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500 (ICN) 写真

271 画像

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SBB RABDe 500がリゲルツを通過し、ローザンヌへ向かっています。-

2025年7月11日

SBB RABDe 500がリゲルツを通過し、ローザンヌへ向かっています。- 2025年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 422 1200x779 Px, 26.08.2025

2編成のSBB ICN RABe 560がシャヴォンレイとイヴェルドンの間の田園風景を通りチューリッヒへ向かっています。背景にはオルブの町が見えます。前景には美しいひまわり畑が写真を彩っています。

2025年6月12日

2編成のSBB ICN RABe 560がシャヴォンレイとイヴェルドンの間の田園風景を通りチューリッヒへ向かっています。背景にはオルブの町が見えます。前景には美しいひまわり畑が写真を彩っています。 2025年6月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 429 1200x806 Px, 20.08.2025

SBB ICN RABe 560がイヴェルドンとシャヴォンレイの間の田園風景を通り、ローザンヌに向かっています。

美しいひまわり畑が前景を彩っています。

2025年6月12日

SBB ICN RABe 560がイヴェルドンとシャヴォンレイの間の田園風景を通り、ローザンヌに向かっています。美しいひまわり畑が前景を彩っています。 2025年6月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 424 1200x806 Px, 20.08.2025

ICN 500 017「WILLI RITSCHARD」は2018年12月31日にビエンヌに停車します。

ICN 500 017「WILLI RITSCHARD」は2018年12月31日にビエンヌに停車します。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 434 1200x800 Px, 20.08.2025

リゲルツ付近を走行中のSBB ICNがローザンヌへ向かっています。

2025年7月11日

リゲルツ付近を走行中のSBB ICNがローザンヌへ向かっています。 2025年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 469 1200x806 Px, 30.07.2025

時代は変わるものです：数年前なら、アイロロを通過するICNを鼻であしらい、写真を撮らなかったでしょう。今では、「ジルーノ」列車の中でICNを撮影できることを嬉しく思います。SBBのRABDe 500が北へ向かうICとして通過します。
2025年1月21日

時代は変わるものです：数年前なら、アイロロを通過するICNを鼻であしらい、写真を撮らなかったでしょう。今では、「ジルーノ」列車の中でICNを撮影できることを嬉しく思います。SBBのRABDe 500が北へ向かうICとして通過します。 2025年1月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN), スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 478 1200x891 Px, 30.07.2025

2編成のSBB ICN RABDe 500列車が、ローザンヌからロールシャッハへ向かう途中、エセル＝ピテとエパンドVD間でIC5 519として運行されています。ローザンヌ－イヴェルドン線は、1855年5月7日にビュシニーからイヴェルドンまで開業し、2年後にローザンヌへの運行が開始されました。1921年11月1日にはシャヴォルネ－エパンド区間が複線化され、1933年5月14日には、1925年2月1日から電化されていたエパンド－イヴェルドン区間も複線化されました。なお、ローザンヌ－ビエンヌ／ビエンヌ線の複線化は1872年から段階的に始まり、現在は最終区間であるリーゲルツ－トヴァン間の完成を目前に控えています。2025年7月12日

2編成のSBB ICN RABDe 500列車が、ローザンヌからロールシャッハへ向かう途中、エセル＝ピテとエパンドVD間でIC5 519として運行されています。ローザンヌ－イヴェルドン線は、1855年5月7日にビュシニーからイヴェルドンまで開業し、2年後にローザンヌへの運行が開始されました。1921年11月1日にはシャヴォルネ－エパンド区間が複線化され、1933年5月14日には、1925年2月1日から電化されていたエパンド－イヴェルドン区間も複線化されました。なお、ローザンヌ－ビエンヌ／ビエンヌ線の複線化は1872年から段階的に始まり、現在は最終区間であるリーゲルツ－トヴァン間の完成を目前に控えています。2025年7月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 471 1200x806 Px, 12.07.2025

2編成のSBB ICN RABDe 500列車が、ローザンヌからロールシャッハへ向かう途中、エセル＝ピテとエパンドVD間でIC5 519として運行されています。ローザンヌ－イヴェルドン線は、1855年5月7日にビュシニーからイヴェルドンまで開業し、2年後にローザンヌへの運行が開始されました。1921年11月1日にはシャヴォルネ－エパンド区間が複線化され、1933年5月14日には、1925年2月1日から電化されていたエパンド－イヴェルドン区間も複線化されました。なお、ローザンヌ－ビエンヌ／ビエンヌ線の複線化は1872年から段階的に始まり、現在は最終区間であるリーゲルツ－トヴァン間の完成を目前に控えています。2025年7月12日

