rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

500 (ICN) zdjecia

267 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Switzerland
»
Elektryczne zespoły trakcyjne
»
500 (ICN)
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>
SBB ICN jest w Ligerz w drodze do Lozanny. 11.07.2025
SBB ICN jest w Ligerz w drodze do Lozanny. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

457 1200x806 Px, 30.07.2025

How times change: a few years ago, I would have turned up my nose and not photographed the ICN passing through Airolo. Today, I'm happy to be able to photograph an ICN among all the Giruno trains: an SBB RABDe 500 passes by as an IC on its way north. January 21, 2025
How times change: a few years ago, I would have turned up my nose and not photographed the ICN passing through Airolo. Today, I'm happy to be able to photograph an ICN among all the "Giruno" trains: an SBB RABDe 500 passes by as an IC on its way north. January 21, 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN), Schweiz / Galerie / Linia Gotthard

464 1200x891 Px, 30.07.2025

Dwa pociągi SBB ICN RABDe 500 kursują między Essert-Pittet a Ependes VD jako IC5 519 w drodze z Lozanny do Rorschach. Linia Lozanna-Yverdon została otwarta 7 maja 1855 roku na odcinku Bussigny – Yverdon, a dwa lata później rozpoczęto obsługę do Lozanny. 1 listopada 1921 roku odcinek Chavornay–Ependes został zmodernizowany do podwójnego toru, a 14 maja 1933 roku odcinek Ependes–Yverdon, który był elektryfikowany od 1 lutego 1925 roku, również został rozbudowany do podwójnego toru. Należy zauważyć, że rozbudowa do podwójnego toru linii Lozanna–Bienne/Bienne rozpoczęła się etapami w 1872 roku i obecnie zbliża się do zakończenia wraz z ostatnim odcinkiem Ligerz–Twann. 12 lipca 2025 roku
Dwa pociągi SBB ICN RABDe 500 kursują między Essert-Pittet a Ependes VD jako IC5 519 w drodze z Lozanny do Rorschach. Linia Lozanna-Yverdon została otwarta 7 maja 1855 roku na odcinku Bussigny – Yverdon, a dwa lata później rozpoczęto obsługę do Lozanny. 1 listopada 1921 roku odcinek Chavornay–Ependes został zmodernizowany do podwójnego toru, a 14 maja 1933 roku odcinek Ependes–Yverdon, który był elektryfikowany od 1 lutego 1925 roku, również został rozbudowany do podwójnego toru. Należy zauważyć, że rozbudowa do podwójnego toru linii Lozanna–Bienne/Bienne rozpoczęła się etapami w 1872 roku i obecnie zbliża się do zakończenia wraz z ostatnim odcinkiem Ligerz–Twann. 12 lipca 2025 roku
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

453 1200x806 Px, 12.07.2025

Dwa pociągi SBB ICN RABDe 500 kursują między Essert-Pittet a Ependes VD jako IC5 519 w drodze z Lozanny do Rorschach. Linia Lozanna-Yverdon została otwarta 7 maja 1855 roku na odcinku Bussigny – Yverdon, a dwa lata później rozpoczęto obsługę do Lozanny. 1 listopada 1921 roku odcinek Chavornay–Ependes został zmodernizowany do dwutorowego, a 14 maja 1933 roku odcinek Ependes–Yverdon linii, który był elektryfikowany od 1 lutego 1925 roku, został zmodernizowany do dwutorowego. Należy zauważyć, że modernizacja do dwutorowej linii Lozanna–Bienne/Bienne rozpoczęła się etapami w 1872 roku i obecnie zbliża się do zakończenia wraz z ostatnim odcinkiem Ligerz–Twann. 12 lipca 2025 ##marker##
Dwa pociągi SBB ICN RABDe 500 kursują między Essert-Pittet a Ependes VD jako IC5 519 w drodze z Lozanny do Rorschach. Linia Lozanna-Yverdon została otwarta 7 maja 1855 roku na odcinku Bussigny – Yverdon, a dwa lata później rozpoczęto obsługę do Lozanny. 1 listopada 1921 roku odcinek Chavornay–Ependes został zmodernizowany do dwutorowego, a 14 maja 1933 roku odcinek Ependes–Yverdon linii, który był elektryfikowany od 1 lutego 1925 roku, został zmodernizowany do dwutorowego. Należy zauważyć, że modernizacja do dwutorowej linii Lozanna–Bienne/Bienne rozpoczęła się etapami w 1872 roku i obecnie zbliża się do zakończenia wraz z ostatnim odcinkiem Ligerz–Twann. 12 lipca 2025 ##marker##
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

