rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Komentarze do zdjec od De Rond Hans und Jeanny, Strona 8



<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 nastepna strona  >>
Ge 4/4 III 647 z Bernina Expressem przejeżdża przez 450-stopowy wiadukt "Landwasser" i wkrótce wjedzie do ponad 200-jardowego tunelu "Landwasser" 24 grudnia 2009 roku. (do zdjecia)

De Rond Hans und Jeanny 11.1.2010 22:06
Szczególnie z wagonu panoramicznego, gdzie nie da się otworzyć okien.
Bardzo dziękujemy za miły komentarz, Augenblicke.
Pozdrawiamy serdecznie.
Hans i Jeanny

przetlumaczono automatycznie

Gem 4/4 801 "Steinbock" sfotografowany podczas burzy śnieżnej w Ospizio Bernina 24 grudnia 2009 roku. (do zdjecia)

Stefan Wohlfahrt 10.1.2010 22:03
Tylko zima - nie stokrotka! Wspaniałe zdjęcie!
Pozdrawiam serdecznie.
Stefan

przetlumaczono automatycznie

Ge 2/2 162 czeka na zadanie w Tirano 24 grudnia 2009 roku. (do zdjecia)
CIS ETR 470 opuszcza stację Spiez 3 sierpnia 2008 roku. (do zdjecia)

K. Sauerbrey 10.1.2010 11:30
Witaj Jeanny i Hans,
to bardzo ładne zdjęcie, ale moje wspomnienia o tej stacji są zupełnie inne....
Pozdrawiam serdecznie, Karl

przetlumaczono automatycznie

W zimny poranek 3 marca 2004 roku pociąg lokalny prowadzony przez 3609 opuszcza stację Clervaux. (do zdjecia)

Stefan Wohlfahrt 6.1.2010 21:01
I to było zaledwie pięć lat temu...
wlg
Stefan

przetlumaczono automatycznie

Ładna pamiątka z naszego pobytu w Szwajcarii 2 sierpnia 2008 roku. (do zdjecia)

Stefan Wohlfahrt 5.1.2010 16:56
W tym pięknym miejscu i podczas tego miłego spotkania myślimy o tym bardzo często - a dziś byliśmy w tym miejscu, a krajobraz był zimowo-biały...
w.l.g.
Stefan i Christine

przetlumaczono automatycznie

3004 pcha swój pociąg przez zaśnieżony krajobraz w pobliżu Wilwerwiltz 21 grudnia 2009 roku. (do zdjecia)

Stefan Wohlfahrt 3.1.2010 19:38
Cześć Hans i Jeanny,
z całym tym kolorowym światłem piękne zimowe zdjęcie kolejowe.
pozdrawiam serdecznie
Stefan

przetlumaczono automatycznie

Parowóz zabytkowy 1604 na końcu pociągu specjalnego opuszcza stację Lorentzweiler 20 kwietnia 2008 roku. (do zdjecia)

Date Jan de Vries 30.11.2009 21:07
Ładne zdjęcie tego okrągłego nosa, Hans & Jeanny!
Pozdrowienia,
Date Jan

przetlumaczono automatycznie

Z 2011 sfotografowany na moście Bisserweg w Luksemburgu 1 sierpnia 2009 roku. W tle widać rozjazd obu torów z Troisvierges i Wasserbillig. (do zdjecia)

Stefan Wohlfahrt 22.11.2009 8:24
Świetnie!
Pozdrowienia
Stefan

przetlumaczono automatycznie

De Rond Hans und Jeanny 27.11.2009 20:53
Dziękujemy, Stefan.
Pozdrowienia
Hans i Jeanny

przetlumaczono automatycznie

Pociąg lokalny do Troisvierges przejeżdża przez most na rzece Sûre w pobliżu Michelau 26 października 2008 roku. (do zdjecia)

