Ovanligt på Sieg-linjen, ICE 2, Tz 222 "Eberswalde," ledd av kraftvagnen 402 022-8, troligen körande som tomt överföringståg, passerar genom Scheuerfeld/Sieg mot Siegen den 5 juli 2026.
ICE 2, den andra generationens höghastighetståg i Tyskland, sattes i drift 1996. Till skillnad från ICE 1 är ICE 2 begränsad till sex mellanvagnar, en styrvagn och en kraftvagn.
Ett tåg består av:
• Kraftvagn av klass 402
• Första klass-vagn Apmz av klass 805.3 som vagn 27 eller 37
• Första klass-vagn Apmz av klass 805.0 som vagn 26 eller 36
• Ombordrestaurang WRmbsz av klass 807.0 som vagn 25 eller 35
• Andra klass servicevagn Bpmbz av klass 806.0 som vagn 24 / 34
• Andra klass-vagn Bpmz av klass 806.3 som vagn 23 eller 33
• Andra klass-vagn Bpmz av klass 806.6 som vagn 22 eller 32
• Andra klass styrvagn Bpmzf av klass 808.0 som vagn 21 / 31
Detta tågsystem möjliggör sammankoppling av två tåg till ett dubbeltåg.
ICE 2 följer konceptet dubbel dragkraft:
Detta möjliggör flexibel användning – som dubbel dragkraft på linjer med hög efterfrågan och med halva sittkapaciteten på linjer med lägre passagerarvolymer. Driftskonceptet för ICE 2 tar också hänsyn till "delning" av båda tågdelen till olika resmål, vilket ger fler direkta förbindelser utan byten. Till exempel täcker två ICE 2-tåg sträckan från Berlin till Hamm/Westfalen som ett dubbeltåg och delas sedan där upp i två separata tåg mot Essen/Düsseldorf respektive Hagen/Wuppertal Armin Schwarz
ICE 402 007 'STENDAL' quits Bochum Hbf on 14 February 2022 toward Hamm (Westfalen) where a sister unit will be added to her beforwe continuing through Hannover Hbf to berlin -in the process just passing by her namesake Stendal. Leonardus Schrijvers
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.