rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av De Rond Hans und Jeanny

4684 Bilder
<<  föregående sida  187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 nästa sida  >>
3014 fotograferad vid Liers (B) den 27 december 2008.
3014 fotograferad vid Liers (B) den 27 december 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektriska lokomotiv / Serie 3000

1252 800x606 Px, 03.10.2009

4019 med dubbeldäckare lämnar stationen Troisvierges den 1 juni 2009.
4019 med dubbeldäckare lämnar stationen Troisvierges den 1 juni 2009.
De Rond Hans und Jeanny

4008 som leder push-pull-tåget nära Erpeldange/Ettelbrück den 8 augusti 2008.
4008 som leder push-pull-tåget nära Erpeldange/Ettelbrück den 8 augusti 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektriska lokomotiv / Serie 4000

1658 800x598 Px, 03.10.2009

4017 väntar i Troisvierges på avgången till Luxemburg stad den 23 mars 2008.
4017 väntar i Troisvierges på avgången till Luxemburg stad den 23 mars 2008.
De Rond Hans und Jeanny

3007 med belgiska I 6-vagnar som IR Luxemburg Stad-Liers kommer snart att nå stationen Wilwerwiltz den 5 augusti 2009.
3007 med belgiska I 6-vagnar som IR Luxemburg Stad-Liers kommer snart att nå stationen Wilwerwiltz den 5 augusti 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektriska lokomotiv / Serie 3000

1341 800x598 Px, 03.10.2009

3015 som leder IR Luxemburg-Stad-Liers fotograferad den 5 augusti 2009 i det vackra landskapet nära Lellingen.
3015 som leder IR Luxemburg-Stad-Liers fotograferad den 5 augusti 2009 i det vackra landskapet nära Lellingen.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektriska lokomotiv / Serie 3000

1806 800x602 Px, 03.10.2009

3010 och 4016, båda med dubbeldäckare, vid stationen i Luxemburg stad den 4 augusti 2009.
3010 och 4016, båda med dubbeldäckare, vid stationen i Luxemburg stad den 4 augusti 2009.
De Rond Hans und Jeanny

4003 anländer till hållplatsen Lamadelaine på sin väg från Luxemburg stad till Athus (B) den 4 augusti 2009.
4003 anländer till hållplatsen Lamadelaine på sin väg från Luxemburg stad till Athus (B) den 4 augusti 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektriska lokomotiv / Serie 4000

1267 800x599 Px, 03.10.2009

4004 klättrar uppför rampen mellan Mertert och Manternach den 10 augusti 2009.
4004 klättrar uppför rampen mellan Mertert och Manternach den 10 augusti 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektriska lokomotiv / Serie 4000

1112 800x593 Px, 03.10.2009

3019 kör genom det vackra landskapet nära Lellingen. 5 augusti 2009
3019 kör genom det vackra landskapet nära Lellingen. 5 augusti 2009
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektriska lokomotiv / Serie 3000

1499 800x602 Px, 03.10.2009

Rotundan i Mariembourg är den sista i bruk i Belgien och den rymmer en del av CVF3V-materialet. Ursprungligen fanns 6 spår i denna byggnad, för närvarande är 5 spår i bruk. Rotundan har aldrig varit försedd med en vändskiva. Trippelväxlar gör det möjligt att nå de olika spåren. Bakom rotundan kan man se vattentornet, som fortfarande är i bruk. 27 september 2009
Rotundan i Mariembourg är den sista i bruk i Belgien och den rymmer en del av CVF3V-materialet. Ursprungligen fanns 6 spår i denna byggnad, för närvarande är 5 spår i bruk. Rotundan har aldrig varit försedd med en vändskiva. Trippelväxlar gör det möjligt att nå de olika spåren. Bakom rotundan kan man se vattentornet, som fortfarande är i bruk. 27 september 2009
De Rond Hans und Jeanny

Ångtåget passerar nära det högtidliga slottet i Vierves-sur-Viroin på sin väg från Treignes till Mariembourg. Vierves-sur-Viroin är katalogiserat som en av de vackraste städerna i Wallonien. Staden är byggd runt slottet, som har bevarat sitt utseende från 1600-talet tack vare återuppbyggnaden efter en brand. 27 september 2009.
Ångtåget passerar nära det högtidliga slottet i Vierves-sur-Viroin på sin väg från Treignes till Mariembourg. Vierves-sur-Viroin är katalogiserat som en av de vackraste städerna i Wallonien. Staden är byggd runt slottet, som har bevarat sitt utseende från 1600-talet tack vare återuppbyggnaden efter en brand. 27 september 2009.
De Rond Hans und Jeanny

. Ångloket TKt 48-87 byggdes 1952. Det köptes av CFV3V från de polska järnvägarna 1994. Det restaurerades helt och användes för första gången på ångfestivalen 2005. 27 september 2009
. Ångloket TKt 48-87 byggdes 1952. Det köptes av CFV3V från de polska järnvägarna 1994. Det restaurerades helt och användes för första gången på ångfestivalen 2005. 27 september 2009
De Rond Hans und Jeanny