2編成のSBB ICN RABDe 500列車が、ローザンヌからロールシャッハへ向かう途中、エセル＝ピテとエパンドVD間でIC5 519として運行されています。ローザンヌ－イヴェルドン線は、1855年5月7日にビュシニーからイヴェルドンまで開業し、2年後にローザンヌへの運行が開始されました。1921年11月1日にはシャヴォルネ－エパンド区間が複線化され、1933年5月14日には、1925年2月1日から電化されていたエパンド－イヴェルドン区間も複線化されました。なお、ローザンヌ－ビエンヌ／ビエンヌ線の複線化は1872年から段階的に始まり、現在は最終区間であるリーゲルツ－トヴァン間の完成を目前に控えています。2025年7月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 447 1200x784 Px, 12.07.2025

チューリッヒ発のSBB ICNがローザンヌに到着しています。

2025年2月4日

チューリッヒ発のSBB ICNがローザンヌに到着しています。 2025年2月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 500 1200x865 Px, 07.03.2025

ゲシェネンを出て間もなく、SBB RABDe 500 014「マックス・フリッシュ」がIC 2 10878としてチューリッヒ中央駅へ向かっています。

2025年1月21日

ゲシェネンを出て間もなく、SBB RABDe 500 014「マックス・フリッシュ」がIC 2 10878としてチューリッヒ中央駅へ向かっています。 2025年1月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN), スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 540 1200x800 Px, 23.01.2025

時代は変わるものです：数年前なら、アイロロを通過するICNを鼻であしらい、写真を撮らなかったでしょうが、今では「ジルーノ」列車の中でICNを撮影できることを嬉しく思います。SBB RABe 500 006「ヨハンナ・スピリ」がIC 2 10865としてチューリッヒHBからルガーノへ向かう途中、その旅のハイライトであるアイロロを通過し、現在レヴェンティーナを経て目的地へ向かっています。2025年1月21日

時代は変わるものです：数年前なら、アイロロを通過するICNを鼻であしらい、写真を撮らなかったでしょうが、今では「ジルーノ」列車の中でICNを撮影できることを嬉しく思います。SBB RABe 500 006「ヨハンナ・スピリ」がIC 2 10865としてチューリッヒHBからルガーノへ向かう途中、その旅のハイライトであるアイロロを通過し、現在レヴェンティーナを経て目的地へ向かっています。2025年1月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN), スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 512 1200x806 Px, 22.01.2025

ジュラ湖岸線からのICN RABDe 500電車は毎時ローザンヌに到着しますが、その後のシンプロン線でこれらが見られることはほとんどありません。例外は2022年8月初旬で、ICNがIR 90の牽引を引き継ぎ、ここヴェヴェイで（驚くべきことに）撮影されました。写真右側には、サン＝モーリス行きのSBB RABe 511 102が写っています。2022年8月4日

ジュラ湖岸線からのICN RABDe 500電車は毎時ローザンヌに到着しますが、その後のシンプロン線でこれらが見られることはほとんどありません。例外は2022年8月初旬で、ICNがIR 90の牽引を引き継ぎ、ここヴェヴェイで（驚くべきことに）撮影されました。写真右側には、サン＝モーリス行きのSBB RABe 511 102が写っています。2022年8月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 455 1200x899 Px, 14.07.2024

スイス連邦鉄道（SBB）のICNが側線からローザンヌ駅に入線する様子は、ポイントの配置により興味深くずれて見えます。<br><br>2024年6月25日

スイス連邦鉄道（SBB）のICNが側線からローザンヌ駅に入線する様子は、ポイントの配置により興味深くずれて見えます。

2024年6月25日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 572 866x1200 Px, 02.07.2024

かなり悪天候の中、ICN RABDe 500がジュネーブからロールシャッハへ向かう途中でグランドにいます。次の時刻表変更から、この接続はローザンヌ発着となります。その結果、ICNはこの路線でこれまでほど頻繁に見られなくなります。

2024年2月22日

かなり悪天候の中、ICN RABDe 500がジュネーブからロールシャッハへ向かう途中でグランドにいます。次の時刻表変更から、この接続はローザンヌ発着となります。その結果、ICNはこの路線でこれまでほど頻繁に見られなくなります。 2024年2月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 497 1200x806 Px, 29.05.2024

