rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

In for the long haul: Stichting CREW 2454 bought this 99 years old electric rail car Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' from a defunct preservationists' society that went bankrupt.

(ID 48931)



In for the long haul: Stichting CREW 2454 bought this 99 years old electric rail car Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' from a defunct preservationists' society that went bankrupt. The new owner, already in posession of some very fine restored items, took no half measures and deployed JAAP on a series of test rides of increasing lengths. The last test ride was on 16 April 2023 and took the 9002 from Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle and Groningen back to Roosendaal -via Amersfoort, Utrecht and Breda. Roosendaal-Groningen is about the longest ride a train can make in the Netherlands and was an ideal close of the test programme. Here, C-9002 stands at Nijmegen, where she had some minor maintenance before departing for the long haul.
 Since thereis not yet a category 'historic EMUs' I put this one into Stations-Gelderland.

In for the long haul: Stichting CREW 2454 bought this 99 years old electric rail car Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' from a defunct preservationists' society that went bankrupt. The new owner, already in posession of some very fine restored items, took no half measures and deployed JAAP on a series of test rides of increasing lengths. The last test ride was on 16 April 2023 and took the 9002 from Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle and Groningen back to Roosendaal -via Amersfoort, Utrecht and Breda. Roosendaal-Groningen is about the longest ride a train can make in the Netherlands and was an ideal close of the test programme. Here, C-9002 stands at Nijmegen, where she had some minor maintenance before departing for the long haul.
Since thereis not yet a category 'historic EMUs' I put this one into Stations-Gelderland.

Leonardus Schrijvers 18.04.2023, 414 Visningar, 0 Kommentarer · automatiskt översatt

0 Kommentarer, Alla kommentarer
Den 10 maj 2019 leder Arriva 279 en GTW 2/8 ut från Nijmegen som ett stoppande tåg till Roermond.
Den 10 maj 2019 leder Arriva 279 en GTW 2/8 ut från Nijmegen som ett stoppande tåg till Roermond.
Leonardus Schrijvers

Den 10 juni 2019 passerar Arrivas LINT 24 genom Nijmegen. I januari 2026 såldes nästan alla tidigare Arriva LINT 41 DMU:er till rumänska operatörer.
Den 10 juni 2019 passerar Arrivas LINT 24 genom Nijmegen. I januari 2026 såldes nästan alla tidigare Arriva LINT 41 DMU:er till rumänska operatörer.
Leonardus Schrijvers

Den 3 juli 2008 stannar NS 1753 i Arnhem med tidigare DB-vagnar i NS-tjänst. Användningen av gula och blå ex-DB-vagnar i nederländsk trafik var dock bara en tillfällig lösning som varade mindre än fem år.
Den 3 juli 2008 stannar NS 1753 i Arnhem med tidigare DB-vagnar i NS-tjänst. Användningen av gula och blå ex-DB-vagnar i nederländsk trafik var dock bara en tillfällig lösning som varade mindre än fem år.
Leonardus Schrijvers

Från trapporna vid station Elst sågs Syntus 44 den 7 januari 2006.
Från trapporna vid station Elst sågs Syntus 44 den 7 januari 2006.
Leonardus Schrijvers






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.