Två historiska CFL klass 200 dieseldrivna motorvagnar väntar på passagerare vid stationen i Treignes den 27 september 2009. Stationen i Treignes användes som gränsstation och förvärvades 1972 av Bryssels universitet för att inrätta ett laboratorium för studier av regionens fauna.
Två historiska CFL klass 200 dieseldrivna motorvagnar väntar på passagerare vid stationen i Treignes den 27 september 2009. Stationen i Treignes användes som gränsstation och förvärvades 1972 av Bryssels universitet för att inrätta ett laboratorium för studier av regionens fauna.
De Rond Hans und Jeanny

. Ångloket 64 250 är en tysk maskin, det byggdes av Henschel/Kassel år 1933 och fick smeknamnet  Bubikopf . Detta lok köptes i Konstanz och det tog medlemmarna i CFV3V sju år att restaurera det. 27 september 2009
. Ångloket 64 250 är en tysk maskin, det byggdes av Henschel/Kassel år 1933 och fick smeknamnet "Bubikopf". Detta lok köptes i Konstanz och det tog medlemmarna i CFV3V sju år att restaurera det. 27 september 2009
De Rond Hans und Jeanny

Deutz diesellok 2001 vid stationen i Pétange den 19 september 2004.
Deutz diesellok 2001 vid stationen i Pétange den 19 september 2004.
De Rond Hans und Jeanny

Gruvtåget  Minièresbunn Doihl  med ångloket nr 1 och original gruvvagnar är på väg att lämna Saulnes (F) för sin återresa först till Lasauvage (L) och därifrån genom den 1,4 km långa gruvan till Fond de Gras (L). 19 september 2004
Gruvtåget "Minièresbunn Doihl" med ångloket nr 1 och original gruvvagnar är på väg att lämna Saulnes (F) för sin återresa först till Lasauvage (L) och därifrån genom den 1,4 km långa gruvan till Fond de Gras (L). 19 september 2004
De Rond Hans und Jeanny

Utställning av gruvmaterial på National Mining Museum i Rumelange. 12 april 2009
Utställning av gruvmaterial på National Mining Museum i Rumelange. 12 april 2009
De Rond Hans und Jeanny

Diesellok Batiruhr nr 10 med originala gruvvagnar från gruvjärnvägen  Miniéresbunn Doihl  (smalspår 700 mm) väntar på passagerare vid Fond de Gras. 17 augusti 2008
Diesellok Batiruhr nr 10 med originala gruvvagnar från gruvjärnvägen "Miniéresbunn Doihl" (smalspår 700 mm) väntar på passagerare vid Fond de Gras. 17 augusti 2008
De Rond Hans und Jeanny

Uerdinger-motorvagnen väntar på passagerare vid stationen Fond de Gras den 3 maj 2009.
Uerdinger-motorvagnen väntar på passagerare vid stationen Fond de Gras den 3 maj 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museijärnvägar och museer / Tåg 1900

1486 800x600 Px, 30.09.2009

Det tidigare industriområdet Fond de Gras med sin station och mycket ånga under ångfestivalen den 13 september 2009. På webbplatsen http;//www.train1900.lu hittar du mer information, tidtabell och priser.
Det tidigare industriområdet Fond de Gras med sin station och mycket ånga under ångfestivalen den 13 september 2009. På webbplatsen http;//www.train1900.lu hittar du mer information, tidtabell och priser.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museijärnvägar och museer / Tåg 1900

1497 800x602 Px, 30.09.2009

Anna N°9 kommer snart att göra sitt första stopp vid  Fuussbësch  den 13 september 2009. Därifrån kan du upptäcka naturreservatet  Giele Botter  med sina lärorika promenader om natur, geologi och gruvbrotten.
Anna N°9 kommer snart att göra sitt första stopp vid "Fuussbësch" den 13 september 2009. Därifrån kan du upptäcka naturreservatet "Giele Botter" med sina lärorika promenader om natur, geologi och gruvbrotten.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museijärnvägar och museer / Tåg 1900

1356 800x602 Px, 30.09.2009

Full fart framåt, det historiska tåget kör in på det tidigare industrikomplexet Fond de Gras. 13 september 2009
Full fart framåt, det historiska tåget kör in på det tidigare industrikomplexet Fond de Gras. 13 september 2009
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museijärnvägar och museer / Tåg 1900

1406 800x595 Px, 30.09.2009

Ångloket  Energie 507  anländer med vackert restaurerade PH-vagnar den 13 september 2009 till Fond de Gras. Här kan du återvända till ursprunget för industrialiseringen av gruvområdet och besöka utställningen av järnvägsmaterial från stålverket.
Ångloket "Energie 507" anländer med vackert restaurerade PH-vagnar den 13 september 2009 till Fond de Gras. Här kan du återvända till ursprunget för industrialiseringen av gruvområdet och besöka utställningen av järnvägsmaterial från stålverket.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museijärnvägar och museer / Tåg 1900

2528 800x599 Px, 30.09.2009

<<  föregående sida  187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.