Tysk elektrisk lok 151 003-1 från Railion parkerad den 08.10.2011 i Kreuztal (Tyskland)

Tysk elektrisk lok 151 003-1 från Railion parkerad den 08.10.2011 i Kreuztal (Tyskland).

(ID 9100)

Tysk elektrisk lok 152 169-9 från DB AG parkerad den 08.10.2011 i Kreuztal (Tyskland).

Tysk elektrisk lok 155 086-2 från DB AG parkerad den 08.10.2011 i Kreuztal (Tyskland).

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 151

Tysk elektrisk lok 151 003-1 från Railion parkerad den 08.10.2011 i Kreuztal (Tyskland).

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 09.10.2011, 950 Visningar, 0 Kommentarer * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2011:10:08 13:26:25, Exponeringstid: 0.006 s (1/160) (1/160), Bländare: f/8.0, ISO200, Brännvidd: 21.00 (21/1)

Herdorf-Sassenroth on 03.Okt.2011: A Stadler GTW 2 / 6 of the Heller Valley Railway (Hellertalbahn) moves toward Betzdorf/Sieg.

6-achsiger Containerwagen Sggmrs 104 (Nr.

0 Kommentarer, Alla kommentarer

EGP 151 118 drar ett blocktåg genom Celle på kvällen den 18 september 2019. 
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 151

 89 1200x800 Px, 10.06.2026

Saar Rail 151 161 kör runt i Völklingen den 31 mars 2026. En gång allestädes närvarande inom DB:s tjänst och senare mycket använd av privata operatörer, närmar sig den sexaxliga klass 151 tyvärr sitt slut. Så njut av dem medan du fortfarande kan! 
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 151, Tyskland / Stationer / Olika i Saarland

 248 1200x800 Px, 11.04.2026

Saar Rail är en av de sista operatörerna som använder före detta DB klass 151 elektriska lok, men den eran kommer också att ta slut. Den 31 mars 2026 har SR 151 161 fört ett så kallat "Suppenzug" (soppståg) med smält stål i torpedformade vagnar från Dillinger Hütte till Völklingen. Efter en del fram och tillbaka står detta tåg framför den nedlagda gamla stålverket i Völklingen, som nu är ett UNESCO-världsarv. 
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 151

 244 1200x800 Px, 07.04.2026

Saar Rail är en av de sista operatörerna som använder före detta DB klass 151 elektriska lok, men den eran kommer också att ta slut. Den 31 mars 2026 drar SR 151 161 ett så kallat "Suppenzug" (soppståg) med smält stål i torpedformade vagnar från Dillinger Hütte till Völklingen. 
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 151, Tyskland / Stationer / Olika i Saarland

 272 1200x800 Px, 07.04.2026

Fler Bilder från "Germany / Electric locomotives / 151"

Elektriska lok 151 128-6, drar ett godståg, den 11.08.2011, på högra Rhenbanan, vid Unkel mot söder.

Elektriska lokomotiv 151109-6 och 151036-6 drar ett Xpedys malmtåg, den 11.08.2011, på den högra Rhenlinjen, vid Unkel mot norr.

Ellok 151109-6 och 151036-6 drar ett Xpedys malmtåg, den 11.08.2011, på den högra Rhenlinjen, vid Unkel mot norr.

Tysk elektrisk lok 151 139-3 från RAILION Logistics den 28/05/2011 i Kreuztal, loket stod parkerat och kör nu mot rangerbangården.

151 139-3 kör med ett godståg genom huvudstationen i Koblenz den 25 juni 2011.

185 232-6, 185 312-6, 151 076-7, 185 268-0 och 185 049-4 passerar huvudstationen i Koblenz den 23 juni 2011.

151 017-1 drar ett godståg genom huvudstationen i Koblenz den 23 juni 2011.

German electric locomotive 151 139-3 from the RAILION Logistics at the 28/05/2011 in Kreuztal (Germany).

Tysk elektrisk lok 151 139-3 från RAILION Logistics parkerad den 28/05/2011 i Kreuztal (Tyskland).

151 141-9 drar ett godståg genom stationen Koblenz-Lützel den 22 maj 2011.

vardagligt hårt arbete för ett tungt 6-axligt lok: skjuta max 8 vagnar med sten eller kol uppför den cirka 6% lutningen från Rohrdorf bangård till cementfabriken.