Date Jan de Vries 27.11.2009 17:57
Świetne zdjęcie wagonu szynowego serii 2000 na moście, Hans i Jeanny!
Pozdrowienia z Holandii,
Data Jan

przetlumaczono automatycznie

De Rond Hans und Jeanny 27.11.2009 20:36
Bardzo dziękujemy za miły komentarz, Date Jan.
Pozdrowienia
Hans i Jeanny

przetlumaczono automatycznie

7759 przejeżdża samotnie przez stację Liège Guillemins 27 grudnia 2008 roku. (do zdjecia)

Date Jan de Vries 17.11.2009 16:34
Chociaż wolę stare maszyny dieslowskie z belgijskich kolei niż ten "Reeks 77", to 77 są nadal ładnymi maszynami. Ten portret jest bardzo ładny, Hans i Jeanny!
Pozdrowienia,
Date Jan

przetlumaczono automatycznie

1604 ciągnie pociąg P obok pięknego kościoła w Hansbeke w drodze ze Schaerbeek do Oostende 10 kwietnia 2009 roku. (do zdjecia)

Stefan Wohlfahrt 2.11.2009 15:15
Kościół czy pociąg - oto jest pytanie...
Naprawdę ładne zdjęcie, Hans i Jeanny
Pozdrowienia
Stefan

przetlumaczono automatycznie

Parowóz zabytkowy 1604 prowadzi specjalny pociąg w pobliżu Schieren 23 czerwca 2009 roku. (do zdjecia)

Stefan Wohlfahrt 29.10.2009 15:17
To naprawdę miłe!
Pozdrowienia
Stefan

przetlumaczono automatycznie

Wspaniały silnik Cockerill 201.010 (5910) został pokazany 27 września 2009 roku w Mariembourgu podczas festiwalu pary. Fantastyczny dźwięk sprawia, że te silniki są sławne. (do zdjecia)

Date Jan de Vries 17.10.2009 20:09
Ta stara belgijska maszyna dieslowska jest bardzo ładna! Zdjęcie również jest piękne! Dziękujemy za pokazanie nam, Hans i Jeanny.
Pozdrowienia,
Date Jan

przetlumaczono automatycznie

NOHAB 202.020 (dawniej CFL 1602) sfotografowany w Mariembourg 27 września 2009 roku. Ten silnik został wyprodukowany w 1955 roku dla SNCB, ale ponieważ CFL bardzo potrzebowało wówczas lokomotyw spalinowych, trafił wraz z trzema siostrami do Luksemburga. Po 41 latach służby tam, od 1996 do 1998 roku należał do Märklina w celach promocyjnych. W 1998 roku ostatecznie powrócił do Belgii, został przemalowany przez PFT-TSP w oryginalne barwy SNCB i otrzymał numer 202.020, który był mu przeznaczony przed jego odyseją. (do zdjecia)

Date Jan de Vries 15.10.2009 16:48
Doskonałe zdjęcie pięknego belgijskiego okrągłonosego! Bardzo mi się podoba!
Pozdrowienia,
Date Jan

przetlumaczono automatycznie

2201 sfotografowany 12 września w Saint Ghislain. Ten parowóz jest jedynym z tej klasy, który przetrwa, zostanie odrestaurowany przez PFT-TPS. (do zdjecia)

Date Jan de Vries 13.10.2009 18:46
Witaj Hans i Jeanny,
Bardzo ładny portret starej elektrycznej lokomotywy z Belgii. Zawsze uwielbiam klasę 22! Mam też zdjęcie 2201.
Pozdrowienia,
Date Jan

przetlumaczono automatycznie

4 października 1859 roku przez Luksemburg przejechał pierwszy pociąg, a 4 października 2009 roku ta rocznica została uczczona pociągiem parowym. (do zdjecia)

Stefan Wohlfahrt 13.10.2009 18:23
Cześć Hans i Jeanny
„sepia” to najlepszy styl dla tego zdjęcia.
Pozdrowienia
Stefan

przetlumaczono automatycznie

 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.