SBB RABDe 500 ロムシュハッハ行きと BAN MBC Ge 4/4 21および22 モルジュにて。

2024年3月4日

SBB RABDe 500 ロムシュハッハ行きと BAN MBC Ge 4/4 21および22 モルジュにて。 2024年3月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN), スイス / 民間企業 / BAM

 478 1200x706 Px, 26.03.2024

SBBカーゴEem 923とRABDe 500（ICN）がモルジュにて。

2024年2月22日

SBBカーゴEem 923とRABDe 500（ICN）がモルジュにて。 2024年2月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN), スイス / 電気機関車 / Eem 923

 549 1200x762 Px, 09.03.2024

支線の雰囲気を持つNBS。かつてのヘルツォーゲンブッフゼー線のルート上で、2本のICNがボルケン付近を時速200kmでオルテン方向へ走行しています。

2022年9月12日

支線の雰囲気を持つNBS。かつてのヘルツォーゲンブッフゼー線のルート上で、2本のICNがボルケン付近を時速200kmでオルテン方向へ走行しています。 2022年9月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 512 1200x809 Px, 28.12.2023

SBB ICN RABe 500 040-1「グラーフ・ツェッペリン」がレネンVDを通過します。この列車はチューリッヒからローザンヌへ向かっており、目的地にほぼ到着しています。

2023年12月14日

SBB ICN RABe 500 040-1「グラーフ・ツェッペリン」がレネンVDを通過します。この列車はチューリッヒからローザンヌへ向かっており、目的地にほぼ到着しています。 2023年12月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 597 1200x801 Px, 18.12.2023

ジュネーブからロールシャッハへ向かうSBB ICN RABe 500が、ボルケン付近の高速線ゾロトゥルン・ヴァンツヴィル - （ロートリスト）を走行中。

2022年9月12日

ジュネーブからロールシャッハへ向かうSBB ICN RABe 500が、ボルケン付近の高速線ゾロトゥルン・ヴァンツヴィル - （ロートリスト）を走行中。 2022年9月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 502 1200x743 Px, 17.12.2023

ぼんやりとした朝の光の中、SBBのICNがチューリッヒ中央駅に到着します。

2023年10月19日

ぼんやりとした朝の光の中、SBBのICNがチューリッヒ中央駅に到着します。 2023年10月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 526 1048x1200 Px, 04.12.2023

SBB ICN RABe 500はチューリッヒ中央駅からローザンヌ行きのIC5 1524列車です。この列車はグレンヘン南駅に到着します。<br><br>2023年11月18日

SBB ICN RABe 500はチューリッヒ中央駅からローザンヌ行きのIC5 1524列車です。この列車はグレンヘン南駅に到着します。

2023年11月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 630 877x1200 Px, 04.12.2023

SBB RABe 500 ICN、UIC番号94 85 0 500 019-0 CH-SBBは、ローザンヌからチューリッヒへIC5 1527として運行し、短い停車の後、グレンヘン南駅を出発してゾロトゥルンへ向かいます。2023年11月18日

SBB RABe 500 ICN、UIC番号94 85 0 500 019-0 CH-SBBは、ローザンヌからチューリッヒへIC5 1527として運行し、短い停車の後、グレンヘン南駅を出発してゾロトゥルンへ向かいます。2023年11月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 524 1200x806 Px, 01.12.2023

UIC番号94 85 0 500 019-0 CH-SBBを持つSBB RABe 500 ICNは、IC5 1527列車としてグレンヘン南駅を出発し、ゾロトゥルンへ向かいます。ゾロトゥルンに向かう長い直線区間は圧巻です。<br><br>2023年11月18日

UIC番号94 85 0 500 019-0 CH-SBBを持つSBB RABe 500 ICNは、IC5 1527列車としてグレンヘン南駅を出発し、ゾロトゥルンへ向かいます。ゾロトゥルンに向かう長い直線区間は圧巻です。

2023年11月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 486 1200x806 Px, 01.12.2023

ジュネーブ空港からワンツヴィル経由ロマンスホルン行きのSBB ICN。<br><br>2022年9月12日

ジュネーブ空港からワンツヴィル経由ロマンスホルン行きのSBB ICN。

2022年9月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 513 1200x806 Px, 26.11.2023

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