rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

GC (Green Cargo) Rc2 1136 Rc4 1322 och Rc2 1089 den 21.12.2008 vid Sundsvall C.

Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Sverige
»
Elektriska lokomotiv
»
Rc2
»
GC (Green Cargo) Rc2 1136 Rc4 1322 och
(ID 621)
SBB Cargo 482 041-1 med ett godskontainertåg den 25 januari 2009 vid Niederschopfheim.
RAILION 185 303-5 med godståg den 25.02.2009 mellan Appenweier och Windschläg.



GC (Green Cargo) Rc2 1136 Rc4 1322 och Rc2 1089 den 21.12.2008 vid Sundsvall C.

GC (Green Cargo) Rc2 1136 Rc4 1322 och Rc2 1089 den 21.12.2008 vid Sundsvall C.

Gilbert Angermann 25.09.2009, 1562 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

0 Kommentarer, Alla kommentarer
SJ Rc2 1036 anländer till Malmö C med D 318 Nils Holgersson . SJ Rc2 1039, byggd av ASSEA 1969, tog över tåget vid Trelleborgs färjehamn. D 318 Nils Holgersson går från Berlin Zoo (från kl. 22:50) via Stralsund och Sassnitz till Malmö. Vid ankomst består tåget av tre vagnar, en DB sovvagn, en tidigare DR-vagn (kupévagn/sovvagn?) och ytterligare en tidigare DR InterRegio-vagn. I den sista DR-kursboken vinter 1990/91 är tåget listat i tidtabellstabell 650 som Sassnitz Express . För övrigt reste den namesgivande Nils Holgersson i sin berättelse i motsatt riktning, nämligen från södra Sverige till Lappland. Analog bild från 30 april 1999
SJ Rc2 1036 anländer till Malmö C med D 318 "Nils Holgersson". SJ Rc2 1039, byggd av ASSEA 1969, tog över tåget vid Trelleborgs färjehamn. D 318 "Nils Holgersson" går från Berlin Zoo (från kl. 22:50) via Stralsund och Sassnitz till Malmö. Vid ankomst består tåget av tre vagnar, en DB sovvagn, en tidigare DR-vagn (kupévagn/sovvagn?) och ytterligare en tidigare DR InterRegio-vagn. I den sista DR-kursboken vinter 1990/91 är tåget listat i tidtabellstabell 650 som "Sassnitz Express". För övrigt reste den namesgivande Nils Holgersson i sin berättelse i motsatt riktning, nämligen från södra Sverige till Lappland. Analog bild från 30 april 1999
Stefan Wohlfahrt

Sverige / Elektriska lokomotiv / Rc2

496 1200x781 Px, 27.11.2023

SJ Rc2 1041 och SJ Rc5 1339 befinner sig i Helsingborg F, färjeterminalen till Danmark, som var i drift fram till tunneln/bron från Köpenhamn till Malmö öppnades år 2000. Analog bild från den 14 februari 1988
SJ Rc2 1041 och SJ Rc5 1339 befinner sig i Helsingborg F, färjeterminalen till Danmark, som var i drift fram till tunneln/bron från Köpenhamn till Malmö öppnades år 2000. Analog bild från den 14 februari 1988
Stefan Wohlfahrt

Sverige / Elektriska lokomotiv / Rc2, Sverige / Elektriska lokomotiv / Rc5

494 1200x801 Px, 16.11.2023

Green Cargo Rc2 1089, 1131 och 1136 under en snöstorm den 20.12.2008 i Sundsvall.
Green Cargo Rc2 1089, 1131 och 1136 under en snöstorm den 20.12.2008 i Sundsvall.
Gilbert Angermann

Sverige / Elektriska lokomotiv / Rc2

1684 800x533 Px, 11.09.2009