SSIF ABe 6/6 is arriving at Malesco. 05.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / FART/SSiF (Centovalli)

457 1200x806 Px, 06.04.2020

The SSIF ABe 8/8 N° 22 is leaving at the Malesco Station.

05.09.2016
The SSIF ABe 8/8 N° 22 is leaving at the Malesco Station. 05.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / FART/SSiF (Centovalli)

513 1200x880 Px, 06.04.2020

SSIF ABe 4/6 N§ 63 på väg till Re i Malesco.

05.09.2016
SSIF ABe 4/6 N§ 63 på väg till Re i Malesco. 05.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / FART/SSiF (Centovalli)

520 1200x838 Px, 06.04.2020

Ett WAB lokaltåg vid Wengerner Alp-stationen. 

09.10.2014
Ett WAB lokaltåg vid Wengerner Alp-stationen. 09.10.2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / WAB (Wengernalpbahn)

555 1200x801 Px, 06.04.2020

Ett WAB lokaltåg nära Wengerner Alp.

09.10.2014
Ett WAB lokaltåg nära Wengerner Alp. 09.10.2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / WAB (Wengernalpbahn)

523 1200x860 Px, 06.04.2020

Ett Jungfraubahn Sercie-tåg vid Eigergletscher-stationen med Eiger Nordwand i bakgrunden.

09.10.2014
Ett Jungfraubahn Sercie-tåg vid Eigergletscher-stationen med Eiger Nordwand i bakgrunden. 09.10.2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / JB (Jungfraubahn)

546 801x1200 Px, 06.04.2020

En RhB Bernina Bahn Express nära Bernina Ospizio. 

13.09.2016
En RhB Bernina Bahn Express nära Bernina Ospizio. 13.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Rhätische Bahn (RhB) / Berninalinjen

479 1200x808 Px, 06.04.2020

On 14 February 2014 an LPG train with 1602 'SCHIPHOL' passes through Breda. The bridge from where the train was shot is no longer at the station.
On 14 February 2014 an LPG train with 1602 'SCHIPHOL' passes through Breda. The bridge from where the train was shot is no longer at the station.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1600/1800

561 1200x800 Px, 05.04.2020

NS 9506 is about to enter Rotterdam Centraal on 26 March 2017.
NS 9506 is about to enter Rotterdam Centraal on 26 March 2017.
Leonardus Schrijvers

TKt 48-87 readies herself for a steam shuttle at Mariembourg on 21 september 2019.
TKt 48-87 readies herself for a steam shuttle at Mariembourg on 21 september 2019.
Leonardus Schrijvers

TKt 48-191 står med ett ångpendeltåg till Stefanowo i Wolsztyn den 30 april 2016.
TKt 48-191 står med ett ångpendeltåg till Stefanowo i Wolsztyn den 30 april 2016.
Leonardus Schrijvers

Polen / Ånglokomotiv / Tkt 48

507 1200x802 Px, 05.04.2020

Besättningen på TKt 48-18 poserar vid lokparaden i Wolsztyn den 30 april 2016.
Besättningen på TKt 48-18 poserar vid lokparaden i Wolsztyn den 30 april 2016.
Leonardus Schrijvers

Polen / Ånglokomotiv / Tkt 48

538 1200x800 Px, 05.04.2020

Den 3 april 2000 drar NS 1770 ett IC+ in i Roermond. IC+ var ett test för att förbättra reseupplevelsen ombord på InterCity-tågen men nådde inte riktigt framgång.
Den 3 april 2000 drar NS 1770 ett IC+ in i Roermond. IC+ var ett test för att förbättra reseupplevelsen ombord på InterCity-tågen men nådde inte riktigt framgång.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1700

571 1200x820 Px, 05.04.2020

NS 4245 passerar Barneveld Noord Aansluiting den 19 juli 2019.
NS 4245 passerar Barneveld Noord Aansluiting den 19 juli 2019.
Leonardus Schrijvers

Ex-CSD 354 7152 står den 13 maj 2012 på järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika. Numret 354 ger några egenskaper för loktypen, där den första siffran anger drivaxlarna (3), den andra den maximala hastigheten delad med 10 och därefter minus 3 (80 km/h; 80:10=8, därefter 8-3=5 och du får klassens andra siffra) och den tredje siffran axelvikten minus 10 (14 ton per axel). I detta nummersystem har många olika klasser samma nummer, och skiljs endast åt genom en ganska komplex undernumrering. Jämför denna klass 354 med den sista bilden av 354 195.
Ex-CSD 354 7152 står den 13 maj 2012 på järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika. Numret 354 ger några egenskaper för loktypen, där den första siffran anger drivaxlarna (3), den andra den maximala hastigheten delad med 10 och därefter minus 3 (80 km/h; 80:10=8, därefter 8-3=5 och du får klassens andra siffra) och den tredje siffran axelvikten minus 10 (14 ton per axel). I detta nummersystem har många olika klasser samma nummer, och skiljs endast åt genom en ganska komplex undernumrering. Jämför denna klass 354 med den sista bilden av 354 195.
Leonardus Schrijvers

Ex-CSD 354 195 står den 13 maj 2012 på järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika. Numret 354 ger några egenskaper för loktypen, där den första siffran anger drivaxlarna (3), den andra den maximala hastigheten delad med 10 och därefter minus 3 (80 km/h; 80:10=8, därefter 8-3=5 och du får den andra siffran i klassen) och den tredje siffran axelvikten minus 10 (14 ton per axel). I detta nummersystem bär många olika klasser samma nummer, och skiljs endast åt genom en ganska komplex undernumrering.
Ex-CSD 354 195 står den 13 maj 2012 på järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika. Numret 354 ger några egenskaper för loktypen, där den första siffran anger drivaxlarna (3), den andra den maximala hastigheten delad med 10 och därefter minus 3 (80 km/h; 80:10=8, därefter 8-3=5 och du får den andra siffran i klassen) och den tredje siffran axelvikten minus 10 (14 ton per axel). I detta nummersystem bär många olika klasser samma nummer, och skiljs endast åt genom en ganska komplex undernumrering.
Leonardus Schrijvers

Tenderbild på 354 195 i Ceske Budejovice den 22 september 2018.
Tenderbild på 354 195 i Ceske Budejovice den 22 september 2018.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Ånglok / 354

529 1200x800 Px, 05.04.2020

Ex-CSD 313 432 står den 13 maj 2012 i järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika.
Ex-CSD 313 432 står den 13 maj 2012 i järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

CD 471 008 lämnar Praha-Liben för Masarykovo den 13 maj 2012. De första 23 elmotorvagnarna av denna klass hade förarhyttarna som ses här. Från 471 024 byggdes resten av klassen med något modifierade förarhyttar.
CD 471 008 lämnar Praha-Liben för Masarykovo den 13 maj 2012. De första 23 elmotorvagnarna av denna klass hade förarhyttarna som ses här. Från 471 024 byggdes resten av klassen med något modifierade förarhyttar.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Elektriska motorvagnar / 471

502 1200x783 Px, 05.04.2020