rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Belgium / Steam locomotives

132 Zdjecia
TKt 48-87 ciągnie parowy pociąg wahadłowy do Treignes 21 września 2019.
TKt 48-87 ciągnie parowy pociąg wahadłowy do Treignes 21 września 2019.
Leonardus Schrijvers

TKt 48-87 stoi z parowym pociągiem wahadłowym w Treignes 21 września 2019 podczas Weekend a Vapeur i cieszy się najlepszą możliwą pogodą.
TKt 48-87 stoi z parowym pociągiem wahadłowym w Treignes 21 września 2019 podczas Weekend a Vapeur i cieszy się najlepszą możliwą pogodą.
Leonardus Schrijvers

26 września 2009 roku, ex-SNCB 16.042 stoi w Muzeum CFV3V w Treignes.
26 września 2009 roku, ex-SNCB 16.042 stoi w Muzeum CFV3V w Treignes.
Leonardus Schrijvers

FRED, znany również jako 16, należący do Stoomcentrum Maldegem, był gościem na Stoomtram Goes-Borssele w Holandii 14 maja 2015 roku.
FRED, znany również jako 16, należący do Stoomcentrum Maldegem, był gościem na Stoomtram Goes-Borssele w Holandii 14 maja 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

FRED, znany również jako 16, należący do Stoomcentrum Maldegem, był gościem na Stoomtram Goes-Borssele w Holandii 14 maja 2015 roku.
FRED, znany również jako 16, należący do Stoomcentrum Maldegem, był gościem na Stoomtram Goes-Borssele w Holandii 14 maja 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

26 września 2019 ex-NMBS 29.013 manewruje na stacji Mariembourg.
26 września 2019 ex-NMBS 29.013 manewruje na stacji Mariembourg.
Leonardus Schrijvers

HLV 64.169 wjeżdża na stację Dorrine-Durnal na zabytkowej linii Le Chemin de Fer du Bocq 17 sierpnia 2013 roku.
HLV 64.169 wjeżdża na stację Dorrine-Durnal na zabytkowej linii Le Chemin de Fer du Bocq 17 sierpnia 2013 roku.
De Rond Hans und Jeanny

HLV 29.013 pcha swój pociąg zabytkowy do stacji Dorinne-Durnal na linii zabytkowej Le Chemin de Fer du Bocq 14 sierpnia 2010 roku.
HLV 29.013 pcha swój pociąg zabytkowy do stacji Dorinne-Durnal na linii zabytkowej Le Chemin de Fer du Bocq 14 sierpnia 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

. SNCB HLV 16.042, tak zwany Mc Intosh, sfotografowany w Treignes 27 września 2014 roku.
. SNCB HLV 16.042, tak zwany Mc Intosh, sfotografowany w Treignes 27 września 2014 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Parowozy PKP TKt 48-87 oraz Tubize N° 2007 AD 05 prowadzą swój zabytkowy pociąg CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des trois Vallées) w pobliżu Vierves-sur-Viroin, 28 października 2014 roku.
Parowozy PKP TKt 48-87 oraz Tubize N° 2007 AD 05 prowadzą swój zabytkowy pociąg CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des trois Vallées) w pobliżu Vierves-sur-Viroin, 28 października 2014 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Mały parowóz PF 84 z kolejki zabytkowej CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées) sfotografowany w Mariembourg 27 września 2014 roku.
Mały parowóz PF 84 z kolejki zabytkowej CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées) sfotografowany w Mariembourg 27 września 2014 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Parowóz SA 01 z kolejki zabytkowej CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées) opuszcza stację Olloy-sur-Viroin 27 września 2014 roku.
Parowóz SA 01 z kolejki zabytkowej CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées) opuszcza stację Olloy-sur-Viroin 27 września 2014 roku.
De Rond Hans und Jeanny

HLV 64.169 sfotografowany w Dorinne-Durnal 17 sierpnia 2013 roku.
HLV 64.169 sfotografowany w Dorinne-Durnal 17 sierpnia 2013 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Parowozy / Seria 64 (P8)

1118 1200x800 Px, 15.01.2014

HLV 64.169 wjeżdża na stację Dorinne-Durnal na zabytkowej linii kolejowej Le Chemin de Fer du Bocq 17 sierpnia 2013 roku.
HLV 64.169 wjeżdża na stację Dorinne-Durnal na zabytkowej linii kolejowej Le Chemin de Fer du Bocq 17 sierpnia 2013 roku.
De Rond Hans und Jeanny

