rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

German electric locomotive 151 139-3 from the RAILION Logistics at the 28/05/2011 in Kreuztal (Germany).

(ID 8057)


German electric locomotive 151 139-3 from the RAILION Logistics at the 28/05/2011 in Kreuztal (Germany). The locomotive have attached a freight train in the Marshalling yard and pulls is now it towards Hagen.

German electric locomotive 151 139-3 from the RAILION Logistics at the 28/05/2011 in Kreuztal (Germany). The locomotive have attached a freight train in the Marshalling yard and pulls is now it towards Hagen.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 03.06.2011, 1169 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2011:05:28 12:42:32, Exponeringstid: 0.005 s (1/200) (1/200), Bländare: f/8.0, ISO100, Brännvidd: 40.00 (40/1)

0 Kommentarer, Alla kommentarer
EGP 151 118 drar ett blocktåg genom Celle på kvällen den 18 september 2019.
EGP 151 118 drar ett blocktåg genom Celle på kvällen den 18 september 2019.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 151

139 1200x800 Px, 10.06.2026

Saar Rail 151 161 kör runt i Völklingen den 31 mars 2026. En gång allestädes närvarande inom DB:s tjänst och senare mycket använd av privata operatörer, närmar sig den sexaxliga klass 151 tyvärr sitt slut. Så njut av dem medan du fortfarande kan!
Saar Rail 151 161 kör runt i Völklingen den 31 mars 2026. En gång allestädes närvarande inom DB:s tjänst och senare mycket använd av privata operatörer, närmar sig den sexaxliga klass 151 tyvärr sitt slut. Så njut av dem medan du fortfarande kan!
Leonardus Schrijvers

Saar Rail är en av de sista operatörerna som använder före detta DB klass 151 elektriska lok, men den eran kommer också att ta slut. Den 31 mars 2026 har SR 151 161 fört ett så kallat  Suppenzug  (soppståg) med smält stål i torpedformade vagnar från Dillinger Hütte till Völklingen. Efter en del fram och tillbaka står detta tåg framför den nedlagda gamla stålverket i Völklingen, som nu är ett UNESCO-världsarv.
Saar Rail är en av de sista operatörerna som använder före detta DB klass 151 elektriska lok, men den eran kommer också att ta slut. Den 31 mars 2026 har SR 151 161 fört ett så kallat "Suppenzug" (soppståg) med smält stål i torpedformade vagnar från Dillinger Hütte till Völklingen. Efter en del fram och tillbaka står detta tåg framför den nedlagda gamla stålverket i Völklingen, som nu är ett UNESCO-världsarv.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 151

295 1200x800 Px, 07.04.2026

Saar Rail är en av de sista operatörerna som använder före detta DB klass 151 elektriska lok, men den eran kommer också att ta slut. Den 31 mars 2026 drar SR 151 161 ett så kallat  Suppenzug  (soppståg) med smält stål i torpedformade vagnar från Dillinger Hütte till Völklingen.
Saar Rail är en av de sista operatörerna som använder före detta DB klass 151 elektriska lok, men den eran kommer också att ta slut. Den 31 mars 2026 drar SR 151 161 ett så kallat "Suppenzug" (soppståg) med smält stål i torpedformade vagnar från Dillinger Hütte till Völklingen.
Leonardus Schrijvers