rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

De första foton från Belgium

2486 Bilder
<<  föregående sida  95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 nästa sida  >>
BREAK 425 lämnar Lier med en tjänst till Hasselt den 21 maj 2026.
BREAK 425 lämnar Lier med en tjänst till Hasselt den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

197 1200x767 Px, 28.05.2026

NMBS 401 stannar i Lier den 21 maj 2026 med en IC-tjänst till Aarschot och Mol.
NMBS 401 stannar i Lier den 21 maj 2026 med en IC-tjänst till Aarschot och Mol.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

115 1200x800 Px, 10.06.2026

Den 21 maj 2026 rekryterar NMBS 1903 ny personal vid Antwerpen-Berchem.
Den 21 maj 2026 rekryterar NMBS 1903 ny personal vid Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

SNCB/NMBS 418 lämnar Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
SNCB/NMBS 418 lämnar Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

109 1200x800 Px, 10.06.2026

NMBS/SNCB Desiro ML 08 131 avgår från Lier som S-33 till Antwerpen Centraal den 21 maj 2026.
NMBS/SNCB Desiro ML 08 131 avgår från Lier som S-33 till Antwerpen Centraal den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

119 1200x800 Px, 10.06.2026

NMBS 401 lämnar Antwerpen-Berchem den 21 maj 2026.
NMBS 401 lämnar Antwerpen-Berchem den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

113 1200x800 Px, 14.06.2026

 Jobb som driver framåt  säger SNCB 1839 medan den lämnar Liége-Guillemins med ett IC till Eupen den 21 maj 2026.
"Jobb som driver framåt" säger SNCB 1839 medan den lämnar Liége-Guillemins med ett IC till Eupen den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Lineas 1302 drar ett blandat godståg genom Antwerpen-Berchem på en grå 21 maj 2026.
Lineas 1302 drar ett blandat godståg genom Antwerpen-Berchem på en grå 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS 816 stannar i Lier den 21 maj 2026 som en regionaltåg till Mol via Hasselt.
NMBS 816 stannar i Lier den 21 maj 2026 som en regionaltåg till Mol via Hasselt.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 75

134 1200x800 Px, 14.06.2026

NMBS/SNCB 1802 skjuter ett IC-tåg mot Oostende in i Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
NMBS/SNCB 1802 skjuter ett IC-tåg mot Oostende in i Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1816 är på väg att avgå från Antwerpen-Berchem med ett IC till Essen (BE) den 21 maj 2026.
NMBS 1816 är på väg att avgå från Antwerpen-Berchem med ett IC till Essen (BE) den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1849 stannar vid Antwerpen-Berchem med en IC-tjänst från Oostende, Brugge och Gent Sint-Pieters den 21 maj 2026.
NMBS 1849 stannar vid Antwerpen-Berchem med en IC-tjänst från Oostende, Brugge och Gent Sint-Pieters den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Lineas 1338 drar ett spannmålståg genom Antwerpen-Berchem den 21 maj 2026.
Lineas 1338 drar ett spannmålståg genom Antwerpen-Berchem den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Infrabel 6312 tillsammans med 6207.  
NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. Mer än 40 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Byggda av BN Brugge: typ: HLD62 konstruktionsnummer 212 212 tillverkningsår: 1966. Linje 27A vid Antwerp Airport. 22-06-2026
Infrabel 6312 tillsammans med 6207. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. Mer än 40 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Byggda av BN Brugge: typ: HLD62 konstruktionsnummer 212 212 tillverkningsår: 1966. Linje 27A vid Antwerp Airport. 22-06-2026
Mark Min

NMBS 1355 tillsammans med NMBS 1347 och NMBS 7742 på väg till servicedepån i hamnen i Antwerpen. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
NMBS 1355 tillsammans med NMBS 1347 och NMBS 7742 på väg till servicedepån i hamnen i Antwerpen. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 13

115 1200x799 Px, 23.06.2026

Medway E 186 112 med ett container­tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Medway E 186 112 med ett container­tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Mark Min

NMBS/SNCB hävdar att deras tåg kommer att föra dig framåt när de stannar vid Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
NMBS/SNCB hävdar att deras tåg kommer att föra dig framåt när de stannar vid Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

SNCB/NMBS 1826 kör en IC till Oostende via Bryssel och Leuven till Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
SNCB/NMBS 1826 kör en IC till Oostende via Bryssel och Leuven till Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

SNCB/NMBS 1832 lämnar Liége-Guillemins medan den kurvar med ett IC-tåg mot Verviers och Eupen den 21 maj 2026.
SNCB/NMBS 1832 lämnar Liége-Guillemins medan den kurvar med ett IC-tåg mot Verviers och Eupen den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgiska nationaljärnvägen (NMBS) 4178 från Antwerpen Centraal till Hamont. NMBS klass MW41(DMU41): Mellan 2000 och 2002 byggdes 96 av dessa DMU (Diesel-multiple units) av Alstom Barcelona. Antal vagnar: 2. Längd: 49,60 m. Antal sittplatser: 150. Maxhastighet: 120 km/h. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
Belgiska nationaljärnvägen (NMBS) 4178 från Antwerpen Centraal till Hamont. NMBS klass MW41(DMU41): Mellan 2000 och 2002 byggdes 96 av dessa DMU (Diesel-multiple units) av Alstom Barcelona. Antal vagnar: 2. Längd: 49,60 m. Antal sittplatser: 150. Maxhastighet: 120 km/h. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Dieseldrivna motorvagnar / Serie 41

146 1600x1066 Px, 25.06.2026

Railtraxx 266 035-5 tillsammans med 6484 Railtraxx drar dagligen zinkmalmståget från Nystar Balen(B) till hamnen i Antwerpen. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-06-2026
Railtraxx 266 035-5 tillsammans med 6484 Railtraxx drar dagligen zinkmalmståget från Nystar Balen(B) till hamnen i Antwerpen. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-06-2026
Mark Min

NMBS 7742 på linje 27A vid Antwerp Airport, tillsammans med 1347 bogserad av 1355. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. 22-06-2026
NMBS 7742 på linje 27A vid Antwerp Airport, tillsammans med 1347 bogserad av 1355. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. 22-06-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78

132 1600x1066 Px, 26.06.2026

Lineas 186 456-0 med den dagliga BASF-pendeln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 22-06-2026
Lineas 186 456-0 med den dagliga BASF-pendeln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 22-06-2026
Mark Min

NMBS 08580 Desiro ML Intercity från Antwerpen Centraal till Brussel Zuid. Plattform 11 på nivå -1 Antwerpen Centraal. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 8595: 3000V och 25kV. 21-06-2026
NMBS 08580 Desiro ML Intercity från Antwerpen Centraal till Brussel Zuid. Plattform 11 på nivå -1 Antwerpen Centraal. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 8595: 3000V och 25kV. 21-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

121 1600x1066 Px, 26.06.2026

<<  föregående sida  95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.