HLV 64.169 wjeżdża na stację Dorinne-Durnal na zabytkowej linii kolejowej Le Chemin de Fer du Bocq 17 sierpnia 2013 roku.
HLV 64.169 wjeżdża na stację Dorinne-Durnal na zabytkowej linii kolejowej Le Chemin de Fer du Bocq 17 sierpnia 2013 roku.
De Rond Hans und Jeanny

HLD 5183 i HLV 64.169 sfotografowane na stacji Dorinne-Durnal na zabytkowej linii kolejowej Le Chemin de Fer du Bocq w dniu 17 sierpnia 2013 roku.
HLD 5183 i HLV 64.169 sfotografowane na stacji Dorinne-Durnal na zabytkowej linii kolejowej Le Chemin de Fer du Bocq w dniu 17 sierpnia 2013 roku.
De Rond Hans und Jeanny

HLV 64.169 wjeżdża na ładną stację Dorinne-Durnal na zabytkowej linii kolejowej Le Chemin de Fer du Bocq 17 sierpnia 2013 roku.
HLV 64.169 wjeżdża na ładną stację Dorinne-Durnal na zabytkowej linii kolejowej Le Chemin de Fer du Bocq 17 sierpnia 2013 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Parowóz 29013 gotowy do prowadzenia specjalnego pociągu z wagonami Rheingold przez Belgię. Verviers, około 1980 roku.
Parowóz 29013 gotowy do prowadzenia specjalnego pociągu z wagonami Rheingold przez Belgię. Verviers, około 1980 roku.
Philippe Godart

HLV 29.013 sfotografowany w Gembloux 29 maja 2010 roku.
HLV 29.013 sfotografowany w Gembloux 29 maja 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Parowozy / Seria 29

1089 1024x771 Px, 24.01.2012

PFT/TSP P8 HLV 64.169 sfotografowany w Schaerbeek 8 maja 2010 roku.
PFT/TSP P8 HLV 64.169 sfotografowany w Schaerbeek 8 maja 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

HLV 29.013 sfotografowany w Schaerbeek 8 maja 2010 roku.
HLV 29.013 sfotografowany w Schaerbeek 8 maja 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Parowozy / Seria 29

1255 1024x765 Px, 13.01.2012

HLV 29.013 sfotografowany na stacji Namur 29 maja 2010 roku.
HLV 29.013 sfotografowany na stacji Namur 29 maja 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Parowozy / Seria 29

1219 1024x765 Px, 09.01.2012

Lokomotywa parowa MF83 (030T) sfotografowana w Treignes 23 września 2006 roku. Została wyprodukowana przez La Meuse-Liège w 1916 roku. MF83 pochodzi z kopalni węgla Monceau-Fontaine w Monceau. Została zaprojektowana do manewrów i miała prostą konstrukcję. Ta lokomotywa była ostatnią parową maszyną używaną przez kopalnie. 24 maja 1980 roku została przetransportowana o własnych siłach do Mariembourg i jest własnością CFV3V.
Lokomotywa parowa MF83 (030T) sfotografowana w Treignes 23 września 2006 roku. Została wyprodukowana przez La Meuse-Liège w 1916 roku. MF83 pochodzi z kopalni węgla Monceau-Fontaine w Monceau. Została zaprojektowana do manewrów i miała prostą konstrukcję. Ta lokomotywa była ostatnią parową maszyną używaną przez kopalnie. 24 maja 1980 roku została przetransportowana o własnych siłach do Mariembourg i jest własnością CFV3V.
De Rond Hans und Jeanny

Parowóz Tubize 2002 (dawniej SA 03) wjeżdża na stację Mariembourg 23 września 2006 roku. Ten parowóz pochodzi z SAFEA w Houdeng-Goegnies i należy do członka CFV3V. Został wyprodukowany przez S.A. Ateliers Métallurgiques Tubize w 1929 roku.
Parowóz Tubize 2002 (dawniej SA 03) wjeżdża na stację Mariembourg 23 września 2006 roku. Ten parowóz pochodzi z SAFEA w Houdeng-Goegnies i należy do członka CFV3V. Został wyprodukowany przez S.A. Ateliers Métallurgiques Tubize w 1929 roku.
De Rond Hans und Jeanny