rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

switzerland

16376 Zdjecia
Swiss Steam Festival 2025 - Rhb Bernina Bahn ABe 4/4 35 na kolei Blonay Chamby z usługą Riviera Belle Epoque przy wiadukcie Clarens w drodze z Chaulin do Vevey.

8 czerwca 2025
Swiss Steam Festival 2025 - Rhb Bernina Bahn ABe 4/4 35 na kolei Blonay Chamby z usługą Riviera Belle Epoque przy wiadukcie Clarens w drodze z Chaulin do Vevey. 8 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Szwajcarski Festiwal Parowy 2025 - Lokomotywa parowa MOB FZe 6/6 2000 Kolei Blonay Chamby jest w trakcie obsługi przy wiadukcie Clarens na trasie z Chaulin do Blonay

8 czerwca 2025
Szwajcarski Festiwal Parowy 2025 - Lokomotywa parowa MOB FZe 6/6 2000 Kolei Blonay Chamby jest w trakcie obsługi przy wiadukcie Clarens na trasie z Chaulin do Blonay 8 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Szwajcarski Festiwal Parowy 2025 - Rhb Bernina Bahn Ge 4/4 81 na Kolei Blonay Chamby jest w trakcie kursu przez wiadukt Clarens w drodze z Chaulin do Blonay.

8 czerwca 2025
Szwajcarski Festiwal Parowy 2025 - Rhb Bernina Bahn Ge 4/4 81 na Kolei Blonay Chamby jest w trakcie kursu przez wiadukt Clarens w drodze z Chaulin do Blonay. 8 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

RhW / AB BDeh 1/2 Nr 1  Liseli  na stacji kolejowej Rheineck.

23.03.2021
RhW / AB BDeh 1/2 Nr 1 "Liseli" na stacji kolejowej Rheineck. 23.03.2021
Stefan Wohlfahrt

RHB BDeh 3/6 nr 25 wkrótce przyjedzie na stację kolejową Heiden.

23.03.2021
RHB BDeh 3/6 nr 25 wkrótce przyjedzie na stację kolejową Heiden. 23.03.2021
Stefan Wohlfahrt

SBB RBDe 560 czeka w Palézieux na odjazd do Vevey. 

26.10.2019
SBB RBDe 560 czeka w Palézieux na odjazd do Vevey. 26.10.2019
Stefan Wohlfahrt

SBB 11158 ciągnie pociąg dodatkowy z Domodossola do Brig 20 maja 2006 roku.
SBB 11158 ciągnie pociąg dodatkowy z Domodossola do Brig 20 maja 2006 roku.
Leonardus Schrijvers

Szynobus z odpowiadającym mu wagonem sterowniczym, już niepotrzebny TPF, służy jako pojazd rezerwowy dla CJ.

Zdjęcie zostało wykonane w Bonfol.

3 listopada 2025
Szynobus z odpowiadającym mu wagonem sterowniczym, już niepotrzebny TPF, służy jako pojazd rezerwowy dla CJ. Zdjęcie zostało wykonane w Bonfol. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPF (ex GFM)

362 1200x771 Px, 23.11.2025

Na tle kolorowego jesiennego krajobrazu w pobliżu zamku Chillon, pociąg SBB RABe 503 kursuje jako EC z Mediolanu do Genewy.

4 listopada 2025
Na tle kolorowego jesiennego krajobrazu w pobliżu zamku Chillon, pociąg SBB RABe 503 kursuje jako EC z Mediolanu do Genewy. 4 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

347 1200x806 Px, 23.11.2025

Na tle kolorowego jesiennego krajobrazu w pobliżu zamku Chillon, dwa regionalne pociągi SBB Flirt zmierzają w kierunku Villeneuve.

4 listopada 2025
Na tle kolorowego jesiennego krajobrazu w pobliżu zamku Chillon, dwa regionalne pociągi SBB Flirt zmierzają w kierunku Villeneuve. 4 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

427 1200x806 Px, 23.11.2025

SBB RABe 511 108, kursujący jako RE 33 18467, widoczny krótko przed Villeneuve, w drodze z Annemasse do Martigny. Małe drzewo z cudownie jasnymi żółtymi liśćmi służy jako punkt odniesienia do zdjęć kolejowych wykonanych w innych porach roku, z innego kąta, z zamkiem Château de Chillon w tle.<br><br>4 listopada 2025
SBB RABe 511 108, kursujący jako RE 33 18467, widoczny krótko przed Villeneuve, w drodze z Annemasse do Martigny. Małe drzewo z cudownie jasnymi żółtymi liśćmi służy jako punkt odniesienia do zdjęć kolejowych wykonanych w innych porach roku, z innego kąta, z zamkiem Château de Chillon w tle.