436 1200x784 Px, 12.07.2025

SBB ICN z Zurychu przyjeżdża do Lozanny. 04.02.2025
SBB ICN z Zurychu przyjeżdża do Lozanny. 04.02.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

485 1200x865 Px, 07.03.2025

Shortly after Göschenen, the SBB RABDe 500 014 Max Frisch is on the way to Zurich HB as IC 2 10878. Jan 21, 2025
Shortly after Göschenen, the SBB RABDe 500 014 "Max Frisch" is on the way to Zurich HB as IC 2 10878. Jan 21, 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN), Schweiz / Galerie / Linia Gotthard

526 1200x800 Px, 23.01.2025

How times change: a few years ago I would have turned up my nose and not photographed the ICN passing through Airolo, today I am happy that I can photograph an ICN between all the Giruno trains: The SBB RABe 500 006 Johanna Spyri as IC 2 10865 on the way from Zurich HB to Lugano passes the highlight of its journey in Airolo and is now heading through the Leventina towards its destination drive. January 21, 2025
How times change: a few years ago I would have turned up my nose and not photographed the ICN passing through Airolo, today I am happy that I can photograph an ICN between all the "Giruno" trains: The SBB RABe 500 006 " Johanna Spyri" as IC 2 10865 on the way from Zurich HB to Lugano passes the highlight of its journey in Airolo and is now heading through the Leventina towards its destination drive. January 21, 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN), Schweiz / Galerie / Linia Gotthard

500 1200x806 Px, 22.01.2025

Chociaż zespoły trakcyjne ICN RABDe 500 z linii podnóża Jury przyjeżdżają do Lozanny co godzinę, praktycznie nigdy nie są widywane na następnej linii Simplon; wyjątkiem był początek sierpnia 2022, kiedy ICN przejął napęd IR 90 i został (zaskakująco) sfotografowany tutaj w Vevey. Po prawej na zdjęciu znajduje się SBB RABe 511 102 odjeżdżający do St-Maurice. 4 sierpnia 2022
Chociaż zespoły trakcyjne ICN RABDe 500 z linii podnóża Jury przyjeżdżają do Lozanny co godzinę, praktycznie nigdy nie są widywane na następnej linii Simplon; wyjątkiem był początek sierpnia 2022, kiedy ICN przejął napęd IR 90 i został (zaskakująco) sfotografowany tutaj w Vevey. Po prawej na zdjęciu znajduje się SBB RABe 511 102 odjeżdżający do St-Maurice. 4 sierpnia 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

444 1200x899 Px, 14.07.2024

SBB ICN wjeżdżający na stację kolejową w Lozannie z torów bocznych wydaje się interesująco przesunięty z powodu geometrii rozjazdu. 25 czerwca 2024
SBB ICN wjeżdżający na stację kolejową w Lozannie z torów bocznych wydaje się interesująco przesunięty z powodu geometrii rozjazdu. 25 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

553 866x1200 Px, 02.07.2024

W dość złej pogodzie ICN RABDe 500 jest w Gland w drodze z Genewy do Rorschach; od następnej zmiany rozkładu jazdy to połączenie będzie obsługiwane z Lozanny. W efekcie ICN nie będzie już tak często widoczny na tej trasie. 22 lutego 2024
W dość złej pogodzie ICN RABDe 500 jest w Gland w drodze z Genewy do Rorschach; od następnej zmiany rozkładu jazdy to połączenie będzie obsługiwane z Lozanny. W efekcie ICN nie będzie już tak często widoczny na tej trasie. 22 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

481 1200x806 Px, 29.05.2024

SBB RABDe 500 do Romanshorn i BAN MBC Ge 4/4 21 i 22 w Morges. 04.03.2024
SBB RABDe 500 do Romanshorn i BAN MBC Ge 4/4 21 i 22 w Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN), Schweiz / Prywatne firmy / BAM

467 1200x706 Px, 26.03.2024

SBB Cargo Eem 923 i RABDe 500 (ICN) w Morges. 22.02.2024
SBB Cargo Eem 923 i RABDe 500 (ICN) w Morges. 22.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN), Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Eem 923

533 1200x762 Px, 09.03.2024

NBS z klimatem linii bocznej. Na dawnej trasie linii Herzogenbuchsee dwa ICN jadą z prędkością 200 km/h w pobliżu Bolken w kierunku Olten. 12 września 2022
NBS z klimatem linii bocznej. Na dawnej trasie linii Herzogenbuchsee dwa ICN jadą z prędkością 200 km/h w pobliżu Bolken w kierunku Olten. 12 września 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

