rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

87 Bilder
1 2 3 4 nästa sida  >>
RTG (Rame à Turbine à Gaz) T 2057 avbildad på museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
RTG (Rame à Turbine à Gaz) T 2057 avbildad på museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Museer / Cité du Train Mulhouse

3941 1000x752 Px, 01.03.2011

Motorvagnen ZZBE 23901 ETAT tagen vid museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
Motorvagnen ZZBE 23901 ETAT tagen vid museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Museer / Cité du Train Mulhouse

1780 1000x752 Px, 02.03.2011

Motorvagnen Bugatti  Présidentiel  ZZy 24408 (1934) avbildad på museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
Motorvagnen Bugatti "Présidentiel" ZZy 24408 (1934) avbildad på museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Museer / Cité du Train Mulhouse

2283 1000x752 Px, 02.03.2011

CC 40101 fotograferad på museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
CC 40101 fotograferad på museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

CC 6572 visar sig på museet Cité du Train i Mulhouse som ny från fabriken. Men detta lok har sin egen karaktär: Det är inte CC 6572, det bär endast dess nummerskyltar och namnet  Résistance Fer . Det är den ursprungliga CC 6565. Generellt döptes SNCF-loken uteslutande efter namn på städer. Inte så med CC 6572, som döptes till  Résistance Fer  till minne av den organiserade motståndsrörelsen bland järnvägsarbetare mot den tyska ockupationen under andra världskriget. Efter att originalet skrotades, ärvde den nuvarande CC 6565 nummerskyltarna och namnet från CC 6572, för att återigen ha ett lok med detta namn för ceremonier. Vid deras idrifttagande 1969 certifierades CC 6500 som SNCF:s högst presterande lok med en maxhastighet på 200 km/h. De bär den omisskännliga designen av den så kallade  nez cassé  (bruten näsa) av designern Paul Arzens. 19 juni 2010.
CC 6572 visar sig på museet Cité du Train i Mulhouse som ny från fabriken. Men detta lok har sin egen karaktär: Det är inte CC 6572, det bär endast dess nummerskyltar och namnet "Résistance Fer". Det är den ursprungliga CC 6565. Generellt döptes SNCF-loken uteslutande efter namn på städer. Inte så med CC 6572, som döptes till "Résistance Fer" till minne av den organiserade motståndsrörelsen bland järnvägsarbetare mot den tyska ockupationen under andra världskriget. Efter att originalet skrotades, ärvde den nuvarande CC 6565 nummerskyltarna och namnet från CC 6572, för att återigen ha ett lok med detta namn för ceremonier. Vid deras idrifttagande 1969 certifierades CC 6500 som SNCF:s högst presterande lok med en maxhastighet på 200 km/h. De bär den omisskännliga designen av den så kallade "nez cassé" (bruten näsa) av designern Paul Arzens. 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Denna vagn, som användes för transport av vin, fotograferades på museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
Denna vagn, som användes för transport av vin, fotograferades på museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Dieselmotorvagnen ZZEty 23859 från 1933 på museet Cité du Train i Mulhouse. 19 juni 2010
Dieselmotorvagnen ZZEty 23859 från 1933 på museet Cité du Train i Mulhouse. 19 juni 2010
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Museer / Cité du Train Mulhouse

2679 1000x748 Px, 21.03.2011

BB 9004 tagen på museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
BB 9004 tagen på museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Museer / Cité du Train Mulhouse

2057 1000x752 Px, 21.03.2011

Renault dieseldriven motorvagn ZZEty 23859 (SNCF X 2211) fotograferad på museet Cité du Train i Mulhouse den 10 juni 2010.
Renault dieseldriven motorvagn ZZEty 23859 (SNCF X 2211) fotograferad på museet Cité du Train i Mulhouse den 10 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Museer / Cité du Train Mulhouse

1739 1000x755 Px, 21.03.2011

BB 9291 fotograferad på museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
BB 9291 fotograferad på museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Den mäktiga dieselmotorn, den så kallade ubåten CC 65001 från 1957, fotograferad på museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
Den mäktiga dieselmotorn, den så kallade ubåten CC 65001 från 1957, fotograferad på museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Museer / Cité du Train Mulhouse

1902 1000x750 Px, 23.03.2011

CC 7107 från 1953 fotograferad på museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
CC 7107 från 1953 fotograferad på museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Museer / Cité du Train Mulhouse

1661 1000x795 Px, 23.03.2011

CC 14018 fotograferad på museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
CC 14018 fotograferad på museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

SNCF ånglok 141.R 1187 avbildad på museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
SNCF ånglok 141.R 1187 avbildad på museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Det elektriska loket E 1  Boîte à Sel  från 1900 fotograferat på museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
Det elektriska loket E 1 "Boîte à Sel" från 1900 fotograferat på museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Museer / Cité du Train Mulhouse

1481 1024x770 Px, 15.02.2012

Ångloket 242  Pocono  AT 6 från 1927 avbildat i museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
Ångloket 242 "Pocono" AT 6 från 1927 avbildat i museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

SNCF 26172 står som en tillfällig utställning i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2018.
SNCF 26172 står som en tillfällig utställning i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2018.
Leonardus Schrijvers

CC 6572 står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 24 september 2010.
CC 6572 står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 24 september 2010.
Leonardus Schrijvers

'Americaine' 141R-1187 står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 24 september 2010.
'Americaine' 141R-1187 står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 24 september 2010.
Leonardus Schrijvers

SNCF 241 A-1 står i Cité du Train Mulhouse och fotograferades den 30 maj 2019 av en ganska lat fotograf, vars fötter kan ses i förgrunden.
SNCF 241 A-1 står i Cité du Train Mulhouse och fotograferades den 30 maj 2019 av en ganska lat fotograf, vars fötter kan ses i förgrunden.
Leonardus Schrijvers

Sous-Marin 65001 står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 30 maj 2019.
Sous-Marin 65001 står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 30 maj 2019.
Leonardus Schrijvers

Testlok för batteridrivna diesellok 63413 befinner sig återigen i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019.
Testlok för batteridrivna diesellok 63413 befinner sig återigen i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019.
Leonardus Schrijvers

Testlok för batteridrivna diesellok 63413 befinner sig åter i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019.
Testlok för batteridrivna diesellok 63413 befinner sig åter i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019.
Leonardus Schrijvers

Nr 33 Saint-Pierre står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 30 maj 2019. Fyrtio av dessa lok byggdes av Allcard Buddicom i Chartreux nära Rouen år 1843, för Chemins du Fer de Paris-Rouen, och togs ur bruk 1916, efter att hon räddats i Sotteville.
Nr 33 Saint-Pierre står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 30 maj 2019. Fyrtio av dessa lok byggdes av Allcard Buddicom i Chartreux nära Rouen år 1843, för Chemins du Fer de Paris-Rouen, och togs ur bruk 1916, efter att hon räddats i Sotteville.
Leonardus Schrijvers

1 2 3 4 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.