4 listopada 2025

Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511

410 1200x806 Px, 23.11.2025

SBB RABe 523 114 oraz inny pociąg FLIRT widoczne krótko przed Villeneuve, kursujące jako R3 24341 z Vallorbe do Bex; małe, kolorowe drzewo na pierwszym planie skłoniło mnie do uchwycenia tej w przeciwnym razie codziennej (kolejowej) sceny.

4 listopada 2025
SBB RABe 523 114 oraz inny pociąg FLIRT widoczne krótko przed Villeneuve, kursujące jako R3 24341 z Vallorbe do Bex; małe, kolorowe drzewo na pierwszym planie skłoniło mnie do uchwycenia tej w przeciwnym razie codziennej (kolejowej) sceny. 4 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

426 887x1200 Px, 23.11.2025

Jaka gęsta mgła, gdy asm Be 4/8 113  mars  dociera do celu, Solothurn.

8 listopada 2025
Jaka gęsta mgła, gdy asm Be 4/8 113 "mars" dociera do celu, Solothurn. 8 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / asm (Aare Seeland Mobil)

397 1200x806 Px, 23.11.2025

SBB RABe 511 111 w drodze do Annemasse przez jego przystanek w St Maurice. 

19.11.2025
SBB RABe 511 111 w drodze do Annemasse przez jego przystanek w St Maurice. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511

389 1200x769 Px, 23.11.2025

SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia  Team C-20155  opuszcza Balsthal w kierunku Klus. Sygnalizacja trójpunktowa wskazuje, że jest to ruch pociągu. Lokomotywa dwusystemowa Ee 3/3 II, pierwotnie zaprojektowana jako lokomotywa manewrowa, została zakupiona przez SNCF w liczbie dziewięciu sztuk jako lokomotywy liniowe do pociągów towarowych na trasie między Saint Louis a Muttenz. Było to spowodowane skargami mieszkańców po elektryfikacji linii SNCF między Mulhouse a Bazyleą. To dość zaskakujące, ponieważ Bazylea była uważana za bastion parowej eksploatacji w Szwajcarii około 1960 roku! Nawiasem mówiąc, lata później podobne skargi uniemożliwiły ciągłe używanie lokomotyw spalinowych CC 72000 na dalekobieżnej linii 4 z Paryża Est do Bazylei. W Belfort lub Mulhouse zazwyczaj trzeba było zmieniać lokomotywę. Ale wróćmy do SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia  Team C-20155 .

Wracając do SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia  Team C-20155 . To rzadki przykład lokomotywy SNCF, która po ponad dziesięciu latach trafiła do SBB i spędziła tam ponad czterdzieści lat na manewrach, a następnie została uratowana przed złomowaniem i przywrócona do oryginalnej wersji SNCF. Mo
SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia "Team C-20155" opuszcza Balsthal w kierunku Klus. Sygnalizacja trójpunktowa wskazuje, że jest to ruch pociągu. Lokomotywa dwusystemowa Ee 3/3 II, pierwotnie zaprojektowana jako lokomotywa manewrowa, została zakupiona przez SNCF w liczbie dziewięciu sztuk jako lokomotywy liniowe do pociągów towarowych na trasie między Saint Louis a Muttenz. Było to spowodowane skargami mieszkańców po elektryfikacji linii SNCF między Mulhouse a Bazyleą. To dość zaskakujące, ponieważ Bazylea była uważana za bastion parowej eksploatacji w Szwajcarii około 1960 roku! Nawiasem mówiąc, lata później podobne skargi uniemożliwiły ciągłe używanie lokomotyw spalinowych CC 72000 na dalekobieżnej linii 4 z Paryża Est do Bazylei. W Belfort lub Mulhouse zazwyczaj trzeba było zmieniać lokomotywę. Ale wróćmy do SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia "Team C-20155". Wracając do SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia "Team C-20155". To rzadki przykład lokomotywy SNCF, która po ponad dziesięciu latach trafiła do SBB i spędziła tam ponad czterdzieści lat na manewrach, a następnie została uratowana przed złomowaniem i przywrócona do oryginalnej wersji SNCF. Mo
Stefan Wohlfahrt

RhB Bernina Bahn Ge 4/4 nr 81 na kolei Blonay-Chamby z usługą  Riviera Belle Epoque  z Chaulin do Vevey czeka w Blonay na dalszą podróż do Vevey.

