This photo shows the ICE-Highspeedtrain of the German Rail Company (DB AG) it is an mark II ICE on it's way from Mönchengladbach Centralstation to ...

This photo shows the ICE-Highspeedtrain of the German Rail Company (DB AG) it is an mark II ICE on it's way from Mönchengladbach Centralstation to Berlin Eaststation at the station of

(ID 12713)

Denna bild visar motorvagnen på ICE Riesa, en mark II ICE till Berlin på söndagen den 17 februari 2013 i Korschenbroich.

Diesellok 644-004 kör genom Maribor-Tabor på väg till stationen Studenci.

Tyskland / Hög hastighetståg (ICE) / 402 (ICE 2)

This photo shows the ICE-Highspeedtrain of the German Rail Company (DB AG) it is an mark II ICE on it's way from Mönchengladbach Centralstation to Berlin Eaststation at the station of Korschenbroich. Sunday 17th of february 2013

Andreas Strobel 19.02.2013, 930 Visningar, 0 Kommentarer * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Exponeringstid: 0.001 s (1/1600) (1/1600), Bländare: f/16.0, ISO3200, Brännvidd: 18.00 (18/1)

Z 2016 tagen i Goebelsmühle den 18 februari 2013.

0 Kommentarer, Alla kommentarer

Ovanligt på Sieg-linjen, ICE 2, Tz 222 "Eberswalde," ledd av kraftvagnen 402 022-8, troligen körande som tomt överföringståg, passerar genom Scheuerfeld/Sieg mot Siegen den 5 juli 2026. ICE 2, den andra generationens höghastighetståg i Tyskland, sattes i drift 1996. Till skillnad från ICE 1 är ICE 2 begränsad till sex mellanvagnar, en styrvagn och en kraftvagn. Ett tåg består av: • Kraftvagn av klass 402 • Första klass-vagn Apmz av klass 805.3 som vagn 27 eller 37 • Första klass-vagn Apmz av klass 805.0 som vagn 26 eller 36 • Ombordrestaurang WRmbsz av klass 807.0 som vagn 25 eller 35 • Andra klass servicevagn Bpmbz av klass 806.0 som vagn 24 / 34 • Andra klass-vagn Bpmz av klass 806.3 som vagn 23 eller 33 • Andra klass-vagn Bpmz av klass 806.6 som vagn 22 eller 32 • Andra klass styrvagn Bpmzf av klass 808.0 som vagn 21 / 31 Detta tågsystem möjliggör sammankoppling av två tåg till ett dubbeltåg. ICE 2 följer konceptet dubbel dragkraft: Detta möjliggör flexibel användning – som dubbel dragkraft på linjer med hög efterfrågan och med halva sittkapaciteten på linjer med lägre passagerarvolymer. Driftskonceptet för ICE 2 tar också hänsyn till "delning" av båda tågdelen till olika resmål, vilket ger fler direkta förbindelser utan byten. Till exempel täcker två ICE 2-tåg sträckan från Berlin till Hamm/Westfalen som ett dubbeltåg och delas sedan där upp i två separata tåg mot Essen/Düsseldorf respektive Hagen/Wuppertal 
Armin Schwarz

Tyskland / Hög hastighetståg (ICE) / 402 (ICE 2), Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)

 75 1400x941 Px, 05.07.2026

ICE 402 007 'STENDAL' quits Bochum Hbf on 14 February 2022 toward Hamm (Westfalen) where a sister unit will be added to her beforwe continuing through Hannover Hbf to berlin -in the process just passing by her namesake Stendal. 
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Hög hastighetståg (ICE) / 402 (ICE 2)

 476 1200x800 Px, 16.02.2022