493 1200x809 Px, 28.12.2023

SBB ICN RABe 500 040-1 Graf Zeppelin przejeżdża przez Renens VD. Pociąg jedzie z Zurychu do Lozanny i jest prawie na miejscu swojej podróży. 14 grudnia 2023
SBB ICN RABe 500 040-1 "Graf Zeppelin" przejeżdża przez Renens VD. Pociąg jedzie z Zurychu do Lozanny i jest prawie na miejscu swojej podróży. 14 grudnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

564 1200x801 Px, 18.12.2023

SBB ICN RABe 500 w drodze z Genewy do Rorschach na linii dużych prędkości Solothurn Wanzwil - (Rothrist) koło Bolken. 12.09.2022
SBB ICN RABe 500 w drodze z Genewy do Rorschach na linii dużych prędkości Solothurn Wanzwil - (Rothrist) koło Bolken. 12.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

492 1200x743 Px, 17.12.2023

W rozproszonym porannym świetle, pociąg SBB ICN przyjeżdża na główny dworzec w Zurychu. 19 października 2023
W rozproszonym porannym świetle, pociąg SBB ICN przyjeżdża na główny dworzec w Zurychu. 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

513 1048x1200 Px, 04.12.2023

SBB ICN RABe 500 to IC5 1524 z Zurychu Głównego do Lozanny. Ten pociąg przyjeżdża na stację Grenchen Süd. 18.11.2023
SBB ICN RABe 500 to IC5 1524 z Zurychu Głównego do Lozanny. Ten pociąg przyjeżdża na stację Grenchen Süd. 18.11.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

602 877x1200 Px, 04.12.2023

SBB RABe 500 ICN o numerze UIC 94 85 0 500 019-0 CH-SBB jedzie z Lozanny do Zurychu jako IC5 1527 i po krótkim postoju odjeżdża z Grenchen Süd w kierunku Solothurn. 18 listopada 2023
SBB RABe 500 ICN o numerze UIC 94 85 0 500 019-0 CH-SBB jedzie z Lozanny do Zurychu jako IC5 1527 i po krótkim postoju odjeżdża z Grenchen Süd w kierunku Solothurn. 18 listopada 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

510 1200x806 Px, 01.12.2023

SBB RABe 500 ICN o numerze UIC 94 85 0 500 019-0 CH-SBB opuszcza Grenchen Süd jako IC5 1527 w kierunku Solothurn. Imponujący jest długi, prosty odcinek w kierunku Solothurn. 18 listopada 2023
SBB RABe 500 ICN o numerze UIC 94 85 0 500 019-0 CH-SBB opuszcza Grenchen Süd jako IC5 1527 w kierunku Solothurn. Imponujący jest długi, prosty odcinek w kierunku Solothurn. 18 listopada 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

471 1200x806 Px, 01.12.2023

SBB ICN z lotniska w Genewie do Romanshorn przez Wanzwil. 12.09.2022
SBB ICN z lotniska w Genewie do Romanshorn przez Wanzwil. 12.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

497 1200x806 Px, 26.11.2023

SBB RABde 500 ICN jest gotowy do odjazdu z Lozanny do głównego dworca w Zurychu. 17 maja 2023
SBB RABde 500 ICN jest gotowy do odjazdu z Lozanny do głównego dworca w Zurychu. 17 maja 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

540 1200x801 Px, 24.11.2023

ICN RABe 500 w kierunku Biel/Bienne jedzie w pobliżu Ligerz. Pozostały jednotorowy odcinek w pobliżu Ligerz ma zostać zastąpiony dwutorowym tunelem, choć wtedy zostanie utracony piękny widok na Jezioro Bienne. Uruchomienie nowej trasy zostało niedawno przesunięte na 2029 rok. 5 czerwca 2023
ICN RABe 500 w kierunku Biel/Bienne jedzie w pobliżu Ligerz. Pozostały jednotorowy odcinek w pobliżu Ligerz ma zostać zastąpiony dwutorowym tunelem, choć wtedy zostanie utracony piękny widok na Jezioro Bienne. Uruchomienie nowej trasy zostało niedawno przesunięte na 2029 rok. 5 czerwca 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

451 810x1200 Px, 16.11.2023

SBB ICN RABe 500 w drodze na lotnisko w Genewie w Coppet. 21.01.2020
SBB ICN RABe 500 w drodze na lotnisko w Genewie w Coppet. 21.01.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

501 1200x851 Px, 25.08.2023

SBB ICN w drodze z Genewy do St. Gallen przez Chambésy. 19.06.2018
SBB ICN w drodze z Genewy do St. Gallen przez Chambésy. 19.06.2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

670 1200x728 Px, 02.08.2023

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>