28.05.2023
RhB Bernina Bahn Ge 4/4 nr 81 na kolei Blonay-Chamby z usługą "Riviera Belle Epoque" z Chaulin do Vevey czeka w Blonay na dalszą podróż do Vevey. 28.05.2023
Stefan Wohlfahrt

RhB Bernina Bahn Ge 4/4 Nr 81 na kolei Blonay-Chamby przyjeżdża ze swoim pociągiem  Riviera Belle Epoque  z Chauin do Vevey w St-Légier.

28.05.2023
RhB Bernina Bahn Ge 4/4 Nr 81 na kolei Blonay-Chamby przyjeżdża ze swoim pociągiem "Riviera Belle Epoque" z Chauin do Vevey w St-Légier. 28.05.2023
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 Nr 3 Kolei Blonay-Chamby ze swoim pociągiem parowym w drodze do Chaulin dojeżdża do stacji Chamby, podczas gdy CEV MVR ABeh 2/6 opuszcza Chamby w kierunku Les Avants.

20.05.2024
BFD HG 3/4 Nr 3 Kolei Blonay-Chamby ze swoim pociągiem parowym w drodze do Chaulin dojeżdża do stacji Chamby, podczas gdy CEV MVR ABeh 2/6 opuszcza Chamby w kierunku Les Avants. 20.05.2024
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr na linii Blonay-Chamby jest w trakcie kursu parowozowego do Chaulin, przejeżdżając przez most nad zatoką Clarens. 

08.06.2025
BFD HG 3/4 nr na linii Blonay-Chamby jest w trakcie kursu parowozowego do Chaulin, przejeżdżając przez most nad zatoką Clarens. 08.06.2025
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr na kolei Blonay-Chamby jest ze swoim pociągiem parowym w pobliżu Vers-Chez-Robert w drodze z Blonay do Chaulin

08.06.2025
BFD HG 3/4 nr na kolei Blonay-Chamby jest ze swoim pociągiem parowym w pobliżu Vers-Chez-Robert w drodze z Blonay do Chaulin 08.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Stary odjeżdża, nowy przyjeżdża: TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) jako R 26210 w podróży z Vernayaz do Vallorcine odjeżdża z Finhaut, podczas gdy nowy TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) oczekuje na odjazd na jazdę testową do Salvan.

19 listopada 2025
Stary odjeżdża, nowy przyjeżdża: TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) jako R 26210 w podróży z Vernayaz do Vallorcine odjeżdża z Finhaut, podczas gdy nowy TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) oczekuje na odjazd na jazdę testową do Salvan. 19 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Ponieważ nowy TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) zatrzymał się w Finhaut na kilka dodatkowych minut przed odjazdem do Salvan, mogłem sfotografować pociąg, skąpany w promieniach słońca, z różnych perspektyw, na ile pozwalał dostęp. 

19 listopada 2025
Ponieważ nowy TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) zatrzymał się w Finhaut na kilka dodatkowych minut przed odjazdem do Salvan, mogłem sfotografować pociąg, skąpany w promieniach słońca, z różnych perspektyw, na ile pozwalał dostęp. 19 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) jako pociąg lokalny jest w drodze z Vallorcine do Vernayaz i dojeżdża do stacji Finhaut. 

19 listopada 2025
TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) jako pociąg lokalny jest w drodze z Vallorcine do Vernayaz i dojeżdża do stacji Finhaut. 19 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) jako pociąg lokalny jest w drodze z Vallorcine do Vernayaz i zatrzymuje się w Trient. 

19 listopada 2025
TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) jako pociąg lokalny jest w drodze z Vallorcine do Vernayaz i zatrzymuje się w Trient. 19 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt