Dwa pociągi SBB ICN RABDe 500 kursują między Essert-Pittet a Ependes VD jako IC5 519 w drodze z Lozanny do Rorschach

Dwa pociągi SBB ICN RABDe 500 kursują między Essert-Pittet a Ependes VD jako IC5 519 w drodze z Lozanny do Rorschach.

(ID 54758)

Two SBB ICN RABDe 500 trains are operating between Essert-Pittet and Ependes VD as IC5 519 on the way from Lausanne to Rorschach.

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

Dwa pociągi SBB ICN RABDe 500 kursują między Essert-Pittet a Ependes VD jako IC5 519 w drodze z Lozanny do Rorschach. Linia Lozanna-Yverdon została otwarta 7 maja 1855 roku na odcinku Bussigny – Yverdon, a dwa lata później rozpoczęto obsługę do Lozanny. 1 listopada 1921 roku odcinek Chavornay–Ependes został zmodernizowany do dwutorowego, a 14 maja 1933 roku odcinek Ependes–Yverdon linii, który był elektryfikowany od 1 lutego 1925 roku, został zmodernizowany do dwutorowego. Należy zauważyć, że modernizacja do dwutorowej linii Lozanna–Bienne/Bienne rozpoczęła się etapami w 1872 roku i obecnie zbliża się do zakończenia wraz z ostatnim odcinkiem Ligerz–Twann. 12 lipca 2025 ##marker##

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.07.2025, 156 Wyświetlenia, 0 Komentarze · przetłumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2025:07:12 11:00:19, Czas naświetlania: 1/1000, Przysłona: 56/10, ISO100, Ogniskowa: 500/10

On the Lausanne - Biel/Bienne line, long-distance traffic is firmly in the hands of the SBB ICN RABDe 500.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

A SBB ICN RABe 500 by Ligerz on the way to Lausanne. 19.06.2025

SBB ICN RABe 500 przy Ligerz w drodze do Lozanny. 19.06.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

 49 1200x783 Px, 20.01.2026

An SBB ICN train, operating as IC5, is en route from Lausanne to Basel SBB and will soon reach Grenchen Nord station. The train crosses the Möösli Viaduct, which, at 288 meters long, is the longest bridge in the BLS network.

January 13, 2026

Pociąg SBB ICN, kursujący jako IC5, jedzie z Lozanny do Bazylei SBB i wkrótce dotrze do stacji Grenchen Nord. Pociąg przejeżdża przez wiadukt Möösli, który o długości 288 metrów jest najdłuższym mostem w sieci BLS. 13 stycznia 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

 66 1200x759 Px, 13.01.2026

A SBB RABDe 500 is the IC 5 1518 on the way form Zürich to Lausanne. This service ia now arriving at Oensingen.

08.11.2025

SBB RABDe 500 to IC 5 1518 w drodze z Zurychu do Lozanny. Ten pociąg właśnie dojeżdża do Oensingen. 08.11.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

 74 891x1200 Px, 18.11.2025

The IC5 529 from Lausanne to Rorschach, consisting of two SBB ICN RABDe 500 units, passes through the junction station of Auvernier without stopping.

October 8, 2025

IC5 529 z Lozanny do Rorschach, składający się z dwóch jednostek SBB ICN RABDe 500, przejeżdża przez stację węzłową Auvernier bez zatrzymania. 8 października 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

 100 1200x771 Px, 07.11.2025

Więcej Bilder z "Switzerland / Electric multiple units / 500 (ICN)"

A SBB ICN from Zürich is arriving at Lausanne.

Shortly after Göschenen, the SBB RABDe 500 014 Max Frisch is on the way to Zurich HB as IC 2 10878.

How times change: a few years ago I would have turned up my nose and not photographed the ICN passing through Airolo, today I am happy that I can photograph an ICN between all the Giruno trains: The

Although ICN RABDe 500 multiple units from the Jura foot line arrive in Lausanne every hour, these are practically never seen on the subsequent Simplon line; There was an exception at the beginning of

The SBB ICN entering Lausanne train station from the sidings appears interestingly offset due to the switch geometry.

In pretty bad weather, an ICN RABDe 500 is in Gland on the way from Genève to Rorschach; From the next timetable change, this connection will operate from Lausanne.

SBB RABDe 500 to Romrschach and BAN MBC Ge 4/4 21 and 22 in Morges.

SBB Cargo Eem 923 and a RABDe 500 (ICN) in Morges.

The SBB ICN RABe 500 040-1 Graf Zeppelin passes through Renens VD.

A SBB ICN RABe 500 on the way from Genève to Rorschach on highspee line Solothurn Wanzwil - (Rothrist) by Bolken.

In diffuse morning light, an SBB ICN arrives at Zurich main station.

A SBB ICN RABe 500 is the IC5 1524 from Zürich Main Station to Lausanne.

The SBB RABe 500 ICN with the UIC number 94 85 0 500 019-0 CH-SBB is traveling from Lausanne to Zurich as IC5 1527 and, after a short stop, leaves Grenchen Süd towards Solothurn.

The SBB RABe 500 ICN with the UIC number 94 85 0 500 019-0 CH-SBB leaves Grenchen Süd as IC5 1527 towards Solothurn.

A SBB ICN from Geneva Airport to Romanshorn by Wanzwil.

An SBB RABde 500 ICN is ready in Lausanne for departure to Zurich mains station.

A SBB ICN RABe 500 on the way to Geneva Airport in Coppet.